Mag-charge sa Gabi, Makatipid ng Pera, Bawasan ang Emisyon

Tuwing gabi, tumataas ang demand sa kuryente. Uuwi ang mga tao, magbubukas ng kalan, magpapainit o magpapalamig gamit ang AC, at magbubukas ng ilaw — sabay-sabay. Sa mga lugar kung saan ang kuryente ay galing sa karbon o gas, nangangahulugan ito ng pagpapatakbo ng dagdag na planta ng kuryente upang makasabay, na naglalabas ng mas maraming polusyon sa hangin. Sa ilang mga lungsod, mataas na ang paggamit ng EV kaya ang rush hour ng pag-charge sa gabi ay isang totoong lumalaking pasanin sa grid — kaya mas mahalaga na ngayon kung kailan ka mag-charge.

Ipinapakita ng NASA video sa ibaba ang CO2 na dumadaloy sa atmospera ng Daigdig, dala ng hangin. Detalyado ito upang masubaybayan ang emisyon mula sa bawat planta ng kuryente at makita kung paano ito kumakalat sa buong mundo. Makikita mo rin ang pagtaas at pagbaba ng antas ng CO2 kasabay ng ritmo ng pang-araw-araw na gawain ng tao — patunay na ang siklo ng polusyon araw/gabi ay totoo at nakikita mula sa kalawakan. Paalala na ang iyong pagpili kung kailan gagamit ng kuryente ay may tunay na epekto.

Ngayon isipin ang gabi. Karamihan sa mga tao ay natutulog, hindi nagmamaneho, at tiyak na hindi nagcha-charge. Bumaba ang demand sa kuryente, kaya may sapat na kapasidad ang grid. Sa mga lugar na umaasa sa karbon o gas, nangangahulugan din ito ng mas kaunting planta ng kuryente ang tumatakbo — kaya mas malinis ang kuryente. Madalas din itong mas mura, kung ang iyong utility ay nag-aalok ng time-of-use pricing, kung saan nagbabago ang rate depende sa oras ng paggamit ng kuryente. Hindi lahat ng utility ay nag-aalok nito, pero kung meron, ang mga oras ng gabi ay karaniwang pinakamura. Para sa karamihan ng mga driver ng EV, isang buong gabi ng pag-charge mula sa karaniwang wall outlet ay sapat na para sa susunod na araw ng pag-commute.

Mahalaga ring maunawaan ang pagkakaiba ng dalawang pangunahing uri ng home charging. Ang Level 2 charger ay kumukuha ng humigit-kumulang 7 kilowatts at kayang mag-charge ng karamihan sa EV sa loob ng 3 hanggang 5 oras — mabilis at maginhawa, at wala namang mali dito. Pero dahil kumukuha ito ng maraming kuryente sa maikling panahon, mahalaga ang timing: ang isang Level 2 session na nagsisimula ng 6pm ay nagpapabigat sa grid sa oras na sabay-sabay din ang paggamit ng kuryente ng lahat. Kung gagamitin sa gabi, ang parehong Level 2 charger ay mahusay — natatapos ito nang mabilis sa off-peak hours, kung kailan may sapat na kapasidad ang grid para tanggapin ito. Ang karaniwang 120V Level 1 outlet, sa kabilang banda, ay kumukuha ng mga 1.4 kilowatts — halos limang beses na mas mababa. Mabagal itong nagcha-charge, unti-unting pinapasok ang kuryente sa baterya sa loob ng 8 hanggang 12 oras. Ang mabagal at tuloy-tuloy na pagkuha ng kuryente ay natural na kumakalat sa buong gabi, kaya kahit may mag-plug in pagkatapos ng hapunan, karamihan ng pag-charge ay nangyayari habang natutulog sila, kung kailan tahimik ang grid. Para sa pang-araw-araw na pangangailangan ng karamihan sa mga driver, sapat na ito. Gayunpaman, kung maraming residente ang sabay-sabay mag-plug in, kahit maliit na load ay nagdadagdag — kaya mahalaga ang mga pricing tool para sa L1 pati na rin sa L2.

