<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Статті on EVnSteven EV Charging App - Track Charging at Regular Outlets in your Strata, Condo, or Apartment</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/</link><description>Recent content in Статті on EVnSteven EV Charging App - Track Charging at Regular Outlets in your Strata, Condo, or Apartment</description><generator>Hugo</generator><language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 15 Aug 2024 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Відкинутий вдома, прийнятий в іншому місці</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/rejected-at-home-embraced-elsewhere/</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/rejected-at-home-embraced-elsewhere/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/rejected-at-home-embraced-elsewhere.webp" alt="Відкинутий вдома, прийнятий в іншому місці"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Грудень 2018 року. Я переїхав у нову квартиру на Ванкувер-Айленді.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Там була одна станція зарядки для електромобілів, і користуватися нею можна було безкоштовно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Одна проблема. У мене не було електромобіля.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Через кілька місяців я купив його.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Протягом двох років я заряджався безкоштовно. Потім сусіди почали бурчати через те, що ми нібито отримуємо безкоштовну електроенергію на велику суму.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Стурбований тим, що вони можуть бути праві, я зробив підрахунки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Три автомобілі. $52,09 на місяць. Лише $1,24 за одиницю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вони не вірили цим цифрам. А може, не вірили мені.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вони хотіли станцію з лічильником, але не хотіли витрачати так багато грошей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Натомість вони ввели щомісячну плату $40 за кожен автомобіль.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми всі знайшли інші місця для зарядки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я запропонував простіше рішення: додаток, який відстежує зарядку і рахує вартість.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Їм це не сподобалося.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Розчарований, але впевнений у цінності ідеї, я продовжував працювати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Через дев’ять місяців ми запустили EVnSteven. Ми оголосили про це у Facebook і отримали 100 реєстрацій!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Моя віра в людство була відновлена.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Додаток був безкоштовним для будинків. Водії платили лише 12 центів за сесію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Будинки в інших частинах світу почали його використовувати. Протягом двох років ми вдосконалювали додаток і показували результати моєму будинку.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вони все одно відмовлялися.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я був у люті.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Їм запропонували $7,500 за вирішення проблеми, яка коштувала $52,09 на місяць, але вони продовжували відкидати додаток, який коштував їм $0.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тоді мене осінило.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Не можна вирішити недовіру за допомогою коду. І не можна виправити дурість.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але, можливо, дурний я.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я витратив цінний час і енергію, намагаючись переконати людей, які не хотіли розуміти.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тим часом люди, які реєструвалися в EVnSteven, одразу розуміли його цінність. Їм не потрібно було переконувати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Урок? Припиніть намагатися переконувати тих, хто не розуміє. Знайдіть тих, хто розуміє.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;Девід Віллістон&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Все почалося з запаху бензину</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/it-all-started-with-the-smell-of-gasoline/</link><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/it-all-started-with-the-smell-of-gasoline/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/it-all-started-with-the-smell-of-gasoline.webp" alt="Все почалося з запаху бензину"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Було серпень 2017 року, і я сидів у орендованій Tesla на Supercharger у Седоні, Арізона, коли відчув запах бензину.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На вулиці було 95 градусів, і ми сиділи там вічність. Я ще не розумів, що заряджання батареї з 80% до 100% може зайняти так багато часу, особливо в екстремальну спеку. Tesla боролася, щоб охолодити свої батареї.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тоді у мене була Kia Soul 2014 року, і я читав тривожні повідомлення про те, що Kia загоряються по всій території США. На мить це знайоме занепокоєння повернулося.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Потім я згадав, що я не в своїй Kia.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Запах ішов із заправки поруч, де бензовоз заправляв підземні баки. Я не міг не посміятися над собою. Хоча, враховуючи спеку, я трохи хвилювався, що Tesla може загорітися.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Жоден із цих випадків не стався.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Незважаючи на довге очікування, мені дуже сподобався досвід заряджання Tesla. Просто підключив і все. Ніяких додатків, ніяких кредитних карток, ніяких інструкцій. Автомобіль і зарядний пристрій робили все самі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я захоплювався цією простотою.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У 2019 році я поміняв свій бензиновий Kia Soul на Soul EV 2019 року. Саме тоді я дізнався, як виглядає заряджання поза екосистемою Tesla.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мені потрібні були різні додатки для різних мереж зарядки. Деякі вимагали попередньої оплати. Інші потребували мобільного зв’язку для зв’язку з сервером, перш ніж навіть почати подавати електрику. Іноді весь процес не вдавався.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це було абсурдно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Найбільше мене здивувало те, що значна частина цієї інфраструктури з’явилася після того, як Tesla вже показала, наскільки простим може бути цей досвід. Адже технологія, що з’являється пізніше, має бути кращою, чи не так?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tesla встановила планку. Проте великі автовиробники та компанії з зарядки, включно з бізнесами, що мають величезні фінансові та інженерні ресурси, якимось чином змогли запропонувати більш складний досвід.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Замість того, щоб координуватися навколо безшовного досвіду зарядки, індустрія залишила споживачів з необхідністю керувати додатками, акаунтами, платіжними системами та несумісними мережами.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Компанії, як GM, Toyota та Kia, мали значно більші ресурси, ніж Tesla в її ранні роки. Безумовно, вони могли б співпрацювати, щоб зробити зарядку такою ж простою, як підключення автомобіля до розетки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але, очевидно, це було занадто багато, щоб просити.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тоді я помітив щось цікаве в підземному паркінгу мого кондомініуму. Біля мого паркувального місця була звичайна електрична розетка.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я почав підключатися до неї. Я не просив дозволу, але не було жодного правила проти цього, і будівля вже надавала спільну зарядну станцію рівня 2 як зручність. Заряджаючи на своєму місці, я залишав ту станцію доступною для інших власників EV.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І саме тоді я зробив відкриття, яке змінило моє ставлення до електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Зарядка рівня 1 була надзвичайно ефективною.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Більшість днів моя машина стояла припаркована годинами. Мені не потрібно було швидко заряджатися. Мені просто потрібно було замінити електроенергію, яку я використав, їздячи містом. Звичайна розетка легко могла впоратися з більшістю моїх щоденних поїздок. Ви можете дізнатися, чи це правда для вашого власного стилю водіння за допомогою нашого &lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;EV Home Charger Calculator&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ще краще, досвід був саме тим, що мені подобалося в Tesla.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Підключив — і пішов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Жодних додатків. Жодних мереж. Жодної складної електроніки, що веде переговори з серверами десь в інтернеті.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я почав замислюватися, чому кондомініуми та багатоквартирні будинки витрачають тисячі доларів на складне зарядне обладнання, коли звичайні розетки або недорогі станції рівня 2 можуть виконати більшість роботи.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Електрика вже була доступна. Технологія заряджання вже була в автомобілі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Чого не вистачало — це простого способу відстежувати, хто скільки електроенергії використав і скільки винен.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Звісно, для цього потрібна була певна довіра. Водії мали чесно реєструватися при підключенні і відключенні. Але в кондомініумі чи багатоквартирному будинку, де мешканці вже мають встановлені стосунки та контракт із власністю, це здавалося цілком розумним.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А якщо в гаражі немає інтернет-з’єднання? Хто турбується? Підключайся, заряджай свій автомобіль і записуй або коригуй сесію пізніше.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я не міг перестати про це думати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Зрештою, я вирішив створити програмне забезпечення самостійно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я назвав його &lt;strong&gt;EVnSteven&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Простий спосіб для людей ділитися існуючою електричною інфраструктурою, відстежувати час заряджання та сплачувати свою справедливу частку без дорогого обладнання чи зайвої складності.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Оглядаючись назад, мені здається кумедним, що вся ця подорож почалася з запаху бензину в пустелі Арізони.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А справжнє відкриття сталося набагато пізніше, в підземному паркінгу, коли я зрозумів, скільки технологій нам насправді не потрібно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David Williston&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;/p&gt;
AFTER_CTA_MARKER

&lt;h2 id="що-наші-засновники-будують-далі"&gt;Що наші засновники будують далі&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Окрім EVnSteven, наші засновники працюють над цим:&lt;/p&gt;
&lt;a class="project-card" href="https://kimem.et/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -4s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/kimem.svg" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Сервіс замовлення поїздок, запуск дуже скоро&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Kimem&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Сервіс замовлення поїздок для Бахір Дар, Ефіопія, від засновника Меконнена Алему. Пасажири бачать приблизну вартість поїздки перед бронюванням, спостерігають за найближчим водієм на карті і оплачують поїздку готівкою за лічильником наприкінці поїздки.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://david-williston.github.io/straycats/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -6s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/straycats.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Неприбутковий, відкритий код&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;StrayCats&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Проєкт від Давіда, щоб допомогти людям, які піклуються про вуличних котів, бездомних котів або будь-яких котів, навіть якщо цей кіт випадково є собакою. Проєкт ще на стадії ідеї, додатка поки немає, і Давід дуже хоче отримати ваші ідеї та відгуки. Присвячено Саїбо, 2010–2026.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://effectivo-app.web.app/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -8s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/effectivo.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Відстеження готівки, безкоштовно, запуск скоро&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Effectivo&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Неперфектний облік з родзинкою, для тих, хто користується готівкою. Зареєструйте покупку за кілька дотиків, порахуйте, що у вас у гаманці, і перегляньте, що було варте того. Родзинка в тому, що кожен, хто продовжує користуватися готівкою, допомагає зберегти її для всіх інших. Безкоштовно і без реклами, скоро на Android та iPhone, з бета-версією та веб-демо, які вже працюють.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;
</description></item><item><title>Як ми запропонували 50 мов</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/how-we-used-ai-for-translations/</link><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/how-we-used-ai-for-translations/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/how-we-used-ai-for-translations.webp" alt="Як ми запропонували 50 мов"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;Ця стаття була переглянута з оригінальної версії, опублікованої 19 березня 2025 року.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="команда-з-двох"&gt;Команда з двох&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Нас було двоє, один вебсайт англійською, і світ, повний людей, які говорять іншими мовами. Наймати людських перекладачів для кожної сторінки ніколи не було можливим, тож я пішов шукати інший спосіб сказати світу «привіт».&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="дзвінок"&gt;Дзвінок&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Тоді з’явилася ідея: нехай це зробить сервіс перекладу на базі штучного інтелекту. Я створив просту систему, яка надсилала кожну англійську сторінку ШІ і зберігала все, що поверталося. У першій версії цієї статті я зізнався, що ми «сподіваємося на краще».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви можете запитати, чому ми просто не дозволили браузеру кожного відвідувача перекладати сторінку. Браузер може це зробити, але лише після того, як відвідувач уже знайшов сторінку, а пошукові системи, такі як Google, ніколи не бачать результату. Вони бачать лише англійську. Ми хотіли, щоб кожна мова була справжньою сторінкою, яку пошукові системи можуть читати, індексувати і показувати людям, які шукають рідною мовою. Саме так ми сподіваємося досягти читачів по всьому світу, а не лише тих, хто вже говорить англійською.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="випробування"&gt;Випробування&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Сподівань було недостатньо. ШІ майже завжди відповідав, і більшість відповідей були хорошими. Деякі були тихо зіпсовані.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сторінки малайялам, тамільською та телугу поверталися з китайськими та японськими символами, розкиданими по тексту. Сербська з’являлася кирилицею, тоді як наш сайт використовує латиницю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось де була справжня небезпека. Ніхто з нашої команди не може читати 48 мов, тож ніхто не помітив би цього. ШІ був потужним союзником, але йому не можна було довіряти наодинці, і мені довелося шукати спосіб обійти цю проблему.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="дарунок"&gt;Дарунок&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Оскільки жодна людина не може перевірити 48 мов, я створив автоматичні перевірки, які виконують ту частину роботи, яку може зробити комп’ютер. Тепер кожна відповідь перевіряється програмним забезпеченням перед збереженням. Перевірки шукають типи проблем, які ми вже бачили, а також інші: повторювані слова, обрізані сторінки, неперекладені копії, зламані посилання, відсутнє речення.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Коли один фрагмент не проходить перевірку, переробляється лише цей фрагмент. Якщо він знову не проходить, тоді за справу береться більш потужний другий ШІ. І все, що все ще не проходить перевірку, ніколи не зберігається. Погана сторінка просто чекає, замість того щоб потрапити до відвідувача.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="повернення"&gt;Повернення&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Перед тим, як щось стає доступним онлайн, програмне забезпечення виконує ще одне сканування кожної перекладеної сторінки, і захисний бар’єр не дозволяє зламаній сторінці потрапити до відвідувачів. Воно не може оцінити, чи є переклад гарним, а лише чи він зламаний, тому це межа того, що ми обіцяємо. Кожна сторінка також отримує унікальний відбиток, тому коли ми змінюємо англійську, переробляються лише змінені сторінки. Це економить час і означає, що перевірки залишаються швидкими та легкими для повторення.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="урок"&gt;Урок&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Дозвольте ШІ перекладати, але ніколи не зберігайте його роботу без автоматичної перевірки між цим.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви читаєте це не англійською, я буду радий вашій допомозі. Чи щось звучало дивно, незграбно або просто неправильно? Будь ласка, скажіть мені. Ніхто з нашої команди не може читати всі мови, тому ваш відгук — це та перевірка, яку програмне забезпечення не може зробити.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Зарядка електромобіля. Всього 12 центів.</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/ev-charging-just-12-cents/</link><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/ev-charging-just-12-cents/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/ev-charging-just-12-cents.webp" alt="Зарядка електромобіля. Всього 12 центів."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Чотири роки тому, коли ми почали створювати EVnSteven, я зробив ставку на майбутнє програмного забезпечення. Я спостерігав за розвитком штучного інтелекту протягом 30 років і знав, що це лише питання часу, коли ШІ знизить вартість розробки програмного забезпечення на порядок. Тож ми зробили дещо незвичне. Ми встановили ціну на наше програмне забезпечення для майбутнього, яке ще не настало. Усього 12 центів за сесію заряджання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Добре, я повинен вибачитися за заголовок, який привертає увагу. Електроенергія не коштує 12 центів. Це наш збір за програмне забезпечення для відстеження всієї сесії заряджання, незалежно від того, скільки електроенергії ви використали. Але історія за цією маленькою ціною набагато цікавіша, ніж натякає заголовок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сьогодні це майбутнє приходить швидше, ніж я уявляв. Нещодавно я створив кілька програмних проєктів повністю самостійно, використовуючи Claude Code. Кожен зайняв лише три або чотири дні. Без ШІ ці самі проєкти зайняли б у мене місяці ручного програмування. Це не просто невелике покращення продуктивності. Це фундаментальна зміна в економіці розробки програмного забезпечення. І ми лише починаємо.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Низька ціна не означає низьку якість. Це не означає, що програмне забезпечення є гіршим, менш складним або менш престижним, ніж дорогий аналог. Це означає, що вартість створення відмінного програмного забезпечення різко падає, і ми вважаємо, що клієнти повинні отримувати від цього вигоду. Надто багато компаній з розробки програмного забезпечення досі встановлюють ціни на свої продукти відповідно до вчорашніх витрат на розробку. Ми вирішили встановити ціну на наше програмне забезпечення для завтра.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І ось де економіка стає цікавою. При 50 000 активних користувачів на день, якщо кожен завершить одну платну сесію зарядки на день, EVnSteven буде генерувати $6 000 щоденно, або приблизно $2,19 мільйона на рік валового доходу. Це ілюструє силу невеликих зборів у великому масштабі. Ми не виробляємо апаратне забезпечення, не встановлюємо зарядні станції і не обробляємо платежі за електроенергію. Наші накладні витрати відносно невеликі, а ШІ робить розробку та підтримку програмного забезпечення дедалі ефективнішою. Нам не потрібно стягувати багато, щоб побудувати успішний бізнес. Нам просто потрібно надати щось настільки цінне, щоб люди хотіли це використовувати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тим часом значна частина індустрії зарядки електромобілів продовжує нарощувати витрати на апаратне забезпечення, підписки на програмне забезпечення, комісії за транзакції, мережеві збори і іноді навіть частку вуглецевих кредитів. Ми обрали інший підхід: використовувати розетки, які у вас вже є, дозволити мешканцям записувати власні сесії зарядки і довіряти їм сплачувати свою справедливу частку. Одне з найбільших задоволень у створенні EVnSteven — спостерігати, як люди відкривають для себе, що можуть довіряти своїм сусідам. Чотири роки тому ми зробили дві ставки: що ШІ зробить чудове програмне забезпечення значно дешевшим, і що людям можна довіряти робити правильні речі. Ми будуємо бізнес на обох цих переконаннях, і, можливо, колись навіть відкриємо весь проект з відкритим кодом. Тому що майбутнє не має полягати у пошуку нових способів стягувати плату з людей. Воно має полягати у ліквідації того, за що їм ніколи не потрібно було платити спочатку.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David Williston&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="що-наші-засновники-будують-далі"&gt;Що наші засновники будують далі&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Окрім EVnSteven, наші засновники працюють над такими проєктами:&lt;/p&gt;
&lt;a class="project-card" href="https://kimem.et/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -2s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/kimem.svg" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Сервіс замовлення поїздок, запуск дуже скоро&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Kimem&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Сервіс замовлення поїздок для Бахір Дар, Ефіопія, від засновника Меконнена Алему. Пасажири бачать приблизну вартість поїздки перед бронюванням, спостерігають за найближчим водієм на карті та сплачують тариф за лічильником готівкою в кінці поїздки.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://david-williston.github.io/straycats/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -4s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/straycats.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Неприбутковий, відкритий код&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;StrayCats&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Проєкт від Девіда, щоб допомогти людям, які піклуються про вуличних котів, бездомних котів або будь-яких котів, навіть якщо цей кіт випадково є собакою. Проєкт ще на стадії ідеї, додаток поки що відсутній, і Девід буде радий вашим ідеям та відгукам. Присвячено Саїбо, 2010–2026.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://effectivo-app.web.app/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -6s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/effectivo.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Відстеження готівки, безкоштовно, запуск скоро&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Effectivo&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Неперфектний облік з родзинкою, для тих, хто користується готівкою. Зареєструйте покупку за кілька натискань, порахуйте, що у вашому гаманці, і перегляньте, що було варте того. Родзинка в тому, що кожен, хто продовжує користуватися готівкою, допомагає зберегти її для всіх інших. Безкоштовно і без реклами, скоро на Android та iPhone, з бета-версією та веб-демо, які вже працюють.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;
</description></item><item><title>Одна й та сама карта, трьома способами: SVG, Rust та Flutter</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/same-map-three-ways/</link><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/same-map-three-ways/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/same-map-three-ways.webp" alt="Одна й та сама карта, трьома способами: SVG, Rust та Flutter"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;EVnSteven досяг комфортного стану. Платформа стабільна і не потребує багато обслуговування, що саме те, чого ми хотіли на початку: невелика система, яка тихо продовжує працювати. Це залишає трохи простору для експериментів і дало нашим засновникам час почати кілька інших проєктів, які ви знайдете &lt;a href="#also-building"



 


&gt;в кінці&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Отже, ми провели експеримент. Ми взяли карту на нашій домашній сторінці і перебудували її двічі: один раз на Rust, скомпільованому у WebAssembly, і один раз на Flutter. Ця стаття розміщує всі три на одній сторінці та порівнює їх.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="svg"&gt;1. Оригінал: SVG, CSS і трохи JavaScript&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Простими словами:&lt;/strong&gt; це карта на нашій домашній сторінці. Вона побудована так само, як і решта веб-сторінки: малюнок, складений із фігур, які ваш браузер вже вміє відображати та анімувати. Це найпростіший із трьох варіантів, і саме його бачить більшість відвідувачів.&lt;/p&gt;





