Kichekesho cha Vituo vya Joto vya Block Heater

Chagua eneo lolote la maegesho huko Alberta, Saskatchewan, Manitoba, Minnesota, North Dakota, Quebec, Alaska, Norway, Sweden, au Finland na utaona kitu ambacho hutakiwi kuona katika sehemu zenye joto zaidi duniani: vituo vya umeme kwenye nguzo kati ya nafasi za maegesho. (Hatuendi kusema utembelee zote. Lakini tunaheshimu kama utafanya hivyo.) Vituo hivyo viliwekwa kwa sababu moja: block heaters.

Wakati joto la msimu wa baridi linaposhuka hadi -30°C (-22°F), mafuta katika injini ya petroli (hasa zile za zamani zisizo na teknolojia ya kuanzisha baridi ya kisasa) huganda kiasi kwamba gari halitawaka. Block heater huweka injini ikiwa moto usiku kucha ili gari liwake kwa uhakika asubuhi. Kwa miongo mingi, hii ilikuwa sehemu ya maisha katika mikoa yenye hali ya hewa baridi. Unaunganisha gari lako usiku, si kwa ajili ya kulichaji, bali ili kulihifadhi likiwa moto.

Hapa ndipo kichekesho kiko: miundombinu hiyo hiyo ya vituo, iliyojengwa kabisa kusaidia magari yanayotumia petroli, sasa ni moja ya faida bora mikoa yenye hali ya hewa baridi wanayo kwa ajili ya kupokelewa kwa magari ya umeme.

Kituo cha kawaida cha 120V ndicho jengo linachohitaji kutoa kwa ajili ya chaji ya Level 1 ya EV. Madereva huleta kebo zao za kuchaji, ambazo kawaida huambatana na gari, na kuunganisha kwa aina ya chaji ya polepole inayowasha betri wakati gari likiwa limeegeshwa nyumbani usiku au kazini mchana.

Kwa madereva wengi wenye safari za kila siku chini ya 100km (maili 60), kipindi kirefu cha chaji ya Level 1 kinatosha mahitaji yao ya kawaida ya siku. Katika siku za baridi sana, hali ya hewa baridi inaweza kupunguza urefu wa betri kwa 30% au zaidi, hivyo kuongeza chaji ya haraka ya DC ya umma mara kwa mara ni msaada kwa safari ndefu au wakati joto linaposhuka sana. Hii si kanuni ya jumla. Urefu halisi na kasi ya kuchaji hutofautiana kulingana na chapa na mfano wa gari, mtindo wa kuendesha, eneo, na hali ya hewa. Uzoefu wako unaweza kutofautiana, lakini hii ni kweli kwa madereva wengi wa kila siku.

Watu katika mikoa yenye hali ya hewa baridi tayari wana tabia ya kuunganisha magari yao usiku kucha. Tabia hiyo huhamia kwa urahisi kwenye umiliki wa EV kwa njia ambayo haifanyiki katika maeneo ambapo kuunganisha gari ni jambo geni. Ikiwa imeunganishwa na miundombinu iliyopo ya vituo, hii inawapa mikoa yenye hali ya hewa baridi mwanzo mzuri wa kweli.

Kwa wamiliki wa EV katika mikoa yenye hali ya hewa baridi, hasa wale wanaoishi katika vyumba vya makazi, kondomu, na majengo ya zamani, mara nyingi wanaweza kuanza kuchaji mara moja bila kusubiri miundombinu mpya ya gharama kubwa kuwekwa. Kituo tayari kiko hapo.

Jinsi malipo ya umeme yalivyoshughulikiwa ilitofautiana: wakati mwingine ilijumuishwa katika gharama ya maegesho, wakati mwingine ada ya kudumu katika miezi ya baridi, wakati mwingine ikihusishwa moja kwa moja na mita ya chumba binafsi. Kuunganisha moja kwa moja na mita ya chumba ni suluhisho bora kwa chaji ya EV. Mkaazi hulipa kwa kile anachotumia kupitia bili yake ya umeme. Lakini si jengo lote lina mpangilio huo, na kurekebisha si daima ni jambo la vitendo.

Kwa majengo yasiyo na upimaji wa moja kwa moja wa mita za vyumba, njia za zamani za ada ya kudumu na gharama zilizojumuishwa katika maegesho hazifanyi kazi vizuri kwa chaji ya EV ya haki na ya mwaka mzima. Block heaters zilitumika mara chache tu wakati wa vipindi vya baridi sana, wakati chaji ya EV ni mara kwa mara zaidi. Gharama za umeme ni tofauti kabisa. EVnSteven, programu ya chaji ya EV kwa vyumba na kondomu, huwasaidia wasimamizi wa majengo kwa hilo hasa: kufuatilia matumizi kwa saa na kutoza wakazi kila mwezi, bila hitaji la vifaa vipya.

Hivyo shukuru wamiliki wa magari ya petroli waliyojenga miundombinu yote hii. Hakika, baadhi yao wanaweza kucheka kuhusu EV kuhitaji kuunganishwa kila usiku. Lakini kama mtu yeyote aliyewahi kutumia block heater anajua, wamekuwa wakifanya jambo lile lile kwa miongo mingi. Na siku hizi, wanalipa gharama kubwa kila wanapojaza mafuta.

Ikiwa unasimamia jengo lenye vituo vya 120V katika eneo la maegesho, EVnSteven inaweza kusaidia kuvitumia kwa ajili ya chaji ya EV leo.