ชาร์จตอนกลางคืน ประหยัดเงิน ลดการปล่อยก๊าซ

ทุกเย็น ความต้องการไฟฟ้าจะพุ่งสูงขึ้น ผู้คนกลับบ้าน เปิดเตาไฟ เปิดเครื่องทำความร้อนหรือแอร์ และเปิดไฟ — ทั้งหมดพร้อมกัน ในพื้นที่ที่ไฟฟ้ามาจากถ่านหินหรือก๊าซเป็นหลัก นั่นหมายถึงการเปิดโรงไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับ ซึ่งปล่อยมลพิษมากขึ้นในอากาศ ในบางเมืองที่มีการใช้ EV สูงพอแล้ว การชาร์จในช่วงเย็นกลายเป็นภาระที่แท้จริงและเพิ่มขึ้นต่อระบบไฟฟ้า — ทำให้เวลาที่คุณชาร์จมีความสำคัญมากกว่าที่เคย

วิดีโอของ NASA ด้านล่างแสดงการเคลื่อนที่ของ CO2 ผ่านชั้นบรรยากาศโลก ถูกพัดพาโดยลม มีรายละเอียดพอที่จะติดตามการปล่อยก๊าซจากโรงไฟฟ้าแต่ละแห่งและดูการกระจายไปทั่วโลก คุณยังสามารถเห็นระดับ CO2 เพิ่มขึ้นและลดลงตามจังหวะกิจกรรมของมนุษย์ในแต่ละวัน — เป็นหลักฐานว่ารอบวัน/คืนของมลพิษนั้นมีจริงและมองเห็นได้จากอวกาศ เตือนใจว่าการเลือกเวลาการใช้ไฟฟ้าของคุณส่งผลจริง

ลองคิดถึงช่วงกลางคืน ส่วนใหญ่คนจะนอนหลับ ไม่ขับรถ และแน่นอนไม่เสียบปลั๊ก ความต้องการไฟฟ้าลดลง ทำให้ระบบไฟฟ้ามีความจุเหลือเฟือ ในพื้นที่ที่พึ่งพาถ่านหินหรือก๊าซ นั่นหมายถึงโรงไฟฟ้าทำงานน้อยลง — ไฟฟ้าจึงสะอาดกว่า และมักจะถูกกว่าด้วย หากผู้ให้บริการไฟฟ้ามีการคิดราคาตามช่วงเวลา ที่ซึ่งอัตราค่าบริการเปลี่ยนตามเวลาที่ใช้ไฟฟ้า ไม่ใช่ทุกที่ที่จะมีบริการนี้ แต่ถ้ามี ชั่วโมงกลางคืนมักจะเป็นช่วงเวลาที่ถูกที่สุด สำหรับผู้ขับขี่ EV ส่วนใหญ่ การชาร์จเต็มคืนจากปลั๊กผนังทั่วไปเพิ่มระยะทางเพียงพอสำหรับการเดินทางวันถัดไป

นอกจากนี้ยังช่วยให้เข้าใจความแตกต่างระหว่างการชาร์จที่บ้านสองประเภทหลัก เครื่องชาร์จระดับ 2 ดึงไฟประมาณ 7 กิโลวัตต์ และชาร์จเต็ม EV ส่วนใหญ่ใน 3 ถึง 5 ชั่วโมง — เร็วและสะดวกสบาย ไม่มีอะไรผิดกับมัน แต่เพราะดึงไฟมากในเวลาสั้น เวลาชาร์จจึงสำคัญ: การชาร์จระดับ 2 เริ่มตอน 6 โมงเย็นจะทำให้ระบบไฟฟ้าโหลดหนักในช่วงที่ทุกคนใช้ไฟพร้อมกัน ใช้ตอนกลางคืน เครื่องชาร์จระดับ 2 นั้นดีมาก — ชาร์จเสร็จเร็วในช่วงเวลานอกชั่วโมงเร่งด่วน เมื่อระบบไฟฟ้ามีความจุเหลือเฟือ ปลั๊ก 120V ระดับ 1 ทั่วไป ดึงไฟประมาณ 1.4 กิโลวัตต์ — ประมาณห้าครั้งน้อยกว่า ชาร์จช้า ค่อยๆ เติมไฟเข้าก้อนแบตเตอรี่ใน 8 ถึง 12 ชั่วโมง การดึงไฟช้าและสม่ำเสมอแบบนี้กระจายไปตลอดคืน ดังนั้นแม้เสียบปลั๊กหลังอาหารเย็น ส่วนใหญ่ของการชาร์จจะเกิดขึ้นตอนนอนหลับ เมื่อระบบไฟฟ้าเงียบสงบ สำหรับความต้องการรายวันของผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ก็เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ถ้าผู้พักอาศัยหลายสิบคนเสียบปลั๊กพร้อมกัน แม้โหลดเล็กๆ ก็รวมกันได้ — นี่คือเหตุผลที่เครื่องมือการตั้งราคามีความสำคัญทั้งกับ L1 และ L2

