లెవెల్ 1 EV ఛార్జింగ్ యొక్క అప్రత్యాశిత సమర్థత

ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) స్వీకరణ పెరుగుతూనే ఉంది, సాంప్రదాయ అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాల నుండి పచ్చ alternatives కు మారుతున్న మరింత డ్రైవర్‌లతో. లెవెల్ 2 (L2) మరియు లెవెల్ 3 (L3) ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల వేగవంతమైన అభివృద్ధి మరియు సంస్థాపనపై ఎక్కువ శ్రద్ధ పెట్టబడుతున్నప్పటికీ, ఫేస్‌బుక్‌లోని కెనడియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) గ్రూప్ నుండి వచ్చిన తాజా సమాచారం, సాధారణ 120V అవుట్‌లెట్‌ను ఉపయోగించే లెవెల్ 1 (L1) ఛార్జింగ్, చాలా EV యజమానుల కోసం ఆశ్చర్యకరమైన సమర్థవంతమైన ఎంపికగా మిగిలి ఉందని సూచిస్తుంది.

ఫేస్‌బుక్‌లోని కెనడియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన గ్రూప్ నుండి సమాచారం

ఫేస్‌బుక్‌లో 19,000 EV ఉత్సాహవంతులు మరియు యజమానుల సభ్యత్వాన్ని కలిగి ఉన్న కెనడియన్ EV గ్రూప్, EV డ్రైవర్‌ల రోజువారీ పార్కింగ్ మరియు ఛార్జింగ్ అలవాట్లపై విలువైన సమాచారం అందించింది. 19 గంటలలో 44 ప్రతిస్పందనలు అందుకున్న సర్వేలో, ఒక స్థిరమైన నమూనా వెలుగులోకి వచ్చింది: ఎక్కువ భాగం EVలు రోజుకు సగటున 22 నుండి 23 గంటల పాటు పార్క్ చేయబడ్డాయి.

ఫేస్‌బుక్‌లో కెనడియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన గ్రూప్ యొక్క అసలైన సర్వేకు లింక్

ముఖ్యమైన కనుగొనడాలు

• అధిక ఐడిల్ సమయం: ప్రతిస్పందనలలో ఎక్కువ భాగం వారి EVలు ఎక్కువ భాగం రోజుకు పార్క్ చేయబడ్డాయని సూచించాయి, సాధారణంగా 22 నుండి 23 గంటల మధ్య. ఈ అధిక ఐడిల్ సమయం వాహనాలు ఉపయోగంలో లేవని మరియు ఛార్జింగ్‌కు అందుబాటులో ఉన్నాయని సూచిస్తుంది.
• L1 ఛార్జింగ్ యొక్క సరిపడే సామర్థ్యం: EVలు పార్క్ చేయబడుతున్న విస్తృత కాలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, L1 ఛార్జింగ్ గణనీయమైన పరిధిని చేర్చగలదు. ఒక ప్రతిస్పందకుడు 22 గంటల L1 ఛార్జింగ్ 120 నుండి 200 కిలోమీటర్ల వరకు బ్యాటరీకి చేర్చగలదని పేర్కొన్నారు, ఇది అనేక డ్రైవర్‌ల రోజువారీ అవసరాలకు సరిపోతుంది.
• ఇంట్లో పనిచేయడం ప్రభావం: కొన్ని ప్రతిస్పందకులు ఇంట్లో పనిచేయడం (WFH) వారి వాహనాలను మరింత తక్కువగా ఉపయోగించడానికి దారితీస్తుందని పేర్కొన్నారు, ఇది వారి తగ్గిన డ్రైవింగ్ అవసరాలకు L1 ఛార్జింగ్ యొక్క సమర్థతను బలపరుస్తుంది.
• బై-డైరెక్షనల్ ఛార్జింగ్‌కు అవకాశం: EV బ్యాటరీలు గ్రిడ్‌కు తిరిగి పవర్ అందించడానికి అనుమతించే బై-డైరెక్షనల్ ఛార్జింగ్‌పై గణనీయమైన ఆసక్తి ఉంది. ఈ ఆలోచన కార్ యజమానులకు ఆదాయ ప్రవాహాన్ని అందించగలదు మరియు గ్రిడ్ స్థిరత్వాన్ని పెంచగలదు.

గణాంక సంబంధిత అంశాలు

సర్వే విలువైన వాస్తవ ప్రపంచ సమాచారాన్ని అందించినప్పటికీ, దాని పరిమితులను గుర్తించడం ముఖ్యమైనది:

• తక్కువ ప్రతిస్పందన రేటు: 19,000 సభ్యులలో కేవలం 44 ప్రతిస్పందనలు సుమారు 0.23% ప్రతిస్పందన రేటుకు సమానంగా ఉంటాయి. ఈ తక్కువ రేటు కనుగొనడాల యొక్క ప్రతినిధిత్వాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
• స్వయం-ఎంపిక బైయాస్: సర్వే స్వయం-ఎంపిక బైయాస్‌ను అనుభవించవచ్చు, ఎందుకంటే ప్రతిస్పందించడానికి ఎంపిక చేసిన వారు స్పందించని వారితో పోలిస్తే వేరే లక్షణాలను కలిగి ఉండవచ్చు.
• ప్రజా సమాచారం లోపం: ప్రతిస్పందకుల గురించి ప్రజా సమాచారాన్ని లేకపోవడం, డేటా యొక్క పరిధి మరియు సందర్భాన్ని పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడానికి పరిమితిని కలిగి ఉంది.
• గుణాత్మక స్వరూపం: ప్రతిస్పందనలు గుణాత్మక మరియు వ్యక్తిగతమైనవి, వ్యక్తులు వారి వాహన వినియోగాన్ని ఎలా అర్థం చేసుకుంటారో మరియు నివేదిస్తారో అనేది మార్పిడి చేసే అవకాశం ఉంది.

L1 ఛార్జింగ్‌కు కేసు

ఈ గణాంక బలహీనతల ఉన్నప్పటికీ, సర్వే యొక్క కనుగొనడాలు అనేక EV యజమానుల కోసం L1 ఛార్జింగ్ యొక్క అప్రత్యాశిత సామర్థ్యాన్ని హైలైట్ చేస్తాయి. నివేదించిన అధిక ఐడిల్ సమయాలు, EV డ్రైవర్‌ల యొక్క గణనీయమైన భాగం కోసం, L1 ఛార్జింగ్ వారి రోజువారీ డ్రైవింగ్ అవసరాలను సరిపరుస్తుందని సూచిస్తున్నాయి. ఇది ప్రత్యేకంగా తక్కువ ప్రయాణాలు చేసే, తక్కువ డ్రైవింగ్ అలవాట్లు కలిగిన లేదా వారి వాహనాలను రాత్రి లేదా పొడవైన పార్కింగ్ సమయాల్లో ఛార్జ్ చేయడానికి సౌకర్యం కలిగి ఉన్న వారికి నిజం.

L1 ఛార్జింగ్ యొక్క లాభాలు

• అందుబాటులో ఉండటం: L1 ఛార్జింగ్ సాధారణ 120V అవుట్‌లెట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఎక్కువ భాగం ఇళ్లలో అందుబాటులో ఉంది మరియు ప్రత్యేకమైన పరికరాలు లేదా సంస్థాపన అవసరం లేదు.
• ఖర్చు-సామర్థ్యం: L1 ఛార్జింగ్ సాధారణంగా L2 మరియు L3 ఛార్జర్లతో పోలిస్తే సంస్థాపన మరియు నిర్వహణకు తక్కువ ఖర్చు వస్తుంది.
• సౌకర్యం: వేగంగా ఛార్జింగ్ అవసరం లేని డ్రైవర్‌లకు, L1 ఛార్జర్లు వారి రోజువారీ రొటీన్‌లో చేర్చగల సాధారణ మరియు సౌకర్యవంతమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి.
• ఈవెన్ స్టీవెన్: “ఈవెన్ స్టీవెన్” యొక్క ఆలోచన ఇక్కడ వర్తిస్తుంది, ఇక్కడ అపార్ట్మెంట్ లేదా కండోలో సాధారణ అవుట్‌లెట్ వద్ద L1 ఛార్జింగ్, ఆస్తి యజమాని మరియు EV డ్రైవర్ మధ్య నిజమైన మరియు న్యాయమైన మార్పిడి అని సూచిస్తుంది. ఇది ఒక సమతుల్యతను అందిస్తుంది, వారికి ఖర్చు ఖచ్చితమైన లెక్కలు లేదా ఖరీదైన ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల అవసరం లేకుండా వారి వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఛార్జింగ్ ఖర్చు అంచనా వారి రోజువారీ అవసరాలను సమర్థవంతంగా తీర్చడానికి సమీపంగా ఉంది, కాబట్టి ఆస్తి మేనేజర్ డబ్బు కోల్పోడం లేదా చెల్లించడానికి సంవత్సరాలు పడే ఖరీదైన పరికరాల్లో పెట్టుబడి పెట్టడం లేదు.

ముగింపు

కెనడియన్ EV గ్రూప్ నుండి వచ్చిన సర్వే, L1 ఛార్జింగ్ EV ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలో మరింత ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉండగల సామర్థ్యాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది. ఇది అన్ని డ్రైవర్‌లకు అనుకూలంగా ఉండకపోవచ్చు, ప్రత్యేకంగా పొడవైన ప్రయాణాలు లేదా అధిక రోజువారీ మైలేజ్ ఉన్న వారికి, ఇది అనేక EV యజమానుల కోసం సమర్థవంతమైన ఎంపికగా ఉంటుంది. EV మార్కెట్ పెరుగుతూ మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, ఛార్జింగ్ ఎంపికల పూర్తి స్పెక్ట్రమ్‌ను అర్థం చేసుకోవడం మరియు ఉపయోగించడం డ్రైవర్‌ల విభిన్న అవసరాలను మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విస్తృత స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి కీలకంగా ఉంటుంది.