&lt;figure class="world-map"&gt;
 &lt;div class="map-paper"&gt;
 &lt;div class="map-view"&gt;
 &lt;svg viewBox="0 0 1000 394.4" role="img" aria-label="World map of places where EVnSteven is used (SVG)" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"&gt;
 &lt;rect class="map-ocean" width="1000" height="394.4"/&gt;
 &lt;path id="map-land-shape" class="map-land" d="M994.8 281.9 995.5 281.5 996.4 282.3 996 283.7 994.3 284.1 992.7 283.8 992.5 282.5 993.5 281.6 994.8 281.9ZM0 277.9 0.6 277.8 0.2 279.1 0 279.3 -1.8 280 -3.5 280.6 -3.9 279.5 -2.5 279 -1.6 278.8 0 277.9ZM1000 277.9 1000.6 277.8 1000.2 279.1 1000 279.3 998.2 280 996.5 280.6 996.1 279.5 997.5 279 998.4 278.8 1000 277.9ZM608.9 246.3 607.6 249.7 607.8 251.3 609.6 252.3 609.6 253 608.9 254.7 609 255.6 608.9 256.9 609.8 258.6 611 261.4 612 262 612.4 263.2 612.3 266 612.7 268.4 612.8 272.8 613.3 274.1 612.4 276.1 611.4 278 609.6 279.7 607 280.8 603.9 282.2 600.8 285.1 599.7 285.6 597.8 287.6 596.6 288.3 596.4 290.2 597.7 292.3 598.3 294 598.3 294.8 598.8 294.7 598.7 297.4 598.3 298.7 598.9 299.2 598.5 300.3 597.3 301.3 595 302.2 591.7 303.7 590.5 304.8 590.7 305.9 591.4 306.1 591.2 307.6 590.5 309.6 590.2 311.9 589.5 313.2 587.6 314.6 587 315 585.8 316.4 585.1 317.8 583.5 319.8 580.3 322.7 578.4 324.3 576.3 325.6 573.4 326.7 572 326.8 571.6 327.6 569.9 327.2 568.5 327.7 565.5 327.2 563.9 327.5 562.7 327.4 559.8 328.5 557.5 328.9 555.8 329.9 554.5 330 553.3 329 552.4 329 551.2 327.7 551 328.1 550.7 327.4 550.7 325.7 549.8 323.9 550.7 323.4 550.6 321.2 548.8 318.6 547.4 316.3 545.4 312.7 543.3 310.6 542.3 308.5 541.6 305.8 541 303.8 540 299.6 540 296.2 539.6 294.7 538.5 293.6 537.1 291.3 535.6 288 535 286.2 532.8 283.5 532.6 281.4 532.3 279.6 532.7 277.2 533.7 274.6 533.8 273.4 534.7 270.9 535.4 269.8 537 268 537.9 266.7 538.2 264.7 538 263.1 537.2 262.1 536.4 260.4 535.8 258.8 535.9 258.2 536.8 257.1 535.9 254.4 535.4 252.5 534 250.8 534.2 250.2 533.8 249.4 533.1 247.3 530.8 244.4 528 241.6 526.1 239.3 524.4 236.4 524.5 235.5 525.1 234.6 525.8 232.6 526.4 230.5 525.8 230.1 526.8 227 527.2 224.8 526.1 222.9 524.9 222.5 524.3 221.2 523.6 220.8 523.6 220.1 520.7 221.1 519.7 220.9 518.6 221.5 516.4 221.5 514.9 219.7 514 217.7 512 215.9 509.9 215.9 507.5 215.9 505.2 216.2 502.9 216.8 498.6 218.5 497 219.4 494.5 220.2 492.1 219.4 490.8 219.5 488.9 218.9 487.1 219 483.8 219.4 481.9 220.2 479.1 221.3 478.6 221.2 477.8 221.2 475 219.9 472.5 217.8 470.1 216.3 468.2 214.5 467.5 214.3 465.5 213.1 464 211.6 463.5 210.6 463.2 208.6 462 206.9 460.9 205.8 460.2 205.5 459.5 204.9 459.2 203.7 458.8 203.1 458 202.6 456.5 201.5 455.3 201.3 454.7 200.5 454.7 200.1 453.9 199.5 453.7 198.9 453.2 196.8 453.6 195.5 452.4 193.4 451 192.4 452.3 191.9 453.6 189.9 454.3 188.5 454 187 454.8 185.6 455.1 183 454.8 180.3 454.5 178.9 454.8 177.5 454.1 176.2 452.6 175 452.7 173.8 452.9 172.5 453.9 171.8 454.8 170.3 454.6 169.4 455.6 167.4 457.2 165.6 458.1 165.2 458.8 163.6 458.9 162.1 459.9 160.4 461.7 159.4 463.5 156.5 463.6 156.5 464.9 155.4 467.5 155.1 469.7 153.2 471.1 152.5 473.4 150.2 472.7 146.7 473.8 144.3 474.2 142.9 476 141 478.7 139.7 480.8 138.6 482.7 135.7 483.5 134 485.6 134 487.2 135.2 489.9 135 492.8 135.6 494 135.6 496.6 134.1 499.6 133.6 501.4 132.5 504.1 131.6 508.8 131.1 513.4 130.9 514.8 131.3 517.4 130.2 520.4 130.2 521.5 130.9 523.4 130.7 526.4 129.6 528.4 129.9 528.3 131.3 530.6 130.3 530.8 130.8 529.4 132.2 529.4 133.5 530.4 134.2 530 136.6 528.2 138 528.7 139.5 530.2 139.5 530.9 140.8 531.9 141.3 535.2 142.2 536.3 142 538.7 142.4 542.3 143.7 543.6 146.2 546.1 146.7 550.1 147.9 553 149.2 554.4 148.5 555.7 147.2 555.1 145.1 555.9 143.8 557.9 142.5 559.8 142.1 563.6 142.7 564.5 143.9 565.6 143.9 566.5 144.4 569.2 144.7 569.9 145.6 573.6 145.6 576.3 146.3 579 147.1 580.3 147.6 582.5 146.7 583.6 145.9 586 145.7 588 146 588.8 147.4 589.4 146.5 591.6 147.1 593.8 147.3 595.2 146.6 596 145.7 595.8 145.5 596.5 144.2 597.1 142.1 597.5 141.4 597.6 141.4 598.6 139.1 599.9 137.2 600 137.1 599.7 135 600.4 133.8 599.4 132.6 600.4 131.5 598.8 131.7 596.4 131.1 594.5 132.7 590.3 133 588.1 131.5 585.1 131.4 584.4 132.6 582.5 132.9 579.8 131.4 576.8 131.5 575.1 128.7 573.1 127.2 574.5 125 572.7 123.7 575.8 121 580.1 120.9 581.2 118.8 586.5 119.2 589.9 117.4 593.1 116.6 597.7 116.5 602.5 118.5 606.5 119.6 609.8 119.1 612.1 119.4 615.4 117.9 615.8 116.8 615.1 114.9 613.5 113.8 612 113.5 611 112.7 607.4 110.3 604.3 109.3 601.9 107.6 603.9 107.2 606.2 104.9 604.6 103.8 608.7 102.6 608.7 102 606.2 102.5 604 102.7 602.1 103.6 599.5 103.7 597.1 104.8 597.3 106.3 597.3 106.5 598.6 107.2 601.5 107 600.9 108 597.9 108.5 594.1 110.1 592.6 109.5 593.2 108.2 590.1 107.4 590.6 106.9 593.3 106 592.9 105.6 592.5 105.3 588.2 104.6 588 103.6 585.4 103.9 584.4 105.5 582.2 107.5 582.3 108.2 580.9 108.8 580.1 108.6 579.3 111.9 577.9 113.1 576.9 115 577.8 116.6 578.1 117.7 580.5 118.6 580 119.3 576.7 119.4 575.5 120.3 573.2 121.8 572.3 120.5 572.4 119.9 570.7 119.8 569.2 119.6 565.9 120.3 567.8 121.9 566.4 122.3 564.8 122.3 563.4 120.9 562.9 121.5 563.5 123.2 564.9 124.5 563.8 125.1 565.4 126.3 566.7 127.2 566.8 128.7 564.2 128 565 129.4 563.3 129.7 564.3 132.1 562.5 132.2 560.2 131 559.2 128.8 558.7 126.9 557.6 125.6 556.2 124 556 123.2 555.5 123.1 555.4 122.4 553.9 121.5 553.7 120.2 553.9 118.3 554.3 117.4 553.8 117 553.2 116.8 552.4 115.9 551.2 115.3 548.6 114.3 547 113.3 544.5 112.5 542.2 110.4 542.7 110.2 541.4 109 541.4 108.1 539.6 107.7 538.8 108.9 537.9 107.9 538 107 538.1 106.9 538.7 106.7 536.5 106.3 534.2 107.3 534.4 108.6 534.1 109.4 535 110.8 537.6 112.2 539 114.5 542.1 116.8 544.2 116.8 544.9 117.4 544.1 117.9 546.6 118.9 548.7 119.8 551 121.2 551.3 121.7 550.8 122.7 549.3 121.4 546.9 121 545.7 122.8 547.7 123.8 547.4 125.3 546.2 125.4 544.7 127.8 543.6 128 543.6 127.2 544.1 125.7 544.7 125.1 543.7 123.5 542.8 122.1 541.7 121.7 540.8 120.5 539.1 120 537.9 118.9 535.8 118.7 533.6 117.5 531.1 115.7 529.2 114.1 528.3 111.3 527 111 524.7 110.1 523.4 110.5 521.8 111.7 520.7 111.9 518.1 113.5 512.7 112.8 508.6 113.7 508.3 115.3 508.4 117 505.8 118.8 502.3 119.4 502 120.3 500.3 121.9 499.2 124.1 500.3 125.7 498.7 126.9 498.1 128.8 496 129.3 494 131.4 490.5 131.5 487.9 131.4 486.1 132.4 485.1 133.5 483.7 133.2 482.7 132.3 481.9 130.7 479.3 130.3 478.2 131 476.7 130.6 475.3 130.9 475.7 128.7 475.4 127 474.2 126.8 473.5 125.7 473.8 123.9 474.9 122.9 475.1 121.8 475.6 120.1 475.6 118.9 475 117.9 474.9 117 475 115 473.9 113.8 477.8 111.8 481.2 112.3 485 112.3 487.9 112.8 490.2 112.6 494.7 112.7 496.2 111 496.7 105.5 493.8 102.6 491.8 101.2 487.5 100.1 487.2 98.1 490.8 97.5 495.5 98.2 494.6 95.1 497.3 96.2 503.7 94.1 504.6 91.8 507 91.2 509.2 90.7 510.6 89.9 513.1 85.8 516.9 84.7 519.2 84.8 519.7 84.2 522 84 522.6 84.6 524.4 83.3 523.8 82.2 523.7 80.6 522.6 79.1 522.5 76.3 522.9 75.5 523.7 74.7 526.2 74.5 527.2 73.7 529.4 73 529.3 74.4 528.5 75.3 528.8 76.1 530.3 76.5 529.6 77.5 528.8 77.2 526.8 79.2 527.6 80.6 527.6 81.7 530.4 82.3 530.4 83.3 533.2 82.8 534.8 82 537.9 83.1 539.2 84 541.1 83.2 545.5 81.9 549 81 551.7 81.4 551.9 82.1 554.6 82.1 555.2 80.9 559.1 80 558.5 77.7 558.6 75.6 559.9 73.8 562.6 72.9 564.8 75 567 74.9 567.5 72.8 567.9 71.1 566.8 71.5 565.1 70.5 564.8 68.9 568.3 68.1 571.8 67.7 574.9 68.2 577.7 68.1 580.9 66.6 578 65.3 572.9 65.5 568 66.5 563.5 67.1 561.9 65.6 559.2 64.7 559.8 61.9 558.5 59.4 559.8 57.8 562.3 56.1 568.7 53 570.5 52.5 570.3 51.3 566.4 50 561.6 50.8 558.9 52.7 559.4 54.4 554.9 56.6 549.6 59 547.6 62.9 549.5 64.9 552.2 66.4 549.6 69.6 546.7 70.2 545.7 74.9 544.1 77.5 540.7 77.2 539.2 79.4 536 79.5 535.1 76.9 532.7 73.8 530.6 69.8 528.8 68.1 523.3 71.3 519.6 72 515.7 70.6 514.7 67.6 513.9 61.2 516.4 59.4 523.8 57.1 529.2 54.2 534.3 50.3 541 45 545.7 42.9 553.3 39.4 559.4 38.2 564 38.3 568.2 36 573.2 36.1 578.2 35.6 586.9 37.6 583.3 38.4 586.4 40.1 589.3 39.1 593.8 40.8 601.4 41.5 611.9 44.6 614.1 45.9 614.2 47.8 611.2 49.3 606.6 50 594.2 47.9 592.2 48.2 596.7 50.3 596.9 51.6 597.1 54.4 600.6 55.2 602.8 56 603.2 54.6 601.5 53.4 603.3 52.4 610 54.1 612.3 53.4 610.5 51.4 616.9 48.7 619.5 48.8 622.1 49.8 623.7 47.9 621.4 46.2 622.7 44.6 620.7 42.9 628.5 43.7 630.1 45.3 626.5 45.6 626.6 47.2 628.7 48.1 633 47.5 633.7 45.8 639.5 44.4 649.2 42.1 651.3 42.2 648.6 43.9 652 44.2 654 43.2 659.2 43.1 663.3 42 666.5 43.7 669.7 41.8 666.7 40.2 668.2 39.3 676.4 40.1 680.2 41 690.3 44.2 692.2 42.7 689.3 41.3 689.3 40.7 685.9 40.4 686.8 39.1 685.3 36.9 685.3 36 690.4 33.5 692.2 31 694.3 30.4 701.6 31.2 702.2 32.7 699.6 35 701.3 35.9 702.2 37.8 701.6 41.6 704.6 43.3 703.4 45.2 698 49.1 701.2 49.5 702.3 48.5 705.3 47.8 706.1 46.4 708.5 45.1 706.9 43.5 708.2 41.7 705.1 41.5 704.4 39.9 706.7 37.1 703.1 34.9 708 33 707.4 31 708.8 31 710.2 32.5 709.1 35.2 712.1 35.7 710.8 33.7 715.5 32.6 721.3 32.4 726.4 34 723.9 31.7 723.6 28.7 728.5 28.2 735.2 28.3 741.2 28 738.9 26.5 742.1 24.7 745.3 24.6 750.7 23.2 758.1 22.9 759 22.1 766.3 21.8 768.5 22.5 774.8 21 779.9 21 780.7 19.8 783.3 18.6 789.9 17.5 794.6 18.4 790.8 19.1 797.1 19.5 797.9 20.9 800.4 20.2 808.5 20.2 814.8 21.6 817 22.6 816.3 24.1 813.3 24.9 806 26.5 803.9 27.3 807.3 27.7 811.4 28.4 813.9 27.8 815.4 29.6 816.6 28.9 821 28.5 829.9 28.9 830.6 30.2 842.2 30.6 842.4 28.5 848.3 29 852.7 29 857.2 30.4 858.5 32.2 856.8 33.4 860.3 35.6 864.7 36.7 867.4 33.8 871.8 35 876.6 34.3 881.9 35.1 884 34.4 888.5 34.8 886.5 32.2 890.2 31 915.3 32.8 917.6 34.4 924.9 36.5 936.1 36 941.7 36.5 944 37.6 943.6 39.7 947.1 40.4 950.8 39.9 955.7 39.8 960.9 40.4 966.2 40 971 42.5 974.5 41.6 972.2 39.8 973.5 38.6 982.3 39.4 988.1 39.2 996.1 40.5 1000 41.8 1006.8 43.9 1014.1 46.6 1013.9 48.4 1015.7 49.1 1015.1 47 1022.6 47.5 1028.1 50.1 1025.3 51.3 1020.8 51.6 1020.7 54.3 1019.6 54.8 1017 54.8 1014.9 53.8 1011.2 53 1010.5 51.8 1007.7 51.3 1004.6 51.7 1003.1 50.7 1003.7 49.7 1000.3 50.3 1001.6 51.6 1000 52.8 996.4 54.1 992.8 53.9 995.3 55.3 997 57.6 998.2 58.4 998.6 59.5 997.9 60.3 992.7 59.7 984.9 61.7 982.4 62.1 978.2 64 974.2 65.7 973.1 67 969.2 65.1 961.9 67.2 960.7 66.2 958 67.4 954.3 67 953.4 68.8 950 71.5 950.1 72.7 953.3 73.3 952.9 77.3 950.4 77.4 949.2 79.8 950.3 81 945.5 82.4 944.5 85.5 940.4 86.2 939.5 89 935.5 91.6 934.5 89.7 933.3 85.7 931.8 79.5 933.1 75.6 935.4 74 935.6 72.7 939.9 72.1 944.9 68.6 949.6 65.7 954.6 63.5 956.9 59.6 953.5 59.8 951.8 62.1 944.8 65.1 942.5 61.7 935.3 62.7 928.4 67.3 930.7 69 924.5 69.8 920.2 70 920.4 68 916.1 67.6 912.6 69 904.1 68.5 895 69.3 886 74.7 875.3 81.3 879.7 81.6 881.1 83.4 883.8 84 885.6 82.6 888.6 82.8 892.6 85.9 892.7 88.2 890.5 91 890.3 94.3 889.1 98.7 884.9 102.8 883.9 104.7 880.2 107.9 876.4 111.1 874.6 112.8 870.9 114.4 869.2 114.4 867.4 113.1 863.7 115.1 863.3 116 862.2 115.9 861 116.8 860.2 117.8 860.3 119.8 858.9 120.4 858.4 120.9 857.3 121.7 855.5 122.1 854.3 122.9 854.2 124.1 853.8 124.4 855 124.8 856.5 126.1 858.9 129.3 859.6 131.1 859.6 134.3 858.6 135.9 856.1 136.4 853.8 137.6 851.3 137.8 851 136.3 851.5 134.2 850.3 131.3 852.4 130.8 850.5 128.5 849.1 127.9 848.8 128.5 848 128.7 847.9 128.2 847.2 127.9 846.4 127.5 847.2 126.2 847.8 125.9 847.6 125.4 848.3 123.9 848.1 123.5 846.5 123.2 845.2 122.4 841.3 123.2 839.3 124.5 836.3 125.3 837.7 124 837.2 122.9 839.4 121 837.9 119.6 835.5 120.6 832.3 122.5 830.6 124.3 827.9 124.4 826.5 125.7 827.9 127.6 830.2 128 830.3 129.3 832.5 130.1 835.6 128.1 838.1 129.2 839.9 129.3 840.3 130.7 836.4 131.5 835.1 133 832.4 134.4 831 136.3 834 137.9 835.1 140.6 836.7 143.1 838.6 145.3 838.6 147.3 836.8 148.1 837.5 149.6 839.1 150.4 838.7 152.7 838 154.9 836.5 155.2 834.4 158.2 832.2 161.8 829.6 165.1 825.8 167.7 821.9 170 818.8 170.3 817.1 171.6 816.1 170.7 814.6 172.1 810.7 173.5 807.7 173.9 806.8 176.8 805.2 177 804.5 175 805.2 173.9 801.4 173 800.1 173.4 796.4 175.8 794.1 178.4 793.5 180.4 795.6 183.3 798.2 186.9 800.7 188.6 802.4 190.9 803.7 196 803.3 200.9 801 202.7 797.8 204.5 795.6 206.8 792.1 209.4 791.1 207.6 791.9 205.8 789.8 204.2 787.5 203.8 786.4 202.3 785 199.5 782.5 198.2 780.1 198.2 780.5 196.1 778 196.1 777.8 199.1 776.3 203.2 775.4 205.6 775.6 207.6 777.4 207.7 778.6 210.3 779.1 212.7 780.6 214.3 782.3 214.6 783.7 216 784.4 216.3 786 218 787.2 219.8 787.3 221.7 787 223 787.3 223.9 787.5 225.6 788.5 226.3 789.6 228.8 789.5 229.7 787.6 229.9 784.9 227.8 781.6 225.6 781.3 224.2 779.7 222.4 779.3 220.1 778.3 218.6 778.6 216.5 778 215.4 776.9 214.3 776.4 212.9 775 211.3 773.6 210 773.2 211.7 772.6 210.1 772.9 208.4 773.8 205.7 773.5 203.7 774.3 201.5 773.4 199.9 773.6 196.9 772.5 195.4 771.6 192.1 771.1 188.6 769.9 186.3 768.1 187.7 764.9 189.7 763.4 189.4 761.6 188.8 762.6 185.3 762 182.7 759.8 179.5 760.2 178.5 758.5 178.2 756.6 175.9 755.8 174.4 755.6 173 755.1 171.7 753.9 170.1 751.4 170 751.6 171.1 750.8 172.7 749.6 172.1 749.2 172.6 748.4 172.3 747.3 172 746.9 173.1 745 173 741.6 173.6 741.8 175.7 740.3 177.3 736.3 179.2 733.2 182.5 731.1 184.2 728.3 186 728.3 187.3 726.9 188 724.4 189 723.1 189.1 722.3 191.3 722.9 194.9 723 197.2 721.8 199.8 721.8 204.5 720.4 204.7 719.1 206.8 720 207.7 717.4 208.5 716.5 210.4 715.4 211.2 712.8 208.6 711.5 204.7 710.4 201.9 709.4 200.6 708 197.9 707.3 194.4 706.8 192.7 704.3 188.9 703.1 183.5 702.3 180 702.3 176.6 701.7 174 697.7 175.7 695.7 175.3 692.1 172 693.5 171 692.6 169.9 689.4 167.5 687.3 166.8 686.5 164.8 684.4 162.7 679.2 163.2 674.7 163.3 670.8 163.7 665.6 162.8 662.6 162.2 659.4 161.8 658.3 158.4 656.9 157.9 654.8 158.4 652 159.8 648.6 158.8 645.8 156.7 643.1 155.9 641.3 153.3 639.2 149.6 637.7 150 635.9 149.1 634.9 150.2 633.3 150.1 633.8 151.3 633.6 151.9 634.5 154 635.6 156.4 636.9 157 637.4 158 639.3 159.2 639.5 160.3 639.2 161.2 639.6 162.2 640.4 163 640.7 163.9 641.1 164.6 641 162.5 641.7 161.1 642.5 160.8 643.3 161.6 643.4 163.3 642.7 164.9 643.3 166 643.8 165.8 643.9 166.6 646 166.2 648.3 166.2 650 166.3 651.9 164.4 654 162.6 655.8 160.9 656.6 160 656.9 160.2 656.6 161.4 656.3 161.9 656.7 164.1 657.9 166 659.5 167 661.5 167.4 663.1 167.9 664.4 169.4 665.1 170.4 666.1 170.7 666.1 171.3 665.1 173 664.7 173.8 663.5 174.7 662.5 176.6 661.2 176.4 660.6 177.1 660.2 178.5 660.5 180.3 660.3 180.7 659 180.7 657.2 181.7 657 183.1 656.3 183.7 654.6 183.6 653.5 184.3 653.5 185.5 652.2 186.2 650.7 186 648.8 186.9 647.5 187.1 645.5 187.8 645 189 644.9 190 642.1 191.2 637.7 192.5 635.2 194.4 634 194.6 633.2 194.4 631.5 195.6 629.8 196.1 627.4 196.2 626.7 196.4 626.1 197.1 625.4 197.3 625 198 623.6 198 622.7 198.3 620.8 198.2 620.1 196.6 620.1 195.1 619.7 194.2 619.1 192.2 618.3 191.1 618.9 190.9 618.6 189.6 619 189.1 618.8 187.9 618.5 186.7 617.6 185.9 617.4 184.8 616 183.8 614.5 181.4 613.7 179.2 611.8 177.3 610.6 176.8 608.7 174.2 608.4 172.2 608.5 170.6 606.9 167.5 605.6 166.4 604.1 165.9 603.2 164.3 603.4 163.6 602.6 162.2 601.8 161.6 600.7 159.5 599 157.3 597.6 155.4 596.2 155.4 596.6 153.8 596.8 152.9 597.1 151.8 597 151.4 596.2 152.5 595.6 154.6 594.9 156 594.2 156.5 593.3 155.6 592 154.4 590.1 150.4 589.8 150.6 590.9 153.6 592.6 156.4 594.7 160.7 595.8 162.2 596.7 163.8 599.1 166.9 598.6 167.3 598.7 169.1 601.9 171.6 602.4 172.2 603.3 174.9 602.7 175.4 603.1 178.3 604.1 181.6 605.2 182.3 606.7 183.3 608.3 186.5 609.1 189.1 610.6 190.4 614.4 193.1 615.9 194.6 617.4 196.2 618.3 197.2 619.7 198 620.3 198.9 620.2 200 618.7 200.7 619.8 201.5 620.8 202 621.3 203.1 622.5 204.3 623.9 204.3 626.5 203.6 629.6 203.3 632 202.4 633.4 202.2 634.4 201.7 636 201.6 636.9 201.6 638.1 201.1 639.6 200.9 640.9 199.9 642 199.9 642 200.7 641.8 202.3 641.8 203.8 641.2 204.8 640.4 207.8 639.1 210.9 637.4 214.4 635 218.5 632.6 221.6 629.3 225.4 626.6 227.6 622.4 230.4 619.8 232.5 616.8 235.9 616.1 237.3 615.5 238 613.6 239.1 612.9 240.2 611.8 240.5 611.4 242.4 610.6 243.5 610 245.4 608.9 246.3ZM-391.1 246.3 -392.4 249.7 -392.2 251.3 -390.4 252.3 -390.4 253 -391.1 254.7 -391 255.6 -391.1 256.9 -390.2 258.6 -389 261.4 -388 262 -387.6 263.2 -387.7 266 -387.3 268.4 -387.2 272.8 -386.7 274.1 -387.6 276.1 -388.6 278 -390.4 279.7 -393 280.8 -396.1 282.2 -399.2 285.1 -400.3 285.6 -402.2 287.6 -403.4 288.3 -403.6 290.2 -402.3 292.3 -401.7 294 -401.7 294.8 -401.2 294.7 -401.3 297.4 -401.7 298.7 -401.1 299.2 -401.5 300.3 -402.7 301.3 -405 302.2 -408.3 303.7 -409.5 304.8 -409.3 305.9 -408.6 306.1 -408.8 307.6 -409.5 309.6 -409.8 311.9 -410.5 313.2 -412.4 314.6 -413 315 -414.2 316.4 -414.9 317.8 -416.5 319.8 -419.7 322.7 -421.6 324.3 -423.7 325.6 -426.6 326.7 -428 326.8 -428.4 327.6 -430.1 327.2 -431.5 327.7 -434.5 327.2 -436.1 327.5 -437.3 327.4 -440.2 328.5 -442.5 328.9 -444.2 329.9 -445.5 330 -446.7 329 -447.6 329 -448.8 327.7 -449 328.1 -449.3 327.4 -449.3 325.7 -450.2 323.9 -449.3 323.4 -449.4 321.2 -451.2 318.6 -452.6 316.3 -454.6 312.7 -456.7 310.6 -457.7 308.5 -458.4 305.8 -459 303.8 -460 299.6 -460 296.2 -460.4 294.7 -461.5 293.6 -462.9 291.3 -464.4 288 -465 286.2 -467.2 283.5 -467.4 281.4 -467.7 279.6 -467.3 277.2 -466.3 274.6 -466.2 273.4 -465.3 270.9 -464.6 269.8 -463 268 -462.1 266.7 -461.8 264.7 -462 263.1 -462.8 262.1 -463.6 260.4 -464.2 258.8 -464.1 258.2 -463.2 257.1 -464.1 254.4 -464.6 252.5 -466 250.8 -465.8 250.2 -466.2 249.4 -466.9 247.3 -469.2 244.4 -472 241.6 -473.9 239.3 -475.6 236.4 -475.5 235.5 -474.9 234.6 -474.2 232.6 -473.6 230.5 -474.2 230.1 -473.2 227 -472.8 224.8 -473.9 222.9 -475.1 222.5 -475.7 221.2 -476.4 220.8 -476.4 220.1 -479.3 221.1 -480.3 220.9 -481.4 221.5 -483.6 221.5 -485.1 219.7 -486 217.7 -488 215.9 -490.1 215.9 -492.5 215.9 -494.8 216.2 -497.1 216.8 -501.4 218.5 -503 219.4 -505.5 220.2 -507.9 219.4 -509.2 219.5 -511.1 218.9 -512.9 219 -516.2 219.4 -518.1 220.2 -520.9 221.3 -521.4 221.2 -522.2 221.2 -525 219.9 -527.5 217.8 -529.9 216.3 -531.8 214.5 -532.5 214.3 -534.5 213.1 -536 211.6 -536.5 210.6 -536.8 208.6 -538 206.9 -539.1 205.8 -539.8 205.5 -540.5 204.9 -540.8 203.7 -541.2 203.1 -542 202.6 -543.5 201.5 -544.7 201.3 -545.3 200.5 -545.3 200.1 -546.1 199.5 -546.3 198.9 -546.8 196.8 -546.4 195.5 -547.6 193.4 -549 192.4 -547.7 191.9 -546.4 189.9 -545.7 188.5 -546 187 -545.2 185.6 -544.9 183 -545.2 180.3 -545.5 178.9 -545.2 177.5 -545.9 176.2 -547.4 175 -547.3 173.8 -547.1 172.5 -546.1 171.8 -545.2 170.3 -545.4 169.4 -544.4 167.4 -542.8 165.6 -541.9 165.2 -541.2 163.6 -541.1 162.1 -540.1 160.4 -538.3 159.4 -536.5 156.5 -536.4 156.5 -535.1 155.4 -532.5 155.1 -530.3 153.2 -528.9 152.5 -526.6 150.2 -527.3 146.7 -526.2 144.3 -525.8 142.9 -524 141 -521.3 139.7 -519.2 138.6 -517.3 135.7 -516.5 134 -514.4 134 -512.8 135.2 -510.1 135 -507.2 135.6 -506 135.6 -503.4 134.1 -500.4 133.6 -498.6 132.5 -495.9 131.6 -491.2 131.1 -486.6 130.9 -485.2 131.3 -482.6 130.2 -479.6 130.2 -478.5 130.9 -476.6 130.7 -473.6 129.6 -471.6 129.9 -471.7 131.3 -469.4 130.3 -469.2 130.8 -470.6 132.2 -470.6 133.5 -469.6 134.2 -470 136.6 -471.8 138 -471.3 139.5 -469.8 139.5 -469.1 140.8 -468.1 141.3 -464.8 142.2 -463.7 142 -461.3 142.4 -457.7 143.7 -456.4 146.2 -453.9 146.7 -449.9 147.9 -447 149.2 -445.6 148.5 -444.3 147.2 -444.9 145.1 -444.1 143.8 -442.1 142.5 -440.2 142.1 -436.4 142.7 -435.5 143.9 -434.4 143.9 -433.5 144.4 -430.8 144.7 -430.1 145.6 -426.4 145.6 -423.7 146.3 -421 147.1 -419.7 147.6 -417.5 146.7 -416.4 145.9 -414 145.7 -412 146 -411.2 147.4 -410.6 146.5 -408.4 147.1 -406.2 147.3 -404.8 146.6 -404 145.7 -404.2 145.5 -403.5 144.2 -402.9 142.1 -402.5 141.4 -402.4 141.4 -401.4 139.1 -400.1 137.2 -400 137.1 -400.3 135 -399.6 133.8 -400.6 132.6 -399.6 131.5 -401.2 131.7 -403.6 131.1 -405.5 132.7 -409.7 133 -411.9 131.5 -414.9 131.4 -415.6 132.6 -417.5 132.9 -420.2 131.4 -423.2 131.5 -424.9 128.7 -426.9 127.2 -425.5 125 -427.3 123.7 -424.2 121 -419.9 120.9 -418.8 118.8 -413.5 119.2 -410.1 117.4 -406.9 116.6 -402.3 116.5 -397.5 118.5 -393.5 119.6 -390.2 119.1 -387.9 119.4 -384.6 117.9 -384.2 116.8 -384.9 114.9 -386.5 113.8 -388 113.5 -389 112.7 -392.6 110.3 -395.7 109.3 -398.1 107.6 -396.1 107.2 -393.8 104.9 -395.4 103.8 -391.3 102.6 -391.3 102 -393.8 102.5 -396 102.7 -397.9 103.6 -400.5 103.7 -402.9 104.8 -402.7 106.3 -402.7 106.5 -401.4 107.2 -398.5 107 -399.1 108 -402.1 108.5 -405.9 110.1 -407.4 109.5 -406.8 108.2 -409.9 107.4 -409.4 106.9 -406.7 106 -407.1 105.6 -407.5 105.3 -411.8 104.6 -412 103.6 -414.6 103.9 -415.6 105.5 -417.8 107.5 -417.7 108.2 -419.1 108.8 -419.9 108.6 -420.7 111.9 -422.1 113.1 -423.1 115 -422.2 116.6 -421.9 117.7 -419.5 118.6 -420 119.3 -423.3 119.4 -424.5 120.3 -426.8 121.8 -427.7 120.5 -427.6 119.9 -429.3 119.8 -430.8 119.6 -434.1 120.3 -432.2 121.9 -433.6 122.3 -435.2 122.3 -436.6 120.9 -437.1 121.5 -436.5 123.2 -435.1 124.5 -436.2 125.1 -434.6 126.3 -433.3 127.2 -433.2 128.7 -435.8 128 -435 129.4 -436.7 129.7 -435.7 132.1 -437.5 132.2 -439.8 131 -440.8 128.8 -441.3 126.9 -442.4 125.6 -443.8 124 -444 123.2 -444.5 123.1 -444.6 122.4 -446.1 121.5 -446.3 120.2 -446.1 118.3 -445.7 117.4 -446.2 117 -446.8 116.8 -447.6 115.9 -448.8 115.3 -451.4 114.3 -453 113.3 -455.5 112.5 -457.8 110.4 -457.3 110.2 -458.6 109 -458.6 108.1 -460.4 107.7 -461.2 108.9 -462.1 107.9 -462 107 -461.9 106.9 -461.3 106.7 -463.5 106.3 -465.8 107.3 -465.6 108.6 -465.9 109.4 -465 110.8 -462.4 112.2 -461 114.5 -457.9 116.8 -455.8 116.8 -455.1 117.4 -455.9 117.9 -453.4 118.9 -451.3 119.8 -449 121.2 -448.7 121.7 -449.2 122.7 -450.7 121.4 -453.1 121 -454.3 122.8 -452.3 123.8 -452.6 125.3 -453.8 125.4 -455.3 127.8 -456.4 128 -456.4 127.2 -455.9 125.7 -455.3 125.1 -456.3 123.5 -457.2 122.1 -458.3 121.7 -459.2 120.5 -460.9 120 -462.1 118.9 -464.2 118.7 -466.4 117.5 -468.9 115.7 -470.8 114.1 -471.7 111.3 -473 111 -475.3 110.1 -476.6 110.5 -478.2 111.7 -479.3 111.9 -481.9 113.5 -487.3 112.8 -491.4 113.7 -491.7 115.3 -491.6 117 -494.2 118.8 -497.7 119.4 -498 120.3 -499.7 121.9 -500.8 124.1 -499.7 125.7 -501.3 126.9 -501.9 128.8 -504 129.3 -506 131.4 -509.5 131.5 -512.1 131.4 -513.9 132.4 -514.9 133.5 -516.3 133.2 -517.3 132.3 -518.1 130.7 -520.7 130.3 -521.8 131 -523.3 130.6 -524.7 130.9 -524.3 128.7 -524.6 127 -525.8 126.8 -526.5 125.7 -526.2 123.9 -525.1 122.9 -524.9 121.8 -524.4 120.1 -524.4 118.9 -525 117.9 -525.1 117 -525 115 -526.1 113.8 -522.2 111.8 -518.8 112.3 -515 112.3 -512.1 112.8 -509.8 112.6 -505.3 112.7 -503.8 111 -503.3 105.5 -506.2 102.6 -508.2 101.2 -512.5 100.1 -512.8 98.1 -509.2 97.5 -504.5 98.2 -505.4 95.1 -502.7 96.2 -496.3 94.1 -495.4 91.8 -493 91.2 -490.8 90.7 -489.4 89.9 -486.9 85.8 -483.1 84.7 -480.8 84.8 -480.3 84.2 -478 84 -477.4 84.6 -475.6 83.3 -476.2 82.2 -476.3 80.6 -477.4 79.1 -477.5 76.3 -477.1 75.5 -476.3 74.7 -473.8 74.5 -472.8 73.7 -470.6 73 -470.7 74.4 -471.5 75.3 -471.2 76.1 -469.7 76.5 -470.4 77.5 -471.2 77.2 -473.2 79.2 -472.4 80.6 -472.4 81.7 -469.6 82.3 -469.6 83.3 -466.8 82.8 -465.2 82 -462.1 83.1 -460.8 84 -458.9 83.2 -454.5 81.9 -451 81 -448.3 81.4 -448.1 82.1 -445.4 82.1 -444.8 80.9 -440.9 80 -441.5 77.7 -441.4 75.6 -440.1 73.8 -437.4 72.9 -435.2 75 -433 74.9 -432.5 72.8 -432.1 71.1 -433.2 71.5 -434.9 70.5 -435.2 68.9 -431.7 68.1 -428.2 67.7 -425.1 68.2 -422.3 68.1 -419.1 66.6 -422 65.3 -427.1 65.5 -432 66.5 -436.5 67.1 -438.1 65.6 -440.8 64.7 -440.2 61.9 -441.5 59.4 -440.2 57.8 -437.7 56.1 -431.3 53 -429.5 52.5 -429.7 51.3 -433.6 50 -438.4 50.8 -441.1 52.7 -440.6 54.4 -445.1 56.6 -450.4 59 -452.4 62.9 -450.5 64.9 -447.8 66.4 -450.4 69.6 -453.3 70.2 -454.3 74.9 -455.9 77.5 -459.3 77.2 -460.8 79.4 -464 79.5 -464.9 76.9 -467.3 73.8 -469.4 69.8 -471.2 68.1 -476.7 71.3 -480.4 72 -484.3 70.6 -485.3 67.6 -486.1 61.2 -483.6 59.4 -476.2 57.1 -470.8 54.2 -465.7 50.3 -459 45 -454.3 42.9 -446.7 39.4 -440.6 38.2 -436 38.3 -431.8 36 -426.8 36.1 -421.8 35.6 -413.1 37.6 -416.7 38.4 -413.6 40.1 -410.7 39.1 -406.2 40.8 -398.6 41.5 -388.1 44.6 -385.9 45.9 -385.8 47.8 -388.8 49.3 -393.4 50 -405.8 47.9 -407.8 48.2 -403.3 50.3 -403.1 51.6 -402.9 54.4 -399.4 55.2 -397.2 56 -396.8 54.6 -398.5 53.4 -396.7 52.4 -390 54.1 -387.7 53.4 -389.5 51.4 -383.1 48.7 -380.5 48.8 -377.9 49.8 -376.3 47.9 -378.6 46.2 -377.3 44.6 -379.3 42.9 -371.5 43.7 -369.9 45.3 -373.5 45.6 -373.4 47.2 -371.3 48.1 -367 47.5 -366.3 45.8 -360.5 44.4 -350.8 42.1 -348.7 42.2 -351.4 43.9 -348 44.2 -346 43.2 -340.8 43.1 -336.7 42 -333.5 43.7 -330.3 41.8 -333.3 40.2 -331.8 39.3 -323.6 40.1 -319.8 41 -309.7 44.2 -307.8 42.7 -310.7 41.3 -310.7 40.7 -314.1 40.4 -313.2 39.1 -314.7 36.9 -314.7 36 -309.6 33.5 -307.8 31 -305.7 30.4 -298.4 31.2 -297.8 32.7 -300.4 35 -298.7 35.9 -297.8 37.8 -298.4 41.6 -295.4 43.3 -296.6 45.2 -302 49.1 -298.8 49.5 -297.7 48.5 -294.7 47.8 -293.9 46.4 -291.5 45.1 -293.1 43.5 -291.8 41.7 -294.9 41.5 -295.6 39.9 -293.3 37.1 -296.9 34.9 -292 33 -292.6 31 -291.2 31 -289.8 32.5 -290.9 35.2 -287.9 35.7 -289.2 33.7 -284.5 32.6 -278.7 32.4 -273.6 34 -276.1 31.7 -276.4 28.7 -271.5 28.2 -264.8 28.3 -258.8 28 -261.1 26.5 -257.9 24.7 -254.7 24.6 -249.3 23.2 -241.9 22.9 -241 22.1 -233.7 21.8 -231.5 22.5 -225.2 21 -220.1 21 -219.3 19.8 -216.7 18.6 -210.1 17.5 -205.4 18.4 -209.2 19.1 -202.9 19.5 -202.1 20.9 -199.6 20.2 -191.5 20.2 -185.2 21.6 -183 22.6 -183.7 24.1 -186.7 24.9 -194 26.5 -196.1 27.3 -192.7 27.7 -188.6 28.4 -186.1 27.8 -184.6 29.6 -183.4 28.9 -179 28.5 -170.1 28.9 -169.4 30.2 -157.8 30.6 -157.6 28.5 -151.7 29 -147.3 29 -142.8 30.4 -141.5 32.2 -143.2 33.4 -139.7 35.6 -135.3 36.7 -132.6 33.8 -128.2 35 -123.4 34.3 -118.1 35.1 -116 34.4 -111.5 34.8 -113.5 32.2 -109.8 31 -84.7 32.8 -82.4 34.4 -75.1 36.5 -63.9 36 -58.3 36.5 -56 37.6 -56.4 39.7 -52.9 40.4 -49.2 39.9 -44.3 39.8 -39.1 40.4 -33.8 40 -29 42.5 -25.5 41.6 -27.8 39.8 -26.5 38.6 -17.7 39.4 -11.9 39.2 -3.9 40.5 0 41.8 6.8 43.9 14.1 46.6 13.9 48.4 15.7 49.1 15.1 47 22.6 47.5 28.1 50.1 25.3 51.3 20.8 51.6 20.7 54.3 19.6 54.8 17 54.8 14.9 53.8 11.2 53 10.5 51.8 7.7 51.3 4.6 51.7 3.1 50.7 3.7 49.7 0.3 50.3 1.6 51.6 0 52.8 -3.6 54.1 -7.2 53.9 -4.7 55.3 -3 57.6 -1.8 58.4 -1.4 59.5 -2.1 60.3 -7.3 59.7 -15.1 61.7 -17.6 62.1 -21.8 64 -25.8 65.7 -26.9 67 -30.8 65.1 -38.1 67.2 -39.3 66.2 -42 67.4 -45.7 67 -46.6 68.8 -50 71.5 -49.9 72.7 -46.7 73.3 -47.1 77.3 -49.6 77.4 -50.8 79.8 -49.7 81 -54.5 82.4 -55.5 85.5 -59.6 86.2 -60.5 89 -64.5 91.6 -65.5 89.7 -66.7 85.7 -68.2 79.5 -66.9 75.6 -64.6 74 -64.4 72.7 -60.1 72.1 -55.1 68.6 -50.4 65.7 -45.4 63.5 -43.1 59.6 -46.5 59.8 -48.2 62.1 -55.2 65.1 -57.5 61.7 -64.7 62.7 -71.6 67.3 -69.3 69 -75.5 69.8 -79.8 70 -79.6 68 -83.9 67.6 -87.4 69 -95.9 68.5 -105 69.3 -114 74.7 -124.7 81.3 -120.3 81.6 -118.9 83.4 -116.2 84 -114.4 82.6 -111.4 82.8 -107.4 85.9 -107.3 88.2 -109.5 91 -109.7 94.3 -110.9 98.7 -115.1 102.8 -116.1 104.7 -119.8 107.9 -123.6 111.1 -125.4 112.8 -129.1 114.4 -130.8 114.4 -132.6 113.1 -136.3 115.1 -136.7 116 -137.8 115.9 -139 116.8 -139.8 117.8 -139.7 119.8 -141.1 120.4 -141.6 120.9 -142.7 121.7 -144.5 122.1 -145.7 122.9 -145.8 124.1 -146.2 124.4 -145 124.8 -143.5 126.1 -141.1 129.3 -140.4 131.1 -140.4 134.3 -141.4 135.9 -143.9 136.4 -146.2 137.6 -148.7 137.8 -149 136.3 -148.5 134.2 -149.7 131.3 -147.6 130.8 -149.5 128.5 -150.9 127.9 -151.2 128.5 -152 128.7 -152.1 128.2 -152.8 127.9 -153.6 127.5 -152.8 126.2 -152.2 125.9 -152.4 125.4 -151.7 123.9 -151.9 123.5 -153.5 123.2 -154.8 122.4 -158.7 123.2 -160.7 124.5 -163.7 125.3 -162.3 124 -162.8 122.9 -160.6 121 -162.1 119.6 -164.5 120.6 -167.7 122.5 -169.4 124.3 -172.1 124.4 -173.5 125.7 -172.1 127.6 -169.8 128 -169.7 129.3 -167.5 130.1 -164.4 128.1 -161.9 129.2 -160.1 129.3 -159.7 130.7 -163.6 131.5 -164.9 133 -167.6 134.4 -169 136.3 -166 137.9 -164.9 140.6 -163.3 143.1 -161.4 145.3 -161.4 147.3 -163.2 148.1 -162.5 149.6 -160.9 150.4 -161.3 152.7 -162 154.9 -163.5 155.2 -165.6 158.2 -167.8 161.8 -170.4 165.1 -174.2 167.7 -178.1 170 -181.2 170.3 -182.9 171.6 -183.9 170.7 -185.4 172.1 -189.3 173.5 -192.3 173.9 -193.2 176.8 -194.8 177 -195.5 175 -194.8 173.9 -198.6 173 -199.9 173.4 -203.6 175.8 -205.9 178.4 -206.5 180.4 -204.4 183.3 -201.8 186.9 -199.3 188.6 -197.6 190.9 -196.3 196 -196.7 200.9 -199 202.7 -202.2 204.5 -204.4 206.8 -207.9 209.4 -208.9 207.6 -208.1 205.8 -210.2 204.2 -212.5 203.8 -213.6 202.3 -215 199.5 -217.5 198.2 -219.9 198.2 -219.5 196.1 -222 196.1 -222.2 199.1 -223.7 203.2 -224.6 205.6 -224.4 207.6 -222.6 207.7 -221.4 210.3 -220.9 212.7 -219.4 214.3 -217.7 214.6 -216.3 216 -215.6 216.3 -214 218 -212.8 219.8 -212.7 221.7 -213 223 -212.7 223.9 -212.5 225.6 -211.5 226.3 -210.4 228.8 -210.5 229.7 -212.4 229.9 -215.1 227.8 -218.4 225.6 -218.7 224.2 -220.3 222.4 -220.7 220.1 -221.7 218.6 -221.4 216.5 -222 215.4 -223.1 214.3 -223.6 212.9 -225 211.3 -226.4 210 -226.8 211.7 -227.4 210.1 -227.1 208.4 -226.2 205.7 -226.5 203.7 -225.7 201.5 -226.6 199.9 -226.4 196.9 -227.5 195.4 -228.4 192.1 -228.9 188.6 -230.1 186.3 -231.9 187.7 -235.1 189.7 -236.6 189.4 -238.4 188.8 -237.4 185.3 -238 182.7 -240.2 179.5 -239.8 178.5 -241.5 178.2 -243.4 175.9 -244.2 174.4 -244.4 173 -244.9 171.7 -246.1 170.1 -248.6 170 -248.4 171.1 -249.2 172.7 -250.4 172.1 -250.8 172.6 -251.6 172.3 -252.7 172 -253.1 173.1 -255 173 -258.4 173.6 -258.2 175.7 -259.7 177.3 -263.7 179.2 -266.8 182.5 -268.9 184.2 -271.7 186 -271.7 187.3 -273.1 188 -275.6 189 -276.9 189.1 -277.7 191.3 -277.1 194.9 -277 197.2 -278.2 199.8 -278.2 204.5 -279.6 204.7 -280.9 206.8 -280 207.7 -282.6 208.5 -283.5 210.4 -284.6 211.2 -287.2 208.6 -288.5 204.7 -289.6 201.9 -290.6 200.6 -292 197.9 -292.7 194.4 -293.2 192.7 -295.7 188.9 -296.9 183.5 -297.7 180 -297.7 176.6 -298.3 174 -302.3 175.7 -304.3 175.3 -307.9 172 -306.5 171 -307.4 169.9 -310.6 167.5 -312.7 166.8 -313.5 164.8 -315.6 162.7 -320.8 163.2 -325.3 163.3 -329.2 163.7 -334.4 162.8 -337.4 162.2 -340.6 161.8 -341.7 158.4 -343.1 157.9 -345.2 158.4 -348 159.8 -351.4 158.8 -354.2 156.7 -356.9 155.9 -358.7 153.3 -360.8 149.6 -362.3 150 -364.1 149.1 -365.1 150.2 -366.7 150.1 -366.2 151.3 -366.4 151.9 -365.5 154 -364.4 156.4 -363.1 157 -362.6 158 -360.7 159.2 -360.5 160.3 -360.8 161.2 -360.4 162.2 -359.6 163 -359.3 163.9 -358.9 164.6 -359 162.5 -358.3 161.1 -357.5 160.8 -356.7 161.6 -356.6 163.3 -357.3 164.9 -356.7 166 -356.2 165.8 -356.1 166.6 -354 166.2 -351.7 166.2 -350 166.3 -348.1 164.4 -346 162.6 -344.2 160.9 -343.4 160 -343.1 160.2 -343.4 161.4 -343.7 161.9 -343.3 164.1 -342.1 166 -340.5 167 -338.5 167.4 -336.9 167.9 -335.6 169.4 -334.9 170.4 -333.9 170.7 -333.9 171.3 -334.9 173 -335.3 173.8 -336.5 174.7 -337.5 176.6 -338.8 176.4 -339.4 177.1 -339.8 178.5 -339.5 180.3 -339.7 180.7 -341 180.7 -342.8 181.7 -343 183.1 -343.7 183.7 -345.4 183.6 -346.5 184.3 -346.5 185.5 -347.8 186.2 -349.3 186 -351.2 186.9 -352.5 187.1 -354.5 187.8 -355 189 -355.1 190 -357.9 191.2 -362.3 192.5 -364.8 194.4 -366 194.6 -366.8 194.4 -368.5 195.6 -370.2 196.1 -372.6 196.2 -373.3 196.4 -373.9 197.1 -374.6 197.3 -375 198 -376.4 198 -377.3 198.3 -379.2 198.2 -379.9 196.6 -379.9 195.1 -380.3 194.2 -380.9 192.2 -381.7 191.1 -381.1 190.9 -381.4 189.6 -381 189.1 -381.2 187.9 -381.5 186.7 -382.4 185.9 -382.6 184.8 -384 183.8 -385.5 181.4 -386.3 179.2 -388.2 177.3 -389.4 176.8 -391.3 174.2 -391.6 172.2 -391.5 170.6 -393.1 167.5 -394.4 166.4 -395.9 165.9 -396.8 164.3 -396.6 163.6 -397.4 162.2 -398.2 161.6 -399.3 159.5 -401 157.3 -402.4 155.4 -403.8 155.4 -403.4 153.8 -403.2 152.9 -402.9 151.8 -403 151.4 -403.8 152.5 -404.4 154.6 -405.1 156 -405.8 156.5 -406.7 155.6 -408 154.4 -409.9 150.4 -410.2 150.6 -409.1 153.6 -407.4 156.4 -405.3 160.7 -404.2 162.2 -403.3 163.8 -400.9 166.9 -401.4 167.3 -401.3 169.1 -398.1 171.6 -397.6 172.2 -396.7 174.9 -397.3 175.4 -396.9 178.3 -395.9 181.6 -394.8 182.3 -393.3 183.3 -391.7 186.5 -390.9 189.1 -389.4 190.4 -385.6 193.1 -384.1 194.6 -382.6 196.2 -381.7 197.2 -380.3 198 -379.7 198.9 -379.8 200 -381.3 200.7 -380.2 201.5 -379.2 202 -378.7 203.1 -377.5 204.3 -376.1 204.3 -373.5 203.6 -370.4 203.3 -368 202.4 -366.6 202.2 -365.6 201.7 -364 201.6 -363.1 201.6 -361.9 201.1 -360.4 200.9 -359.1 199.9 -358 199.9 -358 200.7 -358.2 202.3 -358.2 203.8 -358.8 204.8 -359.6 207.8 -360.9 210.9 -362.6 214.4 -365 218.5 -367.4 221.6 -370.7 225.4 -373.4 227.6 -377.6 230.4 -380.2 232.5 -383.2 235.9 -383.9 237.3 -384.5 238 -386.4 239.1 -387.1 240.2 -388.2 240.5 -388.6 242.4 -389.4 243.5 -390 245.4 -391.1 246.3ZM635.8 126.9 636.7 128.9 639.3 129.5 641.2 130.9 645.2 131.4 649.5 130.6 649.8 130 649.3 128 649.7 125.1 647.5 124.2 648.2 122.3 646.4 122.1 647 119.8 649.6 120.5 652 119.6 650 117.9 649.2 116.3 647 117 646.7 119.1 645.8 117.3 645.7 116.6 646.4 115.4 645.8 114.5 642.6 113.5 641.4 111 639.8 110.3 639.7 109.4 642.4 109.7 642.5 107.6 644.9 107.2 647.3 107.6 647.8 104.9 647.3 103.2 644.6 103.3 642.2 102.6 639 103.9 636.4 104.4 635.1 106.1 632.4 106.5 629.7 109.4 632.2 112 631.9 113.9 635 117.2 636.4 118.6 637.8 120.6 639.1 120.7 640 121.5 637.7 121.7 637.2 123.9 636.7 124.8 635.7 125.5 635.8 126.9ZM108.4 39.7 113.6 40.4 117.9 41.7 120.8 41.9 123.3 40.8 126.6 39.9 130.8 40.3 134.9 39 139.5 38.3 141.4 39.5 143.4 38.8 144.1 37.5 146 37.8 150.7 40.3 154.4 38.4 154.8 40.6 158.2 40.1 159.2 39.3 162.6 39.4 166.8 40.6 173.3 41.6 177.2 42.1 179.9 41.9 183.6 43.3 179.7 44.7 184.7 45.3 192.2 45 194.6 44.5 197.6 46.2 200.6 44.8 197.7 43.6 199.5 42.6 202.9 42.5 205.1 42.2 207.4 42.9 210.2 44.4 213.3 44.2 218.2 45.4 222.5 45 226.5 45 226.2 43.3 228.7 42.8 233 43.8 233 46.4 234.8 44.2 237 44.3 238.2 41.5 235.3 39.8 232 38.6 232.2 35.6 235.5 33.5 239.2 34 242 35.2 245.8 38.4 243.3 39.7 248.5 40.3 248.5 43.1 252.2 40.9 255.5 42.7 254.7 44.8 257.4 46.7 260.3 44.7 262.3 42.3 262.4 39.2 266.4 39.4 270.5 39.8 274.2 41.2 274.4 42.6 272.3 44.1 274.3 45.6 273.9 46.9 268.5 48.9 264.6 49.3 261.8 48.4 260.9 49.8 258.2 52.2 257.4 53.4 254.2 55.3 250.2 55.5 248 56.6 247.9 58.4 244.6 58.8 241.2 61 238.2 64.2 237.1 66.4 237 69.6 241.1 70 242.3 72.6 243.6 74.7 247.5 74.2 252.7 75.4 255.4 76.5 257.4 77.8 260.9 78.5 263.9 79.7 268.4 79.9 271.5 