Новини та статті

5 листопада 2026 р.

Відкинутий вдома, прийнятий в іншому місці

Моя рада кондомініуму отримала кошторис у $7,500 для вирішення проблеми вартістю $52.09 на місяць, а потім відхилила безкоштовний додаток. Що я дізнався про недовіру та пошук людей, які це розуміють. Читати далі · 2 min

31 жовтня 2026 р.

Все почалося з запаху бензину

Запах бензину на суперчарджері в Седоні, розчарування від різних додатків для зарядки та звичайна гаражна розетка: історія початку EVnSteven. Читати далі · 5 min

31 жовтня 2026 р.

Як ми запропонували 50 мов

Ми довірили переклад нашого сайту штучному інтелекту і сподівалися на краще. Ось як ми навчилися перевіряти його роботу перед публікацією. Читати далі · 3 min

29 жовтня 2026 р.

Зарядка електромобіля. Всього 12 центів.

EVnSteven стягує 12 центів за програмне забезпечення за кожну сесію зарядки. Чому ми встановили ціну на наше програмне забезпечення для майбутнього, де ШІ робить відмінне програмне забезпечення значно дешевшим. Читати далі · 4 min

28 жовтня 2026 р.

Одна й та сама карта, трьома способами: SVG, Rust та Flutter

Наша платформа стабільна і потребує мало обслуговування, тому ми провели експеримент: перемалювати анімовану світову карту на нашій домашній сторінці на Rust та Flutter і порівняти всі три варіанти поруч. Читати далі · 8 min

26 жовтня 2026 р.

Інфраструктура недовіри

Оплата $0.32 за кВт·год електроенергії, яка коштує $0.08, означає націнку в 300%. Коли я видалив лічильники, мережі та контроль із зарядки електромобілів, я виявив, що велика частина складності існує через припущення, що людям не можна довіряти. Читати далі · 2 min

23 жовтня 2026 р.

Який зарядний пристрій вам справді потрібен? Ми створили калькулятор, щоб дізнатися

У кожного є думка про те, який домашній зарядний пристрій вам потрібен. Ніхто не знає ваш маршрут. Наш безкоштовний калькулятор домашнього зарядного пристрою EV імітує ваш тиждень і знаходить найменший зарядний пристрій, який працює. Читати далі · 4 min

22 жовтня 2026 р.

Шість електромобілів, одна лінія. Але хто платить за електроенергію?

EVPowerRouter дозволяє до шести електромобілів користуватися однією лінією по черзі за таймером. Він не виставляє рахунки водіям. Розмова з його винахідником, Ернесто Роіс-Мендесом, про те, як ці два підходи можуть поєднуватися. Читати далі · 3 min

21 жовтня 2026 р.

Вартість недовіри

Уявіть, що ви витрачаєте 10 000 доларів на обладнання, щоб запобігти крадіжці електроенергії вартістю 10 доларів. Спочатку довіряйте людям, робіть чесність легкою і не карайте всю спільноту через можливі шахрайства окремих осіб. Читати далі · 1 min

16 жовтня 2026 р.

Станція зарядки каже: «Ну ось, тепер я без роботи»

Зарядка зазвичай стабільна, час показує скільки, а довіра економить гроші. Три прості уроки за EVnSteven і чому станція з лічильником може трохи нервувати. Читати далі · 1 min

16 жовтня 2026 р.

Три роки потому

Після трьох років розробки EVnSteven стабільний і більше не потребує такої моєї уваги. Ми продовжуватимемо підтримувати його, поки я працюю над двома новими проєктами, Stray Cats та Effectivo. Читати далі · 2 min

4 жовтня 2026 р.

20 000 днів

Після втрати мого кота Саїбо у 16 років, я багато думав про те, як проводжу дні, що залишилися. EVnSteven не зникне, але мої пріоритети змінилися. Читати далі · 2 min

11 вересня 2026 р.

Що, як це простіше?

Стандартний підхід до зарядки електромобілів — це обладнання, лічильники та мережі. Але що, якщо електрика вже є? Відстежуйте час, робіть прості обчислення, довіряйте людям. Читати далі · 1 min

10 вересня 2026 р.

Скільки електротехнічних інженерів потрібно, щоб зарядити автомобіль?

Достатньо, щоб перетворити розетку за $500 у проект за $20,000. Я люблю інженерів — я сам вивчав інженерію. Але іноді ми робимо прості речі надто складними. Читати далі · 1 min

2 вересня 2026 р.

Менше технологій. Більше людяності.

Не все потрібно замикати, обліковувати чи контролювати. Коли ставки низькі, ми все ще можемо довіряти людям використовувати те, що їм потрібно, і платити свою частку. Читати далі · 1 min

19 липня 2026 р.

Ми виправили документацію. Будь ласка.

