Waxtarka Lama Filan ee Level 1 EV Charging

Qaabeynta gaadiidka korontada (EV) ayaa sii kordheysa, iyadoo darawalada badan ay ka guurayaan gaadiidka dhaqameed ee shidaalka gubaya una guurayaan beddelka cagaaran. In kasta oo inta badan fiiro gaar ah la siiyo horumarka degdega ah iyo rakibidda xarumaha Level 2 (L2) iyo Level 3 (L3), aragtiyada cusub ee ka soo baxa Kooxda Gaadiidka Korontada (EV) ee Kanada ee Facebook ayaa soo jeedinaya in Level 1 (L1) charging, oo isticmaala koronto caadi ah oo 120V ah, ay weli tahay ikhtiyaar lama filaan ah oo u fiican inta badan milkiilayaasha EV.

Aragtiyada ka soo baxa Kooxda Gaadiidka Korontada ee Kanada ee Facebook

Kooxda EV ee Kanada ee Facebook, oo leh xubno gaaraya 19,000 oo taageerayaal iyo milkiilayaal EV ah, ayaa bixisay aragtiyo qiimo leh oo ku saabsan caadooyinka maalinlaha ah ee baabuurta iyo lacag-bixinta darawalada EV. Sondh ay ka soo baxday 44 jawaabood 19 saacadood gudaheed, qaab joogto ah ayaa soo baxay: inta badan EV-yada ayaa la dhigaa celcelis ahaan 22 ilaa 23 saacadood maalintii.

Link to Original Survey on the Canadian Electric Vehicle Group

Natiijooyinka Muhiimka ah

• Waqti Badan oo aan La Isticmaalin: Inta badan jawaab bixiyayaashu waxay muujinayaan in EV-yadooda la dhigto inta badan maalinta, badanaa u dhaxaysa 22 ilaa 23 saacadood. Waqtigan badan ee aan la isticmaalin wuxuu ka dhigan yahay in baabuurta aan la isticmaalin oo ay diyaar u yihiin in la lacag bixiyo.
• Ku Filnaanta L1 Charging: Marka la eego muddada dheer ee EV-yadu la dhigto, L1 charging waxay ku dari kartaa masaafo muhiim ah. Jawaab bixiye ayaa sheegay in 22 saacadood oo L1 charging ah ay ku dari karto u dhaxaysa 120 iyo 200 kiiloomitir baytariga, taas oo ku filan baahiyaha maalinlaha ah ee darawalada badan.
• Saameynta Shaqada Guriga: Jawaab bixiyayaal badan ayaa sheegay in shaqada guriga (WFH) ay keentay in ay si aan caadi ahayn u isticmaalaan baabuurtooda, taasoo xoojineysa waxtarka L1 charging ee baahiyahooda wadista oo yaraaday.
• Fursadda Bi-Directional Charging: Waxaa jiray xiiso muuqda oo ku saabsan bi-directional charging, taas oo u oggolaanaysa baytariga EV inuu koronto dib ugu soo celiyo shabakadda. Fikraddan waxay siin kartaa il dhaqaale milkiilayaasha baabuurta iyo xoojinta xasilloonida shabakadda.

Tixgelinta Tirakoobka

In kasta oo sondhku bixiyo aragtiyo qiimo leh oo dhabta ah, waxaa muhiim ah in la aqoonsado xaddidaadaha:

• Heer Jawaab oo Hoose: Kaliya 44 jawaabood oo ka yimid 19,000 xubnood waxay u dhigantaa heer jawaab ah oo qiyaastii ah 0.23%. Heerkan hoose wuxuu xaddidayaa matalaadda natiijooyinka.
• Khaladka Is-xulashada: Sondhku waxay u badan tahay inay ka suffer ka tahay khaladka is-xulashada, maadaama kuwa doortay inay ka jawaabaan ay lahaan karaan sifooyin kala duwan marka loo eego kuwa aan ka jawaabin.
• Macluumaad Demographic oo Maqan: Maqnaanshaha macluumaadka demographic ee ku saabsan jawaab bixiyayaasha ayaa xaddidaya awoodda lagu fahmo baaxadda iyo macnaha xogta.
• Dabeecadda Tayo: Jawaabaha waa tayo iyo aragti, taas oo keeni karta kala duwanaansho suurtagal ah oo ku saabsan sida shaqsiyaadka u arkaan oo u soo sheegaan isticmaalka baabuurkooda.

Kiiska L1 Charging

In kasta oo ay jiraan daciifnimooyin tirakoob, natiijooyinka sondhku waxay muujinayaan waxtarka lama filan ee L1 charging ee milkiilayaasha badan ee EV. Waqtiga badan ee aan la isticmaalin ee la soo sheegay ayaa muujinaya in, qayb weyn oo ka mid ah darawalada EV, L1 charging ay si ku filan u dabooli karto baahiyahooda maalinlaha ah ee wadista. Tani waxay si gaar ah u tahay run dadka leh safarro gaaban, caadooyinka wadista aan caadiga ahayn, ama fursadda ay ku lacag-bixin karaan baabuurtooda habeenkii ama muddada dheer ee la dhigayo.

Faa’iidooyinka L1 Charging

• Helitaanka: L1 charging waxay isticmaashaa koronto caadi ah oo 120V ah, taas oo si fudud looga heli karo inta badan guryaha mana u baahna qalab khaas ah ama rakibid.
• Qiimo Jaban: L1 charging badanaa waa mid ka jaban in la rakibo oo la ilaaliyo marka loo eego L2 iyo L3 chargers.
• Raaxo: Darawalada aan u baahnayn lacag-bixin degdeg ah, L1 chargers waxay bixiyaan xal fudud oo raaxo leh oo lagu dhex dari karo caadooyinkooda maalinlaha ah.
• Even Steven: Fikradda “Even Steven” ayaa halkan ku habboon, halkaas oo L1 charging ee koronto caadi ah oo ku yaal guri ama condo ay ka dhigan tahay is-weydaarsi daacad ah oo cadaalad ah oo u dhexeeya milkiilaha hantida iyo darawalka EV. Waxay bixisaa dheelitirnaan, taasoo u oggolaanaysa inay lacag-bixiyaan baabuurtooda iyada oo aan loo baahnayn xisaabinta ultra-qaabeysan ama xarumaha lacag-bixinta qaali ah. Qiyaasta kharashka lacag-bixinta ayaa ku dhow in ay si waxtar leh u daboolaan baahiyahooda maalinlaha ah, sidaas darteed maareeyaha hantidu ma luminayo lacag ama ma maalgelinayo qalab qaali ah oo qaadan kara sanado si loo bixiyo.

Gunaanad

Sondhka ka soo baxa Kooxda EV ee Kanada ayaa muujinaya fursadda L1 charging inay door muuqda ka ciyaarto nidaamka lacag-bixinta EV. In kasta oo laga yaabo inaysan ku habboonayn dhammaan darawalada, gaar ahaan kuwa leh safarro dheer ama masaafo sare oo maalinle ah, waxay bixisaa ikhtiyaar waxtar leh oo u ah milkiilayaasha badan ee EV. Maadaama suuqa EV uu sii kordhayo oo uu isbedel ku sameynayo, fahamka iyo ka faa’iidaysiga dhammaan ikhtiyaarada lacag-bixinta ayaa noqon doonta mid muhiim ah si loo taageero baahiyaha kala duwan ee darawalada iyo kor u qaadista qaadashada ballaaran ee gaadiidka korontada.