பிளாக் ஹீட்டர் அவுட்லெட்களின் இரட்டிப்பு

அல்பெர்டா, சஸ்காட்சுவான், மனிடோபா, மின்னசோட்டா, நார்த் டகோட்டா, குவெபெக், அலாஸ்கா, நோர்வே, ஸ்வீடன் அல்லது ஃபின்லாந்தில் எந்த ஒரு பார்க்கிங் லாட்டையும் தேர்ந்தெடுக்கவும், உலகின் வெப்பமான பகுதிகளில் காணாத ஒன்றை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்: இடைவெளிகளுக்கு இடையில் உள்ள தூண்களில் மின்சார அவுட்லெட்கள். (நாங்கள் எல்லாவற்றையும் பார்வையிடச் சொல்லவில்லை. ஆனால் நீங்கள் சென்றால் மரியாதை செலுத்துங்கள்.) அந்த அவுட்லெட்கள் ஒரு காரணத்துக்காகவே அமைக்கப்பட்டன: பிளாக் ஹீட்டர்கள்.

குளிர்கால வெப்பநிலை -30°C (-22°F) வரை குறையும் போது, பெட்ரோல் இயந்திரத்தில் உள்ள எண்ணெய் (பழைய மற்றும் நவீன குளிர் துவக்க தொழில்நுட்பமில்லாதவைகளில்) கடினமாகி, காரை துவக்க முடியாமல் இருக்கும். ஒரு பிளாக் ஹீட்டர் இயந்திரத்தை இரவு முழுவதும் சூடாக வைத்திருக்கிறது, அதனால் காலை reliably காரை துவக்க முடியும். பல தசாப்தங்களாக, இது குளிர் வானிலை பகுதிகளில் வாழ்வின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. நீங்கள் உங்கள் காரை இரவில் சார்ஜ் செய்யவில்லை, ஆனால் அதை சூடாக வைத்திருக்க அவுட்லெட்டில் இணைக்கிறீர்கள்.

இங்கே இரட்டிப்பு உள்ளது: பெட்ரோல் இயந்திர வாகனங்களை மட்டுமே ஆதரிக்க உருவாக்கப்பட்ட அந்த அவுட்லெட் அடித்தளம், இப்போது குளிர் வானிலை பகுதிகளுக்கு மின்சார வாகன ஏற்றுக்கொள்ளுதலுக்கு மிகச் சிறந்த முன்னிலை அளிக்கிறது.

ஒரு கட்டிடத்திற்கு தேவையானது ஒரு சாதாரண 120V அவுட்லெட் மட்டுமே, இது லெவல் 1 EV சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது. ஓட்டுனர்கள் தங்களுடைய சார்ஜிங் கேபிளை கொண்டு வருகிறார்கள், இது பொதுவாக வாகனத்துடன் சேர்த்து வழங்கப்படுகிறது, மற்றும் வீட்டில் இரவு முழுவதும் அல்லது வேலை இடத்தில் பகல் நேரத்தில் காரை நிறுத்தியபோது மெதுவாக சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்துகிறார்கள்.

தினசரி பயணம் 100 கிமீ (60 மைல்கள்) கீழ் உள்ள பெரும்பாலான ஓட்டுனர்களுக்கு, நீண்ட நேர லெவல் 1 சார்ஜிங் ஒரு சாதாரண நாளில் தேவையான அனைத்தையும் பூர்த்தி செய்யும். மிகவும் குளிரான நாட்களில், குளிர் வானிலை பேட்டரி ரேஞ்சை 30% அல்லது அதற்கு மேல் குறைக்கலாம், ஆகவே நீண்ட பயணங்களுக்கு அல்லது வெப்பநிலை மிகவும் குறையும் போது பொதுவான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் உதவியாக இருக்கும். இந்த எண்கள் பொதுவானவை அல்ல. உண்மையான ரேஞ்சும் சார்ஜிங் வேகமும் வாகனத்தின் வகை மற்றும் மாதிரி, ஓட்டும் முறை, நிலம் மற்றும் சூழ்நிலைகளால் மாறுபடும். உங்கள் அனுபவம் வேறுபடலாம், ஆனால் இது பெரும்பாலான தினசரி ஓட்டுனர்களுக்கு பொருந்தும்.

