เรื่องราวของ EVnSteven

รถยนต์ที่กำลังลุกไหม้ แม่ที่กำลังจะจากไป สภาสตราที่เผลอห้ามสถานีชาร์จของตัวเอง และการพบกันโดยบังเอิญกับคนที่กลายเป็นหุ้นส่วนธุรกิจและเพื่อนสนิท

ผมชื่อ David Williston ผมเป็นผู้ร่วมก่อตั้ง EVnSteven นี่คือเรื่องราวที่เริ่มต้นขึ้น

ก่อนที่แม่จะจากไป แม่ให้คำแนะนำสามข้อแก่ผม: เอาเงินของแม่ไป ซื้อรถใหม่ และกำจัดมอเตอร์ไซค์ฆาตกรรมออกไป แม่แนะนำ Kia Soul — แม่ชอบมันมาก ผมไม่ได้ตื่นเต้นกับมันเท่าไหร่ แต่แม่ขอให้ผมลองขับดู

การทดลองขับทำให้ผมเปลี่ยนใจ หนึ่งปีหลังจากแม่จากไป ผมซื้อรถสีแดงคันหนึ่งเพื่อรำลึกถึงแม่

สี่ปีต่อมา รุ่นนั้นถูกระบุว่าเป็นอันตรายจากไฟไหม้ ผมเก็บถังดับเพลิงไว้ที่เบาะหลัง ผมพูดเล่นว่า “จะไม่ขาย Soul ของผมหรอก” และผมหมายความอย่างนั้นจริงๆ

เมื่อการรับประกันใกล้หมด ผมนำรถไปตรวจเช็คครั้งสุดท้าย ขณะที่นั่งรอ ผมเห็นอะไรบางอย่างบนพื้นโชว์รูม: ตัวถังเหมือนกัน เส้นหลังคาเหมือนกัน รถคันเดียวกัน — แต่สีเงิน พร้อมตราเล็กๆ ที่เขียนว่า EV ผมไม่รู้ว่า Kia ผลิตรุ่นนี้ ผมขอขับดู

เร่งเครื่องได้อย่างง่ายดาย ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ และมันคือรถของแม่

ผมบอกพนักงานขายว่าผมไม่สามารถขาย Soul ของผมได้

เขาหัวเราะ แล้วคำนวณตัวเลข สิทธิประโยชน์จากรัฐบาลกลาง สิทธิประโยชน์จากจังหวัด การเทรดอินรถที่ขึ้นชื่อเรื่องไฟไหม้ ราคาสุทธิ: 22,000 ดอลลาร์สำหรับ Kia Soul EV รุ่นปี 2019 ใหม่เอี่ยม พร้อมหลังคาซันรูฟและความสบายใจ

ผมซื้อทันที จริงๆ แล้วผมเทรด Soul ของผมไป ดังนั้นก็อย่างนั้นแหละ

ไม่กี่เดือนก่อนหน้านั้น ผมเช่าห้องในอาคารใหม่ที่มี 42 ยูนิต ผมคิดว่ามันเล็กพอที่จะรู้สึกเหมือนชุมชนจริงๆ

มีสถานีชาร์จ EV ในที่จอดรถ ใหม่นิ่งๆ ยังไม่เคยใช้ มันเหมือนคำทำนายเล็กๆ

ไม่กี่เดือนต่อมา ผมมี EV และมีที่ชาร์จ

เกือบสองปี ทุกอย่างก็ทำงานได้ดี

แล้วคนอื่นเริ่มมี EV บ้าง

ภายในปี 2022 เรามี EV สี่หรือห้าคันใช้สถานีเดียวกัน โดยประสานงานผ่านข้อความ เสร็จภายใน 10 โมงเช้า ของคุณหลังจากนั้น มันทำงานได้แบบแทบจะทนได้ ด้วยความอดทนและความมีน้ำใจ

ผมรู้สึกว่าสภาสตรากำลังจับตามอง สงสัย ไม่เห็นด้วย สถานีชาร์จเป็นไอเดียของนักพัฒนา — สิ่งอำนวยความสะดวกที่เขียนไว้ในข้อบังคับเดิม สภาไม่ได้ขอและไม่ต้องการ พวกเขาส่วนใหญ่เป็นผู้เกษียณ และอ่านโฆษณาชวนเชื่อจากอุตสาหกรรมน้ำมันจนเชื่อว่าการชาร์จ EV กำลังดูดพลังงานของอาคารทั้งหลังและทำให้ทุกคนเสียเงินมากมาย แต่มันไม่ใช่ แต่ลองบอกพวกเขาดูสิ

