EVnSteven'in Hikayesi

Yanan bir araba. Ölmekte olan bir anne. Kendi şarj istasyonunu yanlışlıkla yasaklayan bir kat mülkiyeti konseyi. Ve iş ortağı ve yakın bir dost olan biriyle tesadüfi bir karşılaşma.

Benim adım David Williston. EVnSteven’in kurucu ortaklarındanım. İşte böyle başladı.

Annem ölmeden önce bana üç talimat verdi: parasını al, yeni bir araba al ve cinayet motosikletinden kurtul. Kia Soul’u önerdi — gerçekten çok seviyordu. Ben pek heyecanlanmadım. Yine de test sürüşü yapmamı istedi.

Test sürüşü beni ikna etti. Onun vefatından bir yıl sonra, anısına kırmızı bir tane aldım.

Dört yıl sonra, o model yangın tehlikesi olarak tanımlandı. Arka koltukta bir yangın söndürücü tuttum. Soul’umu asla satmayacağımı şaka yollu söyledim. Ve gerçekten demek istedim.

Garanti bitmek üzereyken, son bir kontrol için götürdüm. Bekleme odasında otururken, showroom katında bir şey gördüm: aynı kasa, aynı tavan çizgisi, aynı araba — ama gümüş renkli, üzerinde küçük bir EV rozeti vardı. Kia’nın böyle bir modeli olduğunu bilmiyordum. Sürmek istedim.

Zahmetsiz hızlanma. Motor sesi yok. Ve o onun arabasıydı.

Satıcıya Soul’umu satamayacağımı söyledim.

Güldü, sonra rakamları hesapladı. Federal teşvikler. Eyalet teşvikleri. Yangın çıkarmasıyla bilinen bir arabaya güçlü takas değeri. Net maliyet: güneş tavanlı, temiz bir vicdana sahip yepyeni 2019 Kia Soul EV için 22.000 dolar.

Hemen satın aldım. Teknik olarak Soul’umu takas ettim. Öyle işte.

Birkaç ay önce, yepyeni 42 birimli bir binada bir daire kiralamıştım. Gerçek bir topluluk gibi hissettirecek kadar küçüktü, diye düşündüm.

Otoparkta bir EV şarj istasyonu vardı. Yepyeni. Hiç kullanılmamış. Küçük bir kehanet gibi duruyordu.

Birkaç ay sonra bir EV’im oldu. Şarj edecek bir yerim vardı.

Yaklaşık iki yıl boyunca her şey yolunda gitti.

Sonra başkaları da EV almaya başladı.

2022’ye gelindiğinde, bir istasyonu paylaşan dört veya beş EV vardı ve mesajlaşarak koordinasyon sağlanıyordu. 10’a kadar bitir. Ondan sonra senin. Sabır ve iyi niyetle zar zor işliyordu.

Kat mülkiyeti konseyi izliyordu. Şüpheyle. Onaylamadan. Şarj istasyonu geliştiricinin fikriydi — orijinal yönetmeliklere yazılmış bir olanak. Kat mülkiyeti istememişti ve istemiyordu. Çoğu emekliydi ve petrol endüstrisi propagandasını o kadar çok okumuşlardı ki, EV şarjının tüm binanın elektrik kaynağını tükettiğine ve herkese servet maliyeti çıkardığına inanıyorlardı. Değildi. Ama onlara bunu anlatmayı dene.

Bu yüzden anlaşmazlık gelmeden önce veri toplamaya başladım. Bir Google Tablosu oluşturdum. Komşularımdan oturumlarını kaydetmelerini istedim: tarih, batarya boyutu, başlangıç şarjı, bitiş şarjı. Matematik basitti. Elektrik kilovat-saat başına 0,125 dolar. Batarya yüzde ile çarpılırsa kilovat-saat bulunur. Kilovat-saat ile maliyet çarpılırsa fatura çıkar.

Ekim toplamı: 52,09 $ üç komşu arasında — kuruşuna kadar hesaplandı. 42 birime bölündüğünde, bu birim başına 1,24 $ eder. Korktukları servet bu.

O tablo tohumdu. Henüz bilmiyordum ama ürünü zaten inşa ediyordum. Tablo batarya farkını kullanıyordu — başlangıç yüzdesi, bitiş yüzdesi, matematik yap. İşliyordu ama yükü sakinlerin kendi verilerini dürüst ve doğru şekilde kaydetmesine bırakıyordu. Kimse bunu sonsuza kadar yapmak istemez.

Sonra daha iyi bir yol olduğunu fark ettim. Belirli bir araç belirli bir prize takıldığında güç çekişi sabittir. Her zaman. Bu da batarya okumalarına hiç gerek olmadığı anlamına gelir — sadece zamana ihtiyacınız var. Giriş, çıkış, bitti. Fatura kendiliğinden hesaplanır.

Aynı zamanda Flutter ile oynuyordum, yeni bir mobil uygulama çerçevesi. Ve hep aynı düşünceyi aklımdan geçiriyordum: biri bunun için bir uygulama yapmalı. Giriş, çıkış, faturanı al. Özel donanım yok. Ölçüm yapılan istasyon yok. Sadece fizik ve komşular arasında biraz güven.

Bir yıl düşündüm. Sonra Mekonnen ile tanıştım.

O, Flutter subreddit’inde soruları yanıtladığım yerde ortaya çıktı. Soruları netti. Düşüncesi açıktı. Kodu düzenliydi ve bana şunu söylüyordu: bu kişi dikkatle düşünüyor.