80.1 271 82.5 271.9 85.3 273.9 88.4 278 91.1 280.2 90.2 281.7 87.3 280.2 82.9 278.3 81.5 282.7 80.2 285.8 78.2 287.4 76.3 287.2 74.4 285.3 72.1 281.9 70 285.2 67.1 284 64.6 283 60.2 285 59.6 289.7 60.3 292.6 60.6 294.9 59.9 297.5 60.8 300.9 62.4 301.7 63.5 306.7 63.7 306.6 66 307.5 69.6 310.1 70 312.1 71.6 316.1 70.1 318.8 67 320.6 65.7 322.8 68.2 326.4 71.8 329.5 75.1 328.3 76.8 332 78.4 334.5 80 339 80.7 340.7 81.6 341.8 83.9 344 84.3 345.1 85.4 345.3 88.5 343.3 89.5 341.3 90.5 336.7 91.5 333.2 93.8 328.5 94.2 322.6 93.6 318.4 93.6 315.6 93.8 313.2 95.8 309.7 97 305.7 100.7 302.5 103.3 304.8 102.8 309.3 99.2 315.1 96.8 319.3 96.6 321.7 97.9 319.1 99.8 320 102.8 320.9 104.9 324.5 106.3 329.1 105.9 331.9 102.7 332.1 104.8 333.9 105.8 330.4 107.6 324.3 109.2 321.5 110.4 318.4 112.4 316.3 112.2 316.2 109.8 321 107.5 316.6 107.6 313.5 107.9 314 108.9 311 110.2 308.2 111.2 305.2 112 303.8 113.6 303.3 114.3 303.3 115.7 304.2 117.2 305.3 117.3 305 116.2 305.9 116.9 305.7 117.7 303.8 118.1 302.4 118.1 300.4 118.5 299.2 118.7 297.6 118.8 295.3 119.6 299.3 119.1 300.2 119.6 296.3 120.5 294.5 120.5 294.6 120.1 293.7 120.9 294.6 121 294 123 291.9 125.2 291.7 124.4 291.1 124.3 290.2 123.6 290.8 125.1 291.5 125.6 291.5 126.6 290.6 127.7 289.1 129.9 288.8 129.8 289.7 127.9 288.2 126.9 287.9 124.6 287.4 125.8 288 127.5 286.1 127.1 288.1 128 288.2 130.6 289 130.8 289.3 131.8 289.6 134.6 287.9 136.6 285 137.5 283.2 139.1 281.8 139.3 280.4 140.3 280 141.2 276.9 143 275.4 144.3 274.1 146 273.6 148 274.1 149.9 275.1 152.3 276.3 154.2 276.3 155.4 277.6 158.6 277.5 160.5 277.4 161.6 276.7 163.3 275.9 163.7 274.5 163.3 274.1 162.1 273 161.5 271.6 159.1 270.3 156.9 269.8 155.9 270.4 154 269.6 152.5 267.5 150.2 266.4 149.7 263.6 151 263.1 150.9 261.7 149.6 260 148.9 256.9 149.2 254.4 148.9 252.3 149.1 251.1 149.5 251.6 150.3 251.6 151.4 252.2 152 251.6 152.3 250.6 151.9 249.6 152.4 247.6 152.3 245.5 150.9 243.1 151.2 241 150.6 239.3 150.8 237 151.4 234.4 153.5 231.7 154.7 230.2 156 229.5 157.3 229.5 159.2 229.6 160.5 230.2 161.5 229.1 163.9 228.6 165.9 228.4 169.6 228.1 171 228.6 172.5 229.5 173.8 230 176 231.9 178.1 232.5 179.6 233.6 181 236.6 181.7 237.7 182.9 240.1 182.1 242.3 181.9 244.3 181.4 246.1 180.9 247.9 179.7 248.5 178.1 248.7 175.8 249.2 175 251.1 174.3 254 173.6 256.5 173.7 258.2 173.5 258.9 174.1 258.8 175.4 257.3 177 256.6 178.7 257.1 179.2 256.7 180.4 256 182.6 255.3 181.9 254.7 181.9 254.7 182.3 255.3 182.3 255.2 183.1 254.8 184.3 255 184.7 254.7 185.7 254.9 186 254.6 187.4 254 188.1 253.5 188.2 253 189.2 253.9 189.7 254.1 189.3 254.9 189.6 255.2 189.7 255.8 189.2 256.6 189.2 256.9 189.4 257.3 189.3 258.6 189.5 259.9 189.5 260.8 189.2 261.1 188.9 262 189 262.7 189.2 263.4 189.1 263.9 188.9 265.2 189.3 265.6 189.3 266.5 189.8 267.3 190.5 268.3 190.9 269 191.7 268.8 191.9 268.7 192.5 268.9 193.6 268.3 194.5 268 195.6 267.9 196.8 268.1 197.6 268.1 198.8 267.7 199.1 267.4 200.3 267.6 201 267.1 201.7 267.2 202.5 267.6 202.9 268.3 204.4 269.4 205.6 270.7 206.7 271.7 207.7 271.6 208.3 272.8 208.4 273 208.2 273.8 208.9 275.1 208.7 276.3 208 278 207.4 279 206.6 280.5 206.8 280.4 207 281.9 207.1 283.2 207.6 284.1 208.5 285.1 209.2 286.6 209.3 288.7 207.4 289.8 207.1 289.8 206.2 290.3 203.8 291.9 202.5 293.7 202.5 293.9 201.9 296.1 202.1 298.3 200.7 299.3 200.1 300.7 198.8 301.7 198.9 302.4 199.7 301.9 200.6 301.8 201.3 300.1 201.6 301.1 202.8 301 204.3 299.8 205.9 300.8 208.1 302 207.9 302.7 205.9 301.8 204.9 301.7 202.8 305.1 201.7 304.7 200.4 305.7 199.5 306.7 201.5 308.7 201.5 310.5 203.1 310.6 204 313.1 204 316 203.7 317.6 205 319.8 205.3 321.3 204.5 321.3 203.8 324.8 203.6 328.1 203.5 325.8 204.4 326.7 205.7 328.9 205.9 331 207.3 331.5 209.5 332.9 209.4 334 210.1 335.8 211.1 337.5 212.9 337.6 214.3 338.7 214.4 340.2 215.8 341.3 216.7 344.6 217.3 344.9 216.8 347.1 216.6 350.1 217.3 351.1 217.6 353.1 218.3 356 220.6 356.5 221.8 357.5 221.6 358.1 223.2 359.7 228 361.2 228.5 361.3 230.4 359.2 232.7 360 233.5 364.9 234 365 236.7 367.2 234.9 370.6 235.9 375.3 237.6 376.6 239.2 376.2 240.8 379.4 239.9 384.8 241.4 388.9 241.3 393.1 243.6 396.6 246.7 398.7 247.5 401.1 247.6 402.1 248.5 403.1 252 403.5 253.7 402.4 258.3 401 260.1 397.1 264 395.3 267.1 393.3 269.5 392.6 269.6 391.8 271.6 392 276.8 391.2 281.1 390.9 282.9 390 284 389.6 287.7 386.7 291.4 386.3 294.2 384 295.4 383.4 297.1 380.3 297.1 376 298.2 374 299.4 370.9 300.2 367.6 302.4 365.3 305.2 364.9 307.3 365.3 308.8 364.8 311.6 364.2 313 362.3 314.5 359.2 319.4 356.7 321.6 354.8 322.9 353.6 325.5 351.7 327.1 350.5 328.8 347.4 330.4 345.4 329.8 343.8 330.1 341.3 328.9 339.4 329 337.7 327.5 337.5 328.9 341 331.3 340.7 333.2 342.4 334.4 342.3 335.8 339.6 339.4 335.5 340.9 329.9 341.4 326.8 341.2 327.4 342.8 326.9 344.9 327.4 346.3 325.7 347.3 322.9 347.6 320.2 346.6 319.1 347.4 319.5 350.1 321.4 351 322.9 350.1 323.7 351.5 321.2 352.4 318.9 354.1 318.5 356.9 317.9 358.4 315.3 358.4 313.1 359.8 312.3 361.9 315 363.9 317.7 364.5 316.7 367 313.4 368.6 311.6 371.8 309.1 372.9 308 374.2 308.8 377.1 310.7 378.7 309.5 378.6 307.1 378.5 305.7 379.2 303.2 380.2 302.8 382.8 301.6 382.9 298.5 382 295.3 380.1 291.8 378.5 290.9 376.7 291.7 375.1 290.3 373.2 290 368.5 291.2 365.8 294.1 363.7 289.9 362.9 292.5 360.4 293.5 355.8 296.6 356.8 298 351 296.1 350.3 295.3 353.8 293.5 353.4 294.4 349.4 295.3 344.2 296.6 342.3 295.8 339.6 295.6 336.5 296.8 336.4 298.5 331.9 300.4 327.5 301.6 323.3 300.9 319.2 301.8 316.9 301.4 313.5 303 310.1 303.5 304.7 304.4 298.9 305.3 292.7 305.1 288.2 304.5 284.3 301.7 282.7 301.5 281.5 296 278.7 291 275.7 288.9 274 287.7 271.7 288.2 270.9 285.8 267.3 283.1 262.1 280.5 256.6 279.3 255.3 278.4 253.3 276.3 251.5 274.3 250.4 275.2 249.1 273.9 246.5 274.7 244.5 276.9 242.8 278.4 240.7 277.8 239.5 276.8 240.8 275.1 239.5 275.7 238.8 275.2 236.2 276.2 235.8 276.7 234.1 277.7 232.3 277.5 231.2 279.1 230.6 281 229.5 280.6 228.6 281.6 228.4 281.5 227 282.1 226 283.5 225.8 284.7 224.1 285.8 222.6 284.7 222 285.3 220.3 284.6 217.8 285.2 217.1 284.8 214.7 283.7 213.2 282.7 212.4 282.1 210.9 282.8 210.2 282.1 210 281.6 209.1 280.2 208.3 279 208.5 278.4 209.5 277.3 210.2 276.7 210.3 276.4 210.8 277.8 212.3 277 212.7 276.6 213.1 275.3 213.3 274.8 211.6 274.5 212.1 273.6 211.9 273 210.8 271.9 210.6 271.1 210.3 269.9 210.3 269.9 210.9 269.5 210.5 268 209.8 267.5 209.3 267.8 208.8 267.7 208.2 266.9 207.5 265.8 207 264.9 206.6 264.7 205.8 264 205.3 264.1 206.1 263.6 206.8 262.9 206 262.1 205.7 261.7 205.2 261.7 204.3 262.1 203.4 261.3 203 261.9 202.5 261 201.6 259.7 200.5 259 199.6 257.9 198.7 256.5 197.5 256.8 197 257.2 197.4 257.5 197.2 257 196.4 256.1 196.1 255.8 196.8 254.2 196.7 253.2 196.5 252.1 195.9 250.5 195.8 249.7 195.2 248.3 194.7 246.6 194.6 245.3 194.1 243.8 192.9 240.7 189.9 239.2 189 237 188.3 235.4 188.5 233.2 189.6 231.8 189.8 229.8 189.1 227.7 188.6 225.1 187.3 223.1 186.9 219.9 185.6 217.6 184.3 216.9 183.5 215.3 183.4 212.5 182.5 211.3 181.2 208.4 179.7 207 177.9 206.3 176.6 207.2 176.3 206.9 175.5 207.6 174.8 207.6 173.8 206.7 172.6 206.4 171.5 205.5 170.1 203 167.3 200.2 165.1 198.9 163.4 196.5 162.3 196 161.6 196.4 159.9 195 159.2 193.4 157.9 192.7 155.9 191.2 155.7 189.6 154.2 188.3 152.9 188.1 152 186.6 149.9 185.7 147.8 185.7 146.7 183.7 145.6 182.8 145.7 181.2 145 180.7 146.1 181.2 147.4 181.5 149.5 182.4 150.7 184.5 152.6 184.9 153.2 185.4 153.4 185.7 154.4 186.2 154.4 186.8 156.1 187.6 156.9 188.2 157.8 190 159.3 190.9 161.8 191.7 163.1 192.5 164.4 192.6 165.8 194 165.9 195.1 167.2 196.1 168.4 196 168.9 194.9 169.9 194.4 169.9 193.6 168.2 191.8 166.6 189.8 165.3 188.4 164.6 188.5 162.6 188.1 161.1 186.7 160.2 184.8 159 184.5 159.3 183.8 158.6 182 157.9 180.4 156.3 180.6 156.1 181.8 156.3 182.8 155.2 182.9 154 180.7 152 179.1 151.2 178.1 149.5 177.1 147.7 175.8 145.4 174.6 142.9 174.2 141.5 172.4 139.9 171.1 139.6 170.8 138.8 169.2 138.7 168.2 137.9 165.6 137.6 164.9 137.2 164.6 135.7 161.9 132.9 159.6 129 159.7 128.4 158.5 127.4 156.3 125.1 155.9 122.9 154.5 121.3 155.1 119 155 116.7 154.1 114.5 155.2 111.9 155.5 109.4 155.8 106.9 155.3 103.1 154.5 100.8 153.7 99.5 154 98.9 158 99.9 159.5 102.5 160.2 101.8 159.7 99.5 158.8 97.2 158.4 97.2 153 94.5 151 93.3 146 92.1 144.5 89.7 144.9 88 141.3 86.8 140.8 84.5 137.5 82.5 137.4 81.1 135.9 80 133.4 79.2 132.6 76.7 129.1 74.5 127.6 71.9 124.9 71.7 120.5 71.6 117.2 70.8 111.5 67.9 108.8 67.4 104 66.4 100.1 66.7 94.7 65.4 91.4 64.2 88.3 64.8 88.8 66.7 87.3 66.9 84.1 67.5 81.6 68.4 78.6 69 78.2 67.4 79.4 64.6 82.4 63.8 81.6 63.1 78.1 64.6 76.2 66.5 72.2 68.5 74.2 69.8 71.6 71.8 68.6 73 65.8 73.8 65.1 75 60.8 76.5 59.9 77.8 56.7 79 54.8 78.8 52.2 79.5 49.3 80.5 47 81.4 42.3 82.2 41.8 81.7 44.9 80.4 47.6 79.6 50.5 78.1 54 77.7 55.4 76.6 59.2 74.9 59.8 74.4 61.9 73.4 62.4 71.3 63.8 69.7 60.6 70.5 59.7 70 58.2 71 56.4 69.6 55.6 70.6 54.6 69.2 51.8 70.3 50.1 70.3 49.9 68.7 50.4 67.7 48.6 66.7 45 67.2 42.6 65.9 40.7 65.2 40.7 63.7 38.6 62.5 39.6 60.9 41.9 59.3 42.9 57.9 45.1 57.7 47 58.2 49.3 56.8 51.3 57.1 53.4 56.2 52.9 54.9 51.3 54.4 53.4 53.4 51.7 53.4 48.7 54 47.9 54.6 45.7 54 41.8 54.3 37.7 53.6 36.5 52.5 33 50.9 36.9 49.7 43.1 48.4 45.4 48.4 45 49.8 50.9 49.7 48.6 48 45.2 46.9 43.3 45.5 40.6 44.3 36.8 43.4 38.3 42 43.3 41.9 46.8 40.6 47.4 39.3 50.3 38 53 37.6 58.2 36.4 60.8 36.6 65.1 35.1 69.3 35.7 71.3 36.9 72.5 36.4 77.2 36.6 77 37.2 81.3 37.7 84.1 37.4 90 38.3 95.3 38.6 97.4 38.9 101.1 38.5 105.4 39.3 108.4 39.7ZM266.7 59.8 268.8 58.6 272.6 58.6 272.5 59.1 269.3 60.7 267.3 60.6 266.7 59.8ZM278.4 31.1 275.3 29.6 275.5 28.6 276.8 28.4 283.2 28.7 287.9 30.3 288.2 31 285.2 31 282.2 30.9 279.2 31.3 278.4 31.1ZM276.9 60.9 278 60 279.1 60.1 279.8 60.7 278.7 62.1 277.5 61.9 276.8 61.1 276.9 60.9ZM240 25.1 238.5 26.1 234.4 25.9 231.1 25.2 232.5 23.9 236.5 23.2 239 24.2 240 25.1ZM239.3 18 238.1 18.1 232.9 17.9 232.1 17.1 237.7 17.2 239.7 17.7 239.3 18ZM231.2 14.5 234.6 15.5 233.8 16.5 229.7 17.1 227.4 16.4 226.2 15.4 226 14.2 229.6 14.4 231.2 14.5ZM255.1 26.7 250.7 26.3 243.3 25.4 242.3 23.9 242 22.5 239.2 21.3 233.4 21 230.2 20.1 231.3 19 237 19.2 240.1 20.1 245.5 20.1 247.9 21 247.3 22 250.5 22.6 252.3 23.3 256 23.4 260.1 23.7 264.5 23.1 270.1 22.8 274.6 23 277.6 24.1 278.2 25.2 276.5 25.9 272.4 26.5 268.8 26.2 260.8 26.6 255.1 26.7ZM190.9 16.2 194.9 16.7 193.9 17.5 188.7 18.3 184.6 17.4 186.9 16.5 190.9 16.2ZM191.8 14.4 195.4 15 192 15.5 187.4 15.5 187.4 15.1 190.3 14.3 191.8 14.4ZM345.6 90.8 344.1 92.5 342.2 95 344 94 345.9 94.6 344.9 95.6 347.4 96.3 348.7 95.7 351.5 96.5 350.6 98.6 352.5 98.1 352.9 99.6 353.8 101.3 352.6 103.7 351.3 103.8 349.5 103.3 350.1 101 349.3 100.7 346.1 103.1 344.5 103 346.4 101.7 343.7 101 340.8 101.2 335.4 101.1 334.9 100.3 336.7 99.3 335.5 98.5 337.8 96.9 340.7 92.4 342.4 90.9 344.8 89.9 346.1 90 345.6 90.8ZM267 52.5 270 53.4 273.2 54.3 273.5 55.6 275.5 55.4 277.5 56.3 275 57.2 270.7 56.5 269.1 55.3 266.4 56.7 262.4 58.2 261.5 56.6 257.7 56.8 260.1 55.5 260.5 53.3 261.4 50.7 263.4 50.9 264 52.2 265.4 51.7 267 52.5ZM281.2 32.4 283.8 31.2 290 32.7 293.8 34 294.2 35.2 299.3 34.6 302.2 36.3 308.9 37.4 311.3 38.5 314 41.1 308.9 42.4 315.4 44.3 319.8 44.9 323.8 47.4 328.2 47.6 327.3 49.5 322.5 52.8 319 51.6 314.7 48.9 311.1 49.3 310.7 50.9 313.6 52.5 317.4 53.7 318.6 54.5 320.4 57.2 319.4 59.2 315.9 58.5 308.9 56.3 312.9 58.6 315.8 60.3 316.2 61.3 308.7 60.2 302.7 58.6 299.3 57.2 300.3 56.4 296.2 55 292.1 53.7 292.2 54.5 284.1 54.9 281.8 54 283.6 51.9 288.8 51.9 294.6 51.5 293.6 50.5 294.6 49.1 298.2 46.4 297.4 45.2 296.4 44.2 292.1 42.9 286.5 42 288.3 41.2 285.3 39.5 282.9 39.4 280.7 38.4 279.2 39.2 274.2 39.6 264 39 258.2 38.2 253.7 37.7 251.4 36.8 254.3 35.5 250.3 35.5 249.4 32.7 251.6 30.2 254.4 29.1 261.6 28.3 259.6 30.1 261.7 31.8 264.3 29.6 271.3 28.5 276.1 31.3 275.7 33.2 281.2 32.4ZM237.5 27.4 243.3 27.5 248.6 28.2 244.4 30.6 241.1 31.2 238.1 33.3 235 33.2 233.2 30.7 233.3 29.3 234.7 28.2 237.5 27.4ZM158.7 21.9 163.5 19.8 169.2 18 173.4 18.1 177.2 17.7 176.8 19.8 174.7 20.7 172.1 20.9 166.9 22.1 162.5 22.5 158.7 21.9ZM131.4 83.2 134 83 133.2 86.1 135.6 88.4 134.5 88.4 132.8 87.1 131.8 85.8 130.4 85 129.9 83.7 130.1 82.9 131.4 83.2ZM207 13 212.4 13.4 219.9 14.4 222.1 15.8 223.1 16.9 218.6 16.6 214 15.7 207.8 15.6 210.5 14.8 207.2 14.1 207 13ZM156.9 98.6 155.5 99 151 97.7 150.1 96.7 147.6 95.7 147.1 94.9 144.3 94.4 143.2 92.9 143.5 92.3 146.4 92.9 148.1 93.3 150.7 93.6 151.6 94.6 153 95.9 155.8 97 156.9 98.6ZM162.4 26.5 166.4 27.1 173.5 27.3 176.2 28.1 179.1 29.2 175.6 29.9 168.8 31.9 165.4 33.8 165.4 35 158.1 36.4 156.6 35.2 150.2 33.7 151.4 32.5 153.3 30.5 155.7 28.7 153 27 162.4 26.5ZM200.5 22.6 203 22.2 205.9 22.3 206.4 23.7 204.7 25 195.3 25.4 188.3 26.6 184 26.7 183.7 25.8 189.5 24.5 176.9 24.9 173 24.4 176.8 21.7 179.4 20.9 187.3 21.8 192.2 23.5 197 23.7 193.1 21 195.6 20 198.5 20.3 199.4 21.7 200.5 22.6ZM204.1 30.3 207.2 31.5 209 34.2 209.8 36.1 214.5 37.5 219.5 38.8 219.2 40 214.6 40.3 216.4 41.3 215.5 42.3 210.4 41.9 205.7 41.2 202.4 41.3 197.2 42.3 190.2 42.7 185.2 43 183.7 41.6 179.9 40.9 177.5 41.2 174.1 39 175.9 38.7 180.2 38.2 184.1 38.3 187.7 37.9 182.4 37.2 176.4 37.4 172.5 37.4 171 36.4 177.5 35.2 173.2 35.3 168.3 34.6 170.7 32.5 172.6 31.4 180 29.7 182.9 30.2 181.5 31.5 187.7 30.7 191.5 32.1 194.7 30.7 197.2 31.6 199.5 34.3 200.9 33.2 198.9 30.3 201.3 29.9 204.1 30.3ZM221 31.4 217.9 29.6 221.2 28.2 224.5 28.8 229.5 28.4 230.2 29.2 227.6 30.6 231.8 31.8 231.3 34.3 226.8 35.4 224.1 35.1 222.2 34.1 215.3 31.9 215.3 31 221 31.4ZM203.9 28.9 207.6 28.8 209.7 29.4 207.3 31.2 202.9 29.3 203.9 28.9ZM226.4 20.2 228.5 21.5 228.6 22.9 227.3 25 222.8 25.3 219.8 24.8 219.8 23.2 215.3 23.4 215.1 21.3 218.1 21.4 222.3 20.4 226.2 20.6 226.4 20.2ZM233.3 9.4 235.2 8.6 238.1 8.4 236.8 7.8 243.3 7.6 246.9 9.1 251.5 9.7 256.1 10.2 258.3 12.1 261.6 12.9 257.8 13.8 252.7 15.9 247.8 16.1 242 15.7 239 14.6 239.1 13.6 241.3 12.8 236.2 12.9 233.1 11.9 231.4 10.7 233.3 9.4ZM245.6 5.8 249.7 5.3 253 5.2 258.4 4.8 262.5 3.7 265.9 3.9 268.9 4.7 271.1 3.2 274.7 2.7 279.7 2.4 288.2 2.3 289.7 2.6 297.7 2.1 303.7 2.3 309.7 2.5 317.1 2.7 323.1 3.1 328.2 3.8 328.1 4.5 321.3 5.8 314.6 6.3 312.1 6.9 318.1 6.9 311.6 8.6 307 9.4 302.3 11.7 296.5 12.1 294.8 12.7 286.4 13 290.2 13.3 288.3 13.8 290.6 15.2 287.9 16.2 283.6 16.9 282.3 18 278.4 18.9 278.8 19.5 283.6 19.4 283.6 20.1 276.2 21.7 269 21 260.8 21.4 256.7 21.1 251.4 20.9 251.1 19.6 256.2 18.9 254.8 16.9 256.5 16.7 264 17.9 260.2 16.2 255.7 15.6 257.9 14.6 262.8 13.9 263.6 12.9 259.7 11.8 258.5 10.4 266.1 10.5 268.3 10.8 272.6 9.8 266.4 9.5 256.7 9.7 251.8 8.7 249.4 7.6 246.2 6.8 245.6 5.8ZM291.1 46 289.3 46.8 286.1 46.9 285.5 45.6 286.6 44 289.2 43.6 291.4 44.4 291.4 45.6 291.1 46ZM232.6 40.3 234.3 41.4 232.6 42.3 228.8 41.5 226.6 41.8 222.8 40.5 225.2 39.7 227.2 38.5 230.1 39.3 231.8 39.8 232.6 40.3ZM320.8 94.8 321.7 94.6 325.4 95.3 328.2 96.4 328.3 96.9 327 97 323.4 96.1 320.8 94.8ZM322.2 102.7 323.2 104 325.2 104.4 327.7 104.3 326.4 105.5 325.4 105.6 321.8 104.5 321.1 103.5 322.2 102.7ZM68.3 177.5 68.8 177.8 69.3 178.1 70 179.1 69.9 179.3 68.8 179.9 67.9 180.3 67.5 180.8 66.8 180.4 66.9 179.6 66.5 178.6 66.6 178.3 67.1 177.8 66.9 177.3 67.1 177 67.3 177.1 68.3 177.5ZM66.7 175.6 66.5 176 65.5 176.2 65 175.6 64.7 175.4 64.7 175.2 65 174.9 66 175.2 66.7 175.6ZM64.6 174.5 64.5 174.8 63 174.7 63.2 174.4 64.6 174.5ZM61 173 61.3 173.2 62.1 174.1 61.9 174.2 61.7 174.2 60.8 174.1 60.4 173.5 60.3 173.4 61 173ZM57.3 171.6 57.4 172.3 57 172.5 56.1 172 56.3 171.8 56.7 171.5 57.3 171.6ZM37.6 65.6 39.8 65.8 40.1 66.9 38.4 67.3 36.5 66.8 34.9 66.1 37.6 65.6ZM74.4 72.3 76.2 72.5 77.4 73.3 75 74.7 72.2 75.7 70.8 75 70.4 73.7 72.9 72.7 74.4 72.3ZM23 56.2 24.7 56.7 26.4 56.4 28.7 57.1 31.4 57.5 31.2 57.8 29.1 58.4 27 57.8 25.9 57.3 23.5 57.4 22.8 57.2 23 56.2ZM891.7 240.5 896.5 242.4 901.6 244 903.5 245.5 905.1 246.8 905.5 248.5 910.1 250.2 910.8 251.7 908.2 252 908.9 253.8 911.3 255.6 913.1 258.6 914.7 258.5 914.6 259.7 916.8 260.2 915.9 260.7 918.9 261.9 918.6 262.7 916.7 262.9 916.1 262.2 913.7 261.9 910.9 261.4 908.7 259.7 907.1 258.1 905.7 255.7 902.1 254.5 899.7 255.3 898 256.2 898.4 258.3 896.2 259.2 894.6 258.7 891.8 258.6 889.3 256.3 886.5 255.8 885.8 256.6 882.3 256.7 883.4 254.4 885.2 253.6 884.5 250.6 883.1 248.3 877.7 245.9 875.5 245.7 871.3 243.1 870.5 244.5 869.4 244.7 868.8 243.7 868.8 242.5 866.6 241.1 869.6 240.1 871.6 240.2 871.4 239.5 867.3 239.5 866.2 237.8 863.7 237.3 862.6 235.9 866.3 235.2 867.7 234.3 872.2 235.5 872.6 236.5 873.4 241 876.3 242.7 878.6 239.7 881.8 238 884.2 238 886.6 239 888.7 240 891.7 240.5ZM924 243.5 925.1 244.4 925.4 245.8 924.5 246.5 924 244.9 923.3 243.8 922.1 242.9 920.5 241.7 918.5 240.9 919.3 240.2 920.8 241 921.7 241.6 922.9 242.3 924 243.5ZM920.3 249.5 918.8 250.2 917.3 250.9 915.9 250.8 913.6 250 912 249.3 912.2 248.4 914.7 248.8 916.2 248.6 916.7 247.3 917.1 247.2 917.3 248.7 918.9 248.5 919.7 247.5 921.2 246.5 920.9 244.9 922.6 244.8 923.2 245.3 923.1 246.8 922.2 248.5 920.7 248.7 920.3 249.5ZM929.9 248.1 930.7 248.8 932.1 250.5 933.4 251.5 933 252.3 932.2 252.5 931 251.5 929.8 249.7 929.2 247.6 929.6 247.3 929.9 248.1ZM847.5 259.4 845.7 261.5 843.3 262.1 842.9 261.7 843.2 260.8 844.4 259.1 847.1 258 847.5 257.4 849.8 256.7 851.8 256.6 852.7 256.3 853.7 256.6 852.7 257.4 849.8 258.6 847.5 259.4ZM872.8 252.5 872.5 250.4 873 249.4 873.6 248.4 874.2 249.2 874.2 250.6 872.8 252.5ZM820.7 218.2 822.8 216.2 824.2 214.1 825.4 214.1 826.8 215.5 826.9 216.7 828.7 217.5 831.1 218.3 830.9 219.4 829 219.5 829.5 220.9 827.4 221.8 825.9 224.3 827.9 227 827.4 228.2 830.5 230.8 827.3 231.1 826.3 233 826.4 235.5 823.8 237.4 823.7 240.2 822.6 244.5 822.2 243.5 819.1 244.7 818 243 816 242.9 814.6 242 811.3 243 810.3 241.6 808.5 241.8 806.2 241.5 805.7 237.7 804.4 237 803 234.6 802.6 232.2 803 229.6 804.6 227.7 806.7 228.7 808.8 228.2 809.4 225.8 810.5 225.3 813.9 224.7 815.9 222.5 817.2 220.7 818.3 219.7 820.7 218.2ZM859.4 241.1 862.4 241.9 863.4 244 861.1 242.9 858.8 242.6 857.2 242.8 855.3 242.7 855.9 241.2 859.4 241.1ZM852.4 243.8 850.5 243.3 850 242.1 852.8 242 853.5 242.9 852.4 243.8ZM855.4 227.3 855.6 228.8 857.2 229 857.5 230.2 857.3 232.6 855.9 232.3 855.5 234 856.6 235.5 855.8 235.8 854.7 234 853.9 230.5 854.4 228.3 855.4 227.3ZM841.5 230.9 844.7 230.8 847.4 228.7 847.9 229.4 845.7 232.1 843.6 232.7 840.9 232.1 836.3 232.2 833.8 232.6 833.4 234.7 835.9 237.2 837.4 236 842.6 235 842.4 236.3 841.2 235.9 840 237.5 837.5 238.6 840.1 242.2 839.6 243.1 842.1 246.3 842.1 248.1 840.6 249 839.5 248 840.9 245.7 838.2 246.8 837.5 246 837.8 244.9 835.8 243.3 836 240.6 834.2 241.4 834.4 244.7 834.5 248.7 832.8 249.1 831.6 248.2 832.4 245.7 831.9 243 830.8 243 829.9 241.1 831.1 239.3 831.5 237.1 832.8 232.9 833.4 231.7 835.8 229.7 838 230.5 841.5 230.9ZM834.1 261.8 830.5 259.9 833.1 259.3 834.5 260.2 835.5 261 835.3 261.7 834.1 261.8ZM837.1 257 838.9 256.8 841.4 255.8 841 257.3 836.8 258.1 833.1 257.8 833.1 256.8 835.3 256.2 837.1 257ZM828.5 256.5 830.2 256.3 830.9 257.5 827.7 258 825.8 258.4 824.3 258.4 825.2 256.8 826.8 256.8 827.5 255.8 828.5 256.5ZM801.3 251.1 801.7 252.1 807.1 252.4 807.7 251.3 812.8 252.6 813.8 254.4 818 254.9 821.4 256.6 818.2 257.6 815.2 256.5 812.7 256.6 809.8 256.4 807.2 255.9 804 254.8 801.9 254.5 800.8 254.9 795.7 253.7 795.2 252.5 792.7 252.3 794.6 249.7 798 249.8 800.2 250.9 801.3 251.1ZM789.9 236.3 790.4 238.3 791.4 239.8 793.4 240.1 794.7 241.8 794 245.3 793.9 249.6 790.9 249.6 788.5 247.3 785 245 783.8 243.3 781.7 241.1 780.3 239 778.2 235.1 775.7 232.8 774.9 230.4 773.9 228.2 771.4 226.5 769.9 224.1 767.8 222.6 764.9 219.5 764.7 218.1 766.5 218.2 770.8 218.7 773.2 221.4 775.4 223.3 776.9 224.5 779.6 227.5 782.4 227.5 784.7 229.4 786.3 231.7 788.4 233 787.3 235.3 788.9 236.2 789.9 236.3ZM309.4 379.5 310.4 380.8 311.8 382.9 315.4 384.5 319.3 385.2 318.1 386.6 315.4 386.8 314 385.8 313.1 386.9 310.7 387.8 309.3 387.7 307.7 387.5 305.7 386.6 302.8 386.2 299.3 384.7 296.4 383.2 292.6 380.1 294.9 380.6 298.8 382.5 302.5 383.5 303.9 382.2 304.8 380.3 307.4 379.2 309.4 379.5ZM300.8 183.2 299 182.7 297.7 182.9 296 182.7 294.7 183.2 293.2 182.4 293.4 181.5 296 181.9 298.1 182.1 299.1 181.5 297.8 180.3 297.8 179.2 296.1 178.8 296.7 178 298.4 178.1 300.8 178.6 301.1 178.1 303.3 178.1 305 178.8 305.7 178.7 306.2 179.7 307.7 179.7 307.6 180.5 308.9 180.6 310.2 181.6 309.2 182.7 307.9 182.1 306.6 182.3 305.7 182.1 305.2 182.6 304.1 182.8 303.7 182.1 302.8 182.5 301.7 184.4 301 184 300.8 183.2ZM760.5 8.3 766.5 7.6 771.9 9 778.3 11.7 777.6 14.2 771.5 14.6 763.8 13.8 759.2 12.7 757.1 10.7 753.3 10.2 760.5 8.3ZM785.7 13.1 792.7 14.7 791.9 15.8 776.2 16.9 781.3 13.2 783.6 12.9 785.7 13.1ZM885.6 21.8 893 22 903 23.4 900.8 25.5 890.6 25.4 886 26.1 880.5 24.3 882 22.4 885.6 21.8ZM911.7 24 918.7 24.8 915.5 25.9 911 25.6 905.9 24.5 906.5 23.6 911.7 24ZM888.5 29.5 891.1 28.4 894.6 28.2 898.6 29.2 898.9 30 894.7 30 889 29.7 888.5 29.5ZM624.6 9.5 630 9 634.2 8.9 634.8 9.7 636.4 9 639 8.6 643.1 9.2 642 9.6 638.3 10 635.8 10.2 635.4 10.6 632.2 11.1 629.2 10.4 630.8 9.6 624.6 9.5ZM648.6 28.5 655.3 26 654.5 24.8 660.7 23.3 669.9 21.5 679.2 21 683.9 20 689.3 19.6 691.3 20.7 689.4 21.6 679.5 22.9 671.1 24.3 662.4 26.9 658.3 29.6 653.9 32.3 654.5 34.6 659.8 36.9 658.2 37.1 649.1 36.8 648.4 35.5 643.3 34.8 642.9 33.3 645.8 32.7 645.7 31.2 651.2 28.8 648.6 28.5ZM897 84.1 897.9 86.8 897.9 89.6 899 92.4 901.8 97.3 897.7 96.4 896 100.4 898.7 103.2 898.6 105.2 896.5 103.5 894.7 105.6 894.2 103.3 894.5 100.6 894.2 97.6 894.8 95.5 894.9 91.8 893.3 89.1 893.6 85.3 896.1 84 895 82.7 896.3 82.3 897 84.1ZM0 34.7 0.4 34.6 2.7 34.6 6.7 35.4 6.5 35.7 3.6 36.4 0 36.6 -3.1 36.7 -3.5 35.8 0 34.7ZM1000 34.7 1000.4 34.6 1002.7 34.6 1006.7 35.4 1006.5 35.7 1003.6 36.4 1000 36.6 996.9 36.7 996.5 35.8 1000 34.7ZM280.6 158.9 281.9 158.7 283.8 158.8 283.8 159.5 280.8 159.9 280.6 158.9ZM283.9 158.2 286.1 159.5 285.6 161.4 285.1 161.1 285.2 159.6 283.9 158.5 283.9 158.2ZM282.8 163.3 283.6 163.4 284.6 165.7 284.6 167.3 283.9 167.5 283.2 165.9 282.2 165.1 282.8 163.3ZM330 377.3 333.3 375.7 335.7 376.3 337.4 375.2 339.6 376.5 338.8 377.5 335 378.3 333.8 377.3 331.4 378.6 330 377.3ZM542.1 12 543.1 11.1 547.2 11 550.7 11.9 559.8 14 552.9 15.1 551.3 17.1 548.9 17.7 547.6 20 544.2 20.1 538.2 18.4 540.7 17.4 536.6 16.6 531.2 14.3 529 12.1 536.6 11.1 538.1 12.1 542.1 12ZM576.1 11 572 12.4 564 12.8 555.8 12.3 555.3 11.5 551.3 11.5 548.2 10.2 556.8 9.4 560.9 10.1 563.7 9.3 570.7 10 576.1 11ZM568.7 17.1 562.5 18.2 557.6 17.6 559.5 16.8 557.8 16 563.6 15.4 564.7 16.4 568.7 17.1ZM370.1 3.8 379.4 2.2 389.2 2.3 392.7 1.3 402.5 1 424.7 1.3 442.1 3.5 437 4.6 426.3 4.7 411.4 5 412.8 5.5 422.6 5.2 431 6.1 436.4 5.3 438.7 6.3 435.6 7.9 442.7 6.9 456.2 5.8 464.5 6.3 466.1 7.5 454.8 9.5 453.2 10.1 444.3 10.6 450.7 10.7 447.5 12.8 445.3 14.6 445.4 17.7 448.7 19.5 444.3 19.6 439.8 20.5 444.9 21.9 445.6 24.3 442.6 24.6 446.2 27 440 27.2 443.2 28.3 442.3 29.3 438.4 29.7 434.5 29.7 438 31.6 438.1 32.8 432.6 31.7 431.1 32.4 434.9 33.1 438.5 34.8 439.6 37 434.6 37.6 432.5 36.5 429 34.9 430 36.8 426.8 38.3 434.1 38.4 437.9 38.5 430.5 40.9 422.9 43.1 414.8 44.1 411.7 44.1 408.9 45.2 405 48.1 399 50.1 397.1 50.2 393.4 50.8 389.4 51.5 387 53.2 387 55.2 385.6 57 381.1 59.2 382.2 61.4 380.9 63.7 379.5 66.4 375.6 66.6 371.5 64.3 365.9 64.3 363.2 62.8 361.4 60 356.6 56.6 355.2 54.8 354.8 52.3 350.9 49.7 351.9 47.7 350.1 46.7 352.8 43.4 357 42.4 358.1 41.2 358.7 39.1 355.5 40.1 354 40.5 351.5 40.9 348.1 40 347.9 38.1 349 36.6 351.6 36.6 357.3 37.3 352.5 35.5 350 34.6 347.2 35 344.9 34.3 348 31.7 346.3 30.7 344.1 28.7 340.8 25.8 337.2 24.7 337.3 23.6 329.8 21.9 323.9 21.7 316.5 21.8 309.7 22.1 306.5 21.2 301.7 19.4 309 18.5 314.5 18.4 302.7 17.7 296.4 16.5 296.8 15.5 307.3 14.1 317.5 12.8 318.5 11.8 311 10.8 313.5 9.7 323.1 7.7 327.1 7.4 326 6.2 332.6 5.5 341.1 5 349.6 5 352.7 5.9 360 4.3 366.7 5.4 370.6 5.6 376.3 6.5 369.7 5 370.1 3.8ZM691.5 368.4 693.3 369.2 695.9 369.6 696 370.1 695.2 371.4 691 371.6 690.9 370.1 691.3 368.9 691.5 368.4ZM524.3 114.9 526.1 113.8 526.6 116.2 525.6 118.4 524.4 117.8 523.7 115.9 524.3 114.9ZM315.9 181.9 317.3 182.1 317.8 182.7 317.1 183.4 315 183.4 313.4 183.5 313.2 182.3 313.6 181.9 315.9 181.9ZM284.5 182 286.4 182.2 287.9 182.9 288.3 183.6 286.4 183.7 285.5 184.1 284 183.7 282.4 182.7 282.7 182.1 283.9 181.9 284.5 182ZM271.5 168.9 273.9 169.1 276.1 169.1 278.7 170.1 279.8 171.1 282.4 170.8 283.4 171.4 285.7 173.2 287.4 174.4 288.4 174.4 290 174.9 289.8 175.7 291.9 175.8 294 177 293.6 177.6 291.8 178 289.9 178.1 288 177.9 284 178.2 285.9 176.6 284.7 175.9 283 175.7 282 174.9 281.3 173.3 279.8 173.4 277.2 172.7 276.3 172.1 272.7 171.7 271.8 171.1 272.8 170.4 270.1 170.3 268.1 171.7 266.9 171.8 266.5 172.5 265.1 172.8 264 172.5 265.4 171.6 266 170.6 267.3 170 268.7 169.5 270.8 169.2 271.5 168.9ZM637.6 267.9 638.4 269.1 639 271 639.5 274.3 640.2 275.6 639.9 276.9 639.4 277.7 638.5 276.1 638 276.9 638.5 279 638.3 280.2 637.5 280.8 637.3 283.2 636.2 286.4 634.9 290.2 633.1 295.5 632.1 299.4 630.8 302.6 628.6 303.2 626.1 304.4 624.5 303.7 622.3 302.7 621.6 301.2 621.4 298.8 620.4 296.6 620.1 294.6 620.6 292.6 621.9 292.1 621.9 291.2 623.3 289.1 623.5 287.3 622.9 286 622.3 284.2 622.1 281.7 623.1 280.1 623.5 278.3 624.8 278.2 626.4 277.7 627.4 277.2 628.6 277.1 630.2 275.6 632.5 273.8 633.3 272.4 633 271.3 634.1 271.6 635.7 269.7 635.7 268 636.7 266.7 637.6 267.9ZM964.5 277.4 966.2 279 965.3 279.4 964.4 278.2 964.5 277.4ZM963.3 276.8 962.9 276.1 962.9 273.9 964.2 274.8 964.6 277 963.9 276.7 963.3 276.8ZM573 135.3 572.7 136.1 568.7 136.3 568.7 135.9 565.3 135.3 565.8 134.1 567.4 135.1 569.5 134.9 571.6 135.1 571.5 135.6 573 135.3ZM482.8 83.7 483.2 85.7 481.1 88.2 476.2 89.8 472.3 89.4 474.5 86.5 473.1 83.7 476.9 81.5 479 80.2 481.3 80.1 484.3 81.8 482.8 83.7ZM960.5 291.9 962.8 293.6 964.2 294.9 963.2 295.5 961.6 294.8 959.6 293.5 957.9 292 956 290.1 955.6 289.1 956.8 289.2 958.4 290.1 959.6 291.1 960.5 291.9ZM950.3 262.4 951.1 263.4 949.2 263.4 948.1 261.7 949.8 262.3 950.3 262.4ZM949.1 260 948.7 260.5 946.6 258.1 946.1 256.4 947 256.4 948 258.6 949.1 260ZM946.8 260.7 945.7 260.8 944 260.5 943.4 260.1 943.6 259 945.4 259.4 946.4 260 946.8 260.7ZM943.4 255.6 944.1 256.5 944.2 257 942 255.8 940.5 254.8 939.5 253.9 939.9 253.6 941.2 254.3 943.4 255.6ZM936.5 252.8 937.6 253.7 937 253.9 935.8 253.2 934.7 252.1 934.8 251.6 936.5 252.8ZM991.3 344.6 990.3 346.1 988.9 348 986.8 349.1 986.3 348.4 985.1 348 986.7 345.7 985.8 344.2 982.8 343 982.9 342 984.9 341.1 985.4 338.9 985.3 337.1 984.1 335.3 984.2 334.8 982.9 333.6 980.7 331.2 979.5 329.2 980.6 329 982.1 330.5 984.2 331.3 985 333.7 987 336.7 987.1 334.8 988.4 335.5 988.8 337.6 991 338.5 992.9 338.7 994.5 337.7 995.9 338 995.2 340.5 994.4 342.1 992.2 342 991.5 342.9 991.8 344.1 991.3 344.6ZM971.3 354.3 973.7 352.8 975.3 351.4 976.6 349.3 977.6 348.6 978 347.1 980 345.8 980.6 347 981.2 348.1 983.2 347 984 348.2 984 349.3 983 350.6 981.2 352.7 979.7 353.8 980.8 355.1 978.6 355.1 976.3 356.2 975.5 358 973.9 360.8 971.7 362.1 970.4 362.9 967.8 362.8 966 361.9 963 361.7 962.5 360.7 964 358.6 967.5 355.9 969.3 355.3 971.3 354.3ZM910.2 346.7 911.9 346.8 912.1 350.1 911.2 351.1 910.9 353.3 909.9 352.6 908 354.5 907.4 354.4 905.7 354.3 904 351.9 903.6 350.1 902 347.6 902.1 346.4 903.9 346.6 906.6 347.6 908.1 347.2 910.2 346.7ZM850.4 322.8 847.5 324.2 845.1 324.9 844.5 326.3 843.5 327.4 841.1 327.5 839.4 327.7 836.9 327.2 834.9 327.5 833 327.7 831.4 329.2 830.6 329 829.2 329.8 827.8 330.7 825.8 330.6 824 330.6 821 328.8 819.5 328.3 819.6 326.7 821 326.3 821.4 325.7 821.3 324.7 821.7 322.8 821.4 321.1 819.9 318.3 819.4 316.7 819.6 315.1 818.4 313.3 818.4 312.5 817.1 311.4 816.8 309.2 815.2 307 814.8 305.8 816 307 815.1 304.5 816.5 305.3 817.3 306.3 817.3 304.9 815.9 302.7 815.6 301.9 815 301 815.3 299.4 815.8 298.7 816.2 297.4 815.9 295.7 817.1 293.7 817.3 295.8 818.5 293.9 820.7 293 822.1 291.8 824.2 290.8 825.5 290.6 826.2 290.9 828.4 289.9 830.1 289.6 830.5 289 831.3 288.7 832.8 288.8 835.7 288 837.2 286.7 837.9 285.3 839.6 283.9 839.7 282.7 839.8 281.2 841.7 278.9 842.9 281.3 844.1 280.7 843.1 279.4 843.9 278.1 845.2 278.7 845.5 276.5 847 275.2 847.7 274.1 849.1 273.6 849.1 272.8 850.3 273.2 850.4 272.5 851.6 272.1 853 271.7 855 273 856.6 274.6 858.3 274.6 860.1 274.9 859.5 273.4 860.8 271.1 862.1 270.4 861.6 269.7 862.8 268.1 864.5 267.1 865.9 267.5 868.3 267 868.2 265.5 866.2 264.6 867.7 264.2 869.5 264.9 871 266 873.3 266.8 874.1 266.5 875.8 267.3 877.4 266.5 878.5 266.8 879.1 266.2 880.4 267.6 879.7 269.1 878.6 270.2 877.7 270.3 878 271.4 877.2 272.8 876.2 274.2 876.4 275 878.6 276.5 880.7 277.4 882.2 278.3 884.2 280 885 280 886.4 280.7 886.8 281.6 889.5 282.5 891.3 281.5 891.9 280.1 892.4 278.8 892.8 277.3 893.6 275.1 893.2 273.7 893.4 272.9 893.1 271.4 893.5 269.3 894 268.7 893.6 267.8 894.2 266.3 894.8 264.8 894.8 264 895.9 262.9 896.7 264.3 896.8 266 897.5 266.4 897.7 267.5 898.7 269 898.9 270.5 898.8 271.5 899.8 273.7 901.6 272.7 902.5 273.8 903.8 274.9 903.5 276.2 904.1 278.5 904.5 279.9 905.2 280.3 906 282.6 905.7 284.1 906.6 286 909.6 287.4 911.6 288.7 913.5 289.9 913.1 290.6 914.7 292.4 915.8 295.4 916.9 294.8 918 296 918.7 295.5 919.2 298.5 921.1 300.2 922.4 301.2 924.6 303.5 925.4 305.7 925.4 307.3 925.3 309 926.6 311.4 926.4 313.8 925.9 315.1 925.2 317.6 925.2 319.2 924.7 321.2 923.5 323.7 921.4 325.1 920.4 327.2 919.5 328.6 918.6 331 917.6 332.4 916.9 334.5 916.5 336.4 916.7 337.3 915.1 338.2 912 338.3 909.4 339.5 908.1 340.5 906.4 341.7 904.1 340.5 902.4 340 902.9 338.6 901.3 339.1 898.9 341.1 896.5 340.3 894.9 339.9 893.3 339.7 890.7 338.9 888.9 337.2 888.3 335.1 887.7 333.7 886.3 332.6 883.7 332.2 884.6 330.9 883.9 328.8 882.5 330.7 880.1 331.2 881.5 329.7 882 328.1 883 326.7 882.8 324.7 880.5 327.1 878.8 328 877.7 330.2 875.6 329.1 875.7 327.6 873.9 325.6 872.5 324.5 873 323.9 869.4 322.2 867.5 322.1 864.8 320.8 859.8 321.1 856.2 322 853.1 323 850.4 322.8ZM727.2 212.4 726.8 215.3 725.6 216.1 723.2 216.7 721.9 214.5 721.4 210.5 722.6 206 724.6 207.6 725.8 209.5 727.2 212.4ZM804.1 182.8 801.8 181.9 801.7 179.5 803.1 178.3 806.1 177.5 807.7 177.5 808.4 178.6 807.1 179.8 806.5 181.4 804.1 182.8ZM838.3 165.6 836.6 170 835.4 172.3 833.9 169.9 833.6 167.9 835.3 165.2 837.5 163 838.8 163.9 838.3 165.6ZM541 127.4 543.1 127.1 542.1 129.3 542.5 130.2 541.9 131.6 539.8 130.6 538.4 130.2 534.5 128.8 534.9 127.4 538.2 127.7 541 127.4ZM524.2 119.7 525.6 118.8 527.2 120.8 526.9 124.5 525.6 124.3 524.5 125.2 523.4 124.5 523.3 121.2 522.7 119.6 524.2 119.7ZM534.4 77.5 535.2 78.9 533.6 81.1 530.7 79.5 530.3 78.4 534.4 77.5ZM491.4 85 491.8 83.4 490 81.7 489.9 81.6 486.5 81.1 485.9 80.4 486.9 79.1 486 78.4 484.5 79.7 484.3 77 482.9 75.6 483.9 72.7 486.1 70.5 488.3 70.7 491.7 70.5 488.7 73.5 491.5 73.1 494.6 73.1 493.8 75.4 491.3 77.8 494.2 78 494.4 78.3 496.9 81.6 498.8 82 500.5 85.2 501.3 86.3 504.7 86.8 504.3 88.6 502.9 89.4 504 90.9 501.5 92.3 497.8 92.3 493.1 93 491.8 92.5 490 93.8 487.4 93.5 485.4 94.5 484 94 488 91.1 490.5 90.5 486.2 90 485.4 88.9 488.3 88 486.8 86.5 487.3 84.7 491.4 85ZM459.7 48.7 459.1 50.5 462.2 52.4 458.6 54.5 450.6 56.4 448.2 56.9 444.5 56.5 436.8 55.7 439.5 54.4 433.5 53.1 438.4 52.5 438.3 51.7 432.4 51.1 434.3 49.3 438.5 48.9 442.8 50.7 447.1 49.2 450.6 50 455.1 48.5 459.7 48.7ZM835.6 198 834.2 195.9 836.6 196 837.6 197 836.8 199.4 835.6 198ZM840.5 205.6 841.2 204.8 841.5 203.1 843 202.9 842.6 204.8 844.7 202.1 844.4 204.8 843.4 205.7 842.5 207.4 841.7 208.2 839.9 206.3 840.5 205.6ZM851 209.9 851.3 211.8 851.5 213.3 850.5 215.9 849.5 213 848.2 214.5 849.1 216.5 848.3 217.8 845.1 216.2 844.3 214.2 845.1 212.9 843.4 211.5 842.5 212.7 841.2 212.6 839.1 214.1 838.7 213.3 839.8 211 841.5 210.2 843 209.2 844 210.4 846.1 209.7 846.6 208.4 848.5 208.3 848.4 206.2 850.6 207.5 850.8 208.9 851 209.9ZM829.2 207.4 825.5 210.1 826.8 208.1 828.8 206.4 830.5 204.5 832 201.7 832.5 204 830.6 205.5 829.2 207.4ZM839.8 182.7 839.4 183.8 840.3 185.8 839.6 188.1 837.9 189.1 837.5 191.3 838.1 193.5 839.6 193.8 840.8 193.5 844.3 195 844 196.5 844.9 197.2 844.7 198.5 842.5 197.1 841.5 195.7 840.8 196.7 839 195 836.5 195.4 835.1 194.8 835.2 193.7 836.1 193 835.3 192.3 834.9 193.3 833.5 191.7 833.1 190.5 833 187.9 834.1 188.8 834.4 184.4 835.3 181.9 837 181.9 838.7 182.7 839.6 182 839.8 182.7ZM839 201.6 838.6 200.3 840.2 201.1 842 201.1 841.9 202.3 840.7 203.5 838.9 204.3 838.8 203 839 201.6ZM848.6 199.5 849.4 202.6 847.3 201.9 847.3 202.8 848 204.5 846.7 205.2 846.6 203.2 845.7 203.1 845.3 201.4 846.9 201.6 846.9 200.5 845.2 198.4 847.8 198.5 848.6 199.5ZM894.1 124.5 891.6 127.3 891.6 130.1 890.6 132.4 891 133.8 889.6 135.7 886 137 881.2 137.2 877.2 140.4 875.3 139.3 875.2 137.2 870.4 137.8 867.1 139.1 863.8 139.2 866.7 141.2 864.8 146 863 147.1 861.7 146 862.4 143.5 860.6 142.7 859.5 140.8 862.1 140 863.5 138.2 866.3 136.8 868.4 134.9 873.9 134.1 876.9 134.6 879.8 129.7 881.6 131 885.7 128.2 887.3 127.2 889 123.8 888.6 120.6 889.7 118.9 892.7 118.4 894.2 122.2 894.1 124.5ZM901.7 111.2 903.7 110 904.3 113.1 900.2 113.9 897.7 116.7 893.4 114.8 891.8 117.8 888.8 117.8 888.4 115.1 889.8 112.9 892.7 112.8 893.5 109 894.4 106.8 897.6 109.7 899.7 110.6 901.7 111.2ZM867.7 140.4 869.2 138.7 870.8 139 872 137.9 874 138.5 874.3 139.4 872.8 141.1 871.6 140.2 870.2 140.8 869.5 142.5 867.7 141.7 867.7 140.4ZM590.9 135.7 591.1 135.7 591.5 135 593.5 135.1 596 134.2 594.2 135.4 594.4 135.9 594.5 136.2 591.6 137.3 590.2 136.9 589.6 135.8 590.9 135.7ZM328.7 203.4 330.3 203.1 330.8 203.2 330.7 205.2 328.4 205.5 327.9 205.3 328.7 204.5 328.7 203.4Z"/&gt;

