Pagcha-charge ng EV. 12 Sentimo Lamang.

Apat na taon na ang nakalipas, nang sinimulan naming buuin ang EVnSteven, tumaya ako sa hinaharap ng software. Matagal ko nang pinapanood ang pag-unlad ng artificial intelligence sa loob ng 30 taon, at alam kong tanong na lang ng panahon bago pababain ng AI ang gastos sa pag-develop ng software nang napakalaki. Kaya gumawa kami ng isang kakaibang hakbang. Pinresyo namin ang aming software para sa isang hinaharap na hindi pa dumarating. Labindalawang sentimo lang bawat charging session.

Okay, may maliit akong paumanhin para sa clickbait na pamagat. Hindi ang kuryente ang labindalawang sentimo. Iyon ang bayad namin sa software para subaybayan ang buong charging session, kahit gaano man karaming kuryente ang gamitin mo. Pero ang kwento sa likod ng maliit na presyong iyon ay mas kawili-wili kaysa sa ipinahihiwatig ng pamagat.

Ngayon, mas mabilis dumating ang hinaharap na iyon kaysa sa inakala ko. Kamakailan lang ay nakabuo ako ng ilang proyekto sa software nang mag-isa gamit ang Claude Code. Bawat isa ay natapos sa loob lamang ng tatlo o apat na araw. Kung wala ang AI, ang parehong mga proyekto ay aabutin ako ng buwan ng manu-manong pagprograma. Hindi ito maliit na pagbuti sa produktibidad. Ito ay isang pundamental na pagbabago sa ekonomiya ng pag-develop ng software. At nagsisimula pa lang kami.

Ang mababang presyo ay hindi nangangahulugang mababa ang kalidad. Hindi ibig sabihin nito na ang software ay inferior, hindi sopistikado, o hindi kagalang-galang kumpara sa isang mahal na alternatibo. Ibig sabihin nito ay bumababa nang malaki ang gastos sa paggawa ng mahusay na software, at naniniwala kami na dapat makinabang ang mga customer. Maraming kumpanya ng software ang nagpepresyo pa rin ng kanilang mga produkto base sa gastos ng pag-develop kahapon. Nagpasya kaming ipresyo ang amin para sa bukas.

At dito nagiging kawili-wili ang ekonomiya. Sa 50,000 araw-araw na aktibong gumagamit, kung bawat isa ay makakumpleto ng isang bayad na sesyon ng pag-charge bawat araw, ang EVnSteven ay kikita ng $6,000 araw-araw, o humigit-kumulang $2.19 milyon taun-taon sa kabuuang kita. Ipinapakita nito ang kapangyarihan ng maliliit na bayad sa malaking sukat. Hindi kami gumagawa ng hardware, nag-i-install ng mga charging station, o nagpoproseso ng mga bayad sa kuryente. Ang aming overhead ay medyo maliit, at ang AI ay nagpapadali ng software development at maintenance nang mas epektibo. Hindi namin kailangang maningil nang malaki para makabuo ng matagumpay na negosyo. Kailangan lang naming maghatid ng isang bagay na sapat na mahalaga upang gustuhin ng mga tao na gamitin ito.

Samantala, marami sa industriya ng EV charging ang patuloy na nagpapataas ng gastos sa hardware, mga subscription sa software, mga bayad sa transaksyon, mga singil sa network, at kung minsan pati bahagi ng carbon credits. Gumamit kami ng ibang pamamaraan: gamitin ang mga outlet na mayroon ka na, hayaang irekord ng mga residente ang kanilang sariling mga sesyon ng pag-charge, at pagkatiwalaan silang magbayad ng kanilang patas na bahagi. Isa sa pinakamalaking kasiyahan sa pagbuo ng EVnSteven ay ang panoorin ang mga tao na matuklasan na maaari nilang pagkatiwalaan ang kanilang mga kapitbahay. Apat na taon na ang nakalipas, gumawa kami ng dalawang taya: na ang AI ay gagawing mas mura ang mahusay na software, at na ang mga tao ay mapagkakatiwalaan na gawin ang tama. Bumubuo kami ng negosyo batay sa parehong paniniwala, at marahil balang araw ay ilalabas namin sa open-source ang buong proyekto. Dahil ang hinaharap ay hindi dapat tungkol sa paghahanap ng mas maraming paraan upang singilin ang mga tao. Dapat itong tungkol sa pag-aalis ng mga bagay na hindi nila kailanman kailangang bayaran sa simula pa lang.

David Williston
Tagapagtatag, EVnSteven.app

Ano ang susunod na binubuo ng aming mga tagapagtatag

Bukod sa EVnSteven, ang aming mga tagapagtatag ay nagtatrabaho sa mga ito:

Serbisyo ng pagsakay, ilulunsad sa lalong madaling panahon Kimem ↗ (opens in a new tab) Isang serbisyo ng pagsakay para sa Bahir Dar, Ethiopia, mula kay tagapagtatag Mekonnen Alemu. Nakikita ng mga sakay ang tinatayang pamasahe bago mag-book, pinapanood ang pinakamalapit na driver na papalapit sa mapa, at nagbabayad ng metered na pamasahe gamit ang pera sa dulo ng biyahe.

Hindi pang-kita, bukas na pinagmulan StrayCats ↗ (opens in a new tab) Isang proyekto mula kay David upang tulungan ang mga taong nag-aalaga ng mga pusa sa kalye, mga ligaw na pusa, o kahit anong pusa, kahit na ang pusa ay isang aso. Nasa yugto pa ng ideya, wala pang app, at nais ni David ang inyong mga ideya at puna. Iniaalay kay Saibo, 2010–2026.

Pagsubaybay ng pera, libre, ilulunsad sa lalong madaling panahon Effectivo ↗ (opens in a new tab) Hindi perpektong accounting na may kakaibang twist, para sa mga gumagamit ng pera. Mag-log ng pagbili sa ilang tap, bilangin ang laman ng iyong pitaka, at balikan kung ano ang sulit. Ang twist ay ang bawat taong patuloy na gumagamit ng pera ay tumutulong na mapanatili ito para sa lahat. Libre at walang patalastas, darating sa Android at iPhone, may beta at web demo na tumatakbo ngayon.