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适应JuiceBox的退出:物业所有者如何继续使用JuiceBox提供付费电动车充电服务

适应JuiceBox的退出:物业所有者如何继续使用JuiceBox提供付费电动车充电服务

随着JuiceBox最近退出北美市场,依赖JuiceBox智能电动车充电解决方案的物业所有者可能会发现自己处于困境。JuiceBox与许多智能充电器一样,提供了电力跟踪、计费和调度等出色功能,使电动车充电管理变得简单——当一切顺利运行时。但这些高级功能伴随着值得考虑的隐藏成本。

智能充电站的隐藏成本

虽然智能充电器提供了许多功能,但与“基础”充电器相比,它们需要更大的前期投资,后者只需用户插入并充电。以下是物业所有者可能面临的一些持续成本:

月费

智能充电器依赖于应用程序和云服务器来提供其功能。物业所有者通常需要支付月费以进行调度、计费和跟踪等。

网络依赖性

智能充电器需要稳定的蜂窝或Wi-Fi连接才能正常工作。如果连接中断,可能很难管理或使用电动车充电站。

软件维护

智能充电器依赖于定期的软件更新以保持可用。这些更新需要跟上iOS、Android和其他系统的新版本。如果公司在盈利、管理上出现问题或倒闭,应用程序或云服务可能会停止工作。这就是JuiceBox发生的情况——智能充电器可能会突然变成“基础”充电器,或者更糟,完全停止工作。

更简单、更可靠的替代方案

具有讽刺意味的是,“智能”选择实际上可能是变得更简单。使用与任何硬件兼容的应用程序和基础充电器,物业所有者仍然可以跟踪电动车充电,而无需依赖于软件的硬件。

但是什么使应用程序“硬件无关”?这意味着应用程序不与任何特定充电器或汽车型号绑定,为用户和物业所有者提供轻松流畅的体验。EVnSteven如何工作:这不是火箭科学

EVnSteven:更好的解决方案

EVnSteven旨在灵活工作,与任何充电器或汽车兼容。以下是物业可以受益的方式:

成本效益

使用EVnSteven,您无需为智能充电器或月费支付高价。通过使用简单的“基础”充电器和应用程序的跟踪系统,您可以避免昂贵的间接成本。

硬件灵活性

该应用程序是硬件无关的,这意味着它适用于所有品牌的充电器。即使硬件更换或退出市场,EVnSteven仍然可以正常运行。

基于信任的系统

对于公寓或公寓等社区,信任很重要。EVnSteven使用荣誉系统,居民自行跟踪他们的充电会话。如果有人滥用系统,他们的充电权限可以被取消,并可以被引导到公共充电站。

通过采用这种方法,受JuiceBox退出影响的物业——或担心智能充电器未来的物业——可以继续提供付费电动车充电,而无需依赖智能充电器的风险和成本。EVnSteven的基于信任的跟踪提供了一种简单有效的方式来管理电动车充电会话,而无需复杂、昂贵的硬件。

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步骤 3 - 站点设置

步骤 3 - 站点设置

本指南适用于站点所有者和用户。第一部分适用于站点用户,他们只需添加已由站点所有者配置的现有站点。第二部分适用于站点所有者,他们需要配置他们的站点供站点用户使用。如果您是站点所有者,您需要完成第二部分以设置您的站点供站点用户使用。

第 1 部分 - 添加现有站点(适用于站点用户)

EVnSteven 不是像 PlugShare 那样的应用程序。相反,它专为特定的半私人位置设计,站点所有者和用户彼此认识并已建立一定的信任。例如,站点所有者是公寓综合体的物业经理,用户是该综合体的租户。站点所有者已为综合体的租户设置了站点,并在插座旁张贴了官方标志。标志上印有站点 ID,以及可扫描的二维码和/或 NFC 标签(即将推出)。租户可以通过在应用程序中搜索站点 ID 或扫描二维码将站点添加到他们的账户中。一旦添加,它将在应用程序中显示,供用户充电。这就像将其添加为收藏夹一样。

第 2 部分 - 配置您的站点(适用于站点所有者)

