Переклади тепер доступні - Виберіть бажану мову в меню.

Швидке налаштування

Налаштування EVnSteven займає кілька годин, розподілених на кілька днів — небагато, але й не миттєво. Ось що це включає.

Перед початком попросіть електрика перевірити будь-які розетки, які ви плануєте використовувати для зарядки EV. Вони повинні бути на виділених ланцюгах, правильно підключені та сертифіковані як безпечні. Це одноразовий крок і зазвичай недорогий у порівнянні з встановленням спеціального зарядного обладнання.

Одне застереження: ваш електрик може рекомендувати встановлення зарядних станцій з лічильниками або мережевих станцій. Така рекомендація не обов’язково в ваших інтересах — часто вона вигідніша для них. Більше обладнання означає більше роботи з установкою та більший рахунок. Спробуйте EVnSteven спочатку з вашими існуючими розетками, перш ніж витрачати гроші на нову інфраструктуру. Можливо, вам це навіть не знадобиться. Не вірте нам на слово — дивіться, що кажуть Джош Чарльз, PhD, та Марк Сміт, інженер-електрик.

Налаштування додатку означає введення деталей вашої станції, встановлення тарифів і написання умов обслуговування, які відповідають правилам та статутам вашої будівлі. Встановлення справедливих і конкурентних тарифів вимагає трохи досліджень — ми можемо допомогти з цим.

Впровадження мешканців є простим. Кожен мешканець створює власний акаунт, додає свій автомобіль і підписується на станцію. Коли вони підключаються, вони реєструються. Коли закінчують — виходять. Додаток відстежує все і обробляє виставлення рахунків.

Використання розраховується за допомогою простої математики. Зарядка L1 та L2 споживає постійну потужність — рейтинг розетки або станції не змінюється. EVnSteven множить тривалість сесії на рівень потужності станції, щоб оцінити споживання енергії. Обладнання для обліку не потрібне. Дивіться Облік без лічильників для повного пояснення.

Починайте з розеток L1 перед тим, як переходити до станцій L2. Більшість водіїв EV отримують весь необхідний запас ходу від виділеної 20-амперної розетки — нічна зарядка дає 40–60 миль запасу ходу, що покриває середню щоденну поїздку з запасом. Станції L2 заряджають швидше, але їх встановлення коштує дорожче і може бути непотрібним для більшості ваших мешканців. Дивіться, що говорять реальні водії EV: L1: Незаслужений герой та Несподівана ефективність L1.

Чесність забезпечує ваша спільнота. EVnSteven розроблено для будинків, де мешканці поводяться як відповідальні дорослі. Ваші статути та місцеві правила впораються з рештою.

Не впевнені? Спробуйте — це безкоштовно. Ви дізнаєтеся протягом місяця, чи зможе ваша спільнота це підтримувати, що коштує значно менше, ніж дізнаватися через багаторічний контракт з постачальником.