31 2026
Gbogbo Rẹ̀ bẹ̀rẹ̀ Pẹ̀lú Ìmúra Ẹ̀fọ́ Gasoline

Ó jẹ́ Oṣù Kẹjọ ọdún 2017, mo sì jókòó nínú Tesla tí mo yá ní Supercharger kan ní Sedona, Arizona, nígbà tí mo rí ìtànnà epo.
Ó jẹ́ iwọn otutu 95 ìwọ̀n níta, a sì ti jókòó níbẹ̀ fún pípẹ́. Mi ò tíì mọ̀ pé kíkọ́ batiri láti 80% sí 100% lè gba àkókò tó pẹ́ tó bẹ́ẹ̀, pàápàá jùlọ ní ìgbóná tó pọ̀. Tesla náà ń tiraka láti jẹ́ kí batiri rẹ̀ tutu.
Nígbà yẹn, mo ní Kia Soul ọdún 2014, mo sì ti ń kà àwọn ìròyìn tó ń bà mí lẹ́rù nípa àwọn Kia tí ń jó ní gbogbo orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà. Ní ìṣẹ́jú kan ṣoṣo, ìbànújẹ yẹn padà wá sí mi lẹ́kùn-ún.
Lẹ́yìn náà, mo rántí pé mi ò wà nínú Kia mi.
Ìtànnà náà wá láti ilé epo tó wà lẹ́gbẹ̀ẹ́, níbi tí ọkọ̀ ojú omi epo ń kún àwọn tanki tó wà lábẹ́ ilẹ̀. Mo ní láti rẹ́rìn-ín fúnra mi. Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé, níwọ̀n ìgbóná tó wà, mo tún ní ìbànújẹ díẹ̀ nípa Tesla náà tí ó lè jó.
Kò sí ẹ̀yà méjèèjì tó jó.
Láìka ìdákẹ́jẹ pípẹ́ náà, mo nífẹ̀ẹ́ ìrírí kíkọ́ Tesla. O kan ní láti so mọ́ọ́. Kò sí àwọn àpù, kò sí kárdì kirẹ́dítì, kò sí ìtọnisọ́nà. Ọkọ̀ àti ẹrọ ìkópa náà ló ń bójú tó gbogbo rẹ̀.
Mo fẹ́ràn ìròyìn ìròyìn yẹn.
Ní ọdún 2019, mo rà áyípadà Kia Soul tí ń lo epo sí Soul EV ọdún 2019. Nígbà yẹn ni mo ti mọ̀ bí kíkọ́ ṣe rí níta Tesla.
Mo nílò àwọn àpù tó yàtọ̀ fún àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì kíkọ́ tó yàtọ̀. Díẹ̀ ninu wọn ní láti ní ìdọ́kòṣí owó tó ti san. Àwọn mìíràn nílò ìbánisọ̀rọ̀ alágbèéká láti bá olùpèsè sọrọ kí wọ́n tó fi ina ranṣẹ́. Nígbà míì, gbogbo ìlànà náà máa ṣìṣe.
Ó jẹ́ ohun àṣekára.
Ohun tó yà mí lẹ́nu jùlọ ni pé púpọ̀ nínú amáyédẹrùn kíkọ́ yìí wá lẹ́yìn tí Tesla ti fi hàn pé ìrírí náà lè rọrùn tó bẹ́ẹ̀. Ìmọ̀ ẹ̀rọ tó wá lẹ́yìn yẹ kí ó dáa jù, ṣe kì í ṣe bẹ́ẹ̀?
Tesla ti ṣeto ipele naa. Ṣugbọn awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pataki ati awọn ile-iṣẹ gbigba agbara, pẹlu awọn iṣowo ti o ni awọn orisun inawo ati imọ-ẹrọ nla, ni ọna kan ti ṣakoso lati pese iriri ti o nira diẹ sii.
Dipo ki wọn ṣe iṣọkan ni ayika iriri gbigba agbara ti ko ni idiwọ, ile-iṣẹ naa ti fi awọn onibara silẹ lati ṣe iṣakoso awọn ohun elo, awọn iroyin, awọn ọna isanwo, ati awọn nẹtiwọọki ti ko ni ibamu.
Awọn ile-iṣẹ bii GM, Toyota, ati Kia ni awọn orisun ti o tobi ju Tesla lọ ni awọn ọdun ibẹrẹ rẹ. Dájúdájú wọn le ti ṣiṣẹ pọ lati jẹ ki gbigba agbara rọrun bi sisopọ ọkọ ayọkẹlẹ.
Ṣugbọn ni kedere, iyẹn jẹ ibeere ti o pọ ju.
Lẹhinna mo ṣe akiyesi nkan ti o nifẹ ninu gareji ipamọ ilẹ-ilẹ ti ile condo mi. Ọkan ninu awọn ibudo ina deede wa lẹgbẹẹ ibi iduro ọkọ mi.
Mo bẹrẹ si sopọ mọ ọ. Emi ko beere igbanilaaye, ṣugbọn ko si ofin lodi si rẹ, ati ile naa ti pese ibudo gbigba agbara ipele 2 ti a pin gẹgẹbi ohun elo. Nipa gbigba agbara ni ibi iduro mi, mo n fi ibudo naa silẹ fun awọn oniwun EV miiran.
Ati pe ni igba yẹn ni mo ṣe awari kan ti yi bi mo ṣe ronu nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina pada.
Gbigba agbara ipele 1 jẹ iyalẹnu daradara.
Ọpọlọpọ ọjọ, ọkọ mi joko fun awọn wakati. Emi ko nilo lati gba agbara ni kiakia. Mo kan nilo lati rọpo ina ti mo ti lo nigba ti mo n wakọ ni ilu. Ibudo ina deede le ṣe itọju pupọ julọ ti awakọ ojoojumọ mi ni rọọrun. O le rii boya eyi jẹ otitọ fun awakọ tirẹ pẹlu EV Home Charger Calculator.