குளிர் வானிலை பகுதிகளில் மக்கள் ஏற்கனவே இரவு முழுவதும் காரை அவுட்லெட்டில் இணைக்கும் பழக்கம் உள்ளது. அந்த பழக்கம் EV உரிமைக்கு இயல்பாக மாற்றப்படுகிறது, இது காரை இணைப்பது ஒரு அந்நிய கருத்தாக இருக்கும் இடங்களில் இல்லை. உள்ள அவுட்லெட் அடித்தளத்துடன் சேர்ந்து, இது குளிர் வானிலை பகுதிகளுக்கு உண்மையான முன்னிலை அளிக்கிறது.

குளிர் வானிலை பகுதிகளில் EV உரிமையாளர்களுக்கு, குறிப்பாக அபார்ட்மெண்ட்கள், கண்டோ மற்றும் பழைய கட்டிடங்களில், அவர்கள் புதிய மற்றும் செலவான அடித்தளங்களை நிறுவாமல் உடனடியாக சார்ஜ் செய்யத் தொடங்க முடியும். அவுட்லெட் ஏற்கனவே உள்ளது.

மின்சார பில்லிங் எப்படி கையாளப்பட்டது என்பது மாறுபட்டது: சில நேரங்களில் பார்க்கிங் கட்டணத்தில் சேர்க்கப்பட்டது, சில நேரங்களில் குளிர்கால மாதங்களில் ஒரு நிலையான கட்டணம், சில நேரங்களில் தனி யூனிட்டின் மீட்டருக்கு நேரடியாக இணைக்கப்பட்டது. தனி யூனிட்டின் மீட்டருக்கு நேரடியாக இணைப்பது EV சார்ஜிங்குக்கு சிறந்த தீர்வு. குடியிருப்பவர் தங்களுடைய மின்சார பில்லில் பயன்படுத்தியதற்கே கட்டணம் செலுத்துவார். ஆனால் எல்லா கட்டிடங்களிலும் அந்த அமைப்பு இல்லை, மற்றும் அதை பின்னர் அமைப்பது எப்போதும் நடைமுறை அல்ல.

நேரடி யூனிட் மீட்டரிங் இல்லாத கட்டிடங்களுக்கு, பழைய நிலையான கட்டணம் மற்றும் பார்க்கிங் கட்டணத்தில் சேர்க்கும் முறைகள் நியாயமான, ஆண்டு முழுவதும் EV சார்ஜிங்கிற்கு பொருந்தாது. பிளாக் ஹீட்டர்கள் மிகவும் குளிரான நாட்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் EV சார்ஜிங் அதிகமாக நடைபெறுகிறது. மின்சார செலவுகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை. அபார்ட்மெண்ட் மற்றும் கண்டோ EV சார்ஜிங்குக்கான EVnSteven என்ற செயலி, கட்டிட மேலாளர்களுக்கு இதை வழங்குகிறது: usage-ஐ மணிநேரம் அடிப்படையில் கண்காணித்து, குடியிருப்பவர்களுக்கு மாதாந்திரமாக பில்லிங் செய்வது, புதிய ஹார்ட்வேர் தேவையின்றி.

எனவே இந்த அடித்தளத்தை உருவாக்கிய பெட்ரோல் கார் உரிமையாளர்களுக்கு நன்றி சொல்லுங்கள். சிலர் EV-கள் ஒவ்வொரு இரவும் இணைக்க வேண்டியிருப்பதாக காமெடி செய்யலாம். ஆனால் பிளாக் ஹீட்டர் பயன்படுத்தியவர்கள் அறிந்திருப்பது போல, அவர்கள் பல தசாப்தங்களாக அதே செயல்பாட்டை செய்து வருகின்றனர். இப்போது, அவர்கள் எப்போது பெட்ரோல் பம்ப் அடித்தாலும் கடுமையான செலவு செலுத்துகிறார்கள்.

நீங்கள் பார்க்கிங் பகுதியில் 120V அவுட்லெட்கள் உள்ள கட்டிடத்தை நிர்வகிப்பவரானால், EVnSteven இன்று அவற்றை EV சார்ஜிங்கிற்கு பயன்படுத்த உதவ முடியும்.