Sạc xe điện có phải là quyền của người thuê nhà?

Sạc xe điện có phải là quyền của người thuê nhà?

Một người thuê nhà ở Ottawa tin rằng như vậy, vì tiền thuê của anh ta bao gồm điện.

Có một giải pháp đơn giản cho tình huống này, nhưng nó đòi hỏi một tư duy nhất định — một tư duy có thể cảm thấy hiếm trong mối quan hệ giữa người thuê và chủ nhà. Khi sở hữu xe điện tăng lên, những điều chỉnh đơn giản có thể làm cho việc sạc xe trở nên thuận tiện và tiết kiệm cho người thuê trong khi bảo vệ chủ nhà khỏi chi phí phát sinh. Cách tiếp cận này đòi hỏi tập trung vào một giá trị chính có thể tạo ra sự khác biệt.

Joel Mac Neil, một cư dân Ottawa, đã sạc xe điện (EV) của mình tại khu chung cư Park West trong ba năm mà không gặp vấn đề gì — cho đến gần đây. Mac Neil lập luận rằng, vì tiền thuê của anh ta bao gồm điện, nên đó là quyền của anh ta, nhưng chủ nhà của anh ta không đồng ý.

Vào ngày 7 tháng 10, chủ sở hữu bất động sản đã phát hiện bộ sạc EV tại chỗ đỗ xe của Mac Neil và vô hiệu hóa các ổ cắm gần đó, khẳng định rằng họ sẽ không trợ cấp cho việc đi lại của anh ta.

Mac Neil đã nhận được sự cho phép từ đại lý cho thuê khi anh ta mua xe điện và tin rằng hành động của chủ nhà vi phạm quyền của anh ta. Anh ta coi tình huống của mình là một phần của vấn đề rộng lớn hơn mà nhiều người Canada sẽ phải đối mặt khi sở hữu xe điện tăng lên. “Họ là chủ sở hữu tòa nhà, vì vậy họ nghĩ rằng họ có thể làm những gì họ muốn,” anh nói.

Những lo ngại tiềm năng của chủ nhà

Tuy nhiên, chủ nhà của Mac Neil có thể có quan điểm khác. Với chỉ một người sử dụng xe điện trong tòa nhà, họ có thể không thấy cần thiết phải giải quyết nhu cầu của một thiểu số, coi tình huống này là một sự phức tạp không cần thiết. Không có kinh nghiệm cá nhân lái xe điện, họ có thể không hiểu rõ các sắc thái liên quan đến việc sạc xe điện, điều này khác biệt đáng kể so với việc đổ xăng và đòi hỏi một quá trình học tập.

Cũng có thể chủ nhà đã tìm hiểu về logistics và chi phí liên quan đến các tùy chọn sạc có đồng hồ đo và thấy chúng cấm kỵ. Chi phí lắp đặt cho sạc có đồng hồ đo có thể cao, và họ có thể cảm thấy rằng việc tính phí cố định 80 đô la — mặc dù nó nhiều hơn số tiền Mac Neil có thể trả một cách thoải mái — đặt ra một tiền lệ cho việc thu hồi chi phí nếu họ cuối cùng đầu tư vào thiết bị.

Chi phí sạc xe điện

Raymond Leury, chủ tịch Hội đồng Xe điện Ottawa (EVCO), hiểu tình huống của Mac Neil. Ông lưu ý rằng EVCO đã nhận được các yêu cầu tương tự từ cư dân chung cư. Sạc một chiếc xe điện tốn khoảng 2 đô la cho mỗi 100 km, với chi phí hàng năm điển hình khoảng 25 đô la mỗi tháng.

EVCO khuyến nghị đặt một mức phí cố định cho việc sạc. Mac Neil đã đề nghị trả 20–25 đô la hàng tháng, nhưng chủ nhà của anh ta đề xuất 80 đô la, mà anh ta thấy là quá cao. Anh ta hiện phải sử dụng các giải pháp sạc thay thế, mặc dù chúng làm phức tạp thêm thói quen của anh ta.

Một vấn đề về quyền?

Theo luật sư quyền của người thuê nhà tại Ottawa, Daniel Tucker-Simmons của Avant Law, không có luật nào trực tiếp đề cập đến việc sạc xe điện trong nhà cho thuê. Tuy nhiên, vì hợp đồng thuê của Mac Neil bao gồm điện mà không có điều khoản về xe điện và anh ta đã nhận được sự cho phép bằng lời nói trước đó, anh ta có thể có một trường hợp nếu anh ta nộp đơn lên Hội đồng Chủ nhà và Người thuê nhà Ontario.

Trong trường hợp không có quy định, Tucker-Simmons khuyên người thuê nên thảo luận về nhu cầu sạc xe điện khi ký hợp đồng thuê và có được các thỏa thuận bằng văn bản. Mặc dù chủ nhà có quyền từ chối việc sạc xe điện trong một số trường hợp, một cuộc trò chuyện mở có thể giúp tránh xung đột trong tương lai.

Sự thay đổi tư duy: Niềm tin và giải pháp gần như miễn phí

Thực tế, có một giải pháp đơn giản, chi phí thấp xoay quanh niềm tin. Với tư duy đúng đắn, chủ nhà và người thuê có thể đạt được thỏa thuận công bằng mà không cần đến việc đo lường đắt đỏ hoặc tranh chấp pháp lý. EVnSteven làm cho điều này trở nên khả thi bằng cách cho phép những người thuê đáng tin cậy sạc xe điện của họ một cách thuận tiện trong khi chi trả chi phí điện tối thiểu — gần như không tốn chi phí cho chủ nhà. Cách tiếp cận dựa trên niềm tin này có thể giúp cộng đồng chấp nhận xe điện mà không tốn kém hoặc phức tạp.

Vì vậy, có lẽ câu hỏi thực sự không chỉ là về quyền của người thuê nhà. Có lẽ trọng tâm nên chuyển sang tìm kiếm các giải pháp tiết kiệm chi phí cho phép cả chủ nhà và người thuê cùng có lợi, giúp mọi người đều thắng. Nếu chúng ta nhìn xa hơn cách tiếp cận dựa trên quyền, chúng ta có thể tìm thấy những cách thực tế, hợp tác hơn để làm cho việc sạc xe điện trở nên dễ tiếp cận cho tất cả mọi người.

Bài viết này dựa trên một câu chuyện của CBC News. Nhấp vào liên kết để xem bài viết gốc và xem toàn bộ câu chuyện với các cuộc phỏng vấn video.