అనువాదాలు ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్నాయి - మెనూలో మీకు నచ్చిన భాషను ఎంచుకోండి.

EV ఛార్జింగ్

చెట్టు 3 - స్టేషన్ సెటప్

చెట్టు 3 - స్టేషన్ సెటప్

ఈ గైడ్ స్టేషన్ యజమానులు మరియు వినియోగదారుల కోసం. భాగం ఒకటి స్టేషన్ వినియోగదారుల కోసం, వారు ఇప్పటికే స్టేషన్ యజమాని ద్వారా కాన్ఫిగర్ చేయబడిన ఒక ఉన్న స్టేషన్‌ను జోడించాలి. భాగం రెండు స్టేషన్ యజమానుల కోసం, వారు తమ స్టేషన్లను స్టేషన్ వినియోగదారుల ఉపయోగానికి కాన్ఫిగర్ చేయాలి. మీరు ఒక స్టేషన్ యజమాని అయితే, మీరు స్టేషన్ వినియోగదారుల ఉపయోగానికి మీ స్టేషన్‌ను సెటప్ చేయడానికి భాగం రెండు పూర్తి చేయాలి.


మరింత చదవండి

సులభమైన చెక్-ఇన్ & చెక్-అవుట్

వినియోగదారులు సులభమైన ప్రక్రియను ఉపయోగించి స్టేషన్లలో చెక్-ఇన్ మరియు చెక్-అవుట్ చేయవచ్చు. స్టేషన్, వాహనం, బ్యాటరీ స్థితి, చెక్-అవుట్ సమయం మరియు గుర్తింపు ప్రాధాన్యతను ఎంచుకోండి. వినియోగం వ్యవధి మరియు స్టేషన్ యొక్క ధర నిర్మాణం ఆధారంగా ఖర్చు అంచనాను స్వయంచాలకంగా గణిస్తుంది, అలాగే యాప్ ఉపయోగానికి 1 టోకెన్. వినియోగదారులు గంటల సంఖ్యను ఎంచుకోవచ్చు లేదా ప్రత్యేక చెక్-అవుట్ సమయాన్ని సెట్ చేయవచ్చు. ఛార్జ్ స్థితి పవర్ వినియోగాన్ని అంచనా వేయడానికి మరియు ప్రతి kWh కి రేట్రోక్టివ్ ఖర్చును అందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. సెషన్ ఖర్చులు పూర్తిగా సమయ ఆధారితంగా ఉంటాయి, అయితే kWh కి ఖర్చు సమాచారం కోసం మాత్రమే, మరియు ఇది వినియోగదారు తమ ఛార్జ్ స్థితిని ప్రతి సెషన్ ముందు మరియు తర్వాత నివేదించిన దానిపై ఆధారపడి ఉన్న అంచన మాత్రమే.


మరింత చదవండి
బ్లాక్ హీటర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క వ్యంగ్యం: అల్బర్టా యొక్క చల్లటి వాతావరణం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మార్గం చూపిస్తోంది

బ్లాక్ హీటర్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క వ్యంగ్యం: అల్బర్టా యొక్క చల్లటి వాతావరణం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మార్గం చూపిస్తోంది

A Facebook thread from the Electric Vehicle Association of Alberta (EVAA) reveals several key insights about EV owners’ experiences with charging their vehicles using different power levels, particularly Level 1 (110V/120V) and Level 2 (220V/240V) outlets. Here are the main takeaways:


మరింత చదవండి
ఎలక్ట్రికల్ పీక్ షేవింగ్ - EVnSteven తో CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించడం

ఎలక్ట్రికల్ పీక్ షేవింగ్ - EVnSteven తో CO2 ఉద్గారాలను తగ్గించడం

ఎలక్ట్రికల్ పీక్ షేవింగ్ అనేది ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్ పై గరిష్ట విద్యుత్ డిమాండ్ (లేదా పీక్ డిమాండ్) ను తగ్గించడానికి ఉపయోగించే ఒక సాంకేతికత. ఇది అధిక డిమాండ్ ఉన్న సమయంలో గ్రిడ్ పై లోడ్ ను నిర్వహించడం మరియు నియంత్రించడం ద్వారా సాధించబడుతుంది, సాధారణంగా వివిధ వ్యూహాల ద్వారా, ఉదాహరణకు:


మరింత చదవండి
CO2 ఉత్పత్తులను తగ్గించడం ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం ద్వారా

CO2 ఉత్పత్తులను తగ్గించడం ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం ద్వారా

EVnSteven యాప్ అపార్ట్మెంట్స్ మరియు కండోస్‌లో తక్కువ ధరల స్థాయి 1 (L1) అవుట్‌లెట్‌లలో ఆఫ్-పీక్స్ రాత్రి ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం ద్వారా CO2 ఉత్పత్తులను తగ్గించడంలో పాత్ర పోషిస్తోంది. సాధారణంగా రాత్రి సమయంలో ఆఫ్-పీక్స్ గంటల్లో EV యజమానులను వారి వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రోత్సహించడం ద్వారా, యాప్ బేస్-లోడ్ పవర్‌పై అదనపు డిమాండ్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది కాయల్ మరియు గ్యాస్ పవర్ ప్లాంట్లు ప్రధాన విద్యుత్ ఉత్పత్తి వనరులుగా ఉన్న ప్రాంతాలలో ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది. ఆఫ్-పీక్స్ పవర్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలను మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు, తద్వారా ఫాసిల్ ఇంధనాల నుండి అదనపు పవర్ ఉత్పత్తి అవసరాన్ని తగ్గించవచ్చు.


మరింత చదవండి
ఒక వినూత్న యాప్ ఎలా EV సమస్యను పరిష్కరించింది

ఒక వినూత్న యాప్ ఎలా EV సమస్యను పరిష్కరించింది

ఉత్తర వాంకూవర్, బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని లోయర్ లాన్స్‌డేల్ ప్రాంతంలో, అలెక్స్ అనే ప్రాపర్టీ మేనేజర్ పలు పాత కండో భవనాలకు బాధ్యత వహిస్తున్నాడు, ప్రతి ఒక్కటి విభిన్న మరియు చురుకైన నివాసులతో నిండి ఉంది. ఈ నివాసులలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVs) ప్రాచుర్యం పొందుతున్నప్పుడు, అలెక్స్‌కు ఒక ప్రత్యేక సవాలు ఎదురైంది: భవనాలు EV ఛార్జింగ్ కోసం రూపొందించబడలేదు. నివాసులు రాత్రి ట్రికిల్ ఛార్జింగ్ కోసం పార్కింగ్ ప్రాంతాలలో సాధారణ ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌లెట్‌లను ఉపయోగించారు, ఇది ఈ సెషన్ల నుండి విద్యుత్ వినియోగాన్ని ట్రాక్ చేయడం లేదా అంచనా వేయడం అసాధ్యం కావడంతో విద్యుత్ వినియోగం మరియు స్ట్రాటా ఫీజులపై వివాదాలకు దారితీసింది.


మరింత చదవండి
లెవెల్ 1 EV ఛార్జింగ్ యొక్క అప్రత్యాశిత సమర్థత

లెవెల్ 1 EV ఛార్జింగ్ యొక్క అప్రత్యాశిత సమర్థత

ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) స్వీకరణ పెరుగుతూనే ఉంది, సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాల నుండి పచ్చ alternatives కు మారుతున్న మరింత డ్రైవర్‌లతో. లెవెల్ 2 (L2) మరియు లెవెల్ 3 (L3) ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల వేగవంతమైన అభివృద్ధి మరియు సంస్థాపనపై ఎక్కువ శ్రద్ధ పెట్టబడుతున్నప్పటికీ, ఫేస్‌బుక్‌లోని కెనడియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) గ్రూప్ నుండి వచ్చిన తాజా సమాచారం, సాధారణ 120V అవుట్‌లెట్‌ను ఉపయోగించే లెవెల్ 1 (L1) ఛార్జింగ్, చాలా EV యజమానుల కోసం ఆశ్చర్యకరమైన సమర్థవంతమైన ఎంపికగా మిగిలి ఉందని సూచిస్తుంది.


మరింత చదవండి