 &lt;defs&gt;&lt;clipPath id="map-land-clip"&gt;&lt;use href="#map-land-shape"/&gt;&lt;/clipPath&gt;&lt;filter id="map-night-soft" x="-5%" y="-5%" width="110%" height="110%"&gt;&lt;feGaussianBlur stdDeviation="5"/&gt;&lt;/filter&gt;&lt;filter id="map-glow" x="-100%" y="-100%" width="300%" height="300%"&gt;&lt;feGaussianBlur stdDeviation="2.2"/&gt;&lt;/filter&gt;&lt;mask id="map-lights-mask" maskUnits="userSpaceOnUse" x="0" y="0" width="1000" height="394.4"&gt;&lt;g class="map-night"&gt;&lt;g filter="url(#map-night-soft)"&gt;&lt;path class="map-night-shape" fill="#fff"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;&lt;/mask&gt;&lt;/defs&gt;
 &lt;g&gt;&lt;g class="map-night" aria-hidden="true"&gt;&lt;g filter="url(#map-night-soft)"&gt;&lt;rect class="map-night-fallback" x="-1000" y="-20" width="500" height="435"/&gt;&lt;rect class="map-night-fallback" x="0" y="-20" width="500" height="435"/&gt;&lt;rect class="map-night-fallback" x="1000" y="-20" width="500" height="435"/&gt;&lt;path class="map-night-shape"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g class="map-lights" aria-hidden="true" mask="url(#map-lights-mask)"&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="158.0" cy="96.4" r="10.8" style="animation-delay:-4.74s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.74s" cx=" 158.0" cy=" 96.4" r=" 10.8" tabindex="0" role="img" data-city="Vancouver" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Vancouver, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Vancouver, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(158.0 96.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.74s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(158.0 96.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.74s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="171.6" cy="138.7" r="10.8" style="animation-delay:-5.15s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.15s" cx=" 171.6" cy=" 138.7" r=" 10.8" tabindex="0" role="img" data-city="Los Angeles" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Los Angeles, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Los Angeles, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(171.6 138.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.15s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(171.6 138.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.15s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="174.6" cy="142.4" r="10.8" style="animation-delay:-5.24s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.24s" cx=" 174.6" cy=" 142.4" r=" 10.8" tabindex="0" role="img" data-city="San Diego" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="San Diego, United States"&gt;
 &lt;title&gt;San Diego, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(174.6 142.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.24s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(174.6 142.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.24s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="183.1" cy="91.5" r="7.8" style="animation-delay:-5.49s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.49s" cx=" 183.1" cy=" 91.5" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Calgary" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Calgary, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Calgary, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(183.1 91.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.49s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(183.1 91.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.49s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="157.3" cy="98.8" r="7.8" style="animation-delay:-4.72s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.72s" cx=" 157.3" cy=" 98.8" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Victoria" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Victoria, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Victoria, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(157.3 98.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.72s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(157.3 98.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.72s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="279.5" cy="112.1" r="7.8" style="animation-delay:-8.38s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.38s" cx=" 279.5" cy=" 112.1" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Toronto" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Toronto, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Toronto, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(279.5 112.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.38s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(279.5 112.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.38s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="159.2" cy="106.9" r="7.8" style="animation-delay:-4.78s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.78s" cx=" 159.2" cy=" 106.9" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Portland" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Portland, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Portland, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(159.2 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.78s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(159.2 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.78s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="160.2" cy="101.1" r="7.8" style="animation-delay:-4.81s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.81s" cx=" 160.2" cy=" 101.1" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Seattle" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Seattle, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Seattle, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(160.2 101.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.81s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(160.2 101.1)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.81s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="159.9" cy="128.4" r="7.8" style="animation-delay:-4.80s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-4.80s" cx=" 159.9" cy=" 128.4" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="San Francisco" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="San Francisco, United States"&gt;
 &lt;title&gt;San Francisco, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(159.9 128.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-4.80s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(159.9 128.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-4.80s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="294.4" cy="120.2" r="7.8" style="animation-delay:-8.83s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.83s" cx=" 294.4" cy=" 120.2" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="New York" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="New York, United States"&gt;
 &lt;title&gt;New York, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(294.4 120.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.83s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(294.4 120.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.83s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="920.0" cy="327.4" r="7.8" style="animation-delay:-27.60s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-27.60s" cx=" 920.0" cy=" 327.4" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Sydney" data-code="AU" data-country-name="Australia" aria-label="Sydney, Australia"&gt;
 &lt;title&gt;Sydney, Australia&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(920.0 327.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-27.60s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(920.0 327.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-27.60s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="302.6" cy="115.7" r="7.8" style="animation-delay:-9.08s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-9.08s" cx=" 302.6" cy=" 115.7" r=" 7.8" tabindex="0" role="img" data-city="Boston" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Boston, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Boston, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(302.6 115.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-9.08s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(302.6 115.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-9.08s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="295.6" cy="106.9" r="5.4" style="animation-delay:-8.87s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.87s" cx=" 295.6" cy=" 106.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Montreal" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Montreal, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Montreal, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(295.6 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.87s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(295.6 106.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.87s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="228.5" cy="149.2" r="5.4" style="animation-delay:-6.85s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-6.85s" cx=" 228.5" cy=" 149.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Austin" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Austin, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Austin, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(228.5 149.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-6.85s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(228.5 149.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-6.85s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="256.6" cy="117.0" r="5.4" style="animation-delay:-7.70s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-7.70s" cx=" 256.6" cy=" 117.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Chicago" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Chicago, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Chicago, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(256.6 117.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-7.70s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(256.6 117.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-7.70s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="289.7" cy="107.2" r="5.4" style="animation-delay:-8.69s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.69s" cx=" 289.7" cy=" 107.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Ottawa" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Ottawa, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Ottawa, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(289.7 107.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.69s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(289.7 107.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.69s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="499.6" cy="90.2" r="5.4" style="animation-delay:-14.99s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-14.99s" cx=" 499.6" cy=" 90.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="London" data-code="GB" data-country-name="United Kingdom" aria-label="London, United Kingdom"&gt;
 &lt;title&gt;London, United Kingdom&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(499.6 90.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-14.99s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(499.6 90.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-14.99s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="715.5" cy="197.3" r="5.4" style="animation-delay:-21.47s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-21.47s" cx=" 715.5" cy=" 197.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Bengaluru" data-code="IN" data-country-name="India" aria-label="Bengaluru, India"&gt;
 &lt;title&gt;Bengaluru, India&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(715.5 197.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-21.47s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(715.5 197.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-21.47s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="184.8" cy="84.6" r="5.4" style="animation-delay:-5.54s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-5.54s" cx=" 184.8" cy=" 84.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Edmonton" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Edmonton, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Edmonton, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(184.8 84.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-5.54s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(184.8 84.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-5.54s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="323.4" cy="109.3" r="5.4" style="animation-delay:-9.70s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-9.70s" cx=" 323.4" cy=" 109.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Halifax" data-code="CA" data-country-name="Canada" aria-label="Halifax, Canada"&gt;
 &lt;title&gt;Halifax, Canada&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(323.4 109.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-9.70s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(323.4 109.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-9.70s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="902.7" cy="338.3" r="5.4" style="animation-delay:-27.08s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-27.08s" cx=" 902.7" cy=" 338.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Melbourne" data-code="AU" data-country-name="Australia" aria-label="Melbourne, Australia"&gt;
 &lt;title&gt;Melbourne, Australia&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(902.7 338.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-27.08s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(902.7 338.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-27.08s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="491.1" cy="77.9" r="5.4" style="animation-delay:-14.73s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-14.73s" cx=" 491.1" cy=" 77.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Edinburgh" data-code="GB" data-country-name="United Kingdom" aria-label="Edinburgh, United Kingdom"&gt;
 &lt;title&gt;Edinburgh, United Kingdom&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(491.1 77.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-14.73s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(491.1 77.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-14.73s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="224.6" cy="179.3" r="5.4" style="animation-delay:-6.74s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-6.74s" cx=" 224.6" cy=" 179.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Mexico City" data-code="MX" data-country-name="Mexico" aria-label="Mexico City, Mexico"&gt;
 &lt;title&gt;Mexico City, Mexico&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(224.6 179.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-6.74s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(224.6 179.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-6.74s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="537.2" cy="87.4" r="5.4" style="animation-delay:-16.12s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-16.12s" cx=" 537.2" cy=" 87.4" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Berlin" data-code="DE" data-country-name="Germany" aria-label="Berlin, Germany"&gt;
 &lt;title&gt;Berlin, Germany&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(537.2 87.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-16.12s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(537.2 87.4)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-16.12s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="532.2" cy="99.6" r="5.4" style="animation-delay:-15.96s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.96s" cx=" 532.2" cy=" 99.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Munich" data-code="DE" data-country-name="Germany" aria-label="Munich, Germany"&gt;
 &lt;title&gt;Munich, Germany&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(532.2 99.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.96s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(532.2 99.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.96s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="506.0" cy="118.3" r="5.4" style="animation-delay:-15.18s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.18s" cx=" 506.0" cy=" 118.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Barcelona" data-code="ES" data-country-name="Spain" aria-label="Barcelona, Spain"&gt;
 &lt;title&gt;Barcelona, Spain&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(506.0 118.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.18s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(506.0 118.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.18s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="506.5" cy="97.6" r="5.4" style="animation-delay:-15.20s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.20s" cx=" 506.5" cy=" 97.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Paris" data-code="FR" data-country-name="France" aria-label="Paris, France"&gt;
 &lt;title&gt;Paris, France&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(506.5 97.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.20s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(506.5 97.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.20s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="493.8" cy="84.8" r="5.4" style="animation-delay:-14.81s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-14.81s" cx=" 493.8" cy=" 84.8" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Manchester" data-code="GB" data-country-name="United Kingdom" aria-label="Manchester, United Kingdom"&gt;
 &lt;title&gt;Manchester, United Kingdom&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(493.8 84.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-14.81s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(493.8 84.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-14.81s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="876.4" cy="137.0" r="5.4" style="animation-delay:-26.29s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-26.29s" cx=" 876.4" cy=" 137.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Osaka" data-code="JP" data-country-name="Japan" aria-label="Osaka, Japan"&gt;
 &lt;title&gt;Osaka, Japan&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(876.4 137.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-26.29s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(876.4 137.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-26.29s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="888.0" cy="134.2" r="5.4" style="animation-delay:-26.64s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-26.64s" cx=" 888.0" cy=" 134.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Tokyo" data-code="JP" data-country-name="Japan" aria-label="Tokyo, Japan"&gt;
 &lt;title&gt;Tokyo, Japan&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(888.0 134.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-26.64s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(888.0 134.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-26.64s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="985.4" cy="335.7" r="5.4" style="animation-delay:-29.56s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-29.56s" cx=" 985.4" cy=" 335.7" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Auckland" data-code="NZ" data-country-name="New Zealand" aria-label="Auckland, New Zealand"&gt;
 &lt;title&gt;Auckland, New Zealand&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(985.4 335.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-29.56s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(985.4 335.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-29.56s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="550.2" cy="68.5" r="5.4" style="animation-delay:-16.51s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-16.51s" cx=" 550.2" cy=" 68.5" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Stockholm" data-code="SE" data-country-name="Sweden" aria-label="Stockholm, Sweden"&gt;
 &lt;title&gt;Stockholm, Sweden&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(550.2 68.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-16.51s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(550.2 68.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-16.51s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="925.1" cy="309.6" r="5.4" style="animation-delay:-27.75s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-27.75s" cx=" 925.1" cy=" 309.6" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Brisbane" data-code="AU" data-country-name="Australia" aria-label="Brisbane, Australia"&gt;
 &lt;title&gt;Brisbane, Australia&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(925.1 309.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-27.75s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(925.1 309.6)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-27.75s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="525.5" cy="107.0" r="5.4" style="animation-delay:-15.77s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.77s" cx=" 525.5" cy=" 107.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Milan" data-code="IT" data-country-name="Italy" aria-label="Milan, Italy"&gt;
 &lt;title&gt;Milan, Italy&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(525.5 107.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.77s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(525.5 107.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.77s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="852.7" cy="129.0" r="5.4" style="animation-delay:-25.58s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-25.58s" cx=" 852.7" cy=" 129.0" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Seoul" data-code="KR" data-country-name="South Korea" aria-label="Seoul, South Korea"&gt;
 &lt;title&gt;Seoul, South Korea&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(852.7 129.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-25.58s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(852.7 129.0)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-25.58s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="529.9" cy="66.9" r="5.4" style="animation-delay:-15.90s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.90s" cx=" 529.9" cy=" 66.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Oslo" data-code="NO" data-country-name="Norway" aria-label="Oslo, Norway"&gt;
 &lt;title&gt;Oslo, Norway&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(529.9 66.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.90s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(529.9 66.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.90s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="551.2" cy="327.5" r="5.4" style="animation-delay:-16.54s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-16.54s" cx=" 551.2" cy=" 327.5" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Cape Town" data-code="ZA" data-country-name="South Africa" aria-label="Cape Town, South Africa"&gt;
 &lt;title&gt;Cape Town, South Africa&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(551.2 327.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-16.54s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(551.2 327.5)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-16.54s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="370.5" cy="298.7" r="5.4" style="animation-delay:-11.11s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-11.11s" cx=" 370.5" cy=" 298.7" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="São Paulo" data-code="BR" data-country-name="Brazil" aria-label="São Paulo, Brazil"&gt;
 &lt;title&gt;São Paulo, Brazil&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(370.5 298.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-11.11s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(370.5 298.7)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-11.11s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="509.4" cy="215.2" r="5.4" style="animation-delay:-15.28s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.28s" cx=" 509.4" cy=" 215.2" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Lagos" data-code="NG" data-country-name="Nigeria" aria-label="Lagos, Nigeria"&gt;
 &lt;title&gt;Lagos, Nigeria&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(509.4 215.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.28s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(509.4 215.2)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.28s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="513.6" cy="87.9" r="5.4" style="animation-delay:-15.41s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-15.41s" cx=" 513.6" cy=" 87.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Amsterdam" data-code="NL" data-country-name="Netherlands" aria-label="Amsterdam, Netherlands"&gt;
 &lt;title&gt;Amsterdam, Netherlands&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(513.6 87.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-15.41s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(513.6 87.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-15.41s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="686.1" cy="164.3" r="5.4" style="animation-delay:-20.58s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-20.58s" cx=" 686.1" cy=" 164.3" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Karachi" data-code="PK" data-country-name="Pakistan" aria-label="Karachi, Pakistan"&gt;
 &lt;title&gt;Karachi, Pakistan&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(686.1 164.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-20.58s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(686.1 164.3)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-20.58s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="208.4" cy="122.9" r="5.4" style="animation-delay:-6.25s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-6.25s" cx=" 208.4" cy=" 122.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Denver" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Denver, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Denver, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(208.4 122.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-6.25s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(208.4 122.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-6.25s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="277.2" cy="161.8" r="5.4" style="animation-delay:-8.32s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.32s" cx=" 277.2" cy=" 161.8" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Miami" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Miami, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Miami, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(277.2 161.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.32s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(277.2 161.8)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.32s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;circle class="map-pulse" aria-hidden="true" cx="281.6" cy="133.9" r="5.4" style="animation-delay:-8.45s"/&gt;
 &lt;circle class="map-dot" style="animation-delay:-8.45s" cx=" 281.6" cy=" 133.9" r=" 5.4" tabindex="0" role="img" data-city="Raleigh" data-code="US" data-country-name="United States" aria-label="Raleigh, United States"&gt;
 &lt;title&gt;Raleigh, United States&lt;/title&gt;
 &lt;/circle&gt;
 &lt;g transform="translate(281.6 133.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;path class="map-bolt" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z" style="animation-delay:-8.45s"/&gt;&lt;/g&gt;
 &lt;g transform="translate(281.6 133.9)" aria-hidden="true" pointer-events="none"&gt;&lt;g class="map-check" style="animation-delay:-8.45s"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/g&gt;&lt;/g&gt;
 