ดังนั้นผมเริ่มเก็บข้อมูลก่อนที่ข้อพิพาทจะเกิด สร้าง Google Sheet ขอให้เพื่อนบ้านบันทึกการชาร์จ: วันที่ ขนาดแบตเตอรี่ ระดับชาร์จเริ่มต้น ระดับชาร์จสิ้นสุด คำนวณง่าย ค่าไฟฟ้า 0.125 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง แบตเตอรี่คูณเปอร์เซ็นต์เท่ากับกิโลวัตต์-ชั่วโมง กิโลวัตต์-ชั่วโมงคูณค่าไฟเท่ากับบิล

ยอดรวมเดือนตุลาคม: 52.09 ดอลลาร์ จากเพื่อนบ้านสามคน — คำนวณละเอียดถึงเซนต์ แบ่งกัน 42 ยูนิต เท่ากับ 1.24 ดอลลาร์ต่อยูนิต นั่นแหละโชคลาภที่พวกเขากังวล

สเปรดชีตนั้นคือเมล็ดพันธุ์ ผมยังไม่รู้ แต่ผมกำลังสร้างผลิตภัณฑ์ สเปรดชีตใช้การเปลี่ยนแปลงแบตเตอรี่ — เปอร์เซ็นต์เริ่มต้น เปอร์เซ็นต์สิ้นสุด คำนวณ มันใช้ได้ แต่เป็นภาระให้ผู้อยู่อาศัยต้องบันทึกข้อมูลเองอย่างซื่อสัตย์และแม่นยำ ไม่มีใครอยากทำแบบนั้นตลอดไป

ต่อมาผมรู้ว่ามีวิธีที่ดีกว่า การดึงพลังงานคงที่สำหรับรถที่เสียบปลั๊กที่ช่องเสียบเฉพาะเสมอ หมายความว่าไม่ต้องใช้การอ่านแบตเตอรี่เลย — แค่ใช้เวลา เช็คอิน เช็คเอาท์ เสร็จ บิลคำนวณเอง

ช่วงเวลาเดียวกัน ผมเล่นกับ Flutter เฟรมเวิร์กแอปมือถือใหม่ และคิดซ้ำๆ ว่า ควรมีคนสร้างแอปนี้ เช็คอิน เช็คเอาท์ รับบิล ไม่มีฮาร์ดแวร์พิเศษ ไม่มีสถานีวัดไฟฟ้า แค่ฟิสิกส์และความไว้วางใจระหว่างเพื่อนบ้าน

ผมคิดเรื่องนี้เป็นปี แล้วผมก็เจอ Mekonnen

เขาปรากฏตัวใน subreddit Flutter ที่ผมตอบคำถาม คำถามของเขาแม่นยำ ความคิดชัดเจน โค้ดของเขาจัดระเบียบดี บอกผมว่า: คนนี้คิดอย่างรอบคอบ

เขาอายุ 24 เพิ่งจบมหาวิทยาลัยที่ Bahir Dar เอธิโอเปีย — ห่างจากเกาะแวนคูเวอร์เกือบ 17,000 กิโลเมตร เขาสอนตัวเองภาษาอังกฤษเพื่อสอนในช่วงฤดูร้อนและหาเงินพอซื้อแล็ปท็อปได้ น้องสาวช่วยสมทบเงิน ตอนนี้เขามีเครื่องมือสร้างอาชีพวิศวกรซอฟต์แวร์ — ถ้ามีใครให้โอกาส บริษัทต่างๆ ปฏิเสธเขาเพราะที่อยู่

นั่นคือความสูญเสียของพวกเขา

ผมเบื่อหน่อยๆ มีเวลาว่าง มีเงินนิดหน่อย — ไม่มาก และเขาราคาถูก ผมตัดสินใจจ้างเขาหนึ่งสัปดาห์ แค่ให้โอกาส

ผมไม่ได้หาพนักงาน ผมหาสิ่งที่น่าสนใจทำ — และผมเจอสิ่งที่ดีกว่านั้นมาก

Mekonnen มาทันเวลาสำหรับการโทรครั้งแรก ตื่นเต้นเห็นได้ชัด ผมบอกให้ผ่อนคลาย — ไม่มีอะไรจริงจัง แค่สองคนทำอะไรบางอย่าง

หนึ่งสัปดาห์กลายเป็นสอง สองกลายเป็นสาม สามปีต่อมา เขาคือหุ้นส่วนธุรกิจของผม เขาไม่เคยพยายามเอาเปรียบ มาทุกวัน ตรงเวลา มืออาชีพ และขอบคุณอย่างจริงใจจนทำให้ผมคิดถึงสิ่งที่ผมมองข้าม

เราสร้างแอปทดลองสามตัวในสามเดือน ไม่มีตัวไหนกลายเป็นธุรกิจ แต่ผมรู้ว่าเขาทำได้ และผมมีไอเดียที่สี่

