Thông Báo - Trang này đã được dịch tự động từ tiếng Anh và có thể chứa những sai sót. Bản dịch được cung cấp chỉ để tiện lợi cho bạn. Để có nội dung chính xác hơn, vui lòng xem phiên bản tiếng Anh.

23 tháng 5, 2025

Tình trạng sạc xe điện tại căn hộ và chung cư năm 2025

Tình trạng sạc xe điện tại căn hộ và chung cư năm 2025

Việc sử dụng xe điện đang tăng mạnh, nhưng nếu bạn sống trong căn hộ hoặc chung cư, việc sạc xe vẫn rất khó chịu.

Trong khi chủ nhà riêng tận hưởng việc sạc xe tại nhà một cách liền mạch, hàng triệu người thuê nhà đang phải vật lộn với dây nối dài, các trạm sạc công cộng đắt đỏ và chính sách phức tạp của tòa nhà. Quý 2 năm 2025 đã làm rõ một điều đau đớn: nhà ở đa gia đình vẫn là vùng đất hoang của cơ sở hạ tầng xe điện.

Những người không có: Tiện lợi phải trả giá cao

Hầu hết cư dân căn hộ đang mù mờ trong một khu rừng sạc xe. Chi phí sạc có thể dao động mạnh—từ 0,18 USD/kWh đến hơn 0,50 USD, cộng với các khoản phí ẩn khi xe không sử dụng. Một số trạm ChargePoint giảm công suất điện của bạn xuống một nửa khi có xe khác cắm vào. Một số khác phạt bạn bằng phí theo giờ sau 30 phút, bất kể thời gian hay hoàn cảnh.

Nếu bạn may mắn tìm được trạm sạc, bạn vẫn có thể phải cắm lại nhiều lần mới hoạt động. Hoặc phải chia sẻ với hàng xóm qua một công tắc lỏng lẻo trên ổ cắm máy sấy. Một số tòa nhà thậm chí không cho phép điều đó. Một cư dân Vancouver không thể tin rằng họ có thể sạc miễn phí trong khi những người khác trên cùng phố phải trả 2 USD/giờ—chỉ vì một lỗi thiết lập thanh toán mà chủ nhà chưa phát hiện.

Không có sự nhất quán. Không có sự dự đoán. Chỉ là hàng loạt giải pháp tạm bợ che giấu sự thất bại hệ thống trong việc lên kế hoạch cho xe điện.

Cơ sở hạ tầng căn hộ: Hỏng hóc, phình to hoặc không tồn tại

Có rất nhiều câu chuyện về các trạm sạc được lắp đặt từ một năm trước nhưng vẫn chưa được cấp điện. Về các tòa nhà có 180 căn hộ nhưng chỉ có 5 trạm sạc. Về các công ty quản lý phớt lờ khiếu nại vì họ không sở hữu trạm sạc. Về các chung cư mà bạn cần sự phê duyệt của ban quản trị, một khoản “phí kích hoạt” lớn và thiết bị của riêng bạn—chỉ để bắt đầu.

Tệ hơn, một số trạm sạc giảm công suất xuống còn 3,3kW trong khi xe Tesla của hàng xóm kéo công suất gấp đôi—trên cùng một ổ cắm.

Trong khi đó, các quản lý bất động sản áp dụng phí khi xe không sử dụng nhưng không lắp đủ trạm sạc. Hoặc họ dành chỗ cho xe điện nhưng không sửa dây cáp hỏng trong nhiều tuần. Nếu bạn cần sạc lúc 9 giờ tối, bạn có thể phải xuống lúc 2 giờ sáng để rút phích cắm hoặc chịu phạt.

Cải tạo? Chuẩn bị cho cuộc chiến

Muốn lắp đặt trạm sạc? Xếp hàng đi. Tòa nhà của bạn có thể không đủ công suất điện. Hội đồng quản trị có thể trì hoãn phê duyệt hàng tháng trời. Ngay cả khi bạn sẵn sàng trả tiền túi, các bảng điện cũ kỹ và quản lý kiểu cũ làm mọi thứ chậm như rùa.

Và trong khi một vài tòa nhà nhận được trợ cấp hoặc chia sẻ chi phí lắp đặt thông minh (như chung cư ở Philly nơi cư dân trả 875 USD một lần và 5 USD/tháng), đó là ngoại lệ. Phần lớn các căn hộ đa gia đình vẫn xem việc sạc xe điện như một tiện nghi xa xỉ, không phải là tiện ích cơ bản.

Không chỉ phiền toái. Đây là rào cản

Đây không chỉ là những bất tiện—mà là những điều khiến người ta từ bỏ. Người sống trong căn hộ đang từ bỏ xe điện hoàn toàn, chọn xe hybrid hoặc xe chạy xăng chỉ để tránh phiền phức. Ngay cả khi có sạc nhanh DC miễn phí tại đại lý hoặc khu kinh doanh địa phương, gánh nặng tinh thần và sự phức tạp về mặt hậu cần đang đẩy người mua tiềm năng quay lại xe đốt trong.

Và sự cản trở này đang nuôi dưỡng các luận điệu chống xe điện. Những người chỉ trích hỏi, “Tại sao phải mua xe điện nếu bạn còn không thể sạc tại nhà?” Câu trả lời, với quá nhiều người thuê nhà, là: “Bạn có lẽ không nên.”

Chúng ta sẽ đi đâu từ đây?

Cuộc cách mạng xe điện không thể chỉ dành cho chủ nhà ngoại ô. Nếu muốn phổ cập rộng rãi, chúng ta cần hệ thống sạc đáng tin cậy, dễ tiếp cận và giá cả phải chăng—đặc biệt ở các thành phố.

Điều đó có nghĩa là:

  • Ban hành các chính sách thân thiện với việc cải tạo.
  • Cắt giảm thủ tục rườm rà cho việc lắp đặt trạm sạc.
  • Cho người thuê nhà tiếng nói trong các quyết định về sạc.
  • Và trên hết, thừa nhận đây là một điểm đau—mà sẽ không biến mất trừ khi chúng ta nghiêm túc giải quyết.

Thị trường không tự khắc phục đủ nhanh. Chính sách, ưu đãi và áp lực cần phải can thiệp.

Cho đến lúc đó, việc sạc xe trong căn hộ năm 2025 là ít “lưới điện thông minh” mà nhiều hơn “chế độ sinh tồn.”

Trong khi chờ đợi…

Nếu bạn có thể tiếp cận một ổ cắm điện bình thường gần chỗ đậu xe, và bạn có thể thuyết phục chủ sở hữu bất động sản tin rằng bạn sẽ đăng ký, thanh toán đầy đủ, dịch vụ dựa trên ứng dụng của chúng tôi sẽ giải quyết vấn đề cho bạn.

Không cần phần cứng. Không cần trung gian. Không phiền phức.

Khám phá EVnSteven - và biến ổ cắm điện đơn giản đó thành giải pháp sạc thông minh.