站点设置稍微复杂一些,但任何人都可以做到。它需要收集有关站点、所有者、位置、电力等级、税务信息、货币、服务条款和费率表的信息。以下是您需要收集的信息的完整列表,以设置您的站点:

所有者信息

  • 所有者: 站点所有者的名称。这可以是个人或公司。他们将是拥有站点并被授权允许用户充电的实体。
  • 联系人: 站点的联系人姓名。这是公司的授权代表的全名。如果站点有任何问题,将联系此人。
  • 电子邮件: 联系人的电子邮件地址。这是如果站点有任何问题,将用于联系站点所有者的电子邮件地址。

位置信息

  • 位置名称: 站点所在位置的名称。这可以是建筑物的名称、街道地址或任何其他识别信息。示例包括“Volta Vista Condos L1”、“Motel 66 Bloomingham - Unit 12 L1”、“Lakeview Estates - P12”等。
  • 地址: 这是站点所在位置的街道地址。它应为完整地址,包括街道号码、街道名称、城市、州和邮政编码。

电力

您可以选择输入站点的电力等级或使用内置计算器进行计算。


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通过推广非高峰期充电减少CO2排放

通过推广非高峰期充电减少CO2排放

EVnSteven应用通过在公寓和公寓楼的廉价一级(L1)插座上推广非高峰期夜间充电,在减少CO2排放方面发挥作用。通过鼓励电动车车主在通常为夜间的非高峰时段为车辆充电,该应用有助于减少对基载电力的额外需求。这在以煤炭和天然气发电厂为主要电力来源的地区尤为重要。利用非高峰电力确保现有基础设施得到更高效的使用,从而减少对化石燃料额外发电的需求。

非高峰期充电不仅有利于环境,还为电动车车主提供了成本节约。由于需求较低,非高峰时段消耗的电力通常更便宜。通过使用L1插座,这些插座广泛可用且需要的基础设施变动最小,EVnSteven使公寓和公寓楼居民更容易采用可持续的充电方式。这种方法符合该应用对环境可持续性的承诺及其使电动车充电对所有人都可及且负担得起的目标。

EVnSteven是L1充电的绝佳选择,因为它不需要额外的硬件,减少了制造和安装新充电基础设施的需求。这使得电动车司机可以立即开始充电,而无需等待涉及提案、预算、许可、批准和安装的漫长过程。通过促进即时充电,EVnSteven有助于减少对公共直流快速充电的依赖,后者通常在高峰时段使用,并导致更高的CO2排放。L1充电的即时可用性有助于进一步减少与电动车充电相关的碳足迹。

推广非高峰期充电的影响是显著的。通过将充电负荷转移到整体电力需求较低的时段,EVnSteven有助于平滑需求曲线,减少电网的压力。这在电网严重依赖煤炭和天然气发电厂的地区尤其有利,因为它减少了这些电厂在高峰时段增加生产的需要。因此,排放的温室气体更少,有助于全球应对气候变化的努力。

然而,必须考虑到非高峰期充电策略的有效性可能因地区电网动态和发电来源组合而异。在某些地区,如果电网已经为可再生能源优化或清洁能源渗透率较高,非高峰期充电的益处可能不那么明显。此外,虽然L1充电可及且成本效益高,但与更高级别充电选项相比,它为车辆充电的速度较慢,可能不适合所有电动车司机的需求。平衡这些因素对于最大化电动车充电策略的环境效益至关重要。


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一级电动车充电的意外有效性

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电动车(EV)的采用率持续上升,越来越多的司机从传统内燃机车辆转向更环保的替代品。虽然人们通常关注于二级(L2)和三级(L3)充电站的快速发展和安装,但来自Facebook上的加拿大电动车组的最新见解表明,使用标准120V插座的一级(L1)充电仍然是大多数电动车主的一个惊人可行的选择。

来自Facebook上加拿大电动车组的见解

Facebook上的加拿大电动车组拥有19,000名电动车爱好者和车主,提供了关于电动车司机日常停车和充电习惯的宝贵见解。在一个在19小时内收到44个回复的调查中,出现了一种一致的模式:大多数电动车每天平均停放22到23小时。

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