Vilken laddare behöver du egentligen? Vi byggde en kalkylator för att ta reda på det

Fråga tio personer vilken laddare du behöver för din nya EV så får du tio självsäkra svar.

“Skaffa en 48-ampers Level 2-laddare. Snåla inte.”

“Använd bara vägguttaget. Det är allt jag någonsin behövt.”

“Du kommer behöva en elektriker och en uppgradering av elcentralen.”

Åsikterna är högljudda, stora och övermodiga. Men ingen känner till din pendling, din bil eller din budget. De gissar.

Vi har nyligen byggt en kalkylator för att ersätta gissningar med aritmetik. Den är gratis, körs i din webbläsare, och du kan prova den här: EV Home Charger Calculator.

Notering för internationella läsare: den här artikeln är översatt, men kalkylatorn är för närvarande endast på engelska.

En kalkylator förklädd till en berättelse

De flesta kalkylatorer hälsar dig välkommen med ett formulär. Fyll i tolv rutor, tryck på en knapp, få ett nummer.

Det ville vi inte ha. Rätt laddare beror på formen av en hel vecka, och ett formulär är ett dåligt sätt att visa en vecka på. Så kalkylatorn är en berättelse.

Du möter en förare, David (ja, det är jag, men du kan skriva in ditt eget namn och berättelsen blir din). David har precis vunnit argumentet med de som sa åt honom att inte köpa en EV. Nu börjar en ny kamp: vilken laddare ska han installera hemma?

Du följer hans typiska vecka. Han kör till jobbet och tillbaka på vardagar. Han tar en kort resa på lördag och en längre på söndag. Varje siffra i berättelsen, som avstånd, avgångstid och batteristorlek, går att trycka på. Ändra den för att passa ditt eget liv och berättelsen skriver om sig själv runt dig.

Vad den faktiskt gör

Bakom berättelsen finns en enkel simulering. Den lägger ut din vecka timme för timme: när bilen kör, när den står parkerad och var den är parkerad. Körning tömmer batteriet. Att koppla in laddaren fyller på det.

Sedan ställer den en fråga: vad är den minsta laddaren som aldrig låter batteriet sjunka under din komfortnivå?

Du sätter den nivån. Den är 20 % som standard, och du kan justera den. Du ställer också in var laddningen ska sluta (80 % som standard, snällare mot ett litiumbatteri än dagliga 100 %), och om du kan koppla in hemma, på jobbet, båda eller ingenstans.

Svaret är inte ett vagt “Nivå 2.” Det anger den faktiska saken du skulle be en elektriker om, visar en bild på uttaget och ger volt och ampere. Till exempel 240 V vid 40 A på en 50 A-krets. Den där siffran 40 ampere är inget skrivfel. Laddning räknas som en kontinuerlig belastning, så en krets arbetar på 80 % av sin säkringsbeteckning.

Överraskningen

Under många veckor är svaret mindre än vad folk förväntar sig.

En bil står parkerad större delen av veckan. En lång natt hemma är mycket laddningstid, även genom ett vanligt vägguttag. Kalkylatorn gör detta synligt. Ett diagram spårar batteriet genom alla sju dagar, med en gnista som färdas längs linjen: grön när den laddar, orange när den kör, grå när den är stillastående.

Du kan tydligt se om linjen någonsin når din komfortnivå. Om den inte gör det behöver du inte en större laddare. Du behöver inget mer än det uttag du redan har.

Och för de veckor där det spelar roll, namnger kalkylatorn den svåraste dagen, berättar hur lågt batteriet sjönk och visar hur mycket laddare du behöver för att fixa det. När en vecka inte kan räddas av någon hemmaladdare, säger den det ärligt: batteriet är begränsningen, inte laddaren, och gapet kräver ett snabbt stopp vid en DC-snabbladdare.

Matematiken, inte bara svaret

Vi ville att du skulle kunna kontrollera vårt arbete. Så under svaret finns ett kapitel som heter “matematiken.” Det visar varje dags lägsta laddning och skriver ut svaret som en enda formel med dina siffror i.

Det finns också en uppsättning proffsreglage: smala reglage för varje större inställning. Dra i ett och simuleringen svarar omedelbart. Och en knapp för att återställa allt till standardveckan när du har vandrat för långt.

Ett designval vi gillar: svaret förblir dolt tills du trycker på visa-knappen. Historien kommer först. Du läser veckan, justerar den tills den är din, och först då visar kalkylatorn vad den veckan behöver.

Din vecka stannar hos dig

Kalkylatorn skickar inte dina siffror någonstans. Dina ändringar sparas i din egen webbläsare och ingen annanstans. Om du vill behålla ett resultat kan du mejla det till dig själv, och länken i mejlet öppnar samma vecka igen.

Det är en beta

Vi är tydliga med detta: det är en tidig version, och sidan säger det. Det är en förenklad modell av en verklig vecka. Den vet inget om kallt väder, en tung högerfot eller egenheterna hos just din bil. Använd den för att lära dig vilken storlek på laddare du ska fråga om, inte som en ersättning för en elektrikers bedömning av din elcentral.

Om du delar en laddare i en bostadsrätt, lägenhet eller på arbetsplatsen finns en notis i slutet för dig också. Delade uttag är ett större ämne, och ett vi tänker mycket på hos EVnSteven.

Prova din egen vecka

Öppna kalkylatorn, ändra historien så att den passar ditt liv och se vad den säger. Om svaret överraskar dig, eller om det är fel för din situation, vill jag gärna höra om det. Det är så nästa version blir bättre.

David Williston Grundare, EVnSteven