24 yaşındaydı. Bahir Dar, Etiyopya’da üniversiteden yeni mezun olmuştu — Vancouver Adası’ndan neredeyse 17.000 kilometre uzakta. İngilizceyi kendi kendine öğrenmişti, böylece yazları öğretebilir ve kendi dizüstü bilgisayarını alacak kadar para kazanabilirdi. Kardeşi onun biriktirdiklerini eşlemişti. Artık bir yazılım mühendisi olarak kariyer inşa etmek için araçları vardı — eğer biri ona şans verirse. Şirketler onu hep geri çevirdi. Adresini görünce geçtiler.

Onların kaybı.

Biraz sıkılmıştım. Fazla zamanım vardı. Biraz ekstra param — çok değil. Ve o çok uygun fiyatlıydı. Bir hafta için onu işe almaya karar verdim. Sadece ona bir mola vermek için. Bir şans.

Bir çalışan aramıyordum. İlginç bir şey yapmak istiyordum — ve bundan çok daha iyisini buldum.

Mekonnen ilk görüşmemize tam zamanında geldi. Görünür şekilde gergindi. Rahatlamasını söyledim — önemli bir şey yoktu, sadece iki kişi bir şeyler yapıyordu.

Bir hafta ikiye dönüştü. İki üçe. Üç yıl sonra, o benim iş ortağım oldu. Durumu kötüye kullanmaya çalışmadı bir kere bile. Her gün, tam zamanında, profesyonelce ve minnettar bir şekilde geldi; bu da benim neyi ne kadar hafife aldığımı düşündürdü.

Üç deneysel uygulama yaptık üç ayda. Hiçbiri iş olmadı. Ama onun neler yapabileceğini biliyordum. Ve dördüncü bir fikrim vardı.

Bir EV şarj takipçisi. İnşa etmeye başlayalım.

İşte o zaman EVnSteven başladı.

Altı ila dokuz ay sonra üretime hazır bir şeyimiz vardı.

İnşa ederken, binamda absürt bir şey oluyordu. Beş EV, bir istasyon, herkes mesajlaşarak koordinasyon sağlıyordu. Sonra yüzlerce kez geçtiğim bir şeye dikkat ettim: park yerimin yanındaki sütunda standart bir duvar prizi. Aniden taktım. Sabah arabam tamamen doluydu.

Artık özel istasyonu hiç kullanmadım.

Kat mülkiyeti fark etti. Kendimi savunmam istendi. Yönetmeliklere işaret ettim. Hiçbir şey yasaklamıyordu. Baktılar. Haklıydım.

Böylece yönetmeliği yeniden yazdılar.

Sonrası, konut yönetimi tarihindeki en spektaküler kendi kalesine gol atmalardan biri oldu. Yeni yönetmelik, Seviye 2 şarjın izin verilmediğini ve Seviye 1 duvar prizlerinin bundan sonra onaylanan yöntem olduğunu belirtti.

Terimleri karıştırmışlardı. Seviye 1 duvar prizi. Seviye 2 özel istasyon.

Kendi şarj cihazlarını yanlışlıkla yasaklamışlardı.

Bir yönetmelik değişikliği için Özel Genel Kurul gerekir. Bunu yapmaya istekli değillerdi. Tam bir yıl bununla kaldılar.

Özel istasyon on iki ay boyunca kullanılmadı — binanın kendi yasaları tarafından kilitlendi — ben ise prizimden mutlu bir şekilde şarj oldum. Diğer herkes sessizce yan binadaki devlet şarj cihazını kullanmaya başladı. Sadece devlet çalışanları için olması gereken.

Aynı zamanlarda, BC’deki başka bir kat mülkiyeti EV şarjı için sabit aylık ücret koydu. Bir sakin itiraz etti. Mahkeme karar verdi: tüketilen elektrik gerçek olarak ölçülmeden sabit ücret uygulanamaz. Binaların ölçüm yapılan donanımı olmalı — ki bu binlerce dolar tutar — ya da gerçek kullanımı takip eden yazılım.

EVnSteven o yazılım.

2023’te lansman yaptık. İnsanlar yavaş yavaş bizi buluyor, ama zor. EV’ler hâlâ nispeten nadir ve çok spesifik bir tip insana ihtiyacımız var — biri EV sahibi, çok birimli binada yaşayan ve şarj durumuyla ilgili bir şeyler yapmaya önem veren. Bu nüfusun küçük bir dilimi. Şimdilik. Pazar her yıl büyüyor ve biz de onunla büyüyoruz. Doğru insanlara, doğru zamanda ulaşmak — şu an yaptığımız iş bu.

Sonunda binadan ayrıldım. Çatışma beni yıprattı. Bazı konseyler uyum ve topluluk yaratmaktansa sürtüşme ve çatışma yaratmayı tercih eden insanlar tarafından yönetiliyor. EVnSteven’e en çok ihtiyacı olanlar her zaman en yakınınızdaki insanlar değil. Bazen hazır olanları bulmak için daha uzağa gitmek gerekir.

Mekonnen şimdi iş ortağım ve en yakın arkadaşlarımdan biri. Hâlâ inşa ediyor ve geliştiriyoruz. Sorun gitmedi — her yıl büyüyor.

EVnSteven, tehlikeli bir araba, ölüm döşeğinde verilen bir hediye, konseyin konuyu kaçırması, bir Google tablosu ve iş ortağım ve en yakın arkadaşlarımdan biri olan biriyle tesadüfi karşılaşma sayesinde var.

EVnSteven, çok birimli konut binaları için sadece yazılım tabanlı bir EV şarj faturalandırma platformudur. Özel donanım gerekmez. Mevcut herhangi bir priz veya Seviye 2 istasyonuyla çalışır. iOS ve Android’de mevcuttur.