Ingen Mätutrustning Krävs

Ett vanligt vägguttag eller en enkel Level 2-station levererar samma mängd effekt från det att en bil kopplas in tills den kopplas ur. Den ökar eller minskar inte hastigheten baserat på bilen eller batteriet. Vilket betyder att du inte behöver en mätare för att veta hur mycket elektricitet som använts. Du behöver bara en timer.

EVnSteven spårar hur länge varje session varar och multiplicerar det med uttagets effekt för att beräkna kostnaden. Ingen extra hårdvara, ingen installation, inget löpande underhåll.

Resultatet är tillräckligt exakt för rättvis fakturering — skillnaden från en direkt mätaravläsning uppgår vanligtvis till några ören per session. Vissa fastighetsförvaltare ber sin elektriker att verifiera den faktiska belastningen vid varje uttag innan de går live med hjälp av en strömtång — ett handhållet verktyg som kläms runt en ledning och mäter strömmen som flyter genom den, utan att behöva kapa något. Det är en snabb engångskontroll som bekräftar beräkningarna och undanröjer alla tvivel.

Vi har hört från fastighetsförvaltare som valde den andra vägen — att köpa nätverksanslutna stationer med inbyggda mätare innan de hittade EVnSteven. Så här såg det ut: 5 000 dollar eller mer per station, månatliga nätverksavgifter, transaktionsavgifter på varje laddning, och boende som betalade dubbelt så mycket som det normala elpriset. Vissa byggnader betalade också för stora eluppgraderingar de inte behövde, efter att ha antagit att efterfrågan på elbilar skulle vara mycket högre än vad den visade sig vara. De flesta boende behövde bara ett vanligt uttag för att ladda över natten. Leverantörerna visste det. De nämnde det bara inte.