ขณะนี้มีการแปลภาษาแล้ว - เลือกภาษาที่คุณต้องการจากเมนู
การลดพีคไฟฟ้า - ลดการปล่อย CO2 ด้วย EVnSteven

การลดพีคไฟฟ้า - ลดการปล่อย CO2 ด้วย EVnSteven

การลดพีคไฟฟ้าเป็นเทคนิคที่ใช้เพื่อลดความต้องการพลังงานสูงสุด (หรือความต้องการพีค) บนกริดไฟฟ้า ซึ่งทำได้โดยการจัดการและควบคุมโหลดบนกริดในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง โดยทั่วไปผ่านกลยุทธ์ต่างๆ เช่น:

การย้ายโหลด

การย้ายการใช้พลังงานไปยังช่วงเวลาที่ไม่พีคเมื่อความต้องการต่ำกว่า ตัวอย่างเช่น กระบวนการอุตสาหกรรมหรือผู้ใช้พลังงานขนาดใหญ่สามารถกำหนดเวลาการดำเนินงานให้ทำงานในเวลากลางคืนหรือในช่วงเวลาที่มีความต้องการต่ำกว่า

การผลิตพลังงานแบบกระจาย

การใช้แหล่งพลังงานท้องถิ่น เช่น แผงโซลาร์เซลล์หรือกังหันลม เพื่อผลิตไฟฟ้าในช่วงเวลาพีค ซึ่งจะช่วยลดปริมาณพลังงานที่ดึงจากกริด

ระบบจัดเก็บพลังงาน

การใช้แบตเตอรี่หรือวิธีการจัดเก็บพลังงานอื่นๆ เพื่อเก็บไฟฟ้าในช่วงเวลาที่ไม่พีคและปล่อยออกมาในช่วงเวลาพีค ซึ่งช่วยให้เส้นกราฟความต้องการเรียบขึ้นและลดโหลดพีคบนกริด

การตอบสนองความต้องการ

การกระตุ้นผู้บริโภคให้ลดการใช้พลังงานในช่วงเวลาพีค ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับกลไกการตั้งราคา เช่น อัตราค่าไฟฟ้าตามเวลา ซึ่งไฟฟ้ามีราคาแพงกว่าในช่วงเวลาพีค ส่งเสริมให้ผู้ใช้เปลี่ยนการใช้ไปยังช่วงเวลาที่ไม่พีคที่ราคาถูกกว่า

มาตรการประหยัดพลังงาน

การนำเทคโนโลยีและแนวปฏิบัติที่ประหยัดพลังงานมาใช้เพื่อลดความต้องการพลังงานโดยรวมอย่างถาวร ซึ่งจะช่วยลดพีค

ประโยชน์ของการลดพีค

การประหยัดค่าใช้จ่าย

การลดความต้องการพีคสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานสำหรับผู้บริโภคและบริษัทสาธารณูปโภค เนื่องจากช่วยลดความจำเป็นในการสร้างโรงไฟฟ้าพีคที่มีค่าใช้จ่ายสูงซึ่งใช้เฉพาะในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง

เสถียรภาพของกริด

การลดพีคช่วยรักษาเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของกริดไฟฟ้าโดยการลดความเสี่ยงของการโหลดเกินและการเกิดไฟฟ้าดับ

ลดค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐาน

โดยการลดความต้องการพีค บริษัทสาธารณูปโภคสามารถเลื่อนหรือหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการส่งและการกระจายที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม

การลดความจำเป็นในการสร้างโรงไฟฟ้าพีคซึ่งมักมีประสิทธิภาพต่ำกว่าและปล่อยมลพิษมากกว่าโรงไฟฟ้าฐานโหลดสามารถนำไปสู่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอื่นๆ

ตัวอย่างในการชาร์จ EV

สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) การลดพีคสามารถเกี่ยวข้องกับการชาร์จ EV ในช่วงเวลาที่ไม่พีคหรือการใช้เทคโนโลยีรถยนต์ต่อกริด (V2G) ซึ่ง EV สามารถปล่อยพลังงานที่เก็บไว้กลับไปยังกริดในช่วงเวลาพีค ซึ่งช่วยจัดการโหลดเพิ่มเติมที่การชาร์จ EV ทำให้กริดและสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน

การลดการปล่อย CO2 ด้วย EVnSteven

แอป EVnSteven ส่งเสริมการชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่พีคในเวลากลางคืนที่เต้ารับระดับ 1 (L1) ที่มีราคาถูกในอพาร์ตเมนต์และคอนโดมิเนียม โดยการกระตุ้นให้ผู้ใช้ชาร์จ EV ในช่วงเวลาที่ไม่พีค EVnSteven ช่วยลดความต้องการพีค ซึ่งนำไปสู่การลดการปล่อย CO2 อย่างมีนัยสำคัญ กลยุทธ์นี้ไม่เพียงแต่สนับสนุนเสถียรภาพของกริดและลดค่าใช้จ่าย แต่ยังช่วยสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

Share This Page:

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ประสิทธิภาพที่ไม่คาดคิดของการชาร์จ EV ระดับ 1

ประสิทธิภาพที่ไม่คาดคิดของการชาร์จ EV ระดับ 1

การนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้ยังคงเพิ่มขึ้น โดยมีผู้ขับขี่จำนวนมากเปลี่ยนจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่ทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในขณะที่มักมีการให้ความสนใจกับการพัฒนาและติดตั้งสถานีชาร์จระดับ 2 (L2) และระดับ 3 (L3) อย่างรวดเร็ว ข้อมูลเชิงลึกล่าสุดจากกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าแคนาดา (EV) บน Facebook แนะนำว่าการชาร์จระดับ 1 (L1) ซึ่งใช้ปลั๊กมาตรฐาน 120V ยังคงเป็นทางเลือกที่น่าประหลาดใจสำหรับเจ้าของ EV ส่วนใหญ่


อ่านเพิ่มเติม

การเตือนความจำและการแจ้งเตือนในการชำระเงิน

EVnSteven มีฟีเจอร์การเตือนความจำและการแจ้งเตือนในการชำระเงินที่แข็งแกร่ง ช่วยเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้และส่งเสริมมารยาทในการชาร์จที่ดีขึ้น ฟีเจอร์นี้มีประโยชน์โดยเฉพาะสำหรับผู้ใช้และเจ้าของทรัพย์สินของสถานีชาร์จ EV ที่ใช้ร่วมกัน

ฟีเจอร์หลัก

  • การเตือนความจำที่ตรงเวลา: ผู้ใช้จะได้รับการเตือนความจำที่ตรงเวลาเพื่อเคลื่อนย้ายรถยนต์เมื่อการชาร์จเสร็จสิ้น ซึ่งช่วยให้แน่ใจว่าสถานีชาร์จพร้อมใช้งานสำหรับผู้อื่น เพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของทรัพยากรการชาร์จที่ใช้ร่วมกัน
  • การแจ้งเตือนแบบพุช: การแจ้งเตือนจะถูกส่งไปยังอุปกรณ์มือถือของผู้ใช้โดยตรง ทำให้สามารถติดตามสถานะของเซสชันการชาร์จได้ง่าย
  • ประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น: โดยการให้การเตือนความจำที่ชัดเจนและตรงเวลา EVnSteven ช่วยลดความน่าจะเป็นของการแออัดที่สถานีชาร์จและปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้โดยรวม
  • การสนับสนุนสถานีที่ใช้ร่วมกัน: เจ้าของทรัพย์สินสามารถจัดการสถานีชาร์จที่ใช้ร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้งานอย่างเป็นธรรมและลดความขัดแย้งระหว่างผู้ใช้
  • มารยาทในการชาร์จที่ดีขึ้น: การกระตุ้นให้ผู้ใช้เคลื่อนย้ายรถยนต์ของตนอย่างรวดเร็วเมื่อการชาร์จเสร็จสิ้น ช่วยสร้างชุมชนของเจ้าของ EV ที่เคารพและรับผิดชอบ
  • การแจ้งเตือนการเช็คเอาต์ที่ลืม: ในกรณีที่ผู้ใช้ลืมเช็คเอาต์หลังจากเซสชันการชาร์จ EVnSteven จะส่งอีเมลถึงผู้ใช้ทุกชั่วโมงเป็นเวลา 3 ชั่วโมงหลังจาก 24 ชั่วโมงหลังจากเช็คอิน