ปัญหาสำหรับคนที่อยู่ในอพาร์ตเมนต์และคอนโดคือพวกเขามักจะไม่สามารถชาร์จที่บ้านได้เลย — ไม่ต้องพูดถึงการเลือกเวลาชาร์จ นี่คือช่องว่างที่ EVnSteven ถูกออกแบบมาเติมเต็ม

ด้วย EVnSteven ผู้จัดการอาคารสามารถตั้งราคาค่าชาร์จตามช่วงเวลาโดยทั่วไป ช่วงเร่งด่วนตอนเย็นจะอยู่ประมาณ 18.00 น. ถึง 23.00 น. และช่วงกลางคืน 23.00 น. ถึง 7.00 น. — และผู้จัดการสามารถตั้งอัตรารายชั่วโมงแตกต่างกันในแต่ละช่วง เพื่อให้เห็นภาพคร่าวๆ อาคารอาจคิดค่าชาร์จ $0.50 ต่อชั่วโมงในช่วงกลางคืน และ $2.00 ต่อชั่วโมงในช่วงเร่งด่วนตอนเย็น — อัตราที่แน่นอนขึ้นอยู่กับผู้จัดการ แต่ความแตกต่างนี้สร้างแรงจูงใจให้ผู้อยู่อาศัยรอจนถึงเวลานอน แอปจะติดตามการใช้งานรายชั่วโมงและเรียกเก็บเงินผู้อยู่อาศัยรายเดือน ซึ่งผู้อยู่อาศัยจะชำระเงินคืนให้อาคาร อาคารสามารถตั้งราคาเพื่อแค่คืนทุนค่าไฟฟ้า หรือกำหนดราคาสูงขึ้นเพื่อสร้างกำไรจากบริการ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับพวกเขา หากผู้อยู่อาศัยลืมชาร์จตอนกลางคืนและต้องการชาร์จเพิ่มก่อนออกไปทำงาน ก็ยังสามารถเสียบปลั๊กได้ — แต่ต้องจ่ายอัตราช่วงพีคที่สูงกว่า ทางเลือกเป็นของพวกเขาเสมอ

การเริ่มต้นใช้งานง่าย EVnSteven ใช้กับปลั๊ก 120V มาตรฐาน ดังนั้นหลายอาคารสามารถเริ่มใช้ปลั๊กที่มีอยู่แล้วได้เลย หากต้องติดตั้งปลั๊กใหม่ ราคาจะถูกกว่าการติดตั้งเครื่องชาร์จระดับ 2 มาก — L1 ใช้สายทองแดงเส้นเล็กกว่า ซึ่งมีราคาถูกกว่าในการซื้อและเดินสายผ่านอาคาร แอปจัดการการเรียกเก็บเงินอัตโนมัติ ดังนั้นเมื่อกำหนดอัตราแล้ว ผู้จัดการอาคารไม่ต้องเฝ้าดูหรือจัดการในแต่ละวัน

สำหรับอาคารที่มีทั้งปลั๊กระดับ 1 และระดับ 2 — หรือกำลังพิจารณาเพิ่มระดับ 2 ร่วมกับระบบระดับ 1 ที่มีอยู่ — EVnSteven มีระบบตั้งราคาแยกสำหรับแต่ละประเภทเครื่องชาร์จ ช่องชาร์จระดับ 2 สามารถตั้งราคาต่ำกว่าในช่วงกลางคืน — ให้รางวัลผู้อยู่อาศัยที่รอชาร์จ — และตั้งราคาสูงกว่าในช่วงเย็น เพื่อกระตุ้นไม่ให้ชาร์จเร็วในช่วงที่ความต้องการสูง ปลั๊กระดับ 1 สามารถตั้งราคานุ่มนวลตลอดช่วงเย็นและกลางคืน เพราะโหลดเล็กๆ ของมันไม่หนักกับระบบไฟฟ้า ผลลัพธ์คือระบบที่ยืดหยุ่น เหมาะกับผู้อยู่อาศัยและตารางเวลาที่แตกต่างกัน

เมื่อระบบทำงานตามที่ตั้งใจไว้ ประโยชน์จะสะสม ผู้อยู่อาศัยที่ชาร์จตอนกลางคืนจ่ายน้อยลงและแทบไม่ต้องคิดมาก ผู้จัดการอาคารที่ตั้งราคาอย่างรอบคอบจะคืนทุนค่าไฟฟ้าโดยไม่ต้องลงทุนครั้งใหญ่ และในพื้นที่ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล การย้ายการชาร์จบางส่วนไปช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วนหมายถึงโรงไฟฟ้าเสริมหมุนงานน้อยลง — และมลพิษโดยรวมลดลง กุญแจสำคัญคือไม่มีใครต้องเป็นนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเพื่อให้ระบบนี้ทำงาน — แค่ชอบจ่ายน้อยกว่าเท่านั้น นั่นคือแรงจูงใจที่เชื่อถือได้มากทีเดียว