Subaybayan ang Regular na Level 1 (L1) na Mga Outlet

Ang isang karaniwang 15 o 20-amp wall outlet — ang uri na karaniwang matatagpuan sa karamihan ng mga parking garage at mga underground na paradahan — ay nagbibigay ng 40 hanggang 60 milya ng saklaw sa magdamag. Para sa karamihan ng mga drayber ng EV, sapat na ito para sa isang buong araw ng pagmamaneho na may dagdag pang reserba. Ang mga minsang nangangailangan ng mas maraming saklaw ay simpleng humihinto sa isang fast-charging station ng ilang beses sa isang linggo — halos kasing tagal lang ng pagpunta sa gasolinahan.

Gumagana ang EVnSteven sa anumang regular na outlet. Ginagamit ng mga residente ang charging cable na kasama ng kanilang EV — walang kinakailangang espesyal na kagamitan. Nag-check in sila kapag nag-plug in at nag-check out kapag tapos na. Sinusubaybayan ng app ang session, kinakalkula ang gastos, at isinama ito sa kanilang buwanang invoice. Walang kinakailangang pagbabago sa outlet.

Ang pagsisimula sa L1 ay ang pinakamababang panganib na paraan upang ilunsad ang EV charging sa iyong gusali. Ang mga outlet ay mura lang i-install, anumang lisensyadong electrician ay maaaring gawin ang trabaho, at hindi mo kailangang mag-commit sa mamahaling imprastruktura hangga’t hindi mo pa nauunawaan kung paano talaga nagcha-charge ang iyong mga residente. Karamihan ay natutuklasan na ang L1 lang ang kailangan nila.

May ilang gusali na nagiging malikhain — nag-i-install ng mga L1 outlet ngayon ngunit naglalagay ng wiring na kaya ang L2 sa parehong oras, kaya ang mas mabigat na gastos sa imprastruktura ay tapos na kung sakaling tumaas ang demand. Ito ang uri ng pasulong na pag-iisip na madalas naming nakikita sa aming mga customer, at tunay na nakaka-inspire.

Para sa karagdagang impormasyon kung gaano kaepektibo ang L1 charging, tingnan kung ano ang sinabi ng mga totoong drayber ng EV sa aming mga survey sa komunidad: L1: Ang Hindi Napapansing Bayani at Ang Hindi Inaasahang Bisa ng L1 Charging.