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2026年5月13日

夜间充电,省钱减排

夜间充电,省钱减排

每天晚上,电力需求激增。人们回家,打开炉灶,调高暖气或空调,打开灯光——所有这些几乎同时发生。在以煤炭或天然气为主的地区,这意味着需要启动额外的发电厂来满足需求,从而排放更多污染物到空气中。在一些城市,电动车的普及率已经高到使晚间充电高峰成为电网的真实且日益严重的负担——这使得充电时间比以往任何时候都更重要。

下面的 NASA 视频展示了二氧化碳在地球大气中的漂移,随风扩散。其细节足以追踪单个发电厂的排放,并观察它们如何扩散到全球。你甚至可以看到二氧化碳浓度随着人类日常活动的节奏升降——这证明了昼夜污染循环是真实存在且从太空可见的。这提醒我们,选择何时用电确实会产生实际影响。

现在想想夜间。大多数人都在睡觉,不开车,当然也不会插电。电力需求下降,因此电网有大量备用容量。在依赖煤炭或天然气的地区,这也意味着更少的发电厂运行——因此电力更清洁。如果您的电力公司提供分时电价,夜间通常也更便宜。并非所有电力公司都提供此服务,但在可用的地方,夜间通常是电价最低的时段。对于大多数电动车司机来说,从普通墙壁插座充满一整夜的电,足以满足第二天的通勤需求。

了解两种主要家庭充电方式的区别也很有帮助。二级充电器功率约为7千瓦,可以在3到5小时内为大多数电动车充满电——它快速且方便,没有任何问题。但由于它在短时间内拉取大量电力,充电时间很重要:如果二级充电在晚上6点开始,会在所有人同时用电时给电网带来巨大压力。若在夜间使用,同样的二级充电器非常理想——它能在电网空闲的非高峰时段快速完成充电。相比之下,标准的120伏一级插座功率约为1.4千瓦——大约是二级充电的五分之一。它充电较慢,电力缓慢注入电池,需8到12小时。这种缓慢且稳定的电流自然分布在整晚,因此即使有人晚饭后插电,大部分充电时间也在他们睡觉时电网较空闲的时候。对于大多数司机的日常需求,这已经足够。不过,如果有数十位居民同时插电,即使是小负载也会累积——这正是为什么一级和二级充电都需要价格工具的原因。

公寓和共管公寓的居民面临的问题是,他们通常根本无法在家充电——更别说选择充电时间了。这正是 EVnSteven 设计来填补的空白。

通过 EVnSteven,楼宇管理者可以根据时间段设定充电价格。一般来说,晚间高峰约为下午6点到晚上11点,夜间为晚上11点到早上7点——管理者可以为每个时间段设定不同的小时费率。举个大致例子:某栋楼可能在夜间收取每小时0.50美元,晚间高峰收取每小时2.00美元——具体费率由管理者决定,但价差为居民提供了在睡觉时间充电的真实激励。应用按小时跟踪使用情况并每月向居民计费,居民再向楼宇报销。楼宇可以设定费率仅回收电费,或定价更高以从服务中获利,这完全由他们决定。如果居民忘记夜间充电,工作前需要补电,也可以插电——只需支付较高的高峰费率。选择权始终掌握在他们手中。

开始使用很简单。EVnSteven 兼容标准120伏插座,因此许多楼宇可以直接使用现有插座。需要新增插座时,其安装成本远低于二级充电器——一级充电使用较细的铜线,采购和布线成本更低。应用自动处理计费,一旦费率设定,楼宇管理者无需日常监控或管理。

对于同时拥有一级和二级插座的楼宇——或考虑在现有一级插座基础上增设二级充电的楼宇——EVnSteven 提供两者兼顾的方案,允许为每种充电器类型独立设定费率。二级充电桩夜间可设较低价格——奖励愿意等待的居民——晚间高峰时段价格较高,鼓励居民避免高峰快速充电。一级插座则可在晚间和夜间保持较温和的价格,因为其小负载对电网影响较小。结果是一个灵活的系统,适应不同居民和不同时间表。

当系统按预期运行时,益处显著。夜间充电的居民花费更少,几乎无需操心。合理定价的楼宇管理者无需大额前期投资即可回收电费。在依赖化石燃料的地区,将部分充电转移至非高峰时段意味着更少额外发电厂启动——整体污染减少。关键是,任何人都无需成为环保主义者,只需偏好花费更少即可实现这一目标——这是一种相当可靠的动力。

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