Dara julọ, iriri naa jẹ gangan ohun ti mo fẹran nipa Tesla.
Sopọ mọ. Rin lọ.
Ko si ohun elo. Ko si nẹtiwọọki. Ko si awọn ẹrọ itanna ti o nira ti n ba awọn olupin sọrọ nibikibi lori intanẹẹti.
Mo bẹ̀rẹ̀ sí ní ronú ìdí tí àwọn ilé condo àti ilé àgọ́ àpáàdì fi ń na ẹgbẹ̀rún dọ́là lórí àwọn ẹ̀rọ ìdáná agbára tó ní ọgbọ́n, nígbà tí àwọn àgọ́ àpáàdì tó rọrùn tàbí àwọn ibùdó Level 2 tó níye owó díẹ̀ lè ṣe púpọ̀ nínú iṣẹ́ náà.
Agbára ina ti wà níbẹ̀ tẹ́lẹ̀. Ẹ̀rọ ìdáná agbára ti wà nínú ọkọ̀ náà tẹ́lẹ̀.
Ohun tí kò sí ni ọ̀nà tó rọrùn láti tọ́pa ẹni tó lo iye agbára tó pọ̀ àti ohun tí wọ́n jẹ́ gbese.
Dájúdájú, èyí yóò nílò ìgbàgbọ́ díẹ̀. Àwọn awakọ̀ yóò nílò láti forúkọ sílẹ̀ àti jade ní ìtọ́kàntọ́kànwá. Ṣùgbọ́n ní ilé condo tàbí ilé àgọ́ àpáàdì, níbi tí àwọn olùgbé ti ní ìbáṣepọ̀ tó dájú àti ìwé adehun pẹ̀lú ohun-ini, èyí dà bí ohun tó yẹ gan-an.
Tí kò bá sí ìbáṣepọ̀ intanẹẹti ní gareji? Ta ní máa ṣe àníyàn? Fi agbára sílẹ̀, dá ọkọ rẹ̀ lórí, kí o sì ṣe àkọsílẹ̀ tàbí ṣe àtúnṣe ìpẹ̀yà náà lẹ́yìn.
N kò lè dá a lọ́kàn.
Ní ìparí, mo pinnu láti kọ sọfitiwia náà fúnra mi.
Mo pè é ní EVnSteven.
Ọ̀nà tó rọrùn fún àwọn ènìyàn láti pín amáyédẹrùn agbára tó wà, tọ́pa àkókò ìdáná, àti san owó tó yẹ láì ní ẹ̀rọ tó gbowó púpọ̀ tàbí ìṣòro tó pọ̀.
Nígbà tí mo bá wo ẹ̀yìn, mo rí i pé ó rẹ́rìn-ín pé gbogbo ìrìn àjò náà bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú ìtànná epo ní agbègbè àgọ́ Arizona.
Ṣùgbọ́n ìmúlò tòótọ́ wáyé pẹ̀lú pẹ̀lú ní gareji ìpamọ́ ilẹ̀, nígbà tí mo ṣe àwárí iye ẹ̀rọ tó jẹ́ pé a kò nílò gan-an.
David Williston
Olùdásílẹ̀, EVnSteven.app
Ilé rẹ ti ṣetan fun gbigba agbara EV.
Ṣaja EVs ní àwọn ẹnu-ọna tí o ti ní. Awọn awakọ sanwo fún àkókò tí wọ́n lo.
Gba EVnStevenForukọsilẹ si EVnSteven Notes
A n lo imeeli rẹ nikan lati fi awọn akọsilẹ wọnyi ranṣẹ. Yọ kuro ninu eyikeyi imeeli. Ilana ìpamọ́ ìkọ̀kọ
Ohun tí àwọn olùdásílẹ̀ wa ń kọ́ nísinsin yìí
Yàtọ̀ sí EVnSteven, àwọn olùdásílẹ̀ wa ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn èyí:
Àìní èrè, orísun àkọsílẹ̀ ṣí
StrayCats (opens in a new tab)
Ìṣe kan láti ọ̀dọ̀ David láti ràn àwọn tó ń bójú tó àwọn ologbo ọ̀nà, àwọn ologbo tó sọnù, tàbí ẹnikẹ́ni tó ní ologbo, bí ologbo náà bá jẹ́ ajá pẹ̀lú. Ó ṣi wà ní ìpinnu ìmọ̀ràn, kò tíì ní àpamọ́, David sì fẹ́ kí ẹ fún un ní àwọn ìmọ̀ràn àti àfihàn. Fún Saibo, 2010–2026.
Ìtẹ̀lé owó, ọ̀fẹ́, yóò bẹ̀rẹ̀ laipẹ́
Effectivo (opens in a new tab)
Ìṣàkóso owó tó ní àìpé pẹ̀lú àtúnṣe, fún àwọn tó ń lò owó. Ṣàkọsílẹ̀ rira ní ìfọwọ́pamọ́ díẹ̀, kà ohun tó wà nínú apamọwọ rẹ, kí o sì wo ohun tó tọ́ sí owó rẹ. Àtúnṣe náà ni pé gbogbo ẹni tó ń lo owó nípa títẹ̀síwájú ń ràn wọ́n lọ́wọ́ láti pa owó náà mọ́ fún gbogbo ẹlòmíràn. Ọ̀fẹ́ àti láìsí ìpolówó, yóò wá sí Android àti iPhone, pẹ̀lú beta àti àfihàn wẹẹbù tó ń ṣiṣẹ́ ní báyìí.