Pratite Redovne Nivo 1 (L1) Utičnice

Standardna zidna utičnica od 15 ili 20 ampera — ona koja se već nalazi u većini garaža i podzemnih parkinga — obezbeđuje 40 do 60 milja dometa preko noći. Za većinu vozača električnih vozila, to pokriva ceo dan vožnje sa rezervom. Oni kojima povremeno treba veći domet jednostavno svrate do stanice za brzo punjenje par puta nedeljno — traje otprilike koliko i točenje goriva.

EVnSteven radi sa bilo kojom redovnom utičnicom. Stanovnici koriste kabl za punjenje koji je došao uz njihovo EV — nije potrebna posebna oprema. Prijavljuju se kada uključe punjač i odjave kada završe. Aplikacija prati sesiju, izračunava troškove i uključuje ih u njihov mesečni račun. Nema potrebe za izmenama utičnice.

Početak sa L1 je najmanje rizičan način za pokretanje punjenja EV u vašoj zgradi. Utičnice su jeftine za instalaciju, bilo koji licencirani električar može obaviti posao, i ne morate se obavezivati na skupu infrastrukturu dok ne razumete kako vaši stanari zapravo pune vozila. Većina otkriva da im je L1 sasvim dovoljan.

Neke zgrade su kreativne — instaliraju L1 utičnice sada, ali istovremeno postavljaju kablove za L2, tako da je veći trošak infrastrukture već pokriven ako potražnja poraste. To je vrsta dalekovidog razmišljanja koju redovno viđamo kod naših korisnika i zaista je inspirativna.

Za više informacija o tome koliko je L1 punjenje zaista efikasno, pogledajte šta su pravi vozači EV rekli u našim anketama zajednice: L1: Nepriznati Heroj i Neočekivana Efikasnost L1 Punjenja.