అనువాదాలు ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్నాయి - మెనూలో మీకు నచ్చిన భాషను ఎంచుకోండి.
CO2 ఉత్పత్తులను తగ్గించడం ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం ద్వారా

CO2 ఉత్పత్తులను తగ్గించడం ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం ద్వారా

EVnSteven యాప్ అపార్ట్మెంట్స్ మరియు కండోస్‌లో తక్కువ ధరల స్థాయి 1 (L1) అవుట్‌లెట్‌లలో ఆఫ్-పీక్స్ రాత్రి ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం ద్వారా CO2 ఉత్పత్తులను తగ్గించడంలో పాత్ర పోషిస్తోంది. సాధారణంగా రాత్రి సమయంలో ఆఫ్-పీక్స్ గంటల్లో EV యజమానులను వారి వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రోత్సహించడం ద్వారా, యాప్ బేస్-లోడ్ పవర్‌పై అదనపు డిమాండ్‌ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది కాయల్ మరియు గ్యాస్ పవర్ ప్లాంట్లు ప్రధాన విద్యుత్ ఉత్పత్తి వనరులుగా ఉన్న ప్రాంతాలలో ప్రత్యేకంగా ముఖ్యమైనది. ఆఫ్-పీక్స్ పవర్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలను మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు, తద్వారా ఫాసిల్ ఇంధనాల నుండి అదనపు పవర్ ఉత్పత్తి అవసరాన్ని తగ్గించవచ్చు.

ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్ పర్యావరణానికి మాత్రమే కాదు, EV యజమానులకు ఖర్చు ఆదాయాన్ని కూడా అందిస్తుంది. ఆఫ్-పీక్స్ గంటల్లో వినియోగించే పవర్ సాధారణంగా తక్కువ డిమాండ్ కారణంగా తక్కువ ధర ఉంటుంది. L1 అవుట్‌లెట్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా, ఇవి విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు కనిష్ట మౌలిక సదుపాయ మార్పులు అవసరం, EVnSteven అపార్ట్మెంట్ మరియు కండో నివాసితులకు సుస్థిర ఛార్జింగ్ పద్ధతులను అంగీకరించడానికి సులభతరం చేస్తుంది. ఈ దృష్టికోణం యాప్ యొక్క పర్యావరణ సుస్థిరతకు సంబంధించిన కట్టుబాట్లతో మరియు అందరికీ EV ఛార్జింగ్‌ను అందుబాటులో మరియు అందుబాటులో ఉంచడానికి లక్ష్యంతో అనుసంధానంగా ఉంది.

EVnSteven L1 ఛార్జింగ్ కోసం అద్భుతమైన ఎంపిక, ఎందుకంటే ఇది అదనపు హార్డ్వేర్ అవసరం లేదు, కొత్త ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను తయారు మరియు సంస్థాపన చేయాల్సిన అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఇది EV డ్రైవర్లను పొడవైన ప్రక్రియల కోసం వేచి ఉండకుండా వెంటనే ఛార్జింగ్ ప్రారంభించడానికి అనుమతిస్తుంది, అందులో ప్రతిపాదనలు, బడ్జెట్‌లు, అనుమతులు, ఆమోదాలు మరియు సంస్థాపనలు ఉన్నాయి. వెంటనే ఛార్జింగ్‌ను సులభతరం చేయడం ద్వారా, EVnSteven పబ్లిక్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌పై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది సాధారణంగా పీక్ సమయాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అధిక CO2 ఉత్పత్తులకు దోహదపడుతుంది. L1 ఛార్జింగ్ యొక్క వెంటనే అందుబాటులో ఉండటం EV ఛార్జింగ్‌కు సంబంధించి కార్బన్ పాదచిహ్నాన్ని మరింత తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.

ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం యొక్క ప్రభావం ముఖ్యమైనది. మొత్తం విద్యుత్ డిమాండ్ తక్కువ ఉన్న సమయాల్లో ఛార్జింగ్ లోడ్‌ను మార్చడం ద్వారా, EVnSteven డిమాండ్ వక్రాన్ని సమతలంగా చేయడంలో సహాయపడుతుంది, పవర్ గ్రిడ్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. ఇది కాయల్ మరియు గ్యాస్ ప్లాంట్లపై అధికంగా ఆధారపడే ప్రాంతాలలో ప్రత్యేకంగా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది పీక్ గంటల్లో ఈ ప్లాంట్ల ఉత్పత్తిని పెంచాల్సిన అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఫలితంగా, తక్కువ గ్రీన్‌హౌస్ గ్యాసులు విడుదల అవుతాయి, ఇది వాతావరణ మార్పును ఎదుర్కొనే ప్రపంచ ప్రయత్నానికి దోహదపడుతుంది.

అయితే, ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్ వ్యూహాల ప్రభావవంతత ప్రాంతీయ విద్యుత్ గ్రిడ్ డైనమిక్స్ మరియు పవర్ ఉత్పత్తి వనరుల మిశ్రమంపై ఆధారపడి ఉండవచ్చు అని పరిగణించాలి. కొన్ని ప్రాంతాలలో, పునరుత్పాదక శక్తి వనరుల కోసం గ్రిడ్ ఇప్పటికే ఆప్టిమైజ్ చేయబడినట్లయితే లేదా శుభ్రమైన శక్తి అధికంగా ఉన్నట్లయితే, ఆఫ్-పీక్స్ ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రయోజనాలు తక్కువగా ఉండవచ్చు. అదనంగా, L1 ఛార్జింగ్ అందుబాటులో మరియు ఖర్చు-సామర్థ్యంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది అధిక స్థాయి ఛార్జింగ్ ఎంపికలతో పోలిస్తే వాహనాలను మరింత నెమ్మదిగా ఛార్జ్ చేస్తుంది, ఇది అన్ని EV డ్రైవర్ల అవసరాలకు సరిపోవడం లేదు. EV ఛార్జింగ్ వ్యూహాల పర్యావరణ ప్రయోజనాలను గరిష్టం చేయడానికి ఈ అంశాలను సమతుల్యం చేయడం అవసరం.