 &lt;/svg&gt;
 &lt;p class="map-legend map-legend-key" title="Charging means cars are plugged in (local 6pm to 8am); the bolt marks a check in and the check mark a check out"&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;i class="map-legend-dot map-legend-ready"&gt;&lt;/i&gt;Ready&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;i class="map-legend-dot map-legend-busy"&gt;&lt;/i&gt;Charging&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;svg class="map-legend-icon" viewBox="-14 -14 28 28" aria-hidden="true"&gt;&lt;path class="map-bolt-legend" d="M3.6 -12.6 L-5.4 1.8 H-0.7 L-3.6 12.6 L5.8 -2.5 H1.1 Z"/&gt;&lt;/svg&gt;Check in&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-legend-item"&gt;&lt;svg class="map-legend-icon" viewBox="-10 -10 20 20" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-check-disc" r="7.5"/&gt;&lt;path class="map-check-mark" d="M-3.6 0.4 L-1 3.1 L3.8 -2.6"/&gt;&lt;/svg&gt;Check out&lt;/span&gt;
 &lt;/p&gt;

 &lt;/div&gt;
 &lt;/div&gt;
 &lt;div class="map-times" aria-hidden="true"&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="America/Los_Angeles" style="left:17.2%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;Los Angeles&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="America/Sao_Paulo" style="left:37.0%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;São Paulo&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="Europe/London" style="left:50.0%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;London&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="Asia/Dubai" style="left:65.4%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;Dubai&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="map-time" data-tz="Asia/Tokyo" style="left:88.8%"&gt;&lt;svg class="map-time-clock" viewBox="0 0 24 24" aria-hidden="true"&gt;&lt;circle class="map-time-face" cx="12" cy="12" r="10.5"/&gt;&lt;path class="map-time-hour" d="M12 12V7.2"/&gt;&lt;path class="map-time-minute" d="M12 12V4.6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;b&gt;Tokyo&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;/div&gt;
 &lt;span class="map-clock-sync" aria-hidden="true"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;div class="map-tooltip" role="status" hidden&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/figure&gt;




&lt;div style="margin:1.5rem 0;padding:.7rem 1.1rem;border:2px solid #d97706;border-radius:.75rem;background:rgba(217,119,6,.08);"&gt;⚠️ &lt;strong&gt;Технічна частина попереду.&lt;/strong&gt; Не ваша тема? &lt;a href="#rust"&gt;Перейти до Rust →&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Це один SVG-малюнок. Браузер виконує більшість анімацій за допомогою CSS, а невеликий скрипт обробляє решту.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На його користь: немає кроку збірки, тому достатньо шаблону Hugo. Це вектор, тож він залишається чітким у будь-якому розмірі. Всі 44 точки доступні з клавіатури, кожна має мітку для екранних рідерів. І кілька слів перекладені на всі наші мови.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вартість — це вага на сторінці. Розмітка карти займає близько 107 КБ (приблизно 30 КБ у стисненому вигляді), а під час роботи має близько 670 елементів і близько 200 CSS-анімацій. Логіку також важко тестувати: таймінг знаходиться всередині CSS keyframes і скрипту на сторінці, тож єдиний тест — це просто дивитися на неї.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="rust"&gt;2. Rust і WebAssembly&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Простими словами:&lt;/strong&gt; Rust — це мова програмування, відома своєю швидкістю та здатністю виявляти багато помилок ще до запуску програми. Тут ми написали &amp;ldquo;мозок&amp;rdquo; карти на Rust, упакували його у компактну форму, яку браузери можуть виконувати (називається WebAssembly), і дозволили йому самостійно малювати всю карту, як художник, що переробляє одне полотно багато разів на секунду. Для вас це виглядає так само.&lt;/p&gt;
&lt;figure class="rs-world-map"&gt;
 &lt;canvas id="rs-map-canvas" role="img" aria-label="World map of places where EVnSteven is used (Rust)"&gt;&lt;/canvas&gt;
 &lt;div id="rs-map-tip" class="rs-map-tip" role="status" hidden&gt;&lt;/div&gt;
 &lt;noscript&gt;The map needs JavaScript.&lt;/noscript&gt;
&lt;/figure&gt;



&lt;div style="margin:1.5rem 0;padding:.7rem 1.1rem;border:2px solid #d97706;border-radius:.75rem;background:rgba(217,119,6,.08);"&gt;⚠️ &lt;strong&gt;Технічна частина попереду.&lt;/strong&gt; Це не для вас? &lt;a href="#flutter"&gt;Перейти до Flutter →&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Вся карта малюється на одному полотні Rust, який було скомпільовано у WebAssembly. Код Rust керує всією поведінкою карти і перерисовує все кожен кадр.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Нам сподобалося, що логіка — це чистий Rust без жодного коду браузера: математика для визначення, де і коли щось змінюється, та парсер, який читає контур землі. Є 13 тестів, які виконуються за частку секунди, і якщо таймінг циклу неправильний, тест не проходить, замість того щоб хтось помітив дивний вигляд. Приблизно третина з близько 1070 рядків Rust — це цей протестований ядро (разом із тестами); решта малює на полотні і обробляє події миші.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сторінка в результаті дуже легка: один елемент canvas. Але завантаження більше. Скомпільований модуль займає близько 254 КБ (приблизно 92 КБ у стисненому вигляді) плюс близько 28 КБ JavaScript-клею, який генерує інструмент збірки. І є витрати, які ми відчуваємо під час роботи з цим:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Інструментальний ланцюжок.&lt;/strong&gt; Для збірки потрібен Rust, ціль WebAssembly та командний інструмент, версія якого має точно відповідати версії бібліотеки. Наш скрипт збірки спочатку запускає тести і зупиняється, якщо один з них не проходить.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Немає доступу з клавіатури або скрінрідера до окремих міст.&lt;/strong&gt; Canvas — це зображення. Версія SVG з 44 фокусованими точками зникла.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Тільки англійською.&lt;/strong&gt; Написи вбудовані в програму.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Розмиття.&lt;/strong&gt; М’яка тіньова межа використовує фільтр розмиття canvas, який не підтримує кожен браузер. Ми не тестували Safari, де межа може бути різкою.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h2 id="flutter"&gt;3. Flutter&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Простими словами:&lt;/strong&gt; Flutter — це набір інструментів від Google для створення додатків, які працюють на телефонах, комп’ютерах і в інтернеті з одного набору коду. Він не використовує власні будівельні блоки веб-сторінки. Він малює все сам. Тут карта — це невеликий додаток, показаний всередині цієї сторінки, той самий набір інструментів, що живить наш &lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;калькулятор зарядки&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;div class="fl-wrap"&gt;
 &lt;iframe class="fl-world-map" src="https://evnsteven.app/apps/world_map/" title="World map of places where EVnSteven is used (Flutter)" loading="lazy"&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;/div&gt;


&lt;div style="margin:1.5rem 0;padding:.7rem 1.1rem;border:2px solid #d97706;border-radius:.75rem;background:rgba(217,119,6,.08);"&gt;⚠️ &lt;strong&gt;Технічна частина попереду.&lt;/strong&gt; Не для вас? &lt;a href="#what-we-found"&gt;Перейти до наших висновків →&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Він малює карту за допомогою власного маляра, і вона показана тут у рамці. Flutter також може створювати додатки для телефонів і настільних комп’ютерів з того самого коду, що є його головним аргументом: написати карту один раз, запускати її в кількох місцях.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це та сама логіка, що й у Rust map, портована на Dart, з 11 тестами. Близько 1100 рядків коду, включно з тестами. Flutter передає кожне місто для екранних зчитувачів як кнопку з міткою, чого немає у версії на canvas (ми не перевіряли, наскільки добре це працює з реальним екранним зчитувачем). Це також найбільше завантаження: додаток займає близько 1,8 МБ (приблизно 535 КБ у стисненому вигляді). Малювальний движок Flutter — це додаткове завантаження, але сайт уже ділиться однією копією з калькулятором, тож відвідувач, який відкривав калькулятор, не завантажує його повторно. Текст встановлений у шрифті сайту Merriweather, який браузер завантажує під час виконання.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="what-we-found"&gt;Що ми знайшли&lt;/h2&gt;
&lt;table&gt;
	&lt;thead&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;th&gt;&lt;/th&gt;
					&lt;th&gt;SVG + CSS + JS&lt;/th&gt;
					&lt;th&gt;Rust + WebAssembly&lt;/th&gt;
					&lt;th&gt;Flutter&lt;/th&gt;
			&lt;/tr&gt;
	&lt;/thead&gt;
	&lt;tbody&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Завантаження для карти&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;близько 107 КБ, у сторінці&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;близько 254 КБ модуль + 28 КБ обгортка&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;близько 1,8 МБ додаток (малювальний движок спільний)&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Елементи на сторінці&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;близько 670, з приблизно 200 CSS-анімаціями&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;1 canvas&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;1 frame&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Тести логіки&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;відсутні&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;13, нативні&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;11, нативні&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Міста доступні з клавіатури&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;так, всі 44&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;ні&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;доступні для екранних зчитувачів (не тестували)&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Перекладено&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;так&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;ні, лише англійською&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;ні, лише англійською&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Залишається чітким при будь-якому масштабі&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;так (вектор)&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;перерисовується під піксельну щільність екрану&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;перерисовується під піксельну щільність екрану&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
			&lt;tr&gt;
					&lt;td&gt;Що потрібно для збірки&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;нічого&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;Rust toolchain, відповідна версія інструментів&lt;/td&gt;
					&lt;td&gt;Flutter SDK&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;
	&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;Ще одне зауваження щодо швидкості. За нашою перевіркою, SVG-карта і Rust-карта обидві працювали з частотою оновлення екрану (близько 120 кадрів за секунду на тестовому дисплеї), тому частота кадрів не розрізняла їх. Ми не вимірювали частоту кадрів Flutter і не вимірювали споживання батареї чи ЦП, тому не можемо сказати, який варіант легший для телефону.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="речі-які-нас-здивували"&gt;Речі, які нас здивували&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Деякі деталі легко неправильно зрозуміти.&lt;/strong&gt; Наші перші клони малювали ключ і годинники з фіксованою часткою карти, тому вони зменшувалися на малих екранах і виглядали крихітними поруч з оригіналом. Оригінал задає їх розмір у власній одиниці шрифту сторінки (&lt;code&gt;rem&lt;/code&gt;, яка змінюється залежно від ширини екрану). Клони тепер читають цей розмір зі сторінки. Годинники теж відрізняються: стрілки оригіналу рухаються кроками по 15 хвилин, тоді як у версіях на Rust і Flutter вони обертаються безперервно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Часові пояси не були вбудовані.&lt;/strong&gt; Ні Rust, скомпільований у WebAssembly, ні Dart не містять бази даних часових поясів, яка знає &amp;ldquo;Asia/Dubai&amp;rdquo;. Обидва звертаються до браузера через його вбудовану службу &lt;code&gt;Intl&lt;/code&gt;, яка також правильно враховує літній час.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Всі троє діляться своїми вхідними даними.&lt;/strong&gt; Карти на Rust і Flutter читають список міст і контури суші зі сторінки, на якій вони знаходяться, ті ж дані, що використовує SVG-карта. Змінюєте місто — змінюються всі троє. Це також означає, що карти можуть працювати лише на сторінці, яка їх надає.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Flutter web запам’ятовує.&lt;/strong&gt; Flutter web встановлює власний кеш, тому після перебудови ми продовжували бачити стару версію, доки не очистили кеш.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="наш-висновок"&gt;Наш висновок&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;SVG-карта залишається на домашній сторінці. Для малюнка такого розміру вона найлегша, доступна, перекладена і не потребує збірки. Rust — більш цікавий другий варіант: якщо колись нам знадобиться довести правильність логіки карти або виконати важкі обчислення в браузері, перевірене ядро на Rust — хороший спосіб це зробити. Flutter має сенс, якщо карта колись має жити всередині Flutter-додатку.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Експеримент не обов’язково має змінювати продукт, щоб бути корисним. Ми отримали чіткіше уявлення про вартість кожного підходу, перевірений опис поведінки карти і сторінку, де ви можете побачити всі три варіанти самі.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="also-building"&gt;Що наші засновники будують далі&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Стабільна платформа залишає час для інших ідей. Окрім EVnSteven, наші засновники працюють над такими проєктами:&lt;/p&gt;
&lt;a class="project-card" href="https://kimem.et/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -6s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/kimem.svg" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Сервіс виклику таксі, запуск дуже скоро&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Kimem&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Сервіс виклику таксі для Бахір Дар, Ефіопія, від засновника Меконнена Алему. Пасажири бачать приблизну вартість поїздки перед бронюванням, спостерігають на карті, як найближчий водій наближається, і сплачують поїздку готівкою за лічильником наприкінці поїздки.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://david-williston.github.io/straycats/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -8s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/straycats.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Неприбутковий, відкритий код&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;StrayCats&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Проєкт від Девіда, щоб допомагати людям, які піклуються про вуличних котів, бездомних котів або будь-яких котів, навіть якщо цей кіт випадково є собакою. Проєкт ще на стадії ідеї, додатка поки немає, і Девід буде радий вашим ідеям та відгукам. Присвячено Саїбо, 2010–2026.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;

&lt;a class="project-card" href="https://effectivo-app.web.app/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" style="--glint-delay: -10s"&gt;
 &lt;span class="project-card__thumb"&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/projects/effectivo.webp" alt="" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__body"&gt;&lt;span class="project-card__tag"&gt;Відстеження готівки, безкоштовно, запуск скоро&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__title"&gt;Effectivo&lt;span aria-hidden="true" class="project-card__arrow"&gt; ↗&lt;/span&gt;&lt;span class="project-card__sr"&gt; (opens in a new tab)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;
 &lt;span class="project-card__text"&gt;
Неповний облік з родзинкою, для тих, хто користується готівкою. За кілька дотиків зафіксуйте покупку, порахуйте, що у вас у гаманці, і перегляньте, що було варте того. Родзинка в тому, що кожен, хто продовжує користуватися готівкою, допомагає зберегти її для всіх інших. Безкоштовно та без реклами, скоро на Android і iPhone, зараз працює бета-версія та веб-демо.&lt;/span&gt;
 &lt;/span&gt;
&lt;/a&gt;
</description></item><item><title>Інфраструктура недовіри</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/the-infrastructure-of-distrust/</link><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/the-infrastructure-of-distrust/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/the-infrastructure-of-distrust.webp" alt="Інфраструктура недовіри"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Коли я почав створювати EVnSteven, я підійшов до проблеми з першопринципів: як знизити вартість зарядки електромобілів до рівня, близького до фактичної вартості електроенергії?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для мене абсурдно платити $0.32 за кВт·год електроенергії, яка коштує $0.08. Це націнка в 300%.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Фізика надзвичайно проста. Зарядка рівня 1 і рівня 2 працює приблизно з постійною потужністю за нормальних умов, тому споживання енергії можна оцінити як функцію часу:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Енергія (кВт·год) = Потужність (кВт) × Час (години)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Звісно, потужність зарядки може змінюватися. Автомобілі знижують швидкість зарядки, батареї досягають повної ємності, а умови навколишнього середовища впливають на продуктивність. Але для звичайної домашньої зарядки оцінки на основі часу можуть бути достатньо точними для практичного розподілу вартості.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тож я поставив під сумнів всю архітектуру і почав видаляти зайве.&lt;/p&gt;
&lt;div style="margin:2rem 0;padding:1rem 1.5rem;border:2px solid #dc2626;border-radius:.75rem;background:rgba(220,38,38,.07);"&gt;
&lt;ul style="list-style:none;margin:0;padding:0;"&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Виділене обладнання для обліку&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Пропрієтарні протоколи зв’язку&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Посередники у платежах&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Складні системи білінгу&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Дорога інфраструктура зарядки&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Вимоги до мережевого підключення зарядного обладнання&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="display:flex;align-items:center;justify-content:space-between;gap:1rem;padding:.6rem 0;border-top:1px solid rgba(128,128,128,.25);"&gt;&lt;span style="font-weight:600;font-size:1.05rem;"&gt;&lt;span style="color:#dc2626;font-weight:800;margin-right:.6rem;"&gt;✕&lt;/span&gt;Автоматизовані механізми контролю&lt;/span&gt;&lt;span style="flex:none;font-size:.7rem;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase;color:#fff;background:#dc2626;border-radius:9999px;padding:.15rem .6rem;"&gt;Видалено&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Жодне з цього не означає, що електробезпека, надійність або відповідальність є необов’язковими. Вони є необхідними. Але безпека не вимагає власної мережі заряджання, а відповідальність не обов’язково потребує дорогої інфраструктури для вимірювання та контролю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І так, оплата за часом вводить певну неточність. Але наполягати на дорогій точності заради кількох центів за електроенергію може бути справжнім прикладом дріб’язковості, що шкодить більше, ніж допомагає.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Справжнє інженерне питання не в тому, наскільки точно ми можемо виміряти електроенергію. А в тому, чи виправдовує економічна цінність цієї додаткової точності вартість її досягнення.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мета — економічна ефективність, а не лабораторний рівень вимірювання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Завданням не було зробити існуючу систему трохи дешевшою. Воно полягало в тому, щоб переосмислити, що насправді потрібно системі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Очевидно, що цей підхід не працюватиме для публічного заряджання. Коли люди, які підключаються, — незнайомці, які більше ніколи не побачать одне одного, лічильники, оплата та контроль виправдовують себе.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але приватні умови, такі як багатоквартирні будинки, кондомініуми, робочі місця та спільні гаражі, інші. Люди, які там задіяні, — це сусіди та колеги. Я не можу знайти гарного виправдання для всієї цієї інфраструктури там, окрім фундаментальної недовіри до членів спільноти.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І по дорозі я відкрив дещо захопливе: значна частина складності, за яку ми платимо, існує тому, що ми проектуємо системи, виходячи з припущення, що людям не можна довіряти.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я почав з оптимізації вартості. Врешті-решт я зрозумів, що довіра може бути найпотужнішою оптимізацією з усіх.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тож пам’ятайте про це наступного разу, коли підключатимете свою машину до стильного, мережевого зарядного пристрою рівня 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви платите не лише за електроенергію. Ви також можете платити за цілу інфраструктуру недовіри.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David Williston&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Який зарядний пристрій вам справді потрібен? Ми створили калькулятор, щоб дізнатися</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/ev-home-charger-calculator/</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/ev-home-charger-calculator/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/ev-home-charger-calculator.webp" alt="Який зарядний пристрій вам справді потрібен? Ми створили калькулятор, щоб дізнатися"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Запитайте десять людей, який зарядний пристрій вам потрібен для вашого нового EV, і ви отримаєте десять впевнених відповідей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«Візьміть зарядний пристрій рівня 2 на 48 ампер. Не економте.»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«Просто використовуйте розетку в стіні. Це все, що мені коли-небудь було потрібно.»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«Вам знадобиться електрик і оновлення електрощита.»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Думки голосні, великі і надто впевнені. Але ніхто не знає вашого маршруту, вашої машини чи вашого бюджету. Вони лише здогадуються.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Нещодавно ми створили калькулятор, щоб замінити здогадки арифметикою. Він безкоштовний, працює у вашому браузері, і ви можете спробувати його тут: &lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;EV Home Charger Calculator&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Примітка для міжнародних читачів:&lt;/strong&gt; ця стаття перекладена, але калькулятор наразі лише англійською.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="калькулятор-замаскований-під-історію"&gt;Калькулятор, замаскований під історію&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Більшість калькуляторів зустрічають вас формою. Заповніть дванадцять полів, натисніть кнопку, отримайте число.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми не хотіли цього. Правильний зарядний пристрій залежить від форми цілого тижня, а форма — поганий спосіб показати тиждень. Тому калькулятор — це історія.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви знайомитесь із водієм, Девідом (так, це я, але ви можете ввести своє ім’я, і історія стане вашою). Девід щойно виграв суперечку з тими, хто казав йому не купувати EV. Тепер починається нова боротьба: який зарядний пристрій йому встановити вдома?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви слідкуєте за його типовим тижнем. Він їздить на роботу і назад у будні дні. У суботу він робить коротку поїздку, а в неділю — довшу. Кожне число в історії, наприклад відстань, час відправлення та розмір батареї, можна натиснути. Змініть його відповідно до свого життя, і історія перепишеться навколо вас.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="що-він-насправді-робить"&gt;Що він насправді робить&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;За історією стоїть проста симуляція. Вона розкладає ваш тиждень по годинах: коли машина їде, коли стоїть і де стоїть. Їзда розряджає батарею. Підключення до зарядки її поповнює.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Потім він ставить одне питання: &lt;strong&gt;який найменший зарядний пристрій ніколи не дозволяє батареї опуститися нижче вашого комфортного рівня?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви встановлюєте цей рівень. За замовчуванням це 20%, і ви можете його змінити. Ви також встановлюєте, де зарядка припиняється (80% за замовчуванням, більш щадно для літієвої батареї, ніж щоденні 100%), і чи можете ви підключатися вдома, на роботі, в обох місцях або ніде.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Відповідь — це не розмита &amp;ldquo;Рівень 2&amp;rdquo;. Вона називає конкретний пристрій, який ви попросите у електрика, показує зображення розетки та вказує вольти і ампери. Наприклад, 240 В при 40 А на ланцюзі 50 А. Ця цифра 40 ампер — не помилка. Зарядка вважається безперервним навантаженням, тому ланцюг працює на 80% від номіналу автоматичного вимикача.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/calculator-reveal.gif" alt="Калькулятор імітує всі 168 годин тижня, а потім шукає найменший зарядний пристрій, який працює"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="сюрприз"&gt;Сюрприз&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Протягом багатьох тижнів відповідь виявляється меншою, ніж очікують люди.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Автомобіль більшість тижня стоїть припаркованим. Довга ніч вдома — це багато часу для зарядки, навіть через звичайну настінну розетку. Калькулятор робить це видимим. Графік відстежує батарею протягом усіх семи днів, з іскрою, що рухається вздовж лінії: зелена під час зарядки, оранжева під час їзди, сіра під час простою.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/calculator-week-chart.gif" alt="Лінія батареї протягом тижня Девіда: іскра рухається вздовж неї, зелена під час зарядки, оранжева під час їзди, сіра під час стоянки"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви можете чітко побачити, чи торкається лінія вашого рівня. Якщо ні, вам не потрібен більший зарядний пристрій. Вам не потрібно нічого, крім розетки, яку ви вже маєте.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І для тижнів, де це має значення, калькулятор називає найважчий день, показує, наскільки низько впала батарея, і показує, скільки зарядного пристрою потрібно, щоб це виправити. Коли тиждень не можна врятувати жодним домашнім зарядним пристроєм, він чесно про це повідомляє: обмеження — це батарея, а не зарядний пристрій, і ця різниця вимагає швидкої зупинки на швидкій зарядці DC.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="математика-а-не-просто-відповідь"&gt;Математика, а не просто відповідь&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ми хотіли, щоб ви могли перевірити нашу роботу. Тож під відповіддю є розділ під назвою «математика». Він показує найнижчий заряд кожного дня і записує відповідь у вигляді єдиної формули з вашими числами.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Також є набір професійних керувань: тонкі повзунки для кожного основного налаштування. Перетягніть один — і симуляція реагує миттєво. А також кнопка для скидання всього до стандартного тижня, якщо ви зайшли занадто далеко.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Одна дизайнерська ідея, яка нам подобається: відповідь залишається прихованою, доки ви не натиснете кнопку розкриття. Спочатку йде історія. Ви читаєте тиждень, налаштовуєте його, поки він не стане вашим, і лише тоді калькулятор показує, що потрібно для цього тижня.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="ваш-тиждень-залишається-з-вами"&gt;Ваш тиждень залишається з вами&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Калькулятор не надсилає ваші числа нікуди. Ваші зміни зберігаються у вашому власному браузері і ніде більше. Якщо ви хочете зберегти результат, можете надіслати його собі електронною поштою, а посилання в листі відкриває той самий тиждень.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="це-бета-версія"&gt;Це бета-версія&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ми скажемо прямо: це рання версія, і на сторінці про це написано. Це спрощена модель реального тижня. Вона не враховує холодну погоду, важку ногу праворуч або особливості вашого конкретного автомобіля. Використовуйте її, щоб дізнатися, який розмір зарядного пристрою запитувати, а не як заміну оцінці електрика вашої панелі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви користуєтеся зарядним пристроєм спільно в кондомініумі, квартирі або на роботі, наприкінці є примітка і для вас. Спільні розетки — це ширша тема, і ми багато про неї думаємо в EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="спробуйте-свій-власний-тиждень"&gt;Спробуйте свій власний тиждень&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/ev-charger-calculator/"



 


&gt;Відкрийте калькулятор&lt;/a&gt;, змініть історію відповідно до вашого життя і подивіться, що він скаже. Якщо відповідь вас здивує або якщо вона не підходить для вашої ситуації, я хотів би про це почути. Саме так наступна версія стає кращою.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Девід Віллістон&lt;br&gt;
Засновник, EVnSteven&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Шість електромобілів, одна лінія. Але хто платить за електроенергію?</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/six-electric-cars-one-circuit/</link><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/six-electric-cars-one-circuit/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/six-electric-cars-one-circuit.webp" alt="Шість електромобілів, одна лінія. Але хто платить за електроенергію?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Нещодавно я мав цікаву розмову з Ернесто Ройс-Мендесом, винахідником із Далласа, Техас, та засновником &lt;a href="https://evpowerrouter.com/"




 target="_blank"
 


&gt;EVPowerRouter&lt;/a&gt;, нового підходу до спільного використання інфраструктури зарядки електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Після більш ніж трьох років розробки Ернесто нещодавно запустив пристрій, який, за словами його компанії, має сертифікацію UL Listed як промислова панель керування і дозволяє до шести електромобілів використовувати одну електричну лінію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У травні 2026 року Ернесто отримав &lt;a href="https://patents.justia.com/patent/12623565"




 target="_blank"
 


&gt;патент США № 12,623,565&lt;/a&gt;, що охоплює конкретну апаратну систему та метод послідовного розподілу електричної енергії між кількома точками зарядки EV за допомогою таймерного керування перемиканням.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="як-це-працює"&gt;Як це працює?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Замість того, щоб одночасно ділити доступну потужність між кількома транспортними засобами, EVPowerRouter подає повну потужність зарядки одному автомобілю за раз.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Керівник будівлі програмує повторюваний графік, призначаючи кожному автомобілю власне вікно для зарядки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Система працює без Wi-Fi, додатків або постійних підписок. Водії можуть паркуватися на своїх призначених місцях і залишати автомобілі підключеними.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Компанія пропонує моделі, що обслуговують три або шість автомобілів на один пристрій. У стандартній установці один зарядний пристрій рівня 2 обслуговує всі підключені автомобілі. Великі об’єкти можуть використовувати кілька пристроїв, кожен з яких живиться від власної лінії.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для будівель із обмеженою електричною потужністю це пропонує ще один спосіб забезпечити зарядку без необхідності оновлення електропостачання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Звичайно, кожна будівля унікальна, і існують інші підходи до спільного використання електроенергії.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="але-як-стягувати-плату-з-користувачів-за-електроенергію"&gt;Але як стягувати плату з користувачів за електроенергію?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Це питання Ернесто часто чує від потенційних клієнтів.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVPowerRouter керує розподілом електроенергії, але поточний продукт не включає систему для розрахунку індивідуальних витрат на зарядку або виставлення рахунків водіям.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це одна з причин, чому Ернесто звернувся до мене.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У &lt;a href="https://evnsteven.app/"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven&lt;/a&gt; ми розробили інший елемент головоломки зарядки електромобілів: простий, доступний облік використання та виставлення рахунків без електролічильників.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми розробили EVnSteven за дев’ять місяців і запустили його три роки тому. Відтоді платформа працює надійно, нові користувачі реєструються і самостійно налаштовують свої зарядні станції. Наша участь здебільшого обмежується рутинним обслуговуванням і час від часу підтримкою.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Додаток дозволяє водіям звітувати про свої сесії зарядки, а керівникам об’єктів встановлювати погодинні тарифи, переглядати використання та отримувати автоматично сформовані щомісячні рахунки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми не вимірюємо споживання електроенергії і не обробляємо платежі. Натомість ми покладаємося на звіти про час зарядки, погоджені тарифи і трохи довіри між людьми.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Оскільки EVPowerRouter подає електроенергію лише під час запланованих вікон, ці графіки мають бути точно відображені у звітах сесій EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Два продукти не інтегровані, але Ернесто і я обговорювали, як вони можуть доповнювати один одного.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="різні-підходи-спільні-можливості"&gt;Різні підходи, спільні можливості&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Мій власний інтерес у зарядці електромобілів зосереджений на забезпеченні безперервної низьковольтної зарядки там, де паркуються транспортні засоби.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ернесто обрав інший підхід — використання запланованих періодів зарядки з більшою потужністю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Жоден підхід не є обов’язково правильним для кожної ситуації. Найкращий вибір залежить від будівлі, її електричної потужності та потреб водіїв.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми обидві невеликі компанії, що працюють на дуже великому ринку, і тут є багато місця для різних ідей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мені було цікаво дізнатися про винахід Ернесто, і я бажаю йому успіху у виведенні його на ринок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви можете дізнатися більше про його продукт на &lt;a href="https://evpowerrouter.com/"




 target="_blank"
 


&gt;evpowerrouter.com&lt;/a&gt; та про наш підхід до відстеження вартості заряджання на &lt;a href="https://evnsteven.app/"




 target="_blank"
 


&gt;evnsteven.app&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Девід Віллістон&lt;br&gt;
Засновник, EVnSteven&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Вартість недовіри</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/the-cost-of-distrust/</link><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/the-cost-of-distrust/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/the-cost-of-distrust.webp" alt="Вартість недовіри"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Спочатку довіряйте людям. Робіть чесність легкою. Не карайте всю спільноту через те, що хтось може обманути.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Уявіть, що ви витрачаєте 10 000 доларів на обладнання, щоб запобігти крадіжці електроенергії на 10 доларів.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Абсурд? Проте саме так часто ми підходимо до спільного заряджання електромобілів в квартирах і кондомініумах.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми встановлюємо дорогі лічильники, зарядні станції та платіжні системи, бо боїмося, що хтось може взяти більше, ніж належить.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але що, якби ми просто довіряли людям?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Більшість водіїв електромобілів потребують лише долар або два електроенергії на день. Зі звичайною електричною розеткою і трохи чесності сусіди можуть ділитися цією електроенергією без дорогого обладнання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось чому ми створили EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Водії фіксують, скільки часу вони заряджаються. Наше програмне забезпечення рахує, скільки вони винні. Вони платять власнику електроенергії напряму.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Чи може хтось обманути? Звичайно.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але чи повинні всі інші платити тисячі доларів, щоб запобігти цій можливості?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Довіра — це не технологічне обмеження. Це вибір.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І іноді найрозумніше рішення — не більше технологій.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Це більше людяності.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven.app&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Станція зарядки каже: «Ну ось, тепер я без роботи»</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/well-there-goes-my-job/</link><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/well-there-goes-my-job/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/well-there-goes-my-job.webp" alt="Станція зарядки каже: «Ну ось, тепер я без роботи»"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Більшість людей не зрозуміють жарт. Дозвольте мені пояснити.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Урок 1: Заряджання зазвичай відбувається рівномірно.&lt;/strong&gt; Заряджання рівня 1 та рівня 2 зазвичай використовує електроенергію з постійною швидкістю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Урок 2: Час показує, скільки.&lt;/strong&gt; Якщо ми знаємо цю швидкість і скільки часу заряджається автомобіль, ми можемо оцінити використану електроенергію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Урок 3: Довіра економить гроші.&lt;/strong&gt; Коли люди чесно повідомляють свій час заряджання, EVnSteven може визначити, скільки вони винні, без дорогих зарядних станцій з лічильниками.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Зрозуміло?&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви хочете отримувати більше таких нотаток, я надсилаю їх час від часу. Жодних анонсів продуктів. Жодної фальшивої терміновості. Лише те, що ми дізнаємося.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одна примітка: EVnSteven Notes наразі лише англійською. Якщо англійська не ваша рідна мова, але ви все одно хочете отримувати їх, ласкаво просимо.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Три роки потому</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/three-years-later/</link><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/three-years-later/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/three-years-later.webp" alt="Три роки потому"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Після трьох років розробки EVnSteven досяг важливої віхи.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Він стабільний. Він працює. І йому більше не потрібно стільки моєї уваги.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це добре.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми продовжимо підтримувати EVnSteven і допомагати всім, хто ним користується. Наша віра в простоту, доступність і довіру не змінилася.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тим часом я працював над двома новими проєктами.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="https://david-williston.github.io/straycats/"




 target="_blank"
 


&gt;Stray Cats&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; — це відкрита платформа, яка допомагає людям піклуватися про котів, особливо бездомних. Я сподіваюся розвинути її у неприбуткову організацію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="https://effectivo-app.web.app/"




 target="_blank"
 


&gt;Effectivo&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; — це простий додаток для відстеження грошей для людей, які живуть у готівкових економіках, таких як Мексика.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Жодної складної бухгалтерії. Нема потреби ідеально відслідковувати кожен песо. Просто практичний спосіб зрозуміти, куди зникають ваші гроші.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Один проєкт допомагає людям піклуватися про котів. Інший допомагає людям краще піклуватися про свої гроші.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Обидва побудовані на тих самих принципах, що й EVnSteven: простота, доступність і довіра.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Один уже запущений. Інший майже готовий.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А EVnSteven?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Він нікуди не зникне. Просто йому більше не потрібен я так, як раніше.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви хочете отримувати більше таких нотаток, я надсилаю їх час від часу. Без оголошень про продукти. Без штучної терміновості. Лише те, що ми вивчаємо.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одна примітка: EVnSteven Notes наразі лише англійською. Якщо англійська не ваша рідна мова, але ви все одно хочете отримувати, ласкаво просимо.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>20 000 днів</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/20000-days/</link><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/20000-days/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/20000-days.webp" alt="20 000 днів"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Я давно не писав.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;16 вересня помер мій кіт Саїбо.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Йому було 16.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Він був зі мною у найважчі роки мого життя. Він був поруч, коли я втратив маму і тата.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Він переїжджав зі мною з Ванкувера до Калгарі, Дана-Пойнт, Вікторії, назад до Ванкувера і двічі до Пуерто-Ескондідо, Мексика.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тут він пішов на пенсію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І тут він похований, у саду біля будинку, який я орендую.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я думав, що у нас буде більше часу.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мені зараз 56. Я прожив близько 20 000 днів.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мої батьки прожили близько 28 000.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Втрата Саїбо змусила мене (знову) дуже серйозно задуматися про те, що я хочу робити з днями, що залишилися.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я вирішив присвятити велику їх частину добробуту тварин, особливо котам.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я вже почав будувати щось нове.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven не зникне. Я продовжу ним керувати і піклуватися про людей, які ним користуються.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але мої пріоритети змінилися.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Саїбо був родиною.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І його втрата принесла у світ більше мене.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Незабаром я розповім вам про те, що будую.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Дякую, що ви все ще тут.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/20000-days.webp" alt="Пам’ятне фото мого кота Саїбо, на якому він зображений кошеням і дорослим."&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;Девід&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви хочете отримувати більше таких нотаток, я іноді їх надсилаю. Без анонсів продуктів. Без штучної терміновості. Лише те, що ми вивчаємо.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одне зауваження: EVnSteven Notes наразі лише англійською. Якщо англійська не ваша рідна мова, але ви все одно хочете приєднатися — ласкаво просимо.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Що, як це простіше?</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/what-if-its-simpler/</link><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/what-if-its-simpler/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/what-if-its-simpler.webp" alt="Що, як це простіше?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Іноді я замислююся, чому зарядка електромобілів завжди має бути такою складною.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Стандартний підхід — це обладнання. Лічильники. Мережі. Ще більше обладнання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але що, якщо електрика вже є? Що, якщо ми просто використовуємо звичайні розетки та базові зарядні пристрої для електромобілів?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Відстежуйте час. Робіть прості обчислення. Довіряйте людям.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це відрізняється від того, як зазвичай робить індустрія.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І, можливо, це нормально.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;А що, як це простіше?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Саме такою була ідея, з якої почався EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;Девід&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви хочете отримувати більше таких нотаток, я надсилаю їх час від часу. Ніяких анонсів продуктів. Ніякої фальшивої терміновості. Лише те, що ми вивчаємо.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одна примітка: EVnSteven Notes наразі лише англійською мовою. Якщо англійська не ваша рідна мова, але ви все одно хочете приєднатися — ласкаво просимо.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Скільки електротехнічних інженерів потрібно, щоб зарядити автомобіль?</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/how-many-engineers/</link><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/how-many-engineers/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/how-many-engineers.webp" alt="Скільки електротехнічних інженерів потрібно, щоб зарядити автомобіль?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Скільки електротехнічних інженерів потрібно, щоб зарядити автомобіль?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Достатньо, щоб перетворити розетку за $500 у проект за $20,000.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я люблю інженерів. Я сам вивчав інженерію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але іноді ми просто робимо прості речі надто складними.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Дякую, що читаєте мої нотатки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Можливо, це не має значення для вас сьогодні. Можливо, колись матиме.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я радий, що ви тут.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;Девід&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;br /&gt;
&lt;a href="mailto:david@evnsteven.app"



 


&gt;david@evnsteven.app&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://wa.me/12368822034"




 target="_blank"
 


&gt;WhatsApp: +1 236 882 2034&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.linkedin.com/in/david-williston/"




 target="_blank"
 