ประโยชน์

  • การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ: รับประกันว่าสถานีชาร์จจะถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพและพร้อมใช้งานสำหรับผู้อื่นเมื่อจำเป็น
  • ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ใช้: ผู้ใช้สามารถทำกิจกรรมประจำวันได้โดยรู้ว่าพวกเขาจะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อถึงเวลาที่ต้องเคลื่อนย้ายรถยนต์
  • ลดความขัดแย้ง: ช่วยลดข้อพิพาทเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จ สร้างบรรยากาศที่เป็นมิตรสำหรับผู้ใช้ทุกคน
  • ข้อได้เปรียบสำหรับเจ้าของทรัพย์สิน: ทำให้การจัดการสถานีชาร์จที่ใช้ร่วมกันง่ายขึ้น ทำให้เจ้าของทรัพย์สินสามารถรับประกันการใช้งานอย่างเป็นธรรมและมีประสิทธิภาพ

ฟีเจอร์การเตือนความจำและการแจ้งเตือนในการชำระเงินของ EVnSteven ถูกออกแบบมาเพื่อทำให้การชาร์จ EV สะดวก มีประสิทธิภาพ และเป็นธรรมสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง โดยการปรับปรุงมารยาทในการชาร์จและรับประกันการเคลื่อนย้ายรถยนต์ที่ตรงเวลา ฟีเจอร์นี้สนับสนุนการใช้สถานีชาร์จที่ใช้ร่วมกันอย่างเหมาะสมและเพิ่มประสบการณ์โดยรวมของ EVnSteven


อ่านเพิ่มเติม
แอปพลิเคชันนวัตกรรมแก้ปัญหา EV

แอปพลิเคชันนวัตกรรมแก้ปัญหา EV

ในพื้นที่ลาวน์เลอร์ลอนส์เดลของนอร์ทแวนคูเวอร์ รัฐบริติชโคลัมเบีย ผู้จัดการอสังหาริมทรัพย์ชื่ออเล็กซ์มีหน้าที่ดูแลอาคารคอนโดเก่าแก่หลายแห่ง ซึ่งเต็มไปด้วยผู้อยู่อาศัยที่หลากหลายและมีชีวิตชีวา เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในหมู่ผู้อยู่อาศัยเหล่านี้ อเล็กซ์เผชิญกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร: อาคารเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการชาร์จ EV ผู้อยู่อาศัยใช้เต้ารับไฟฟ้ามาตรฐานในพื้นที่จอดรถสำหรับการชาร์จแบบช้าในช่วงคืน ซึ่งนำไปสู่ข้อพิพาทเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้าและค่าธรรมเนียมสตราตาเนื่องจากไม่สามารถติดตามหรือประเมินการใช้พลังงานจากเซสชันเหล่านี้ได้

แนวคิดในการติดตั้งสถานีชาร์จระดับ 2 (L2) ที่มีค่าใช้จ่ายสูงนั้นไม่สามารถทำได้ทั้งในด้านการเงินและไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม อเล็กซ์ค้นพบ EVnSteven แอปพลิเคชันนวัตกรรมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด “Even Steven” ซึ่งหมายถึงความสมดุลและความเป็นธรรม แอปพลิเคชันนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ EV สามารถเช็คอินและเช็คเอาท์จากเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐาน ทำให้สามารถประเมินค่าใช้ไฟฟ้าและนำความโปร่งใสและความเป็นธรรมมาสู่กระบวนการ การจัดการอัตราสูงสุดและนอกช่วงสูงสุดของ EVnSteven ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ไฟฟ้าและค่าใช้จ่าย ทำให้กระบวนการชาร์จมีประสิทธิภาพและปราศจากความยุ่งยาก


อ่านเพิ่มเติม