ตัวติดตามการชาร์จ EV มาเริ่มสร้างกันเถอะ

นั่นคือจุดเริ่มต้นของ EVnSteven

หกถึงเก้าเดือนต่อมา เรามีของที่พร้อมใช้งานจริง

ขณะที่เรากำลังสร้าง อะไรบางอย่างแปลกๆ เกิดขึ้นที่อาคารของผม EV ห้าคัน สถานีเดียว ทุกคนส่งข้อความประสานงาน แล้วผมสังเกตเห็นสิ่งที่เดินผ่านมานับร้อยครั้ง: ปลั๊กไฟมาตรฐานบนเสาใกล้ที่จอดรถผม ผมลองเสียบดู เช้าวันรุ่งขึ้น รถชาร์จเต็ม

ผมหยุดใช้สถานีเฉพาะเลย

สภาสตราสังเกตเห็น ผมถูกขอให้ชี้แจง ผมชี้ไปที่ข้อบังคับ ไม่มีอะไรห้าม พวกเขาดูแล้ว ผมถูก

ดังนั้นพวกเขาเขียนข้อบังคับใหม่

สิ่งที่ตามมาคือหนึ่งในความผิดพลาดที่น่าทึ่งที่สุดในประวัติศาสตร์การปกครองที่อยู่อาศัย ข้อบังคับใหม่ระบุว่าการชาร์จระดับ 2 ไม่อนุญาต และปลั๊กไฟระดับ 1 เป็นวิธีที่อนุญาตในอนาคต

พวกเขาสับสนคำศัพท์ ระดับ 1 คือปลั๊กไฟผนัง ระดับ 2 คือสถานีเฉพาะ

พวกเขาเผลอห้ามเครื่องชาร์จของตัวเอง

การเปลี่ยนข้อบังคับต้องมีการประชุมใหญ่พิเศษ พวกเขาไม่ยอมเรียกประชุม ติดอยู่กับมันเป็นเวลาหนึ่งปีเต็ม

สถานีเฉพาะว่างเปล่าเป็นเวลา 12 เดือน — ถูกล็อกโดยกฎหมายของอาคารเอง — ขณะที่ผมชาร์จอย่างมีความสุขจากปลั๊กไฟของผม คนอื่นเริ่มเงียบๆ ใช้เครื่องชาร์จของรัฐบาลข้างๆ ที่ควรจะใช้เฉพาะเจ้าหน้าที่รัฐเท่านั้น

ช่วงเวลาเดียวกัน สภาสตราแห่งหนึ่งใน BC กำหนดค่าธรรมเนียมรายเดือนคงที่สำหรับการชาร์จ EV ผู้อยู่อาศัยท้าทาย คณะกรรมการตัดสิน: หากไม่มีการวัดไฟฟ้าที่ใช้จริง ค่าธรรมเนียมคงที่ไม่สามารถบังคับใช้ได้ อาคารต้องมีฮาร์ดแวร์วัดไฟฟ้า — ซึ่งมีราคาหลายพันดอลลาร์ — หรือซอฟต์แวร์ที่ติดตามการใช้งานจริง

EVnSteven คือซอฟต์แวร์นั้น

เราเปิดตัวในปี 2023 ผู้คนเริ่มค้นหาเราแต่ช้า EV ยังถือว่ายังไม่แพร่หลาย และเราต้องการคนเฉพาะกลุ่ม — คนที่มี EV อยู่ในอาคารหลายยูนิต และใส่ใจพอที่จะจัดการเรื่องชาร์จ นั่นคือกลุ่มเล็กๆ ของประชากร ตอนนี้ ตลาดกำลังเติบโตทุกปี และเราก็เติบโตตาม การเข้าถึงคนที่ใช่ ในเวลาที่เหมาะสม — นั่นคือสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ตอนนี้

ผมออกจากอาคารในที่สุด ความขัดแย้งทำให้ผมเหนื่อย สภาบางแห่งบริหารโดยคนที่ชอบสร้างความขัดแย้งมากกว่าความสามัคคีและชุมชน คนที่ต้องการ EVnSteven มากที่สุดไม่ใช่คนที่อยู่ใกล้คุณเสมอไป บางครั้งคุณต้องไปไกลกว่านั้นเพื่อหาคนที่พร้อม

Mekonnen ตอนนี้เป็นหุ้นส่วนธุรกิจและเพื่อนสนิทของผม เรายังสร้างและปรับปรุงอยู่ ปัญหาไม่ได้หายไป — มันยิ่งใหญ่ขึ้นทุกปี

EVnSteven มีอยู่เพราะรถยนต์อันตราย ของขวัญจากเตียงมรณะ สภาสตราที่พลาดประเด็น สเปรดชีตของ Google และการพบกันโดยบังเอิญกับคนที่กลายเป็นหุ้นส่วนธุรกิจและเพื่อนสนิท

EVnSteven คือแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์สำหรับการเรียกเก็บเงินการชาร์จ EV ในอาคารที่อยู่อาศัยหลายยูนิต ไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์พิเศษ ใช้งานได้กับปลั๊กไฟหรือสถานีระดับ 2 ที่มีอยู่แล้ว พร้อมใช้งานบน iOS และ Android