&gt;LinkedIn&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви хочете отримувати більше таких нотаток, я надсилаю їх час від часу. Ніяких анонсів продуктів. Ніякої фальшивої терміновості. Лише те, що ми вивчаємо.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одна заувага: EVnSteven Notes наразі лише англійською. Якщо англійська не ваша рідна мова, але ви все одно хочете приєднатися — ласкаво просимо.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Менше технологій. Більше людяності.</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/less-technology-more-humanity/</link><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/less-technology-more-humanity/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/honor-box.webp" alt="Менше технологій. Більше людяності."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Пам’ятаєте, коли ми довіряли людям?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Не все потрібно було замикати, обліковувати чи контролювати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Коли ставки низькі, ми все ще можемо це робити.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Електроенергія досить недорога.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;То навіщо її замикати?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Іноді ми просто можемо довіряти людям використовувати те, що їм потрібно, і платити свою частку.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Більшість людей так і зробить.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/about/david-williston/"



 


&gt;David&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Засновник, EVnSteven.app&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Ми виправили документацію. Будь ласка.</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/we-fixed-the-docs/</link><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/we-fixed-the-docs/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/we-fixed-the-docs.webp" alt="Ми виправили документацію. Будь ласка."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ми переписали документацію.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Усю. З нуля. Бо стара, чесно кажучи, була не дуже.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сторінки Швидкого старту, Налаштування транспортного засобу, Налаштування станції, Умови обслуговування та Відеоуроки тепер усі зрозуміліші, дружніші та справді корисні. Якщо раніше ви кинули одну з цих сторінок, поверніться. Там інакше.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="два-нових-посібники"&gt;Два нових посібники&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Гаманець токенів&lt;/strong&gt; — скільки коштують токени, як працюють пакети, чому існує ліміт у 30 токенів. Тепер усе це там.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Часті питання (FAQ)&lt;/strong&gt; — перетворено на справжню статтю підтримки замість сторінки, яку ніхто не міг знайти. Тепер вона знаходиться у розділі Підтримка, де їй і місце.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="кілька-речей-які-варто-знати"&gt;Кілька речей, які варто знати&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Тепер є реальне пояснення, як використовувати кліщовий мультиметр для точного встановлення потужності вашої станції. Виявляється, &amp;ldquo;просто вгадай&amp;rdquo; — погана порада. Хто б міг подумати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сторінка Умов обслуговування більше не натякає, що ви завантажуєте шаблон. Ви цього не робите. Ми пояснили, що насправді відбувається — і навіщо взагалі існує цей заповнювач.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Поради щодо встановлення тарифів тепер справді корисні, а не просто&amp;hellip; слова. Є розділ про кліщові мультиметри, ступінчасті тарифи на комунальні послуги та як думати про націнку, не завищуючи плату для ваших мешканців.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="чому-це-було-важливо"&gt;Чому це було важливо&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ми — невелика команда. Довгий час продукт розвивався швидше за документацію. Це нормально на початку — але в якийсь момент це перестає бути прийнятним.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Хороша документація — це не просто приємність. Це різниця між тим, що хтось налаштує свою станцію правильно з першої спроби, і тим, що він пише нам розчарований о 23:00. Ми хочемо, щоб ви зробили все правильно з першого разу.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тож ми це виправили.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Питання? &lt;a href="mailto:support@evnsteven.app"



 


&gt;support@evnsteven.app&lt;/a&gt; — реальні люди, реальні відповіді.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Ми відновили це на 50 мовах. Ніхто нас не просив.</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/50-languages/</link><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/50-languages/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/50languages-retranslated.webp" alt="Ми відновили це на 50 мовах. Ніхто нас не просив."&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Минулої ночі скрипт працював годинами, перекладаючи весь наш сайт.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Знову.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми робили це минулого року. Потім змінили половину сайту. Застарілі переклади. Тож ми запустили все з нуля. Всі 50 мов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Новий AI-модель теж. Має бути краще. Старі? Жодних скарг. Все одно оновили.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Від п’ятнадцяти до тридцяти п’яти хвилин на мову. Усю ніч. По черзі, ніби ми себе ненавидимо.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось нудна причина: Google не може індексувати те, що не може прочитати. Сайт лише англійською, трафік лише англомовний. Переклади — і хтось у Варшаві чи Джакарті справді нас знаходить.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це відповідь для інвесторів. А ось справжня.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Десь хтось прочитає це мовою, яка не відповідає їхньому уявленню про «раннього користувача EV».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Добре.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Бо люди з’являються. Усюди. Вони реєструються, виїжджають, платять, що винні. Не тому, що система змушує. Бо так роблять люди.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven працює на довірі. Без лічильників. Без примусу. Просто система честі, тепер на 50 мовах.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Довіра — це не регіональна особливість. Це стандартне обладнання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/the-story-of-evnsteven/"



 


&gt;Прочитати історію походження →&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одна нотатка: Нотатки EVnSteven наразі лише англійською. Якщо англійська не ваша рідна мова, але ви хочете приєднатися — ласкаво просимо.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Знаходячи нашу плем’я серед моря водіїв електромобілів</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/finding-our-tribe/</link><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/finding-our-tribe/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/finding-our-tribe.webp" alt="Знаходячи нашу плем’я серед моря водіїв електромобілів"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ми запустили EVnSteven Notes. І якщо ви це читаєте, ви саме той тип людини, для якого ми це створили.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось чесна версія причин.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="мільйони-водіїв-електромобілів-майже-ніхто-з-них--наш"&gt;Мільйони водіїв електромобілів, майже ніхто з них — наш&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Зараз мільйони водіїв електромобілів, і їх кількість продовжує зростати. З першого погляду це звучить як чудова новина для нас. Насправді все складніше.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Більшість водіїв заряджають електромобілі вдома у гаражі. Дехто заряджає на роботі. Інші користуються публічними швидкими зарядками. Індустрія електромобілів витратила мільярди на будівництво інфраструктури, додатків і програм лояльності для цих людей — і щоб їх прив’язати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми не для цих людей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven — для водія електромобіля, який живе в квартирі, кондомініумі, багатоквартирному будинку або житловому кооперативі — когось, хто паркується на спільній стоянці, заряджається від звичайної розетки і залежить від того, що сусіди не будуть з цим проблем. Це специфічний тип людини. Хтось, хто розуміє довіру. Хтось, хто цінує справедливість більше, ніж яскраве обладнання. Хтось, хто подивився на кошторис на встановлення зарядки за $10,000 і подумав: «має бути кращий спосіб».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Знайти таку людину через рекламу? Майже неможливо.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ми-не-можемо-виграти-війну-витрат"&gt;Ми не можемо виграти війну витрат&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ми пробували платну рекламу. Проблема в тому, що ми конкуруємо за ті ж ключові слова, що й Tesla, ChargePoint, Electrify America та десятки інших компаній, які готові — іноді навіть прагнуть — втрачати сотні мільйонів доларів, щоб контролювати вашу поведінку під час зарядки. Вони зараз не намагаються заробити гроші. Вони намагаються зробити вас залежними від своєї екосистеми, перш ніж ви усвідомите, що маєте вибір.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми не можемо їх переплюнути за витратами. І не будемо намагатися.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Що ми можемо зробити — це говорити безпосередньо з тими, хто вже розуміє, що зарядка електромобіля не повинна бути складною чи дорогою. Тими, хто вже зрозумів, що звичайна розетка і трохи довіри можуть зробити багато.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ми-вчимося-користуватися-електронною-поштою"&gt;Ми вчимося користуватися електронною поштою&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ми читаємо &lt;em&gt;Just F&lt;/em&gt;cking Send It* — книгу про те, як вийти з власних думок і реально щось запускати, спілкуватися зі своєю аудиторією і будувати справжні стосунки замість того, щоб ганятися за алгоритмами. Одне послання повторювалося: електронна пошта — єдиний канал, де ти володієш стосунками. Немає стрічки новин. Немає війни ставок. Немає платформи, яка вирішує, чи побачать твій пост.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось чого ми хочемо. Прямий зв’язок з тими, хто розуміє, що ми будуємо.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven Notes не буде наповнений анонсами продуктів і фальшивою терміновістю. Це будуть чесні оновлення про наш стан, що ми дізналися, історії зі спільноти і час від часу питання чи ідеї, щодо яких ми хочемо почути вашу думку.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="чому-варто-підписатися-навіть-якщо-ви-вже-користуєтеся-evnsteven"&gt;Чому варто підписатися, навіть якщо ви вже користуєтеся EVnSteven&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви вже користуєтеся додатком, ви можете подумати: що мені з цього?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Декілька речей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ви будете формувати те, що ми створюємо.&lt;/strong&gt; Ми маленькі. Коли реальний користувач каже, що щось не працює або пропонує функцію, це почують. Це двонапрямна двері — ми також будемо питати вас.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ви краще зрозумієте ландшафт електромобілів.&lt;/strong&gt; Світ електромобілів швидко змінюється і повний шуму. Ми відсікаємо те, що не стосується мешканців квартир і кондомініумів, і зосереджуємося на тому, що дійсно важливо для вашої ситуації. Не на останньому запуску розкішного електромобіля. Не на мережах швидких зарядок, які ви не можете використовувати. На справжньому.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ви станете частиною того, що, на нашу думку, варто будувати.&lt;/strong&gt; Ми віримо, що майбутнє зарядки електромобілів у багатоквартирних будинках не потребує гонки озброєнь у апаратному забезпеченні. Потрібні спільноти, які довіряють одне одному, і інструменти, які не заважають. Ось ту плем’я, яку ми шукаємо. Якщо це резонує, ми будемо раді бачити вас у нашому колі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Підпишіться нижче. Ми постараємося, щоб це було варте вашого часу.&lt;/p&gt;
&lt;form
 action="https://buttondown.com/api/emails/embed-subscribe/evnsteven"
 method="post"
 class="mb-2 flex flex-wrap items-center justify-center gap-2 max-w-sm mx-auto"
&gt;
 &lt;input
 type="email"
 name="email"
 id="bd-email"
 placeholder="Введіть вашу електронну адресу"
 required
 class="flex-1 min-w-[220px] rounded-lg border border-border px-4 py-2 text-dark dark:border-darkmode-border dark:bg-darkmode-body dark:text-darkmode-dark focus:outline-none focus:ring-2 focus:ring-primary"
 /&gt;
 &lt;button type="submit" class="btn btn-primary whitespace-nowrap"&gt;Підписатися&lt;/button&gt;
&lt;/form&gt;
&lt;p class="mb-8 text-center text-sm"&gt;
 &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/index.xml" type="application/rss+xml"&gt;Prefer RSS? Subscribe to the feed&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;&lt;em&gt;Одна примітка: EVnSteven Notes наразі лише англійською. Ми сподіваємося пропонувати його іншими мовами, коли зростемо — але якщо англійська не ваша рідна мова і ви все одно хочете приєднатися, ласкаво просимо. Google Translate справляється непогано.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Чому це називається EVnSteven?</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/why-evnsteven/</link><pubDate>Wed, 27 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/why-evnsteven/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/no-charging-mac-neil.webp" alt="Чому це називається EVnSteven?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Перед EVnSteven заряджання вашого електромобіля з спільної розетки у вашій будівлі означало одну незручну проблему: ніхто не знав, хто скільки винен. Встановлення спеціального лічильного обладнання було дорогим і недоступним для більшості будівель, тому мешканці або уникали цього, сперечалися через це, або просто ігнорували — що було несправедливо для всіх.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven вирішує це без жодного обладнання. Мешканці чесно реєструють свої сесії заряджання, платформа точно рахує, скільки вони винні, вони платять власнику будівлі, і всі опиняються саме там, де мають бути — Even Steven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Назва — це невелика гра слів: &amp;ldquo;EVn&amp;rdquo; — це &amp;ldquo;Even&amp;rdquo; з подвійною роллю EV — що означає і початок слова &amp;ldquo;Even&amp;rdquo;, і те, що ви фактично заряджаєте. Додайте &amp;ldquo;Steven&amp;rdquo;, і вся фраза складається. Чесно, врегульовано, нічого не винно — таким є значення &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; з 19 століття, і це досі головний сенс.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Заряджайте вночі, заощаджуйте гроші, зменшуйте викиди</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/carbon-dioxide-visualization/</link><pubDate>Wed, 13 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/carbon-dioxide-visualization/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/carbon-dioxide-visualization.webp" alt="Заряджайте вночі, заощаджуйте гроші, зменшуйте викиди"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Щовечора попит на електроенергію різко зростає. Люди приходять додому, вмикають плиту, підвищують температуру опалення або кондиціонера, і вмикають світло — все одночасно. У місцях, де електроенергія здебільшого виробляється з вугілля чи газу, це означає запуск додаткових електростанцій, що викидають більше забруднюючих речовин у повітря. У деяких містах рівень впровадження електромобілів вже настільки високий, що вечірній пік заряджання є реальною та зростаючою навантаженням на мережу — тому час заряджання стає важливішим, ніж будь-коли.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Нижче наведене відео NASA показує, як CO2 розповсюджується в атмосфері Землі, переноситься вітром. Воно настільки деталізоване, що можна відстежувати викиди від окремих електростанцій і спостерігати, як вони поширюються по всьому світу. Ви навіть можете побачити, як рівень CO2 піднімається і падає у ритмі щоденної людської активності — доказ того, що денний/нічний цикл забруднення реальний і видимий із космосу. Нагадування про те, що ваш вибір часу використання електроенергії може мати реальний вплив.&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/zZ-lMDtiI-k?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;Тепер подумайте про нічний час. Більшість людей сплять, не їздять і точно не підключаються. Попит на електроенергію падає, тож у мережі є багато вільних потужностей. У місцях, що залежать від вугілля чи газу, це також означає менше працюючих електростанцій — отже, електроенергія чистіша. Часто вона також дешевша, якщо ваш постачальник пропонує тарифікацію за часом використання, коли ставка змінюється залежно від часу споживання. Не кожен постачальник це пропонує, але там, де це доступно, нічні години зазвичай найдешевші. Для більшості водіїв електромобілів повна ніч заряджання від звичайної розетки додає достатньо запасу ходу для наступної поїздки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Також корисно розуміти різницю між двома основними типами домашнього заряджання. Зарядний пристрій рівня 2 споживає близько 7 кіловат і може повністю зарядити більшість електромобілів за 3–5 годин — це швидко і зручно, і в цьому немає нічого поганого. Але через те, що він споживає багато енергії за короткий час, час заряджання має значення: сесія рівня 2, що починається о 18:00, сильно навантажує мережу саме тоді, коли всі інші також користуються електрикою. Використаний вночі, той самий зарядний пристрій рівня 2 ідеальний — він швидко завершує заряджання в непікові години, коли мережа має багато вільних потужностей. Стандартна розетка 120В рівня 1, навпаки, споживає близько 1,4 кіловат — приблизно в п’ять разів менше. Вона заряджає повільно, повільно подаючи енергію в акумулятор протягом 8–12 годин. Такий повільний і рівномірний розподіл природно розподіляється протягом ночі, тож навіть якщо хтось підключиться одразу після вечері, більшість заряджання відбувається під час сну, коли мережа спокійна. Для щоденних потреб більшості водіїв цього достатньо. Однак якщо десятки мешканців підключаться одночасно, навіть невеликі навантаження сумуються — саме тому інструменти тарифікації важливі як для рівня 1, так і для рівня 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Проблема для людей у квартирах і кондомініумах у тому, що вони часто взагалі не можуть заряджатися вдома — не кажучи вже про вибір часу заряджання. Саме цю прогалину EVnSteven покликаний заповнити.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;З EVnSteven керівники будинків можуть встановлювати ціну за заряджання залежно від часу доби. Загалом вечірній пік триває приблизно з 18:00 до 23:00, а нічний час — з 23:00 до 7:00 — і керівники можуть встановлювати різні погодинні тарифи для кожного періоду. Для приблизного уявлення: будинок може брати $0,50 за годину вночі і $2,00 за годину під час вечірнього піку — точні ставки визначає керівник, але різниця створює реальний стимул для мешканців чекати до сну. Додаток відстежує використання по годинах і виставляє рахунки мешканцям щомісяця, які потім відшкодовують будинку. Будинки можуть встановлювати тарифи, щоб просто покрити свої витрати на електроенергію, або ставити вищі ціни для отримання прибутку від послуги. Це повністю залежить від них. Якщо мешканець забуде заряджатися вночі і потребуватиме підзарядки перед роботою, він все одно може підключитися — просто заплатить вищий піковий тариф. Вибір завжди за ними.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Почати просто. EVnSteven працює зі стандартними розетками 120В, тож багато будинків можуть почати використовувати вже наявні розетки. Там, де потрібні нові розетки, їх встановлення значно дешевше, ніж зарядних пристроїв рівня 2 — рівень 1 працює на тоншому мідному дроті, який коштує менше і простіший у прокладанні будинком. Додаток автоматично обробляє виставлення рахунків, тож після встановлення тарифів керівнику будинку не потрібно щодня контролювати чи керувати процесом.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для будинків, які мають як розетки рівня 1, так і рівня 2 — або розглядають можливість додати рівень 2 поряд із існуючим рівнем 1 — EVnSteven пропонує найкраще з обох світів, з незалежним встановленням тарифів для кожного типу зарядного пристрою. Місця рівня 2 можуть мати нижчу ціну вночі — винагороджуючи мешканців, які чекають — і вищу ввечері, щоб заохотити їх не брати швидку зарядку в піковий час. Розетки рівня 1 можуть мати м’якші тарифи протягом вечора і ночі, оскільки їхнє невелике навантаження не створює проблем мережі. Результат — гнучка система, яка працює для різних мешканців і різних графіків.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Коли все працює як задумано, переваги накопичуються. Мешканці, які заряджаються вночі, платять менше і рідко про це думають. Керівники будинків, які встановлюють тарифи з розумом, відшкодовують свої витрати на електроенергію без великих початкових інвестицій. А в місцях, що працюють на викопному паливі, перенесення навіть частини заряджання в непікові години означає менше запусків додаткових електростанцій — і загалом менше забруднення. Головне — нікому не потрібно бути екологом, щоб це працювало — достатньо просто хотіти платити менше. Це досить надійний стимул.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Історія EVnSteven</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/the-story-of-evnsteven/</link><pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/the-story-of-evnsteven/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/origin-story-cover.webp" alt="Історія EVnSteven"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;Палаючий автомобіль. Помираюча мати. Рада власників, яка випадково заборонила власну зарядну станцію. І випадкова зустріч з людиною, яка стала бізнес-партнером і близьким другом.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мене звати Девід Віллістон. Я співзасновник EVnSteven. Ось як усе почалося.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Перед смертю моя мати дала мені три настанови: взяти її гроші, купити нову машину і позбутися «мотоцикла-вбивці». Вона порадила Kia Soul — їй вона дуже подобалася. Мене це не надихало. Вона все одно попросила мене протестувати її.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тест-драйв переконав мене. Через рік після її смерті я купив червону машину на її пам’ять.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Через чотири роки цю модель визнали пожежонебезпечною. Я тримав вогнегасник на задньому сидінні. Жартома казав, що ніколи не продам свій Soul. І я це серйозно мав на увазі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Коли гарантія майже закінчилася, я відвіз машину на останній огляд. Чекаючи в кімнаті очікування, я побачив на виставковому майданчику щось: та сама форма кузова, та сама лінія даху, той самий автомобіль — але сріблястий, з маленьким значком &lt;em&gt;EV&lt;/em&gt;. Я не знав, що Kia робить таку модель. Попросився на тест-драйв.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Легке прискорення. Немає шуму двигуна. І це була її машина.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я сказав продавцю, що не можу продати свій Soul.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Він посміявся, потім порахував цифри. Федеральні стимули. Провінційні стимули. Сильний трейд-ін за машину, відому як пожежонебезпечна. Чиста вартість: 22 000 доларів за новенький Kia Soul EV 2019 року з люком і чистою совістю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я купив його на місці. Технічно я обміняв свій Soul. Ось так.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;За кілька місяців до того я орендував квартиру в новому будинку на 42 квартири. Досить маленькому, щоб відчувати справжню спільноту, думав я.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У паркінгу була зарядна станція для EV. Абсолютно нова. Повністю невикористана. Вона стояла там, як маленьке пророцтво.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Через кілька місяців у мене з’явився EV. У мене було місце для зарядки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Майже два роки все працювало.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Потім інші люди почали купувати EV.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;До 2022 року у нас було чотири або п’ять EV, які користувалися однією станцією, координуючись через текстові повідомлення. &lt;em&gt;Завершити до 10. Після цього — твоя черга.&lt;/em&gt; Це працювало, ледве, завдяки терпінню і добрій волі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я відчував, як рада власників спостерігає. Підозріло. Негативно. Зарядна станція була ідеєю забудовника — зручністю, прописаною в оригінальних статутах. Рада не просила її і не хотіла. Більшість із них були пенсіонерами і прочитали достатньо пропаганди нафтової індустрії, щоб повірити, що зарядка EV висмоктує всю електроенергію будинку і коштує всім ціле багатство. Це не так. Але спробуй їм це пояснити.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тож я почав збирати дані до того, як почався конфлікт. Зробив Google-таблицю. Попросив сусідів записувати свої сесії: дата, розмір батареї, початковий заряд, кінцевий заряд. Математика була проста. Електроенергія коштувала 0,125 долара за кіловат-годину. Батарея помножена на відсоток — це кіловат-години. Кіловат-години помножені на ціну — це рахунок.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;Жовтневий підсумок: &lt;strong&gt;52,09 доларів&lt;/strong&gt; на трьох сусідів — пораховано до цента. Розподілено на 42 квартири, це &lt;strong&gt;1,24 долара на квартиру&lt;/strong&gt;. Те саме багатство, про яке вони хвилювалися.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Ця таблиця була зерном. Я ще не знав, але вже будував продукт. Таблиця використовувала зміну заряду батареї — початковий відсоток, кінцевий відсоток, роби математику. Це працювало, але покладало тягар на мешканців чесно і точно вести записи. Ніхто не хоче робити це вічно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Пізніше я зрозумів, що є кращий спосіб. Споживання енергії постійне для конкретного автомобіля, підключеного до конкретної розетки. Завжди. Це означає, що показники батареї не потрібні — потрібен лише час. Заїхав, виїхав, готово. Рахунок рахується сам.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Приблизно в той самий час я грався з Flutter, новим фреймворком для мобільних додатків. І я постійно думав: &lt;em&gt;хтось повинен зробити додаток для цього.&lt;/em&gt; Заїхав, виїхав, отримав рахунок. Без спеціального обладнання. Без лічильника на станції. Лише фізика і трохи довіри між сусідами.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я думав про це рік. Потім зустрів Меконнена.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Він з’явився у Flutter-субредіті, де я відповідав на питання. Його питання були точними. Мислення ясним. Код організований так, що я зрозумів: ця людина думає ретельно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Йому було 24. Він щойно закінчив університет у Бахір Дарі, Ефіопія — майже 17 000 кілометрів від Ванкувер-Айленду. Він вивчив англійську, щоб викладати її влітку і заробити на власний ноутбук. Його сестра додала те, що він заощадив. Тепер у нього були інструменти, щоб будувати кар’єру програміста — якби хтось дав йому шанс. Компанії постійно відмовляли. Вони бачили його адресу і йшли далі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Їхня втрата.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мені було трохи нудно. Було трохи вільного часу. Трохи грошей — небагато. І він був дуже доступним. Я вирішив найняти його на тиждень. Просто щоб дати йому шанс.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Я не шукав працівника. Я шукав щось цікаве — і знайшов набагато краще.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Меконнен прийшов на наш перший дзвінок точно вчасно. Видно було, що нервував. Я сказав йому розслабитися — нічого серйозного не стояло на кону, просто двоє людей роблять щось.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Один тиждень став двома. Два — трьома. Три роки потому він мій бізнес-партнер. Він жодного разу не намагався скористатися ситуацією. Приходив щодня, вчасно, професійно і щиро вдячний так, що я задумався, скільки я приймаю як належне.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми створили три експериментальні додатки за три місяці. Жоден з них не став бізнесом. Але я знав, на що він здатен. І у мене була четверта ідея.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Трекер зарядки EV. Почнемо будувати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось тоді і почався EVnSteven.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Через шість-дев’ять місяців у нас було щось готове до виробництва.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Поки ми будували, у моєму будинку відбувалося щось абсурдне. П’ять EV, одна станція, всі переписуються, щоб координуватися. Потім я помітив те, що проходив сотні разів: стандартну настінну розетку на колоні біля мого паркувального місця. З цікавості підключився. Вранці машина була повністю заряджена.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Я зовсім перестав користуватися виділеною станцією.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Рада власників звернула увагу. Мене попросили пояснити. Я вказав на статути. Там нічого не забороняло. Вони перевірили. Я був правий.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тож вони переписали статут.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Далі настала одна з найвражаючих самострілів в історії житлового управління. Новий статут заборонив зарядку рівня 2 і дозволив лише настінні розетки рівня 1.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вони переплутали терміни. Рівень 1 — це настінна розетка. Рівень 2 — це виділена станція.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вони випадково заборонили власний зарядний пристрій.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Зміна статуту вимагає спеціальних загальних зборів. Вони не хотіли їх скликати. Вони були змушені терпіти це цілий рік.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Виділена станція стояла невикористаною дванадцять місяців — заблокована власним законом будинку — поки я з радістю заряджався від розетки. Решта тихо почали користуватися урядовою зарядкою поруч. Тим, що має бути лише для працівників уряду.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Приблизно в той самий час інша рада власників у Британській Колумбії ввела фіксовану щомісячну плату за зарядку EV. Один мешканець оскаржив це. Трибунал постановив: без фактичного вимірювання спожитої електроенергії фіксована плата не підлягає виконанню. Будинкам потрібне обладнання з лічильниками — яке коштує тисячі доларів — або програмне забезпечення, що відстежує фактичне використання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven — це програмне забезпечення.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Ми запустилися у 2023 році. Люди повільно нас знаходять, але це виклик. EV все ще відносно рідкісні, і нам потрібен дуже специфічний тип людини — той, хто має EV, живе в багатоквартирному будинку і достатньо переймається, щоб щось зробити з проблемою зарядки. Це невелика частина населення. Поки що. Ринок зростає щороку, і ми ростемо разом з ним. Знайти правильних людей у потрібний момент — це те, над чим ми зараз працюємо.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;Зрештою я покинув будинок. Конфлікт мене виснажив. Деякі ради керуються людьми, які радше створять тертя і конфлікти, ніж гармонію і спільноту. Люди, які найбільше потребують EVnSteven, не завжди найближчі до вас. Іноді треба йти далі, щоб знайти тих, хто готовий.&lt;/p&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Меконнен тепер мій бізнес-партнер і один із моїх найближчих друзів. Ми досі будуємо і вдосконалюємо. Проблема не зникла — вона зростає щороку.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven існує завдяки небезпечній машині, подарунку на смертному одрі, раді власників, яка не зрозуміла суть, Google-таблиці і випадковій зустрічі з людиною, яка стала бізнес-партнером і одним із моїх найближчих друзів.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;EVnSteven — це програмне забезпечення для обліку оплати зарядки EV у багатоквартирних будинках. Не потрібне спеціальне обладнання. Працює з будь-якою існуючою розеткою або станцією рівня 2. Доступний на iOS та Android.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Стан зарядки електромобілів в квартирах і кондомініумах у 2025 році</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/state-of-charge-q2-2025/</link><pubDate>Fri, 23 May 2025 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/state-of-charge-q2-2025/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/state-of-charge-q2-2025.webp" alt="Стан зарядки електромобілів в квартирах і кондомініумах у 2025 році"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Впровадження електромобілів стрімко зростає, але якщо ви живете в квартирі чи кондомініумі, заряджання вашого авто все ще залишає бажати кращого.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Поки власники приватних будинків насолоджуються безперебійною домашньою зарядкою, мільйони орендарів змушені балансувати між подовжувачами, надмірно дорогими публічними зарядками та заплутаною будівельною політикою. Другий квартал 2025 року болісно чітко показав: багатоквартирне житло досі є Диким Заходом інфраструктури для електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ті-хто-позбавлені-зручність-коштує-дорого"&gt;Ті, хто позбавлені: зручність коштує дорого&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Більшість мешканців квартир орієнтуються в джунглях зарядки навмання. Вартість зарядки може коливатися від $0,18/кВт·год до понад $0,50, плюс приховані плати за простої. Деякі станції ChargePoint знижують вашу потужність удвічі, коли підключається інший автомобіль. Інші штрафують погодинними зборами після 30 хвилин, незалежно від часу чи контексту.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Якщо вам пощастить знайти зарядку, можливо, доведеться кілька разів перепідключати її, щоб вона запрацювала. Або ділитися нею з сусідом через хитромудрий перемикач на розетці для сушарки. Деякі будівлі навіть цього не дозволяють. Один мешканець Ванкувера не може повірити, що він може заряджатися безкоштовно, тоді як інші по вулиці платять $2 за годину — лише через помилку в налаштуванні оплати, яку орендодавець ще не помітив.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Немає послідовності. Немає передбачуваності. Лише безліч тимчасових рішень, що маскують системний провал у плануванні для електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="інфраструктура-квартир-зламана-роздута-або-відсутня"&gt;Інфраструктура квартир: зламана, роздута або відсутня&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Багато історій про зарядки, встановлені рік тому, які досі не підключені до електромережі. Про будівлі з 180 квартирами і п’ятьма зарядками. Про керуючі компанії, які ігнорують скарги, бо не є власниками станцій. Про кондомініуми, де потрібне схвалення ради, значний «плата за активацію» та власне обладнання — лише щоб почати.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Гірше того, деякі зарядки обмежують вашу потужність до 3,3 кВт, тоді як Tesla сусіда тягне вдвічі більше — на тій самій розетці.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тим часом, керуючі нерухомістю стягують плату за простої, але не встановлюють достатньо зарядок. Або резервують місця для електромобілів, але тижнями не ремонтують пошкоджені кабелі. Якщо вам потрібна зарядка о 21:00, можливо, доведеться прийти о 2:00 ночі, щоб відключити зарядку, інакше загрожує штраф.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ретрофіт-готуйтеся-до-бою"&gt;Ретрофіт? Готуйтеся до бою&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Хочете встановити зарядку? Станьте в чергу. У вашої будівлі може не вистачати електричної потужності. Ваш ОСББ може затягувати затвердження місяцями. Навіть якщо ви готові платити з власної кишені, застарілі щити та консервативне управління гальмують процес.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І хоча деякі будівлі отримують гранти або розумно ділять витрати на встановлення (наприклад, кондомініум у Філадельфії, де мешканці платять $875 один раз і $5 на місяць), це виняток. Більшість багатоквартирних будинків досі вважають зарядку електромобілів розкішшю, а не базовою послугою.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="це-не-просто-дратує-це-перешкода"&gt;Це не просто дратує. Це перешкода&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Це не просто незручності — це причини відмови. Люди в квартирах відмовляються від електромобілів взагалі, обираючи гібриди або бензинові авто, щоб уникнути головного болю. Навіть при наявності безкоштовної швидкої зарядки DC у дилерів чи місцевих бізнес-парках, психологічне навантаження і логістичні труднощі відштовхують потенційних покупців електромобілів назад до двигунів внутрішнього згоряння.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;І це тертя підживлює анти-електромобільні наративи. Критики питають: «Навіщо купувати електромобіль, якщо його навіть вдома зарядити не можна?» Відповідь для багатьох орендарів: «Ймовірно, не варто.»&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="куди-рухатися-далі"&gt;Куди рухатися далі?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Революція електромобілів не може бути лише для власників заміських будинків. Якщо ми хочемо масового впровадження, нам потрібна зарядка, що є надійною, доступною та справедливою за ціною — особливо у містах.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це означає:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Запровадження політик, дружніх до ретрофіту.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Скорочення бюрократії при встановленні зарядок.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Надання орендарям права голосу у рішеннях щодо зарядки.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;І, найголовніше, визнання, що це болюча точка — яка не зникне, якщо ми не серйозно до неї не поставимося.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Ринок не вирішує це достатньо швидко. Потрібні політика, стимули та тиск.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Поки що зарядка в квартирах у 2025 році — це скоріше «режим виживання», ніж «розумна мережа».&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="тим-часом"&gt;Тим часом…&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Якщо у вас є доступ до звичайної розетки поруч із місцем паркування, і ви можете переконати власника нерухомості довіряти, що ви будете реєструватися, виходити та справно платити, наш сервіс на основі додатку вирішить вашу проблему.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Без обладнання. Без посередників. Без нісенітниць.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ознайомтеся з EVnSteven — і перетворіть цю звичайну розетку на розумне зарядне рішення.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Цінність довіри у зарядці електромобілів</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/trust-based-ev-charging/</link><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/trust-based-ev-charging/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/basic-l2-station.webp" alt="Цінність довіри у зарядці електромобілів"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Прийняття електромобілів (EV) прискорюється, що збільшує попит на доступні та економічні рішення для зарядки. Хоча мережі публічних зарядних станцій продовжують розширюватися, багато власників електромобілів віддають перевагу зручності зарядки вдома або у спільних житлових просторах. Однак встановлення традиційних лічильникових зарядних станцій може бути дорогим і непрактичним у багатоквартирних будинках. Саме тут інноваційні та економічні рішення для спільнотної зарядки на основі довіри, такі як EVnSteven, пропонують альтернативу.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="чому-довіра-важлива-у-зарядці-електромобілів"&gt;Чому довіра важлива у зарядці електромобілів&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Зарядка електромобілів на основі спільноти працює на фундаментальному принципі: довіра між власниками нерухомості та водіями електромобілів. На відміну від публічних зарядних станцій, які покладаються на апаратне лічильництво, програмні рішення, такі як EVnSteven, дозволяють власникам станцій відстежувати та виставляти рахунки за використання без дорогих оновлень інфраструктури. Для ефективної роботи цієї моделі має існувати взаємна домовленість, яка забезпечує справедливість та відповідальність між усіма учасниками.&lt;/p&gt;
&lt;h5 id="переваги-моделі-зарядки-на-основі-довіри"&gt;Переваги моделі зарядки на основі довіри&lt;/h5&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Нижчі витрати&lt;/strong&gt; – Традиційні лічильникові зарядні пристрої вимагають дорогого встановлення, обслуговування та мережевих платежів. EVnSteven усуває ці витрати, використовуючи наявні електричні розетки та програмне відстеження.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Просте налаштування&lt;/strong&gt; – Без потреби в додатковому обладнанні, встановлення зарядної станції настільки ж просте, як розміщення QR-коду або NFC-мітки, що посилає до додатку EVnSteven. Водії можуть легко починати та зупиняти сесії зарядки, а власники – без зусиль відстежувати використання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Сприяння відповідальній зарядці&lt;/strong&gt; – Оскільки користувачі є частиною системи на основі довіри, вони більш схильні дотримуватися справедливих практик зарядки, таких як відключення після завершення сесії або дотримання погоджених обмежень використання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Юридично прозорий облік&lt;/strong&gt; – EVnSteven забезпечує чіткий та відстежуваний облік, що полегшує власникам станцій формування рахунків, а водіям – перегляд історії використання. Ця прозорість підвищує довіру до системи.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="як-будувати-та-підтримувати-довіру-у-спільнотній-зарядці"&gt;Як будувати та підтримувати довіру у спільнотній зарядці&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Чіткі угоди&lt;/strong&gt; – Власники станцій повинні визначити умови використання, включно з вартістю за годину у різний час доби, обмеженнями часу зарядки, правилами будинку та обмеженнями відповідальності. Консультація з юристом є гарною ідеєю. Додаток EVnSteven дозволяє власникам надавати угоду про умови обслуговування, яку користувачі повинні прийняти перед використанням розеток.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;




















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="300"
 height="667"
 src="https://evnsteven.app/images/accept-terms-of-service_hu_d188a00c91cf18c2.webp"
 alt="Умови обслуговування"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/accept-terms-of-service_hu_17d4d96bb57b1dc6.png'" /&gt;
 
 

 
 






 























 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="300"
 height="667"
 src="https://evnsteven.app/images/accept-terms-of-service2_hu_e47737d8dccfe946.webp"
 alt="Умови обслуговування"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/accept-terms-of-service2_hu_d82948ba5d632ce9.png'" /&gt;
 
 

 
 






