การลดการปล่อย CO2 โดยการส่งเสริมการชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีค
- บทความ, ความยั่งยืน
- การชาร์จ EV , การลด CO2 , การชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีค , ความยั่งยืน
- 7 สิงหาคม ค.ศ. 2024
- 1 min read
แอป EVnSteven กำลังมีบทบาทในการลดการปล่อย CO2 โดยการส่งเสริมการชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคในช่วงเวลากลางคืนที่จุดชาร์จระดับ 1 (L1) ที่มีราคาถูกในอพาร์ตเมนต์และคอนโด โดยการกระตุ้นให้เจ้าของ EV ชาร์จรถในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีค ซึ่งมักจะเป็นช่วงเวลากลางคืน แอปช่วยลดความต้องการพลังงานเพิ่มเติมในช่วงเวลาที่มีการใช้พลังงานสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะในภูมิภาคที่โรงไฟฟ้าถ่านหินและก๊าซเป็นแหล่งพลังงานหลัก การใช้พลังงานในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ถูกใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดความจำเป็นในการผลิตพลังงานเพิ่มเติมจากเชื้อเพลิงฟอสซิล
การชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับเจ้าของ EV ด้วย พลังงานที่ใช้ในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคมักจะมีราคาถูกกว่าเนื่องจากความต้องการที่ต่ำกว่า โดยการใช้จุดชาร์จ L1 ซึ่งมีให้บริการอย่างกว้างขวางและต้องการการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานเพียงเล็กน้อย EVnSteven ทำให้ผู้อยู่อาศัยในอพาร์ตเมนต์และคอนโดสามารถนำแนวทางการชาร์จที่ยั่งยืนไปใช้ได้ง่ายขึ้น วิธีการนี้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นของแอปต่อความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายในการทำให้การชาร์จ EV สามารถเข้าถึงได้และมีราคาที่เหมาะสมสำหรับทุกคน
EVnSteven เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการชาร์จ L1 เพราะไม่ต้องการฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม ลดความจำเป็นในการผลิตและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จใหม่ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ EV สามารถเริ่มชาร์จได้ทันทีโดยไม่ต้องรอขั้นตอนที่ยาวนานซึ่งเกี่ยวข้องกับข้อเสนอ งบประมาณ ใบอนุญาต การอนุมัติ และการติดตั้ง โดยการอำนวยความสะดวกในการชาร์จทันที EVnSteven ช่วยลดการพึ่งพาการชาร์จ DC แบบเร็วสาธารณะ ซึ่งมักจะถูกใช้ในช่วงเวลาที่มีการใช้พลังงานสูงและส่งผลให้เกิดการปล่อย CO2 ที่สูงขึ้น การมีจุดชาร์จ L1 ที่พร้อมใช้งานทันทีช่วยลดรอยเท้าคาร์บอนที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จ EV
ผลกระทบของการส่งเสริมการชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคมีความสำคัญ โดยการเปลี่ยนภาระการชาร์จไปยังช่วงเวลาที่ความต้องการพลังงานโดยรวมต่ำกว่า EVnSteven ช่วยทำให้กราฟความต้องการแบนราบลง ลดความตึงเครียดบนกริดพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์โดยเฉพาะในพื้นที่ที่กริดพลังงานพึ่งพาโรงไฟฟ้าถ่านหินและก๊าซอย่างมาก เนื่องจากช่วยลดความจำเป็นที่โรงไฟฟ้าเหล่านี้จะต้องเพิ่มการผลิตในช่วงเวลาที่มีการใช้พลังงานสูง ผลที่ตามมาคือการปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยลง ซึ่งช่วยสนับสนุนความพยายามระดับโลกในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าประสิทธิภาพของกลยุทธ์การชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคอาจแตกต่างกันไปตามพลศาสตร์ของกริดพลังงานในภูมิภาคและการผสมผสานของแหล่งการผลิตพลังงาน ในบางพื้นที่ ประโยชน์ของการชาร์จในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคอาจไม่ชัดเจนหากกริดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับแหล่งพลังงานหมุนเวียนหรือหากมีการเจาะลึกของพลังงานสะอาดสูง นอกจากนี้ แม้ว่าการชาร์จ L1 จะเข้าถึงได้และมีต้นทุนต่ำ แต่จะชาร์จรถยนต์ช้ากว่าตัวเลือกการชาร์จระดับสูง ซึ่งอาจไม่เหมาะสมกับความต้องการของผู้ขับขี่ EV ทุกคน การสร้างสมดุลระหว่างปัจจัยเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเพิ่มประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของกลยุทธ์การชาร์จ EV
นอกจากนี้ การใช้พลังงานในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคจากจุดชาร์จ L1 ยังใช้ประโยชน์จากวัฏจักรตามธรรมชาติของความต้องการและอุปทานพลังงาน โดยการชาร์จ EV ในช่วงเวลากลางคืน แอปช่วยทำให้กริดมีความสมดุลและมั่นใจว่าพลังงานส่วนเกินที่ผลิตในช่วงเวลาที่มีความต้องการต่ำจะถูกใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งไม่เพียงแต่สนับสนุนความเสถียรของกริดพลังงาน แต่ยังส่งเสริมการใช้แหล่งพลังงานที่สะอาดกว่า เนื่องจากการผลิตพลังงานหมุนเวียน เช่น ลม มักจะมีมากขึ้นในช่วงเวลากลางคืน ผ่านความพยายามเหล่านี้ EVnSteven กำลังช่วยสร้างระบบพลังงานที่ยั่งยืนและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
