29 oktober 2026

EV-laddning. Bara 12 cent.

För fyra år sedan, när vi började bygga EVnSteven, satsade jag på mjukvarans framtid. Jag hade följt utvecklingen av artificiell intelligens i 30 år, och jag visste att det bara var en tidsfråga innan AI skulle minska kostnaden för mjukvaruutveckling med flera storleksordningar. Så vi gjorde något ovanligt. Vi satte priset på vår mjukvara för en framtid som ännu inte hade kommit. Bara 12 cent per laddningssession.

Okej, jag är skyldig dig en liten ursäkt för den klickvänliga titeln. Elen kostar inte 12 cent. Det är vår mjukvaruavgift för att spåra en hel laddningssession, oavsett hur mycket el du använder. Men historien bakom det lilla priset är mycket mer intressant än vad titeln antyder.

Idag anländer den framtiden snabbare än jag föreställt mig. Jag har nyligen byggt flera mjukvaruprojekt helt på egen hand med hjälp av Claude Code. Varje projekt tog bara tre eller fyra dagar. Utan AI skulle samma projekt ha tagit mig månader av manuell programmering. Det är inte en liten förbättring i produktivitet. Det är en grundläggande förändring i ekonomin för mjukvaruutveckling. Och vi har bara börjat.

Ett lågt pris betyder inte låg kvalitet. Det betyder inte att mjukvaran är sämre, mindre sofistikerad eller mindre prestigefylld än ett dyrt alternativ. Det betyder att kostnaden för att producera utmärkt mjukvara sjunker dramatiskt, och vi tror att kunderna bör dra nytta av det. Alltför många mjukvaruföretag prissätter fortfarande sina produkter utifrån gårdagens utvecklingskostnader. Vi bestämde oss för att prissätta våra för morgondagen.

Och här blir ekonomin intressant. Vid 50 000 dagliga aktiva användare, om varje person genomförde en betald laddningssession per dag, skulle EVnSteven generera 6 000 dollar dagligen, eller ungefär 2,19 miljoner dollar årligen i bruttointäkter. Detta illustrerar kraften i små avgifter i stor skala. Vi tillverkar inte hårdvara, installerar laddstationer eller hanterar elbetalningar. Våra omkostnader är relativt små, och AI gör mjukvaruutveckling och underhåll alltmer effektivt. Vi behöver inte ta ut höga avgifter för att bygga ett framgångsrikt företag. Vi behöver bara leverera något tillräckligt värdefullt så att folk vill använda det.

Under tiden fortsätter mycket av elbilsladdningsindustrin att lägga på hårdvarukostnader, mjukvaruabonnemang, transaktionsavgifter, nätverksavgifter och ibland till och med en andel av koldioxidkrediter. Vi har valt en annan väg: använd de uttag du redan har, låt boende registrera sina egna laddningssessioner och lita på att de betalar sin rättvisa andel. En av de största glädjeämnena med att bygga EVnSteven är att se människor upptäcka att de kan lita på sina grannar. För fyra år sedan gjorde vi två satsningar: att AI skulle göra utmärkt mjukvara dramatiskt billigare, och att människor kunde litas på att göra rätt sak. Vi bygger ett företag kring båda övertygelserna, och kanske kommer vi en dag till och med att öppna källkoden för hela projektet. För framtiden borde inte handla om att hitta fler sätt att ta betalt av människor. Den borde handla om att eliminera de saker de aldrig behövde betala för från början.

David Williston
Grundare, EVnSteven.app