&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Послідовна комунікація&lt;/strong&gt; – Відкрите спілкування між власниками та користувачами допомагає уникнути непорозумінь і забезпечує плавну роботу. Додаток заохочує користувачів повідомляти про будь-які проблеми чи занепокоєння безпосередньо власнику через електронну пошту. Вся комунікація проходить через електронну пошту, а не через додаток, щоб гарантувати конфіденційність і приватність.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Справедливе та точне відстеження&lt;/strong&gt; – EVnSteven надає детальні журнали сесій зарядки, що дозволяє обом сторонам перевіряти використання та запобігати суперечкам.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Обізнаність спільноти&lt;/strong&gt; – Освіта мешканців про переваги системи на основі довіри сприяє співпраці та полегшує впровадження. Власники також можуть просити користувачів перевіряти один одного для забезпечення чесного звітування про використання. Статус станції видимий усім зареєстрованим користувачам станції.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="висновок"&gt;Висновок&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Зі зростанням прийняття електромобілів, рішення для зарядки, керовані спільнотою, забезпечують доступний та масштабований спосіб задовольнити попит без необхідності великих інвестицій в інфраструктуру. Системи на основі довіри, такі як EVnSteven, дають змогу власникам нерухомості та водіям електромобілів співпрацювати, роблячи зарядку електромобілів у житлових будинках більш доступною, справедливою та ефективною. Завдяки розвитку довіри, прозорості та відповідальності ми можемо створити майбутнє, де зарядка електромобілів буде безперешкодною та вигідною для всіх.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Іронія розеток для блокових нагрівачів</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/block-heater-ev-advantage/</link><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/block-heater-ev-advantage/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/row-of-block-heater-plugs-winter.webp" alt="Іронія розеток для блокових нагрівачів"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Виберіть будь-який паркувальний майданчик в Альберті, Саскачевані, Манітобі, Міннесоті, Північній Дакоті, Квебеку, Алясці, Норвегії, Швеції або Фінляндії — і ви помітите те, чого не побачите в тепліших регіонах світу: електричні розетки на стовпах між паркувальними місцями. (Ми не пропонуємо відвідати всі ці місця. Але повага, якщо ви це зробите.) Ці розетки встановили з однією метою: блокові нагрівачі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Коли зимові температури падають до -30°C (-22°F), масло в бензиновому двигуні (особливо в старіших моделях без сучасних технологій холодного запуску) загусає настільки, що автомобіль не заводиться. Блоковий нагрівач підтримує двигун теплим протягом ночі, щоб авто надійно запускалося вранці. Протягом десятиліть це було просто частиною життя в регіонах з холодним кліматом. Ви підключаєте автомобіль на ніч не для зарядки, а щоб він залишався теплим.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось іронія: та сама інфраструктура розеток, побудована виключно для підтримки бензинових автомобілів, тепер є однією з найкращих переваг холодних регіонів для впровадження електромобілів.&lt;/p&gt;





















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img rounded-2xl w-full "
 width="600"
 height="327"
 src="https://evnsteven.app/images/row-of-block-heater-plugs-summer_hu_5dfa16b72ea51f85.webp"
 alt="Розетки для блокових нагрівачів на паркувальному майданчику"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/row-of-block-heater-plugs-summer_hu_24e83db7d64066fd.webp'" /&gt;
 
 

 
 






 


&lt;p&gt;Стандартна розетка на 120 В — все, що потрібно будівлі для забезпечення зарядки електромобілів рівня 1. Водії приносять власний зарядний кабель, який зазвичай йде в комплекті з автомобілем, і підключаються для повільної зарядки, що повільно наповнює батарею під час стоянки вдома вночі або на роботі вдень.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для більшості водіїв із щоденним пробігом менше 100 км (60 миль) тривала зарядка рівня 1 покриває всі потреби на типовий день. У найхолодніші дні холодна погода може зменшити запас ходу батареї на 30% і більше, тому час від часу корисно скористатися публічним швидким зарядним пристроєм постійного струму для довших поїздок або коли температура сильно падає. Ці цифри не є універсальними. Фактичний запас ходу та швидкість зарядки залежать від марки та моделі автомобіля, стилю водіння, рельєфу та умов. Ваш досвід може відрізнятися, але це справедливо для більшості повсякденних водіїв.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Люди в холодних кліматах уже звикли підключати свої автомобілі на ніч. Ця звичка природно переходить у володіння електромобілем, чого просто немає в місцях, де підключення автомобіля — чужа концепція. У поєднанні з існуючою інфраструктурою розеток це дає холодним регіонам справжню перевагу.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для власників електромобілів у холодних регіонах, особливо тих, хто живе в квартирах, кондомініумах та старих будівлях, часто можна почати заряджання одразу, не чекаючи на встановлення дорогої нової інфраструктури. Розетка вже є.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Як обліковувалася електроенергія, варіювалося: іноді вона була включена у вартість паркування, іноді встановлювалася фіксована плата в зимові місяці, іноді підключення було безпосередньо до лічильника окремої квартири. Підключення безпосередньо до лічильника квартири — насправді чудове рішення для зарядки електромобілів. Житель платить саме за те, що використовує, через свій власний рахунок за електроенергію. Але не в кожній будівлі є така система, а модернізація не завжди практична.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для будівель без прямого обліку по квартирах старі підходи з фіксованою платою або включенням у вартість паркування не підходять для справедливої цілорічної зарядки електромобілів. Блокові нагрівачі використовувалися лише іноді в найхолодніші періоди, тоді як зарядка електромобілів відбувається набагато частіше. Витрати на електроенергію зовсім іншого порядку. EVnSteven, додаток для зарядки електромобілів у квартирах і кондомініумах, дає керівникам будинків саме це: облік використання по годинах і щомісячне виставлення рахунків мешканцям без необхідності нового обладнання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тож подякуйте власникам бензинових автомобілів, які побудували всю цю інфраструктуру. Звісно, деякі з них можуть жартувати про те, що електромобілям потрібно підключатися щоночі. Але кожен, хто користувався блоковим нагрівачем, знає: вони робили те саме десятиліттями. І сьогодні вони платять високу ціну щоразу, коли заправляються.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Якщо ви керуєте будівлею з розетками на 120 В у паркувальній зоні, EVnSteven може допомогти вам використовувати їх для зарядки електромобілів вже сьогодні.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Право орендаря на зарядку</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/charging-ev-tenants-rights-mac-neil-ottawa/</link><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/charging-ev-tenants-rights-mac-neil-ottawa/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/no-charging.webp" alt="Право орендаря на зарядку"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Чи є зарядка електромобіля правом орендаря?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Один орендар з Оттави так вважає, адже його орендна плата включає електроенергію.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Існує просте рішення цієї дилеми, але воно вимагає певного мислення — такого, що може здаватися рідкісним у відносинах орендар-власник. Зі зростанням кількості електромобілів прості корективи можуть зробити зарядку зручною та доступною для орендарів, захищаючи власників від додаткових витрат. Цей підхід вимагає зосередження на одній ключовій цінності, яка може змінити все.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Джоел Мак Ніл, мешканець Оттави, заряджає свій електромобіль (EV) у житловому комплексі Park West уже три роки без проблем — до недавнього часу. Мак Ніл стверджує, що оскільки його орендна плата покриває електроенергію, це входить у його права, але його власник не погоджується.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;7 жовтня власник помітив зарядний пристрій для EV на паркувальному місці Мак Ніла і відключив розетки поруч, заявивши, що не буде субсидувати його поїздки.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Мак Ніл отримав дозвіл від свого агента з оренди, коли купував EV, і вважає, що дії власника порушують його права. Він бачить свою ситуацію як частину ширшої проблеми, з якою зіткнуться більше канадців із ростом кількості електромобілів. «Вони власники будинку, тому думають, що можуть робити, що хочуть», — сказав він.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Можливі занепокоєння власника&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Втім, власник Мак Ніла може мати іншу точку зору. Оскільки в будинку лише один користувач EV, він може не бачити нагальності вирішувати потреби меншості, вважаючи ситуацію зайвою складністю. Без особистого досвіду керування EV він може не розуміти нюансів зарядки електромобіля, яка суттєво відрізняється від заправки бензином і вимагає певного навчання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Також можливо, що власник досліджував логістику та витрати, пов’язані з варіантами зарядки з лічильником, і вважав їх надто дорогими. Вартість встановлення зарядки з лічильником може бути високою, і він може вважати, що встановлення фіксованої плати $80 — хоча це більше, ніж Мак Ніл може комфортно платити — створює прецедент для відшкодування витрат, якщо він зрештою інвестує в обладнання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Витрати на зарядку електромобілів&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Реймонд Леррі, президент Ради електромобілів Оттави (&lt;a href="https://evco.ca/"




 target="_blank"
 


&gt;EVCO&lt;/a&gt;), розуміє ситуацію Мак Ніла. Він зазначає, що EVCO отримував подібні запити від мешканців кондомініумів. Зарядка EV коштує близько $2 за 100 кілометрів, а типовий щомісячний витрат становить близько $25.&lt;/p&gt;





















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="512"
 height="462"
 src="https://evnsteven.app/images/no-charging-mac-neil_hu_86f6afa59a3f7e2a.webp"
 alt="Мак Ніл підключає зарядку"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/no-charging-mac-neil_hu_56be203382ebf9da.webp'" /&gt;
 
 

 
 






 


&lt;p&gt;&lt;a href="https://evco.ca/"




 target="_blank"
 


&gt;EVCO&lt;/a&gt; рекомендує встановлювати фіксовану плату за зарядку. Мак Ніл пропонував платити $20–$25 на місяць, але його власник запропонував $80, що він вважає надмірним. Тепер він змушений користуватися альтернативними рішеннями для зарядки, хоча це ускладнює його розпорядок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Питання прав?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;За словами адвоката з прав орендарів з Оттави Даніеля Такера-Сіммонса з Avant Law, жодне законодавство безпосередньо не регулює зарядку EV у орендованому житлі. Однак, оскільки договір оренди Мак Ніла включає електроенергію без пункту про EV і він раніше отримував усний дозвіл, він може мати підстави звернутися до Ради орендодавців і орендарів Онтаріо.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;За відсутності регуляцій Такер-Сіммонс радить орендарям обговорювати потреби в зарядці EV під час підписання договору та отримувати письмові домовленості. Хоча власники мають право відмовити в зарядці EV у деяких випадках, відкрита розмова може допомогти уникнути конфліктів у майбутньому.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Зміна мислення: довіра і майже безкоштовне рішення&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Насправді існує просте, недороге рішення, яке базується на довірі. З правильним підходом власники та орендарі можуть дійти справедливих домовленостей без дорогих лічильників чи судових суперечок. &lt;em&gt;EVnSteven&lt;/em&gt; робить це можливим, дозволяючи довіреним орендарям зручно заряджати свої EV, покриваючи мінімальні витрати на електроенергію — майже безкоштовно для власників. Цей підхід на основі довіри може допомогти громадам прийняти електромобілі без великих витрат чи ускладнень.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Отже, можливо, справжнє питання не лише в правах орендарів. Можливо, варто зосередитись на пошуку доступних рішень, які дозволять і власникам, і орендарям отримувати вигоду, допомагаючи всім вигравати. Якщо подивитися за межі підходу, заснованого на правах, можна знайти більш практичні, спільні способи зробити зарядку EV доступною для всіх.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ця стаття базується на матеріалі &lt;a href="https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/electric-vehicle-charging-rental-tenant-rules-1.7371633"




 target="_blank"
 


&gt;CBC News&lt;/a&gt;. Натисніть на посилання, щоб переглянути оригінальну статтю та повну історію з відеоінтерв’ю.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Впровадження електромобілів у Пакистані</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/pakistan-ev-insights/</link><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/pakistan-ev-insights/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/pakistan-traffic.webp" alt="Впровадження електромобілів у Пакистані"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Наш аналіз даних мобільного додатку нещодавно виявив великий інтерес до тем електромобілів (EV) серед наших пакистанських користувачів. У відповідь ми досліджуємо останні події у сфері електромобілів Пакистану, щоб тримати нашу аудиторію в курсі та зацікавленою. Як канадська компанія, ми раді бачити глобальний інтерес до електромобілів і прогрес, який досягають країни, такі як Пакистан. Давайте розглянемо поточний стан впровадження електромобілів у Пакистані, включно з політичними ініціативами, розвитком інфраструктури, динамікою ринку та викликами, що стоять перед сектором.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="політичні-ініціативи"&gt;Політичні ініціативи&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Пакистан поставив амбітні цілі для заохочення впровадження електромобілів, з метою досягти 30% проникнення до 2030 року. На підтримку цього уряд впроваджує комплексну політику щодо електромобілів, очікувану наприкінці 2024 року, яка включає:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Інвестиції в розмірі 4 мільярдів доларів США, спрямовані на стимулювання ринку електромобілів.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Субсидії на електричні двоколісні транспортні засоби для покращення доступності.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Встановлення 340 нових зарядних станцій по всій країні, що робить володіння електромобілем більш практичним.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Ці політики відображають прагнення Пакистану до сталих енергетичних рішень і зменшення залежності від імпорту палива, що відповідає глобальним екологічним цілям.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="розвиток-інфраструктури"&gt;Розвиток інфраструктури&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Розширення зарядної інфраструктури є критично важливим для впровадження електромобілів, і Пакистан уже почав робити успіхи в цій сфері. HUBCO, провідна енергетична компанія, очолює створення національної мережі зарядних станцій для електромобілів, що вирішить одну з найбільших проблем користувачів електромобілів, зробивши зарядку більш доступною в міських центрах.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="динаміка-ринку"&gt;Динаміка ринку&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Пакистанський ринок електромобілів також привернув міжнародну увагу. Китайський гігант електромобілів BYD оголосив про плани створення виробничого заводу в Карачі через партнерство з Mega Motors. Цей крок дозволить запропонувати більш доступні варіанти електромобілів, допомагаючи диверсифікувати місцевий ринок і роблячи електромобілі життєздатним вибором для більшої кількості пакистанців.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PakWheels.com — це онлайн-ринок для пошуку вживаних автомобілів у Пакистані. Вони також спостерігають значне зростання кількості оголошень про електромобілі, що свідчить про зростаючий інтерес споживачів до електричної мобільності. Ця тенденція свідчить про те, що ринок готовий до подальшого розширення та інновацій у секторі електромобілів. У цьому відео вони оглядають GIGI EV на Pakistan Auto Show 2023.&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/X0TgGm3pzp0?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;

&lt;h3 id="виклики-впровадження-електромобілів"&gt;Виклики впровадження електромобілів&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Хоча прогрес триває, залишається кілька викликів:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Доступність зарядки&lt;/strong&gt;: Наявність зарядних станцій досі обмежена у багатьох районах, особливо у житлових комплексах.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Вартість входу&lt;/strong&gt;: Електромобілі наразі мають високі початкові витрати, що може бути заборонним для багатьох споживачів.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Обізнаність громадськості&lt;/strong&gt;: Обізнаність і прийняття електромобілів серед населення є необхідними, що вимагає постійної освіти для популяризації переваг електричної мобільності.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Подолання цих викликів буде необхідним для досягнення Пакистаном мети 30% проникнення електромобілів до 2030 року.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="як-evnsteven-вписується"&gt;Як EVnSteven вписується&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven пропонує рішення, яке може бути особливо цінним у житлових умовах Пакистану з квартирами, де спільне користування ресурсами є звичним. Наша платформа дозволяє відстежувати зарядку електромобілів на стандартних електричних розетках без необхідності індивідуальних лічильників для кожної розетки, за умови наявності довірчих відносин між власником розетки та користувачем.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У міських житлових комплексах Пакистану — які часто управляються житловими товариствами або асоціаціями квартир — така система дозволяє мешканцям ділитися розетками для зарядки електромобілів без масштабних змін інфраструктури чи великих витрат. Підхід EVnSteven забезпечує доступне, гнучке рішення, що добре відповідає потребам Пакистану, роблячи володіння електромобілем більш доступним у багатоквартирних будинках і підтримуючи цілі країни щодо впровадження електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="висновок"&gt;Висновок&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Проактивні кроки Пакистану у напрямку впровадження електромобілів, у поєднанні з високим інтересом користувачів нашого додатку, свідчать про перспективне майбутнє електромобілів у регіоні. Економічне, засноване на довірі рішення EVnSteven для зарядки може допомогти подолати інфраструктурний розрив для пакистанських водіїв електромобілів, забезпечуючи більшу доступність у квартирах та житлових товариствах у міських центрах. Продовжуючи підтримувати ці зусилля, Пакистан на шляху до створення більш сталого, дружнього до електромобілів майбутнього.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Розширення доступу за допомогою перекладів</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/translations/</link><pubDate>Wed, 06 Nov 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/translations/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/ai-translations.webp" alt="Розширення доступу за допомогою перекладів"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ми хочемо почати з вибачень, якщо будь-які наші переклади не відповідають вашим очікуванням. У EVnSteven ми прагнемо зробити наш контент доступним для якомога більшої кількості людей, саме тому ми ввімкнули переклади кількома мовами. Однак ми розуміємо, що переклади, створені за допомогою ШІ, не завжди можуть точно передати всі нюанси, і вибачаємося, якщо якийсь контент здається неточним або незрозумілим.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Оскільки наші переклади виконуються за допомогою інструментів ШІ, у нас немає ресурсів для оновлення кожної статті окремо кожною мовою. Натомість ми плануємо періодично повторно перекладати всю нашу бібліотеку у міру вдосконалення інструментів перекладу ШІ. До того часу ми щиро вдячні за ваше терпіння та розуміння, якщо деякі переклади не є цілком точними.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ви можете запитати, чому ми попередньо перекладаємо весь наш вебсайт, замість того, щоб просто дозволити переклади браузера за запитом. Надаючи ці попередньо перекладені сторінки, ми дозволяємо Google та іншим пошуковим системам індексувати кожну мовну версію. Це означає, що вас легше знайти під час пошуку рідною мовою, що допомагає нам ефективніше зв’язуватися з глобальною аудиторією.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Єдиний випадок, коли ми робимо негайні зміни — це якщо переклад здається образливим. Оскільки у нас немає ідеального способу перевірити це самостійно, ми радо приймаємо вашу допомогу. Якщо ви натрапите на будь-яку мову, яка здається недоречною або образливою, будь ласка, повідомте нам за адресою &lt;a href="mailto:website.translations@evnsteven.app"



 


&gt;website.translations@evnsteven.app&lt;/a&gt;. Ваш відгук допомагає зберігати наш контент поважним і доступним для всіх.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Дякуємо за ваше розуміння, поки ми працюємо над створенням більш інклюзивної глобальної спільноти!&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Адаптація до виходу JuiceBox</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/juicebox-exit/</link><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/juicebox-exit/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/juicebox-exit.webp" alt="Адаптація до виходу JuiceBox"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;З недавнім виходом JuiceBox з північноамериканського ринку, власники нерухомості, які покладалися на розумні рішення JuiceBox для зарядки електромобілів, можуть опинитися у складній ситуації. JuiceBox, як і багато розумних зарядних пристроїв, пропонує чудові функції, такі як відстеження енергії, білінг та планування, що робить управління зарядкою електромобілів простим — коли все працює бездоганно. Але ці передові функції мають приховані витрати, які варто враховувати.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="приховані-витрати-розумних-зарядних-станцій"&gt;Приховані витрати розумних зарядних станцій&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Хоча розумні зарядні пристрої пропонують багато функцій, вони потребують більших початкових інвестицій у порівнянні з «базовими» зарядками, які просто дозволяють користувачам підключитися і заряджатися. Ось деякі постійні витрати, з якими можуть зіткнутися власники нерухомості:&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="щомісячні-платежі"&gt;Щомісячні платежі&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Розумні зарядні пристрої залежать від додатка та хмарного сервера для своїх функцій. Власники нерухомості часто сплачують щомісячні збори за такі послуги, як планування, білінг та відстеження.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="залежність-від-мережі"&gt;Залежність від мережі&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Розумні зарядки потребують стабільного мобільного або Wi-Fi з’єднання для коректної роботи. Якщо зв’язок пропадає, керувати або користуватися зарядними станціями стає складно.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="обслуговування-програмного-забезпечення"&gt;Обслуговування програмного забезпечення&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Розумні зарядні пристрої потребують регулярних оновлень програмного забезпечення, щоб залишатися працездатними. Ці оновлення мають відповідати новим версіям iOS, Android та інших систем, які вони використовують. Якщо у компанії виникають проблеми з прибутковістю, управлінням або вона виходить з бізнесу, додаток або хмарний сервіс можуть перестати працювати. Саме це сталося з JuiceBox — розумний зарядний пристрій раптово міг стати «базовим», або, що гірше, зовсім перестати працювати.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="простішa-надійніша-альтернатива"&gt;Простішa, надійніша альтернатива&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Іронічно, але «розумним» вибором може бути простіше рішення. Використовуючи базові зарядки з додатком, який працює з будь-яким обладнанням, власники нерухомості все одно можуть відстежувати зарядку електромобілів без потреби в програмно-залежному обладнанні.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Але що означає, що додаток «апаратно-незалежний»? Це означає, що додаток не прив’язаний до конкретного зарядного пристрою чи моделі авто, що забезпечує легкий і плавний досвід як для користувачів, так і для власників нерухомості. &lt;a href="https://evnsteven.app/uk/articles/how-does-evnsteven-work/"



 


&gt;Як працює EVnSteven: це не ракетна наука&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="evnsteven-кращe-рішення"&gt;EVnSteven: кращe рішення&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven розроблений так, щоб бути гнучким і працювати з будь-яким зарядним пристроєм або автомобілем. Ось як власники нерухомості можуть отримати вигоду:&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="економічність"&gt;Економічність&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;З EVnSteven вам не потрібно платити високі ціни за розумні зарядки або щомісячні збори. Використовуючи прості «базові» зарядки разом із системою відстеження додатка, ви можете уникнути дорогих накладних витрат.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="гнучкість-обладнання"&gt;Гнучкість обладнання&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Додаток є апаратно-незалежним, тобто працює з усіма брендами зарядок. Навіть якщо обладнання змінюється або виходить з ринку, EVnSteven залишається функціональним.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="система-на-основі-довіри"&gt;Система на основі довіри&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;Для спільнот, таких як кондомініуми або багатоквартирні будинки, довіра має велике значення. EVnSteven використовує систему честі, де мешканці самостійно відстежують свої сесії зарядки. Якщо хтось зловживає системою, його права на зарядку можуть бути скасовані, і його можуть направити до публічних зарядних станцій.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Приймаючи цей підхід, власники нерухомості, яких торкнувся вихід JuiceBox — або ті, хто турбується про майбутнє розумних зарядок — можуть продовжувати пропонувати платну зарядку електромобілів без ризиків і витрат, пов’язаних із розумними зарядками. Система відстеження на основі довіри EVnSteven забезпечує простий і ефективний спосіб керування сесіями зарядки електромобілів без потреби в складному, дорогому обладнанні.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Як працює EVnSteven: Це не ракетна наука</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/how-does-evnsteven-work/</link><pubDate>Sat, 05 Oct 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/how-does-evnsteven-work/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/how-does-it-work.webp" alt="Як працює EVnSteven: Це не ракетна наука"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Обчислення вартості електроенергії для зарядки EV — це просто, це базова математика! Ми припускаємо, що рівень потужності залишається сталим під час зарядки, тому нам потрібно знати лише час початку та завершення кожної сесії. Такий підхід простий і достатньо точний на основі наших реальних тестів. Наша мета — зробити все справедливим, простим і економічно вигідним для всіх — власників нерухомості, водіїв EV та довкілля.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Що таке EVnSteven?&lt;/strong&gt; Це мобільний додаток, який допомагає відстежувати зарядку EV на звичайних незаміряних розетках і базових зарядних станціях рівня 2 у надійних місцях, таких як квартири, кондомініуми та готелі. Не потрібно дорогих зарядних станцій із лічильниками. Ось короткий огляд того, як це працює:&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="крок-1-реєстрація-станцій-та-друк-вивісок"&gt;Крок 1: Реєстрація станцій та друк вивісок&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Власники або керуючі будинками можуть зареєструвати стандартні електричні розетки як зарядні станції у додатку. Кожна станція отримує унікальний ідентифікатор та сканований QR-код, який друкується на вивісці, розміщеній над розеткою. Ви можете надрукувати вивіску на лазерному принтері або надіслати PDF-файл для професійного друку у вашому місцевому друкарському центрі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/station-signage-sample.webp" alt="Вивіска станції EVnSteven"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="крок-2-реєстрація-користувача"&gt;Крок 2: Реєстрація користувача&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Водії EV, які хочуть зарядити свій автомобіль, можуть відсканувати QR-код, щоб зареєструватися у додатку. Це додає станцію до їхніх улюблених, що полегшує пошук для майбутніх сесій зарядки.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="крок-3-сесії-зарядки"&gt;Крок 3: Сесії зарядки&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Користувачі починають сесію, реєструючись при початку зарядки, і завершують її при відключенні. Додаток відстежує, скільки часу автомобіль був підключений, і оцінює використану потужність на основі часу зарядки та рівня потужності розетки.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="крок-4-щомісячне-виставлення-рахунків"&gt;Крок 4: Щомісячне виставлення рахунків&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Наприкінці місяця додаток генерує рахунок за кожну сесію зарядки користувача і надсилає його від імені власника станції. Кожна станція має свої умови, з якими користувачі погоджуються перед зарядкою, щоб усі були на одній хвилі.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="оплата-та-вартість"&gt;Оплата та вартість&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven працює за системою честі — він не обробляє платежі безпосередньо. Власники станцій самі організовують оплату, повідомляючи користувачам, як платити (наприклад, Venmo, Interac, готівкою). Використання додатку коштує користувачам лише $0.12 за сесію для підтримки його роботи, обслуговування та подальшого розвитку. Це найнижча ціна, яку ми могли встановити, щоб додаток працював і вдосконалювався.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="запобігання-крадіжкам-і-зловживанням"&gt;Запобігання крадіжкам і зловживанням&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Користувачі, які намагаються обдурити систему, рано чи пізно будуть викриті. Власники можуть скасувати їхні права на зарядку та направити їх до публічних зарядних станцій. Уявіть це як дотримання правил паркування в будинку: якщо ви не маєте права паркуватися, ваш автомобіль евакуюють. І будьте чесними — ми не говоримо про великі гроші. Не варто ризикувати бути спійманим, особливо в надійній спільноті, де люди вас знають. EVnSteven не призначений для публічної зарядки — він для надійних місць, де люди знайомі один з одним.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven — це простий, недорогий спосіб відстежувати зарядку EV, що робить легким для власників будинків надання доступу до зарядки і для водіїв EV — заряджати свої автомобілі.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Подкаст EVnSteven: Інсайти ранніх користувачів з Томом Яунтом</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/podcast001/</link><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/podcast001/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/podcast-001-cover.jpg" alt="Подкаст EVnSteven: Інсайти ранніх користувачів з Томом Яунтом"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;У цьому епізоді подкасту EVnSteven ми спілкуємося з Томом Яунтом, колишнім директором середньої школи з Сан-Дієго, Каліфорнія, та одним із перших користувачів додатку EVnSteven. Том ділиться своїми унікальними поглядами на те, чому зарядка рівня 1 є ідеальним рішенням для більшості водіїв електромобілів, а також як він успішно впровадив EVnSteven у своєму об’єднанні власників житла з 6 одиницями. Дізнайтеся, як додаток допоміг розв’язати головоломку зарядки електромобілів у його спільноті, і чому Том вважає, що цей підхід може працювати для інших, хто прагне спростити та оптимізувати свій досвід зарядки електромобіля.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Прослухайте повний епізод нижче:&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/8SVo857ouWM?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;


&lt;a href="https://podcasts.apple.com/podcast/id1769768233" target="_blank"&gt;
 &lt;img alt="Listen on Apple Podcasts" src="https://evnsteven.app/images/apple-podcast-badge.png" style="width: 200px; height: auto;" /&gt;
&lt;/a&gt;
&lt;!-- 
&lt;audio controls class="full-width-audio"&gt;
 &lt;source src="https://evnsteven.app/audio/evnsteven_podcast_001.mp3" type="audio/mpeg"&gt;
 Your browser does not support the audio element.
&lt;/audio&gt; --&gt;</description></item><item><title>Кожна версія стає кращою, як двигуни Raptor від SpaceX</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/raptor-analogy/</link><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/raptor-analogy/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/raptors.webp" alt="Кожна версія стає кращою, як двигуни Raptor від SpaceX"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;У EVnSteven ми глибоко надихаємося інженерами SpaceX. Ми не претендуємо на те, щоб бути такими ж дивовижними, як вони, але використовуємо їхній приклад як орієнтир. Вони знайшли неймовірні способи покращити свої двигуни Raptor, усуваючи складність і роблячи їх потужнішими, надійнішими та простішими. Ми застосовуємо подібний підхід у розробці нашого додатку, завжди прагнучи до балансу між продуктивністю та простотою.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Якби ви могли зазирнути під капот нашого вихідного коду, ви були б вражені тим, наскільки він добре організований, оптимізований і чистий. Кожна нова версія EVnSteven спрямована на усунення зайвої складності, одночасно додаючи продуктивність, безпеку, масштабованість і стабільність. Ми прагнемо обробляти більше користувачів і функцій, не ускладнюючи використання додатку. Як і SpaceX, ми постійно вдосконалюємо нашу роботу, щоб забезпечити надійність і легкість управління додатком.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Наша мета — продовжувати еволюцію EVnSteven у довгостроковій перспективі, використовуючи приклад інженерів SpaceX, щоб надихатися на подальші покращення реалістично та змістовно.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Велика перемога EVnSteven: включено до програми техніків EVSE Wake Tech</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/wake-technical/</link><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/wake-technical/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/wake-tech-story-cover.webp" alt="Велика перемога EVnSteven: включено до програми техніків EVSE Wake Tech"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Бути обраним до програми техніків EVSE в Wake Tech Community College Північної Кароліни — це велике досягнення для нашого маленького, канадського, самофінансованого стартапу. Це підтверджує нашу ідею використання існуючої інфраструктури для створення простих, економічних рішень для зарядки електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven був обраний &lt;strong&gt;Марком Р. Смітом&lt;/strong&gt;, розробником курсу та викладачем, який має ступінь магістра з електротехніки. Він визнав, що наш додаток заповнює прогалину в галузі, забезпечуючи доступний моніторинг для EVSE рівня 1 та рівня 2 без управління — це важливо в місцях, де індивідуальні системи або недоступні, або надто дорогі.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Це визнання від Wake Tech, лідера у навчанні техніків EVSE, є важливою віхою для EVnSteven. Воно демонструє реальний вплив нашого додатку, який тепер буде частиною курсу для підготовки майбутніх техніків EVSE.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ми пишаємося, що нас включили, і з нетерпінням чекаємо, як випускники використовуватимуть EVnSteven на практиці. Вітаємо нових техніків EVSE 🎓, які закінчують Wake Technical Community College! Читайте про перший випуск &lt;a href="https://www.waketech.edu/post/wt-news-story/17885"




 target="_blank"
 


&gt;випускників EVSE Wake Tech&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="програма-польових-техніків-evse-wake-tech"&gt;Програма польових техніків EVSE Wake Tech&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Wake Tech очолює загальноштатну програму підготовки техніків з встановлення та обслуговування зарядних станцій для електромобілів. За підтримки ініціативи Siemens Foundation &lt;em&gt;EVeryone Charging Forward Initiative&lt;/em&gt;, програма навчає студентів електробезпеці, встановленню зарядних пристроїв та усуненню несправностей, забезпечуючи рівний доступ до затребуваних робочих місць у Північній Кароліні.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Оскільки штат планує перевищити 80 000 транспортних засобів з нульовим рівнем викидів до 2025 року, потреба у кваліфікованих техніках EVSE швидко зростає. Детальніше: &lt;a href="https://www.waketech.edu/post/wt-news-story/17664"




 target="_blank"
 


&gt;Техніки, навчені для роботи з зарядними станціями, готові до працевлаштування&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Будь ласка, перешліть цю статтю у ваш місцевий коледж або технічну школу, щоб допомогти їм зрозуміти важливість включення EVnSteven до їхньої програми техніків EVSE. Разом ми можемо змінити ландшафт зарядки електромобілів!&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/LSssSnLOXvk?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;
</description></item><item><title>EVnSteven Версія 2.3.0, Реліз №43</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/v2.3.0+43-release/</link><pubDate>Tue, 13 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/v2.3.0+43-release/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/evnsteven2.3.0+43.webp" alt="EVnSteven Версія 2.3.0, Реліз №43"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ми раді оголосити про випуск Версії 2.3.0, Реліз №43. Це оновлення приносить кілька покращень та нових функцій, багато з яких натхненні вашими відгуками. Ось що нового:&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="зручні-великі-літери-у-ідентифікаторах-станцій"&gt;Зручні великі літери у ідентифікаторах станцій&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ідентифікатори станцій тепер легше розпізнавати та вводити, що робить користувацький досвід більш плавним. Ми впевнені, що ви погодитесь, що ID:LWK5LZQ вводити простіше, ніж ID:LwK5LzQ&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="покращений-пошук-станції-та-реєстрація-через-qr-код"&gt;Покращений пошук станції та реєстрація через QR-код&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ще зручніше, ніж вводити ідентифікатор станції, тепер ви можете швидко знаходити станції, скануючи QR-код на вивісці станції, що спрощує процес пошуку та реєстрації. Ця функція ідеально підходить для нових користувачів, які вперше завантажують додаток.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="nfc-тап-дуже-скоро"&gt;NFC-тап (дуже скоро)&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;І навіть крутіше за це — NFC-тап дає вам ту ж функціональність одним простим дотиком. Дуже скоро ви зможете програмувати власні NFC-мітки та прикріплювати їх до ваших друкованих вивісок. Це дозволить користувачам доторкнутися, щоб завантажити додаток, додати станцію, розпочати нову сесію або зупинити поточну. Це дає власникам станцій більше варіантів, як користувачі можуть реєструватися на станціях. Ми хотіли включити цю функцію в цей реліз, але вона ще не зовсім готова. Слідкуйте за оновленнями!&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="очікуваний-час-завершення-сесії"&gt;Очікуваний час завершення сесії&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ми додали функцію, яка відображає очікуваний час завершення сесії, надаючи кращу інформацію про доступність станції та допомагаючи користувачам ефективніше планувати свої зарядні сесії. Що може бути краще, ніж знати, коли поточний користувач очікується піти? Ця функція особливо корисна для станцій з великою кількістю користувачів. Власники станцій оцінять додатковий дохід.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="новий-вебсайт"&gt;Новий вебсайт&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ми повністю оновили наш вебсайт, і ви зараз дивитесь на нього. Новий сайт містить докладні посібники, документацію, навчальні ресурси, новини та статті. Завдяки нашому надшвидкому індексу пошуку, знайти будь-що, що вам потрібно, можна миттєво.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="покращений-користувацький-досвід"&gt;Покращений користувацький досвід&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ми зробили додаток більш інтуїтивним та приємним у використанні, полегшуючи навігацію для всіх. Ми покращили анімації, переходи та загальний вигляд і відчуття у невеликих, але важливих деталях. Додаток тепер більш чуйний і швидший ніж будь-коли, а також ми виправили кілька помилок.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="регульовані-тривалості-сесій-після-завершення"&gt;Регульовані тривалості сесій після завершення&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Тепер ви можете змінювати тривалість сесії після завершення — ідеально для тих, хто використовує виділені розетки у багатоквартирних будинках або житлових комплексах. Ця функція також враховує ситуації, як забуті реєстрації або завершення сесій, при цьому власники станцій мають повний контроль над її доступністю.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="оцінки-додатку"&gt;Оцінки додатку&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Після кожної сесії вас попросять оцінити додаток. Якщо ваша оцінка низька, ми попросимо ваш відгук. Якщо оцінка висока — заохочуємо додати оцінку в магазин додатків і написати відгук. Це допомагає розвивати додаток і забезпечує його життєздатність та доступність для всіх. Ми розраховуємо на вашу підтримку для розвитку додатку — без вас він би не існував. Ми дуже цінуємо ваші оцінки та відгуки.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="і-нарешті-як-завжди-заряджайте-ev-на-вашій-власності-без-встановлення-дорогих-зарядних-станцій"&gt;І нарешті, як завжди: заряджайте EV на вашій власності без встановлення дорогих зарядних станцій&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;EVnSteven — єдиний додаток, який дозволяє заряджати ваш EV на вашій власності без встановлення дорогих зарядних станцій. Ми робимо це легко для вас — заряджайте EV на будь-якій розетці, а власникам нерухомості — легко відстежувати та виставляти рахунки за електроенергію. Ми прагнемо зробити зарядку EV доступною та недорогою для всіх.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="як-отримати-нову-версію"&gt;Як отримати нову версію?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Оновлення — це просто!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Відкрийте додаток EVnSteven на вашому пристрої, і вам буде запропоновано автоматично оновитися. Якщо у вас виникнуть проблеми, будь ласка, скористайтеся наступними посиланнями:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="https://apps.apple.com/ca/app/evnsteven/id6447317225"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven для iPhone&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.willistontechnical.evnsteven"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven для Android&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description></item><item><title>Електричне згладжування пікових навантажень - Зменшення викидів CO2 з EVnSteven</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/peak-shaving/</link><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/peak-shaving/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/peak-shaving.png" alt="Електричне згладжування пікових навантажень - Зменшення викидів CO2 з EVnSteven"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Електричне згладжування пікових навантажень — це методика, що використовується для зменшення максимального попиту на електроенергію (або пікового навантаження) на електричній мережі. Це досягається шляхом управління та контролю навантаження на мережу в періоди високого попиту, зазвичай через різні стратегії, такі як:&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="перенесення-навантаження"&gt;Перенесення навантаження&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Переміщення споживання енергії на непікові часи, коли попит нижчий. Наприклад, промислові процеси або великі споживачі енергії можуть планувати свою роботу на ніч або інші періоди з меншим попитом.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="розподілена-генерація"&gt;Розподілена генерація&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Використання локальних джерел енергії, таких як сонячні панелі або вітрові турбіни, для виробництва електроенергії в пікові години, що зменшує кількість електроенергії, що береться з мережі.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="системи-зберігання-енергії"&gt;Системи зберігання енергії&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Використання акумуляторів або інших методів зберігання енергії для накопичення електроенергії в непікові години та її віддачі в пікові періоди. Це допомагає згладити криву попиту і зменшити пікове навантаження на мережу.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="відгук-на-попит"&gt;Відгук на попит&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Заохочення споживачів зменшувати споживання енергії в пікові години. Це може включати цінові механізми, такі як тарифи за часом використання, коли електроенергія дорожча в пікові періоди, що стимулює користувачів переносити споживання на дешевші непікові години.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="заходи-з-енергоефективності"&gt;Заходи з енергоефективності&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Впровадження енергоефективних технологій і практик для постійного зниження загального попиту на енергію, що, відповідно, знижує пікові навантаження.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="переваги-згладжування-пікових-навантажень"&gt;Переваги згладжування пікових навантажень&lt;/h2&gt;
&lt;h3 id="економія-коштів"&gt;Економія коштів&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Зменшення пікового попиту може знизити витрати на енергію для споживачів і енергокомпаній, оскільки мінімізує потребу в дорогих пікових електростанціях, які використовуються лише в періоди високого навантаження.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="стабільність-мережі"&gt;Стабільність мережі&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Згладжування пікових навантажень допомагає підтримувати стабільність і надійність електричної мережі, знижуючи ризик перевантажень і можливих відключень електроенергії.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="зменшення-витрат-на-інфраструктуру"&gt;Зменшення витрат на інфраструктуру&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Знижуючи піковий попит, енергокомпанії можуть відтермінувати або уникнути дорогих оновлень мережевої інфраструктури передачі та розподілу.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="екологічні-переваги"&gt;Екологічні переваги&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Зменшення потреби в пікових електростанціях, які часто менш ефективні та більш забруднюють навколишнє середовище, може призвести до зниження викидів парникових газів та інших екологічних впливів.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="приклад-у-зарядці-електромобілів"&gt;Приклад у зарядці електромобілів&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Для зарядки електромобілів (EV) згладжування пікових навантажень може включати зарядку EV у непікові години або використання технології vehicle-to-grid (V2G), коли EV можуть віддавати накопичену енергію назад у мережу в пікові години. Це допомагає керувати додатковим навантаженням, яке створює зарядка EV, і оптимізувати використання відновлюваних джерел енергії.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="зменшення-викидів-co2-з-evnsteven"&gt;Зменшення викидів CO2 з EVnSteven&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Додаток EVnSteven сприяє зарядці в непікові нічні години через недорогі розетки рівня 1 (L1) у квартирах і кондомініумах. Заохочуючи користувачів заряджати свої EV у непікові години, EVnSteven допомагає зменшити піковий попит, що призводить до значного зниження викидів CO2. Ця стратегія не лише підтримує стабільність мережі і знижує витрати, а й сприяє більш сталому та екологічно чистому майбутньому.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>EVnSteven досліджує інтеграцію OpenEVSE</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/open-evse-support/</link><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/open-evse-support/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/open-evse-map.webp" alt="EVnSteven досліджує інтеграцію OpenEVSE"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;У EVnSteven ми прагнемо розширити можливості зарядки електромобілів (EV) для водіїв, особливо тих, хто проживає в квартирах або кондомініумах з обмеженою інфраструктурою зарядки. Наша програма наразі вирішує проблему відстеження та виставлення рахунків за зарядку EV на незаміряних розетках. Ця послуга є життєво важливою для багатьох водіїв EV, які покладаються на 20-амперні (Рівень 1) розетки, надані їхніми будівлями. Фінансові, технічні та навіть політичні обмеження часто заважають встановленню більш просунутих варіантів зарядки для цієї зростаючої, але важливої меншини водіїв EV. Наше рішення дозволяє користувачам оцінити їхнє споживання електроенергії та відшкодувати витрати керівництву будівлі, забезпечуючи справедливу та рівноправну угоду.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="розширення-нашого-охоплення"&gt;Розширення нашого охоплення&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Наша послуга здобула зацікавлену базу користувачів у Сполучених Штатах, Канаді, Ірландії та Австралії, що відображає зростаючий попит на практичні рішення для зарядки EV. Завдяки чисто спроектованій, модульній та гнучкій кодовій базі ми тепер готові зробити наступний крок у нашій дорожній карті: апаратну інтеграцію. Ми раді оголосити, що розглядаємо можливість додати підтримку OpenEVSE.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="чому-openevse"&gt;Чому OpenEVSE?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;OpenEVSE вирізняється як ідеальний партнер з кількох причин:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Велика мережа користувачів:&lt;/strong&gt; OpenEVSE має міцну та активну спільноту користувачів, яка забезпечує багатство спільних знань і підтримки. &lt;a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1z5HQPaSLSl-zeL68zQAyNcFIQr3te_Ml&amp;amp;ll=41.91505548307608%2C-34.225821594952265&amp;amp;z=4"




 target="_blank"
 