అదనంగా, L1 అవుట్‌లెట్‌ల నుండి ఆఫ్-పీక్స్ పవర్ వినియోగం విద్యుత్ డిమాండ్ మరియు సరఫరా యొక్క సహజ చక్రాలను ఉపయోగిస్తుంది. EVలను రాత్రి సమయంలో ఛార్జ్ చేయడం ద్వారా, యాప్ గ్రిడ్‌ను సమతుల్యం చేయడంలో మరియు తక్కువ డిమాండ్ సమయాల్లో ఉత్పత్తి అయిన అదనపు పవర్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది పవర్ గ్రిడ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మద్దతు ఇవ్వడమే కాకుండా, రాత్రి సమయంలో ఎక్కువగా లభించే పునరుత్పాదక శక్తి ఉత్పత్తి వంటి శుభ్రమైన శక్తి వనరుల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. ఈ ప్రయత్నాల ద్వారా, EVnSteven మరింత సుస్థిరమైన మరియు స్థిరమైన శక్తి వ్యవస్థను సృష్టించడంలో సహాయపడుతోంది.

Share This Page:

సంబంధిత పోస్టులు

లెవెల్ 1 EV ఛార్జింగ్ యొక్క అప్రత్యాశిత సమర్థత

లెవెల్ 1 EV ఛార్జింగ్ యొక్క అప్రత్యాశిత సమర్థత

ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) స్వీకరణ పెరుగుతూనే ఉంది, సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాల నుండి పచ్చ alternatives కు మారుతున్న మరింత డ్రైవర్‌లతో. లెవెల్ 2 (L2) మరియు లెవెల్ 3 (L3) ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల వేగవంతమైన అభివృద్ధి మరియు సంస్థాపనపై ఎక్కువ శ్రద్ధ పెట్టబడుతున్నప్పటికీ, ఫేస్‌బుక్‌లోని కెనడియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) గ్రూప్ నుండి వచ్చిన తాజా సమాచారం, సాధారణ 120V అవుట్‌లెట్‌ను ఉపయోగించే లెవెల్ 1 (L1) ఛార్జింగ్, చాలా EV యజమానుల కోసం ఆశ్చర్యకరమైన సమర్థవంతమైన ఎంపికగా మిగిలి ఉందని సూచిస్తుంది.


మరింత చదవండి
ఒక వినూత్న యాప్ ఎలా EV సమస్యను పరిష్కరించింది

ఒక వినూత్న యాప్ ఎలా EV సమస్యను పరిష్కరించింది

ఉత్తర వాంకూవర్, బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని లోయర్ లాన్స్‌డేల్ ప్రాంతంలో, అలెక్స్ అనే ప్రాపర్టీ మేనేజర్ పలు పాత కండో భవనాలకు బాధ్యత వహిస్తున్నాడు, ప్రతి ఒక్కటి విభిన్న మరియు చురుకైన నివాసులతో నిండి ఉంది. ఈ నివాసులలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVs) ప్రాచుర్యం పొందుతున్నప్పుడు, అలెక్స్‌కు ఒక ప్రత్యేక సవాలు ఎదురైంది: భవనాలు EV ఛార్జింగ్ కోసం రూపొందించబడలేదు. నివాసులు రాత్రి ట్రికిల్ ఛార్జింగ్ కోసం పార్కింగ్ ప్రాంతాలలో సాధారణ ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌లెట్‌లను ఉపయోగించారు, ఇది ఈ సెషన్ల నుండి విద్యుత్ వినియోగాన్ని ట్రాక్ చేయడం లేదా అంచనా వేయడం అసాధ్యం కావడంతో విద్యుత్ వినియోగం మరియు స్ట్రాటా ఫీజులపై వివాదాలకు దారితీసింది.


మరింత చదవండి
చెట్టు 3 - స్టేషన్ సెటప్

చెట్టు 3 - స్టేషన్ సెటప్

ఈ గైడ్ స్టేషన్ యజమానులు మరియు వినియోగదారుల కోసం. భాగం ఒకటి స్టేషన్ వినియోగదారుల కోసం, వారు ఇప్పటికే స్టేషన్ యజమాని ద్వారా కాన్ఫిగర్ చేయబడిన ఒక ఉన్న స్టేషన్‌ను జోడించాలి. భాగం రెండు స్టేషన్ యజమానుల కోసం, వారు తమ స్టేషన్లను స్టేషన్ వినియోగదారుల ఉపయోగానికి కాన్ఫిగర్ చేయాలి. మీరు ఒక స్టేషన్ యజమాని అయితే, మీరు స్టేషన్ వినియోగదారుల ఉపయోగానికి మీ స్టేషన్‌ను సెటప్ చేయడానికి భాగం రెండు పూర్తి చేయాలి.


మరింత చదవండి