Ang problema para sa mga tao sa apartment at condo ay madalas hindi sila makapag-charge sa bahay — lalo na hindi makapili kung kailan gagawin ito. Dito pumapasok ang EVnSteven.

Sa EVnSteven, maaaring itakda ng mga tagapamahala ng gusali ang presyo ng pag-charge batay sa oras ng araw. Karaniwang, ang evening rush ay mula 6pm hanggang 11pm, at ang overnight mula 11pm hanggang 7am — at maaaring magtakda ang mga manager ng magkakaibang rate kada oras para sa bawat window. Bilang halimbawa: maaaring maningil ang gusali ng $0.50 kada oras sa gabi at $2.00 kada oras sa evening rush — ang eksaktong rate ay nasa manager, pero ang pagkakaiba ay nagbibigay ng totoong insentibo sa mga residente na maghintay hanggang oras ng pagtulog. Sinusubaybayan ng app ang paggamit kada oras at sinisingil ang mga residente buwan-buwan, na siyang nagbabayad sa gusali. Maaaring itakda ng mga gusali ang kanilang rate para lang mabawi ang gastos sa kuryente, o magpresyo ng mas mataas para kumita mula sa serbisyo. Nasa kanila iyon. Kung makalimutan ng residente na mag-charge sa gabi at kailangan ng dagdag bago pumasok sa trabaho, maaari pa rin silang mag-plug in — babayaran lang nila ang mas mataas na peak rate. Nasa kanila ang pagpili.

Madali lang magsimula. Gumagana ang EVnSteven sa mga karaniwang 120V outlet, kaya maraming gusali ang maaaring magsimulang gumamit ng mga outlet na nandiyan na. Kung kailangan ng bagong outlet, mas mura itong i-install kumpara sa Level 2 chargers — ang L1 ay gumagamit ng mas manipis na copper wire, na mas mura bilhin at ipasok sa gusali. Awtomatikong inaasikaso ng app ang billing, kaya kapag na-set na ang mga rate, wala nang kailangang bantayan o pamahalaan araw-araw ng tagapamahala ng gusali.

Para sa mga gusaling may parehong Level 1 at Level 2 outlets — o nagbabalak magdagdag ng Level 2 sa kasalukuyang Level 1 setup — nag-aalok ang EVnSteven ng pinakamahusay sa dalawang mundo, na may independent rate-setting para sa bawat uri ng charger. Maaaring mas mababa ang presyo ng Level 2 stalls sa gabi — na ginagantimpalaan ang mga residente na naghihintay — at mas mataas sa gabi, upang hikayatin silang huwag mag-charge nang mabilis sa peak demand. Ang Level 1 outlets ay maaaring magkaroon ng mas banayad na presyo sa gabi at gabi, dahil ang maliit nilang load ay magaan sa grid. Ang resulta ay isang flexible na sistema na gumagana para sa iba’t ibang residente at iskedyul.

Kapag gumana ito ayon sa plano, maraming benepisyo ang makukuha. Ang mga residente na nagcha-charge sa gabi ay nagbabayad ng mas mababa at bihirang mag-isip tungkol dito. Ang mga tagapamahala ng gusali na nagpresyo nang maayos ay nababawi ang gastos sa kuryente nang walang malaking paunang puhunan. At sa mga lugar na umaasa sa fossil fuels, ang paglipat ng kahit bahagi ng pag-charge sa off-peak hours ay nangangahulugan ng mas kaunting dagdag na planta ng kuryente ang pinapatakbo — at mas kaunting polusyon sa kabuuan. Ang susi ay hindi kailangang maging environmentalist ang sinuman para magtagumpay ito — kailangan lang nilang mas gusto ang magbayad ng mas mababa. Isang napaka-epektibong motibasyon iyon.