16 ตุลาคม G 2026

สถานีชาร์จบอกว่า 'เอาล่ะ งานฉันคงไปแล้ว'

สถานีชาร์จบอกว่า 'เอาล่ะ งานฉันคงไปแล้ว'

คนส่วนใหญ่จะไม่เข้าใจมุกนี้ ให้ผมอธิบายให้ฟัง

บทเรียนที่ 1: การชาร์จมักจะคงที่ การชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 มักใช้ไฟฟ้าที่อัตราคงที่

บทเรียนที่ 2: เวลาบอกเราว่าใช้เท่าไหร่ ถ้าเรารู้ว่าอัตรานั้นและระยะเวลาที่รถชาร์จ เราสามารถประมาณการใช้ไฟฟ้าได้

บทเรียนที่ 3: ความไว้วางใจช่วยประหยัดเงิน เมื่อคนรายงานเวลาชาร์จอย่างซื่อสัตย์ EVnSteven สามารถคำนวณได้ว่าพวกเขาต้องจ่ายเท่าไหร่โดยไม่ต้องใช้สถานีชาร์จที่มีมิเตอร์ราคาแพง

เข้าใจไหม?


David
ผู้ก่อตั้ง, EVnSteven.app
david@evnsteven.app
WhatsApp: +1 236 882 2034
LinkedIn


ถ้าคุณต้องการโน้ตแบบนี้เพิ่มเติม ผมจะส่งให้เป็นครั้งคราว ไม่มีการประกาศสินค้า ไม่มีความเร่งด่วนปลอม ๆ มีแต่สิ่งที่เรากำลังเรียนรู้

Prefer RSS? Subscribe to the feed

หมายเหตุ: EVnSteven Notes มีเฉพาะภาษาอังกฤษในตอนนี้ หากภาษาอังกฤษไม่ใช่ภาษาหลักของคุณแต่ยังอยากเข้าร่วม คุณยินดีต้อนรับอย่างยิ่ง

อาคารของคุณพร้อมสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปลั๊กที่คุณมีอยู่แล้ว คนขับจ่ายเงินตามเวลาที่ใช้

รับ EVnSteven

สมัครรับข้อมูล EVnSteven Notes

Prefer RSS? Subscribe to the feed

เราใช้ที่อยู่อีเมลของคุณเพียงเพื่อส่งบันทึกเหล่านี้ ยกเลิกการสมัครรับอีเมลใด ๆ ได้ทุกเมื่อ นโยบายความเป็นส่วนตัว

การสนับสนุนและคำแนะนำ

13 พฤษภาคม G 2026

ชาร์จตอนกลางคืน ประหยัดเงิน ลดการปล่อยก๊าซ

การชาร์จรถ EV ของคุณในตอนกลางคืนสะอาดกว่า เบากับระบบไฟฟ้า และถูกกว่าหากมีการคิดราคาตามช่วงเวลา นี่คือเหตุผล — และวิธีที่ EVnSteven ช่วยให้อาคารอพาร์ตเมนต์ทำได้จริง อ่านเพิ่มเติม · 1 min


10 กันยายน G 2026

ต้องใช้วิศวกรไฟฟ้ากี่คนในการชาร์จรถยนต์?

พอที่จะเปลี่ยนปลั๊กไฟราคา $500 ให้กลายเป็นโครงการมูลค่า $20,000 ฉันรักวิศวกร — ฉันเรียนวิศวกรรมด้วยตัวเอง แต่บางครั้งเราก็ทำเรื่องง่ายให้ยากเกินไป อ่านเพิ่มเติม · 1 min


16 กรกฎาคม G 2026

ค้นหากลุ่มของเราในทะเลของผู้ขับขี่ EV

มีผู้ขับขี่ EV หลายล้านคน แต่เราไม่ได้มองหาทุกคน เราเปิดตัว EVnSteven Notes เพื่อค้นหาคนที่เข้าใจ — และหยุดแพ้ให้กับบริษัทที่สามารถทนขาดทุนได้ อ่านเพิ่มเติม · 1 min