&gt;Ось карта зарядних станцій OpenEVSE&lt;/a&gt;.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Відкрита платформа:&lt;/strong&gt; Їхня відкрита платформа відповідає нашим цінностям прозорості та співпраці, пропонуючи гнучкість та можливості для інновацій. Підтримка відкритих стандартів у зарядці EV є ключовою для зменшення монополізації інфраструктури зарядки великими корпораціями, забезпечуючи справедливий та конкурентний ринок для всіх зацікавлених сторін.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Легкість інтеграції:&lt;/strong&gt; Апаратне забезпечення OpenEVSE розроблене для безшовної інтеграції, що робить його практичним вибором для розширення можливостей нашої програми.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;В епізоді #162 подкасту MACROFAB засновник OpenEVSE Крістофер Гауелл розповідає захоплюючу історію OpenEVSE, починаючи з простого експерименту на Arduino до створення контролерів, сумісних з J1772, які зараз живлять тисячі зарядних станцій для електромобілів у всьому світі.&lt;/p&gt;
&lt;iframe src="https://open.spotify.com/embed-podcast/episode/0cFHe4hlNpIljxoYZABH4a?si=4rE6xPjORGGGap_TqAATSA" width="100%" height="232" frameborder="0" allowtransparency="true" allow="encrypted-media"&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;h3 id="openevse-втілює-філософію-even-steven"&gt;OpenEVSE втілює філософію &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Інтеграція з OpenEVSE також відповідає темі &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;, яка підкреслює справедливість і баланс. Використовуючи існуючу інфраструктуру та забезпечуючи точне відстеження і виставлення рахунків, ми гарантуємо, що як водії EV, так і керівники нерухомості отримують справедливу вигоду. Ця концепція є важливою для підтримки гармонійних відносин між усіма залученими сторонами та сприяння широкому впровадженню EV у всіх типах житлових середовищ, особливо в квартирах і кондомініумах.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="потенційні-переваги-інтеграції-openevse"&gt;Потенційні переваги інтеграції OpenEVSE&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Інтеграція OpenEVSE з EVnSteven принесе численні переваги:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Покращене відстеження:&lt;/strong&gt; Точніше відстеження споживання енергії користувачами станцій Рівня 2, що забезпечує більш точне виставлення рахунків і відшкодування.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Краща підтримка розподілу навантаження:&lt;/strong&gt; Розподіл навантаження важливий для будівель з обмеженим електропостачанням. Це знижує потребу у дорогих і складних оновленнях сервісу, що включають комунальні служби та муніципалітети.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Користувацький досвід:&lt;/strong&gt; Покращений користувацький досвід завдяки синергії апаратного та програмного забезпечення, що робить зарядку EV більш зручною та ефективною.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Аналітика даних:&lt;/strong&gt; Доступ до більш детальних даних про звички та патерни зарядки, що допомагає користувачам оптимізувати свої зарядні рутини та потенційно зекономити кошти.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 id="наступні-кроки"&gt;Наступні кроки&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Досліджуючи цю інтеграцію, ми прагнемо підтримувати високі стандарти, яких очікують наші користувачі. Ми будемо взаємодіяти з нашою спільнотою та збирати відгуки, щоб переконатися, що будь-які нові функції відповідають їхнім потребам і покращують їхній досвід.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Слідкуйте за оновленнями про наш шлях до інтеграції OpenEVSE та подальших інновацій у сфері зарядки EV.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="висновок"&gt;Висновок&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Потенційна інтеграція OpenEVSE з EVnSteven є захоплюючим кроком у нашій місії надавати практичні та справедливі рішення для зарядки. Використовуючи сильні сторони OpenEVSE та підтримуючи відкриті стандарти, ми прагнемо запропонувати ще більшу цінність нашим користувачам, роблячи володіння EV більш доступним і зручним для всіх.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для отримання додаткової інформації та оновлень слідкуйте за нами в соціальних мережах і регулярно відвідуйте наш вебсайт.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="ті-хто-підтримує-чи-вже-користуєтесь-openevse"&gt;Ті, хто підтримує: Чи вже користуєтесь OpenEVSE?&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Ті, хто підтримує цю інтеграцію, запрошуються звертатися на &lt;a href="mailto:openevse@evnsteven.app"



 


&gt;openevse@evnsteven.app&lt;/a&gt;, щоб ми могли обговорити, які інтеграції ви очікуєте, особливо ті, хто вже користується апаратним забезпеченням OpenEVSE. Ми цінуємо ваш внесок і з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Інноваційний додаток розв’язує дилему</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/north-vancouver/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/north-vancouver/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/lower-lonsdale.webp" alt="Інноваційний додаток розв’язує дилему"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;У районі Ловер Лонсдейл у Північному Ванкувері, Британська Колумбія, менеджер нерухомості на ім’я Алекс відповідав за кілька старіючих кондомініумів, кожен з яких був наповнений різноманітними та динамічними мешканцями. Оскільки електромобілі (EV) набували популярності серед цих мешканців, Алекс зіткнувся з унікальною проблемою: будівлі не були спроєктовані для зарядки EV. Мешканці використовували стандартні електричні розетки на парковках для нічної повільної зарядки, що призводило до суперечок щодо споживання електроенергії та внесків у страту через неможливість відстежувати або оцінювати використання електроенергії під час цих сесій.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Перспектива встановлення дорогих зарядних станцій рівня 2 (L2) була фінансово та електрично недоцільною. Однак Алекс відкрив для себе EVnSteven — інноваційний додаток, натхненний концепцією «Even Steven», що означає баланс і справедливість. Додаток дозволяв водіям EV реєструватися при підключенні та відключенні від стандартних електричних розеток, що давало змогу оцінити вартість електроенергії та впровадити прозорість і справедливість у процес. Управління EVnSteven піковими та позапіковими тарифами оптимізувало використання електроенергії та витрати, роблячи процес зарядки ефективним і безпроблемним.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Впровадження EVnSteven Алексом розв’язало проблему зарядки EV і підвищило його репутацію як прогресивного менеджера нерухомості. Це також дозволило суттєво заощадити, відтермінувавши встановлення дорогих зарядних станцій L2 і створивши новий дохід для майбутньої інсталяції цих станцій. Завдяки EVnSteven Алекс сприяв розвитку почуття спільноти та співпраці серед мешканців, зробивши їхню історію яскравим прикладом того, як інноваційні рішення можуть подолати сучасні виклики в управлінні нерухомістю.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Баланс і справедливість:&lt;/strong&gt; Як і концепція «Even Steven», що передбачає справедливий і збалансований результат, EVnSteven гарантує, що кожен власник EV у будівлі має рівний доступ до зарядних пристроїв. Цей баланс зменшує суперечки та сприяє гармонії серед мешканців.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Сталий розвиток:&lt;/strong&gt; Використовуючи існуючу інфраструктуру для зарядки EV, EVnSteven підтримує сталу практику. Такий підхід знижує потребу у дорогих нових установках і ефективно використовує доступні ресурси.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Рівний доступ:&lt;/strong&gt; Можливість додатку відстежувати час і оцінювати використання електроенергії забезпечує справедливе нарахування плати всім мешканцям за використані ресурси, відповідаючи принципу справедливості, закладеному в «Even Steven».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Досвід Алекса з EVnSteven підкреслює потенціал додатку трансформувати управління нерухомістю та покращити якість життя мешканців. Приймаючи інноваційні рішення, що сприяють справедливості, прозорості та сталості, менеджери нерухомості, як Алекс, можуть успішно долати складнощі сучасного життя та створювати більш гармонійну спільноту.&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Про автора:&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Цю статтю написала команда EVnSteven — провідного додатку, розробленого для використання існуючих електричних розеток для зарядки EV та сприяння сталому мобільності. Для отримання додаткової інформації про те, як EVnSteven може допомогти вам максимально ефективно використовувати можливості зарядки EV, відвідайте &lt;a href="https://www.evnsteven.app"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven.app&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Несподівана ефективність L1</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/canadian-ev-fb-group-survey/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 05:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/canadian-ev-fb-group-survey/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/existing-outlet-in-parking-garage1.webp" alt="Несподівана ефективність L1"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Прийняття електромобілів продовжує зростати, все більше водіїв переходять від традиційних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до більш екологічних альтернатив. Хоча багато уваги часто приділяється швидкому розвитку та встановленню зарядних станцій рівня 2 (L2) та рівня 3 (L3), останні дані від Канадської групи електромобілів (EV) у Facebook свідчать, що зарядка рівня 1 (L1), яка використовує стандартну розетку 120В, залишається дивовижно життєздатним варіантом для більшості власників електромобілів.&lt;/p&gt;
&lt;div style="position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;"&gt;
			&lt;iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen" loading="eager" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" src="https://www.youtube.com/embed/r-_OmKXWYfM?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0" style="position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;" title="YouTube video"&gt;&lt;/iframe&gt;
		&lt;/div&gt;

&lt;p&gt;Канадська група EV у Facebook, яка налічує 19 000 ентузіастів та власників електромобілів, надала цінну інформацію про щоденні звички паркування та заряджання водіїв EV. У опитуванні, що отримало 44 відповіді за 19 годин, виявилася послідовна тенденція: більшість електромобілів паркуються в середньому від 22 до 23 годин на добу. &lt;a href="https://www.facebook.com/groups/1297581453598153/permalink/7851216981567868"




 target="_blank"
 


&gt;Посилання на опитування&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="ключові-висновки"&gt;Ключові висновки&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Великий час простою:&lt;/strong&gt; Більшість респондентів вказали, що їхні EV стоять припаркованими більшу частину дня, зазвичай від 22 до 23 годин. Цей великий час простою означає, що транспортні засоби не використовуються і доступні для зарядки.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Адекватність зарядки L1:&lt;/strong&gt; Враховуючи тривалі періоди, протягом яких EV припарковані, зарядка L1 може додати значну кількість пробігу. Один респондент зазначив, що 22 години зарядки L1 можуть додати від 120 до 200 кілометрів до батареї, що достатньо для щоденних потреб багатьох водіїв.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Вплив роботи з дому:&lt;/strong&gt; Кілька респондентів згадали, що робота з дому призвела до ще менш частого використання їхніх транспортних засобів, що підсилює ефективність зарядки L1 для їхніх зменшених потреб у водінні.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Потенціал двонаправленої зарядки:&lt;/strong&gt; Було помітне зацікавлення двонаправленою зарядкою, яка дозволяє батареям EV подавати електроенергію назад у мережу. Ця концепція може забезпечити джерело доходу для власників автомобілів і підвищити стабільність мережі.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h4 id="статистичні-зауваження"&gt;Статистичні зауваження&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Низький рівень відповідей:&lt;/strong&gt; Лише 44 відповіді з 19 000 учасників становлять приблизно 0,23%. Цей низький рівень обмежує репрезентативність результатів.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Зміщення через самообрання:&lt;/strong&gt; Опитування, ймовірно, страждає від зміщення через самообрання, оскільки ті, хто обрав відповісти, можуть мати інші характеристики порівняно з тими, хто не відповідав.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Відсутність демографічних даних:&lt;/strong&gt; Відсутність демографічної інформації про респондентів обмежує можливість повністю зрозуміти обсяг і контекст даних.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Якісний характер:&lt;/strong&gt; Відповіді є якісними та суб’єктивними, що вводить потенційну змінність у тому, як окремі особи сприймають і повідомляють про використання свого транспортного засобу.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Незважаючи на ці статистичні недоліки, результати опитування підкреслюють несподівану життєздатність зарядки L1 для багатьох власників EV. Високі показники часу простою, про які повідомлялося, свідчать про те, що для значної частини водіїв EV зарядка L1 може адекватно задовольнити їхні щоденні потреби у водінні. Це особливо актуально для тих, хто має коротші поїздки, рідкісні звички водіння або можливість заряджати свої автомобілі вночі чи під час тривалих періодів паркування.&lt;/p&gt;
&lt;h4 id="переваги-зарядки-l1"&gt;Переваги зарядки L1&lt;/h4&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Доступність:&lt;/strong&gt; Зарядка L1 використовує стандартну розетку 120В, яка є в більшості будинків і не потребує спеціалізованого обладнання або встановлення.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Економічність:&lt;/strong&gt; Зарядка L1 зазвичай дешевша в установці та обслуговуванні порівняно з зарядними пристроями L2 та L3.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Зручність:&lt;/strong&gt; Для водіїв, які не потребують швидкої зарядки, зарядні пристрої L1 пропонують просте та зручне рішення, яке можна інтегрувати у їхні щоденні рутини.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Even Steven:&lt;/strong&gt; Концепція &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; застосовується тут, де зарядка L1 від звичайної розетки в квартирі або кондомініумі є чесним і справедливим обміном між власником нерухомості та водієм EV. Вона забезпечує баланс, дозволяючи їм заряджати свої автомобілі без необхідності у надточних розрахунках або дорогих зарядних станціях. Оцінка вартості зарядки достатньо точна, щоб ефективно задовольняти їхні щоденні потреби, тому керуючий нерухомістю не втрачає гроші і не вкладає кошти у дороге обладнання, яке може окупитися лише через роки.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Опитування підкреслює потенціал зарядки рівня L1 відігравати більш помітну роль в екосистемі зарядки EV. Хоча вона може бути не підходящою для всіх водіїв, особливо тих, хто має довгі поїздки або великий щоденний пробіг, вона представляє життєздатний варіант для багатьох власників EV. Оскільки ринок EV продовжує зростати та розвиватися, розуміння та використання повного спектра варіантів зарядки буде ключовим для підтримки різноманітних потреб водіїв і сприяння широкому впровадженню електромобілів.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Canadian Tire пропонує станції рівня 1: Інсайти спільноти EV у Ванкувері</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/canadian-tire-level-one-vancouver/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/canadian-tire-level-one-vancouver/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/canadian-tire-level-one.jpg" alt="Canadian Tire пропонує станції рівня 1: Інсайти спільноти EV у Ванкувері"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Кожен виклик — це можливість для інновацій та покращень. Нещодавно пост у Facebook викликав жваву дискусію щодо практичності та викликів використання стандартних електричних розеток для заряджання електромобілів. Деякі користувачі поділилися своїми занепокоєннями, інші ж запропонували цінні ідеї та рішення. Тут ми розглядаємо ключові моменти, що були підняті, і показуємо, як наша спільнота перетворює перешкоди на можливості.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="вирішення-проблем-практичними-рішеннями"&gt;Вирішення проблем практичними рішеннями&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Elvis D.&lt;/strong&gt; висловив слушне занепокоєння щодо глибоких корпусів розеток, які ускладнюють їх використання з багатьма типами портативних зарядних пристроїв. Це викликало низку відповідей від спільноти, що демонструють різноманітний досвід та практичні рішення від водіїв EV.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Mike P.&lt;/strong&gt; поділився випадком, коли розетка 5-15 вдома розплавилася через високий струм, підкреслюючи важливість моніторингу та заміни зношених розеток. Він зазначив, що хоча станції заряджання рівня 2 були б ідеальними, управління заряджанням з високим струмом при належній увазі може бути прийнятним тимчасовим рішенням.&lt;/p&gt;





















 
 
 


 
 
 
 
 
 

 


 
 


 
 
 
 
 
 
 


 
 
 
 

 


 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 
 
 
 
 &lt;img
 title=""
 loading="lazy"
 decoding="async"
 class="img "
 width="600"
 height="800"
 src="https://evnsteven.app/images/canadian-tire-level-one-closeup_hu_3a9224e0730bad4.webp"
 alt="Canadian Tire L1 Close Up"
 onerror="this.onerror='null';this.src='\/images\/canadian-tire-level-one-closeup_hu_eb3c3338f8dfcc05.jpg'" /&gt;
 
 

 
 






 


&lt;h3 id="використання-можливостей-для-заряджання"&gt;Використання можливостей для заряджання&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Faiz I.&lt;/strong&gt; підкреслив переваги можливого заряджання, зазначивши, що навіть повний 9-годинний робочий день із використанням розетки на 20 ампер може значно зарядити електромобіль. Це відповідає концепції &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo; — балансування зручності та ефективності. Використовуючи різні можливості для заряджання протягом дня, водії EV можуть підтримувати рівень заряду своїх авто без залежності лише від одного джерела.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="відгуки-спільноти-та-інноваційні-ідеї"&gt;Відгуки спільноти та інноваційні ідеї&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Дискусія також висвітлила інноваційні ідеї від спільноти:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Jonathan P.&lt;/strong&gt; запропонував оновити знаки з написом &amp;ldquo;Місце для заряджання електромобіля&amp;rdquo;, щоб зменшити випадки, коли електромобілі, що не заряджаються, займають зарядні місця. Це просте оновлення може підвищити ефективність використання наявних ресурсів заряджання.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Christine H.&lt;/strong&gt; та &lt;strong&gt;Patrick B.&lt;/strong&gt; поділилися своїм успішним досвідом заряджання рівня 1, демонструючи, що навіть помірні швидкості заряджання можуть бути практичними для щоденних поїздок і справ.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 id="перетворення-негативу-на-позитивні-зміни"&gt;Перетворення негативу на позитивні зміни&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Хоча деякі користувачі висловили скептицизм щодо ефективності заряджання рівня 1, відгуки спільноти підкреслюють кілька ключових моментів:&lt;/p&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Гнучкість і зручність:&lt;/strong&gt; Як зазначив &lt;strong&gt;Glen R.&lt;/strong&gt;, будь-яка можливість зарядитися краща, ніж жодна. Така гнучкість дозволяє водіям EV підзаряджати батареї коли можливо, зменшуючи залежність від дорожчих варіантів заряджання.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Практичні випадки використання:&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Gary P.&lt;/strong&gt; і &lt;strong&gt;Heather H.&lt;/strong&gt; відзначили, що заряджання рівня 1 особливо корисне для працівників, які можуть залишати свої авто підключеними на тривалий час. Такий підхід не лише додає зручності, а й підтримує сталий спосіб пересування.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Безпека та обслуговування:&lt;/strong&gt; &lt;strong&gt;Mike P.&lt;/strong&gt; та &lt;strong&gt;Faiz I.&lt;/strong&gt; наголосили на важливості належного обслуговування та моніторингу зарядного обладнання. Переконання, що розетки та зарядні пристрої в хорошому стані, може запобігти проблемам, таким як перегрів і плавлення, підвищуючи безпеку та надійність.&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;h3 id="подяка-canadian-tire"&gt;Подяка Canadian Tire&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Особлива подяка Canadian Tire за цей позитивний жест на підтримку спільноти EV. Надаючи можливості для заряджання, вони допомагають підтримувати розвиток і зручність використання електромобілів. Ця ініціатива — крок у правильному напрямку та демонструє їхню відданість зеленому майбутньому.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="пропозиція-для-представників-canadian-tire"&gt;Пропозиція для представників Canadian Tire&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Щоб ще більше покращити цю позитивну ініціативу, представники Canadian Tire можуть розглянути можливість використання додатку EVnSteven для відстеження використання, зберігаючи при цьому тарифи на рівні нуля. Це дозволить краще розуміти, як використовуються їхні станції, і планувати майбутні покращення. Використовуючи EVnSteven, вони можуть отримати цінні інсайти щодо моделей заряджання та оптимізувати інфраструктуру відповідно до потреб спільноти EV.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="висновок-прийняття-інновацій-та-інсайтів-спільноти"&gt;Висновок: Прийняття інновацій та інсайтів спільноти&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Обговорення у Facebook підкреслює важливість відгуків спільноти у вирішенні викликів заряджання EV. Завдяки обміну досвідом і рішеннями водії EV можуть спільно покращувати інфраструктуру та практики заряджання.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У EVnSteven ми прагнемо підтримувати спільноту, яка приймає інновації та практичні рішення. Перетворюючи виклики на можливості, ми створюємо більш ефективну, сталу та зручну екосистему заряджання електромобілів. Дякуємо всім, хто долучився до обговорення та поділився цінними ідеями. Разом ми прокладаємо шлях до зеленішого майбутнього.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ось посилання на оригінальний пост: &lt;a href="https://www.facebook.com/groups/1297581453598153/permalink/8160058394017057"




 target="_blank"
 


&gt;Canadian Tire пропонує станції рівня 1 у Ванкувері&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Про автора:&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Цю статтю написала команда EVnSteven — передового додатку, створеного для використання існуючих електричних розеток для заряджання електромобілів та сприяння сталому мобільності. Для отримання додаткової інформації про те, як EVnSteven може допомогти вам максимально ефективно використовувати можливості заряджання EV, відвідайте &lt;a href="https://www.evnsteven.app"




 target="_blank"
 


&gt;EVnSteven.app&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>L1: Незаслужений Герой</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/us-ev-fb-group-survey/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/us-ev-fb-group-survey/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/level-1-outlet-garage.webp" alt="L1: Незаслужений Герой"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Уявіть собі: ви щойно привезли додому свій блискучий новий електромобіль, символ вашої відданості зеленішому майбутньому. Захоплення змінюється на тривогу, коли ви чуєте поширений міф, який повторюють знову і знову: «Вам потрібен зарядний пристрій рівня 2, інакше ваше життя з EV буде незручним і непрактичним». Але що, як це не вся правда? Що, як скромний зарядний пристрій рівня 1, який часто вважають непрактичним і марним, насправді може задовольнити щоденні потреби багатьох власників EV?&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="міф-про-необхідність-рівня-2"&gt;Міф про необхідність рівня 2&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Багатьох нових власників EV переконують, що зарядний пристрій рівня 2, здатний забезпечувати 25-30 миль пробігу на годину, є необхідним для щоденних поїздок. Реклама, форуми та навіть дилери часто просувають ідею, що зарядні пристрої рівня 1, які забезпечують близько 4-5 миль пробігу на годину, не підходять для реального використання. Це переконання призвело до зростання попиту на публічні зарядні станції рівня 2 та швидкі зарядні DC, що часто викликає затори та розчарування під час зарядки.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="інсайти-опитування-ближчий-погляд-на-використання-ev"&gt;Інсайти опитування: ближчий погляд на використання EV&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Щоб спростувати ці міфи, ми провели опитування в популярній Facebook-групі Electric Vehicles з понад 62 000 учасників. Результати виявилися вражаючими: з 69 респондентів середній EV стояв припаркованим приблизно 19,36 годин на день. Це означає, що в середньому EV використовуються лише невелику частину дня. Враховуючи це, навіть скромна швидкість зарядки рівня 1 може забезпечити достатній пробіг для багатьох водіїв.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="реальні-історії-від-реальних-водіїв"&gt;Реальні історії від реальних водіїв&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.facebook.com/share/p/hiTSTXfDLi6nCFzp/"




 target="_blank"
 


&gt;Посилання на оригінальне опитування у Facebook-групі Electric Vehicles&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ці відповіді малюють картину, де EV більшість часу стоять припаркованими. Для багатьох щоденна відстань поїздок настільки невелика, що нічна зарядка рівня 1 легко покриває їхні потреби.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="практичність-зарядки-рівня-1"&gt;Практичність зарядки рівня 1&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Розглянемо детальніше: зарядний пристрій рівня 1 забезпечує 4-5 миль пробігу на годину, отже EV, припаркований на 19,36 годин, отримає приблизно 77-96 миль пробігу за день. Це більш ніж достатньо для середньоденного ком’юту та типових справ, які, за дослідженнями, складають близько 30-40 миль на день.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Більше того, використовуючи зарядку рівня 1 вдома, власники EV можуть значно зменшити свою залежність від публічної зарядної інфраструктури. Це, у свою чергу, допомагає зменшити навантаження на публічні зарядні станції рівня 2 та швидкі зарядні DC, роблячи їх більш доступними для тих, хто дійсно потребує їх для далеких поїздок або швидких підзарядок.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="розвінчання-міфів"&gt;Розвінчання міфів&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Міф №1: «Зарядка рівня 1 надто повільна, щоб бути практичною.»&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;Реальність:&lt;/em&gt; Для середнього водія, який паркує EV близько 19 годин на день, зарядка рівня 1 легко задовольняє щоденні потреби.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Міф №2: «Потрібен зарядний пристрій рівня 2, щоб уникнути незручностей.»&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;Реальність:&lt;/em&gt; Багато власників EV можуть повністю заряджати свої автомобілі за ніч за допомогою зарядки рівня 1, уникаючи потреби у дорожчих та складніших установках рівня 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Міф №3: «Публічні зарядні станції завжди необхідні.»&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;Реальність:&lt;/em&gt; Використовуючи зарядку рівня 1 вдома, багато власників EV можуть зменшити залежність від публічних зарядних станцій, знижуючи навантаження для всіх.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="прийняття-концепції-even-steven"&gt;Прийняття концепції Even Steven&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;У EVnSteven нас надихає концепція «Even Steven», що означає баланс і справедливість. Цей принцип лежить в основі нашого підходу до просування зарядки рівня 1. Використовуючи існуючу інфраструктуру та балансуючи навантаження на публічні зарядні станції, ми прагнемо створити справедливу та сталу екосистему зарядки EV.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Баланс і справедливість:&lt;/strong&gt; Як «Even Steven» пропонує справедливий і збалансований результат, наша місія — забезпечити кожному власнику EV зручні та доступні рішення для зарядки. Зарядка рівня 1 є втіленням цього балансу, пропонуючи практичне рішення, що задовольняє щоденні потреби без складнощів і витрат на установки рівня 2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Сталий розвиток:&lt;/strong&gt; Використання зарядок рівня 1 вдома не лише балансує навантаження на публічну інфраструктуру, а й підтримує сталий розвиток. Це знижує навантаження на електромережу у пікові години та сприяє більш рівномірному розподілу споживання енергії.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Справедливий доступ:&lt;/strong&gt; Заохочуючи використання зарядки рівня 1, ми прагнемо зробити володіння EV доступнішим для ширшої аудиторії, включно з мешканцями квартир, кондомініумів та багатоквартирних житлових будинків (MURBs), які можуть не мати легкого доступу до зарядок рівня 2.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="висновок-прийняття-зарядки-рівня-1"&gt;Висновок: Прийняття зарядки рівня 1&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Настав час переосмислити роль зарядки рівня 1 в екосистемі EV. Просуваючи її практичність і переваги, ми можемо допомогти новим власникам EV приймати обґрунтовані рішення, що відповідають їхньому способу життя, одночасно сприяючи більш ефективній та менш завантаженій мережі публічних зарядних станцій.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Зарядка рівня 1 — це не крок назад; це розумний, практичний вибір для багатьох. Тож наступного разу, коли ви підключатимете свій EV вдома, приділіть хвилину, щоб оцінити незаслуженого героя — зарядку рівня 1. Можливо, саме вона є ключем до більш плавного та зручного досвіду електричних поїздок для всіх.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Чи підходить вам EVnSteven?</title><link>https://evnsteven.app/uk/articles/is-evnsteven-right-for-you/</link><pubDate>Fri, 02 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://evnsteven.app/uk/articles/is-evnsteven-right-for-you/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://evnsteven.app/images/is-evnsteven-right-for-you.webp" alt="Чи підходить вам EVnSteven?"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Оскільки електромобілі (EV) стають дедалі популярнішими, для багатьох власників EV дуже важливо знайти зручні та доступні варіанти зарядки. Наш сервіс, натхненний концепцією &amp;ldquo;Even Steven&amp;rdquo;, має на меті забезпечити збалансоване та справедливе рішення для водіїв EV, які проживають у багатоквартирних житлових будинках (MURB), кондомініумах та квартирах. Щоб спростити процес визначення нашого ідеального клієнта, ми створили просту блок-схему. Цей посібник проведе вас через блок-схему та пояснить, як вона допомагає визначити ідеальних користувачів нашого сервісу.&lt;/p&gt;
&lt;pre class="mermaid"&gt;
	flowchart TD
	 A[Ви керуєте електромобілем?] --&amp;gt;|Так| B[Ви живете в кондомініумі, квартирі чи багатоквартирному будинку?]
	 A --&amp;gt;|Ні| F[Плануєте придбати електромобіль?]
	 F --&amp;gt;|Так| G[Наш сервіс може вам допомогти.] --&amp;gt; K[Будь ласка, завантажте EVnSteven]
	 F --&amp;gt;|Ні| H[Ви не наша цільова аудиторія.] --&amp;gt; L[Будь ласка, поділіться нашим додатком]
	 B --&amp;gt;|Так| C[Чи є у вас зарядна станція вдома?]
	 B --&amp;gt;|Ні| I[Односімейний будинок: не наша цільова аудиторія, але можете нас рекомендувати.] --&amp;gt; M[Будь ласка, поділіться нашим додатком]
	 C --&amp;gt;|Так| D[Чи є розетка поруч із вашим паркувальним місцем?]
	 C --&amp;gt;|Ні| H[Ви не наша цільова аудиторія.] --&amp;gt; L[Будь ласка, поділіться нашим додатком]
	 D --&amp;gt;|Так| E[Ви наш ідеальний клієнт!] --&amp;gt; N[Будь ласка, завантажте EVnSteven]
	 D --&amp;gt;|Ні| J[Поговоріть з керівництвом про встановлення розетки.] --&amp;gt; O[Будь ласка, поділіться нашим додатком]
	&lt;/pre&gt;

&lt;h3 id="розуміння-блок-схеми"&gt;Розуміння блок-схеми&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1. Ви керуєте електромобілем?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Перше питання допомагає нам визначити, чи є ви власником EV. Якщо ви наразі не керуєте EV, ми запитуємо, чи плануєте його придбати. Планування переходу на EV означає, що наш сервіс може допомогти зробити ваше майбутнє володіння EV більш зручним і ефективним, а також змусить вас задуматися про те, як ви плануєте заряджати свій EV.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2. Ви живете в кондомініумі, квартирі чи багатоквартирному будинку?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Для тих, хто керує EV, наступним кроком є визначення типу житла. Наш основний фокус — це люди, які живуть у багатоквартирних будинках, кондомініумах або квартирах, оскільки такі умови проживання часто створюють унікальні проблеми з зарядкою.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3. Чи є у вас зарядна станція вдома?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Якщо ви живете в кондомініумі, квартирі або багатоквартирному будинку, ми хочемо знати, чи є у вас зарядна станція. Багато мешканців стикаються з проблемою відсутності інфраструктури для зарядки у своїх домівках.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;4. Чи є розетка поруч із вашим паркувальним місцем?&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Для тих, у кого немає зарядної станції, наявність електричної розетки біля паркувального місця — це найкраща альтернатива. Якщо у вас є розетка поруч із паркувальним місцем, ви — наш ідеальний клієнт! Наш сервіс допоможе вам ефективно використовувати цю розетку для зарядки вашого EV.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;5. Поговоріть з керівництвом про встановлення розетки&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
Якщо поруч із вашим паркувальним місцем немає розетки, ми рекомендуємо звернутися до керівництва будинку з проханням про встановлення такої розетки. Цей проактивний крок може значно покращити ваш досвід володіння EV і відповідає нашій місії сприяти сталому розвитку та зменшенню навантаження на публічні зарядні станції.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="сприяння-сталому-розвитку-та-зменшенню-навантаження"&gt;Сприяння сталому розвитку та зменшенню навантаження&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Навіть якщо ви живете в односімейному будинку з достатньою кількістю варіантів зарядки, ви все одно можете відігравати важливу роль у просуванні нашого сервісу. Ділячись інформацією про наше рішення з друзями, родиною та колегами, які живуть у кондомініумах, квартирах або багатоквартирних будинках, ви сприяєте більш сталому майбутньому та допомагаєте зменшити навантаження на публічні зарядні станції.&lt;/p&gt;
&lt;h3 id="висновок"&gt;Висновок&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Наша блок-схема — це простий інструмент, створений для визначення власників EV, які можуть отримати користь від рішення Even Steven, де виграють усі. Зосереджуючись на тих, хто живе в багатоквартирних житлових будинках з обмеженою інфраструктурою для зарядки, ми прагнемо зробити володіння EV більш доступним, зручним і економічним. Поділіться цим посібником зі своєю мережею, щоб допомогти нам просувати сталий спосіб життя та підтримувати зростаючу спільноту водіїв EV.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>