Är laddning av en elbil en hyresgästs rättighet?

Är laddning av en elbil en hyresgästs rättighet?

En hyresgäst i Ottawa anser det, eftersom hans hyra inkluderar el.

Det finns en enkel lösning på detta dilemma, men det kräver ett visst tankesätt—ett som kan kännas sällsynt i hyresgäst-hyresvärdsrelationer. När ägandet av elbilar ökar, kan enkla justeringar göra laddning bekväm och prisvärd för hyresgäster samtidigt som hyresvärdar skyddas från extra kostnader. Detta tillvägagångssätt kräver fokus på en nyckelvärdering som kan göra all skillnad.

Joel Mac Neil, en boende i Ottawa, har laddat sin elbil (EV) vid sitt lägenhetskomplex, Park West, i tre år utan problem—tills nyligen. Mac Neil hävdar att eftersom hans hyra täcker el, är det hans rättighet, men hans hyresvärd håller inte med.

Den 7 oktober märkte fastighetsägaren elbilsladdaren vid Mac Neils parkeringsplats och stängde av närliggande uttag, med motiveringen att de inte skulle subventionera hans pendling.

Mac Neil hade fått tillstånd från sin hyresagent när han köpte elbilen och anser att hyresvärdens agerande bryter mot hans rättigheter. Han ser sin situation som en del av ett större problem som fler kanadensare kommer att möta när ägandet av elbilar ökar. “De är byggnadsägarna, så de tror att de kan göra vad de vill,” sade han.

Potentiella hyresvärdsbekymmer

Mac Neils hyresvärd kan dock ha ett annat perspektiv. Med bara en elbilsanvändare i byggnaden kanske de inte ser någon brådska att tillgodose behoven hos en minoritet, och anser att situationen är en onödig komplikation. Utan personlig erfarenhet av att köra elbil kanske de inte förstår de nyanser som är involverade i elbilsladdning, vilket skiljer sig avsevärt från att tanka en bensintank och kräver en inlärningskurva.

Det är också möjligt att hyresvärden undersökte logistiken och kostnaderna förknippade med mätad laddning och fann dem oöverkomliga. Installationskostnaderna för mätad laddning kan vara höga, och de kanske känner att en fast avgift på 80 dollar—även om det är mer än vad Mac Neil bekvämt kan betala—sätter ett prejudikat för kostnadsåterhämtning om de så småningom investerar i utrustningen.

Kostnader för att ladda elbilar

Raymond Leury, ordförande för Electric Vehicle Council of Ottawa (EVCO), förstår Mac Neils situation. Han noterar att EVCO har fått liknande förfrågningar från bostadsrättsinnehavare. Att ladda en elbil kostar cirka 2 dollar per 100 kilometer, med typiska årliga kostnader runt 25 dollar per månad.

EVCO rekommenderar att sätta en fast avgift för laddning. Mac Neil erbjöd sig att betala 20–25 dollar per månad, men hans hyresvärd föreslog 80 dollar, vilket han fann överdrivet. Han använder nu alternativa laddningslösningar, även om de komplicerar hans rutin.

En fråga om rättigheter?

Enligt Ottawa-baserade hyresgästrättsadvokaten Daniel Tucker-Simmons från Avant Law finns det ingen lagstiftning som direkt behandlar elbilsladdning i hyresbostäder. Men eftersom Mac Neils hyresavtal inkluderar el utan en elbilsklausul och han tidigare fått muntligt tillstånd, kan han ha ett fall om han ansöker till Ontario Landlord and Tenant Board.

I avsaknad av regleringar råder Tucker-Simmons hyresgäster att diskutera behov av elbilsladdning vid hyresavtalets tecknande och få överenskommelser skriftligt. Även om hyresvärdar har rätt att i vissa fall vägra elbilsladdning, kan en öppen konversation hjälpa till att undvika konflikter i framtiden.

Tankeskiftet: Tillit och en nästan gratis lösning

I verkligheten finns det en enkel, lågkostnadslösning som kretsar kring tillit. Med rätt tankesätt kan hyresvärdar och hyresgäster nå en rättvis överenskommelse utan behov av dyra mätningar eller rättsliga strider. EVnSteven gör detta möjligt genom att låta betrodda hyresgäster ladda sina elbilar bekvämt medan de täcker minimala elkostnader—till nästan ingen kostnad för hyresvärdar. Detta tillitsbaserade tillvägagångssätt kan hjälpa samhällen att omfamna elbilar utan höga kostnader eller komplikationer.

Så kanske den verkliga frågan inte bara handlar om hyresgästrättigheter. Kanske bör fokus skifta till att hitta prisvärda lösningar som tillåter både hyresvärdar och hyresgäster att dra nytta, vilket hjälper alla att vinna. Om vi ser bortom ett rättighetsbaserat tillvägagångssätt kan vi hitta mer praktiska, samarbetsinriktade sätt att göra elbilsladdning tillgänglig för alla.

Denna artikel är baserad på en berättelse av CBC News. Klicka på länken för att se den ursprungliga artikeln och se hela berättelsen med videointervjuer.