Ми переписали всю нашу підтримуючу документацію з нуля. Ось що змінилося і чому це важливо. Читати далі · 2 min

17 липня 2026 р.

Ми відновили це на 50 мовах. Ніхто нас не просив.

Скрипт працював всю ніч, щоб незнайомець у Варшаві міг прочитати це польською. Читати далі · 1 min

16 липня 2026 р.

Знаходячи нашу плем’я серед моря водіїв електромобілів

Мільйони людей керують електромобілями, але ми шукаємо не всіх. Ми запустили EVnSteven Notes, щоб знайти тих, хто розуміє — і припинити програвати компаніям, які можуть дозволити собі втрати. Читати далі · 3 min

27 травня 2026 р.

Чому це називається EVnSteven?

Назва EVnSteven — це невелика гра слів. Дізнайтеся, чому вона означає саме те, що звучить — чесно, врегульовано, нічого не винно. Читати далі · 1 min

13 травня 2026 р.

Заряджайте вночі, заощаджуйте гроші, зменшуйте викиди

Заряджання вашого електромобіля вночі є чистішим, легшим для мережі та дешевшим там, де доступне тарифікування за часом використання. Ось чому — і як EVnSteven допомагає багатоквартирним будинкам реалізувати це. Читати далі · 4 min

4 травня 2026 р.

Історія EVnSteven

Автомобіль, що загорівся, катастрофічна помилка статуту ради власників, талановитий розробник за 17 000 км і Google-таблиця, що все це почала. Читати далі · 6 min

23 травня 2025 р.

Стан зарядки електромобілів в квартирах і кондомініумах у 2025 році

Безкомпромісний погляд на постійні проблеми та труднощі, з якими стикаються мешканці квартир і кондомініумів при спробах зарядити свої електромобілі у 2025 році. Читати далі · 3 min

26 лютого 2025 р.

Цінність довіри у зарядці електромобілів

Дізнайтеся, як рішення для зарядки електромобілів на основі довіри, такі як EVnSteven, забезпечують економічну та прозору зарядку у житлових спільнотах без дорогих лічильникових станцій. Читати далі · 3 min

18 грудня 2024 р.

Іронія розеток для блокових нагрівачів

Регіони з холодним кліматом обладнали паркувальні майданчики розетками на 120 В, щоб взимку підтримувати тепло бензинових двигунів. Тепер ті ж розетки тихо сприяють поширенню електромобілів. Читати далі · 3 min

12 листопада 2024 р.

Право орендаря на зарядку

Орендар з Оттави вважає, що зарядка його електромобіля входить у його права, що викликало дебати про права орендарів та обов’язки власників у епоху електромобілів. Читати далі · 3 min

7 листопада 2024 р.

Впровадження електромобілів у Пакистані

Пакистан робить кроки вперед у впровадженні електромобілів, прагнучи до 30% проникнення електромобілів до 2030 року. Дізнайтеся про останні ініціативи, розвиток інфраструктури та виклики в секторі електромобілів Пакистану. Читати далі · 3 min

6 листопада 2024 р.

Розширення доступу за допомогою перекладів

Дізнайтеся про наші зусилля зробити наш контент доступним у всьому світі та як ми використовуємо ШІ для подолання мовних бар’єрів. Читати далі · 2 min

5 жовтня 2024 р.

Адаптація до виходу JuiceBox

Дізнайтеся, як власники нерухомості, яких торкнувся вихід JuiceBox з північноамериканського ринку, можуть продовжувати пропонувати платну зарядку електромобілів за допомогою простої у використанні системи честі EVnSteven. Читати далі · 3 min

5 жовтня 2024 р.

Як працює EVnSteven: Це не ракетна наука

Дізнайтеся, як EVnSteven робить відстеження зарядки електромобілів на звичайних розетках простим і доступним для спільнот, таких як квартири, кондомініуми та готелі. Не потрібне дороге обладнання — лише зручний у використанні додаток. Читати далі · 3 min

17 вересня 2024 р.

Подкаст EVnSteven: Інсайти ранніх користувачів з Томом Яунтом

У цьому епізоді подкасту EVnSteven ми спілкуємося з Томом Яунтом, колишнім директором середньої школи з Сан-Дієго, Каліфорнія, та одним із перших користувачів додатку EVnSteven. Том ділиться своїми унікальними поглядами на те, чому зарядка рівня 1 є ідеальним рішенням для більшості водіїв електромобілів, а також як він успішно впровадив EVnSteven у своєму об’єднанні власників житла з 6 одиницями. Дізнайтеся, як додаток допоміг розв’язати головоломку зарядки електромобілів у його спільноті, і чому Том вважає, що цей підхід може працювати для інших, хто прагне спростити та оптимізувати свій досвід зарядки електромобіля. Читати далі · 1 min