EV Charging

为电动车充电是租户的权利吗？

一位渥太华租户认为是，因为他的租金包括电费。

对此困境有一个简单的解决方案，但这需要一种特定的心态——这种心态在租户与房东的关系中可能显得稀缺。随着电动车拥有量的增加，简单的调整可以让租户充电变得方便且经济，同时保护房东免受额外费用的影响。这种方法需要关注一个关键价值，这可能会带来不同的结果。

渥太华居民乔尔·麦克尼尔（Joel Mac Neil）在他的公寓大楼Park West为他的电动车（EV）充电已有三年，直到最近都没有问题。麦克尼尔认为，既然他的租金涵盖了电费，这就是他的权利，但他的房东不同意。

10月7日，物业所有者注意到麦克尼尔停车位的电动车充电器，并关闭了附近的插座，声称他们不会补贴他的通勤费用。

麦克尼尔在购买电动车时曾获得租赁代理的许可，他认为房东的行为侵犯了他的权利。他认为自己的情况是随着电动车拥有量增加，更多加拿大人将面临的一个更广泛问题的一部分。“他们是建筑物的所有者，所以他们认为可以为所欲为，”他说。

房东的潜在担忧

然而，麦克尼尔的房东可能有不同的看法。由于大楼里只有一位电动车用户，他们可能认为没有紧迫性来解决少数人的需求，认为这种情况是不必要的复杂化。由于没有驾驶电动车的个人经验，他们可能不了解电动车充电所涉及的细微差别，这与加油大不相同，需要一个学习过程。

房东也可能探讨过带计量充电选项的物流和成本，发现这些成本过高。带计量充电的安装成本可能很高，他们可能觉得收取80美元的固定费用——尽管这超出了麦克尼尔的承受能力——为成本回收设定了一个先例，以防他们最终投资于设备。

电动车充电的成本

渥太华电动车委员会（EVCO）主席雷蒙德·勒里（Raymond Leury）理解麦克尼尔的情况。他指出，EVCO已收到来自公寓居民的类似询问。为电动车充电的费用约为每100公里2美元，典型的年费用约为每月25美元。

EVCO建议设定一个固定的充电费用。麦克尼尔提出每月支付20至25美元，但他的房东提出80美元，他觉得过高。他现在求助于其他充电解决方案，尽管这使他的日常生活变得复杂。

权利问题？

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