26. октобар 2026.
Infrastruktura nepovjerenja

Kada sam počeo da pravim EVnSteven, pristupio sam problemu iz prvih principa: kako da smanjimo cenu punjenja EV-a na nešto što približno odgovara stvarnoj ceni električne energije?
Za mene je apsurdno plaćati 0,32 dolara po kWh za električnu energiju koja košta 0,08 dolara. To je povećanje cene od 300%.
Fizika je izuzetno jednostavna. Punjenje nivoa 1 i nivoa 2 radi pri približno konstantnoj snazi u normalnim uslovima, pa se potrošnja energije može proceniti kao funkcija vremena:
Energija (kWh) = Snaga (kW) × Vreme (sati)
Snaga punjenja može varirati, naravno. Vozila smanjuju brzinu punjenja, baterije dostignu pun kapacitet, a uslovi okoline utiču na performanse. Ali za obična kućna punjenja, procene zasnovane na vremenu mogu biti dovoljno tačne za praktičnu raspodelu troškova.
Zato sam preispitao celu arhitekturu i počeo da brišem stvari.
- ✕Posvećeni hardver za merenjeDeleted
- ✕Proprietarni komunikacioni protokoliDeleted
- ✕Posrednici u plaćanjuDeleted
- ✕Složeni sistemi naplateDeleted
- ✕Skupa infrastruktura za punjenjeDeleted
- ✕Zahtevi za mrežnu povezanost punjačke opremeDeleted
- ✕Automatizovani mehanizmi sprovođenjaDeleted
Ništa od ovoga ne znači da su električna bezbednost, pouzdanost ili odgovornost opcionalni. Oni su neophodni. Ali bezbednost ne zahteva vlasničku mrežu za punjenje, a odgovornost ne mora nužno zahtevati skupu infrastrukturu za merenje i sprovođenje.
I da, naplata po vremenu uvodi određenu netačnost. Ali insistiranje na skupoj preciznosti da bi se obračunalo nekoliko centi struje može biti prava definicija štednje na sitnicama i rasipanja na velikim stvarima.
Pravo inženjersko pitanje nije koliko precizno možemo izmeriti struju. Već da li ekonomska vrednost te dodatne preciznosti opravdava troškove njenog postizanja.
Cilj je ekonomska efikasnost, a ne laboratorijski nivo merenja.
Cilj nije bio da se postojeći sistem učini malo jeftinijim. Već da se preispita šta sistem zapravo treba.
Očigledno, ovaj pristup neće funkcionisati za javno punjenje. Kada su ljudi koji se priključuju nepoznati i nikada se više neće videti, merenje, plaćanje i sprovođenje opravdavaju svoje postojanje.
Ali privatna okruženja, kao što su stambene zgrade, kondominijumi, radna mesta i zajedničke garaže, su drugačija. Ljudi koji su uključeni su komšije i kolege. Ne mogu da nađem dobar razlog za svu tu infrastrukturu tamo, osim osnovnog nepoverenja prema članovima zajednice.
I usput sam otkrio nešto fascinantno: značajan deo složenosti za koju plaćamo postoji zato što smo dizajnirali sisteme oko pretpostavke da ljudima ne može da se veruje.
Počeo sam optimizujući za troškove. Na kraju sam shvatio da poverenje možda predstavlja najmoćniju optimizaciju od svih.
Zato se setite toga sledeći put kada priključite svoj auto na neki sofisticirani, umreženi Level 2 punjač.
Ne plaćate samo struju. Možda plaćate i celu infrastrukturu nepovjerenja.
David Williston
Osnivač, EVnSteven.app
Vaša zgrada je spremna za punjenje električnih vozila.
Punite električne automobile na utičnicama koje već imate. Vozači plaćaju za vreme koje koriste.
Preuzmite EVnStevenPretplatite se na EVnSteven Notes
Koristimo vašu email adresu samo za slanje ovih beleški. Odjavite se sa bilo kog emaila. Politika privatnosti


