Príbeh EVnSteven

Horíace auto. Umierajúca matka. Spoločenstvo vlastníkov, ktoré omylom zakázalo vlastnú nabíjaciu stanicu. A náhodné stretnutie s niekým, kto sa stal obchodným partnerom a blízkym priateľom.

Volám sa David Williston. Som spoluzakladateľ EVnSteven. Takto to začalo.

Pred smrťou mi matka dala tri pokyny: vezmi si jej peniaze, kúp si nové auto a zbav sa vražedného motocykla. Navrhla Kia Soul — veľmi sa jej páčila. Ja som z toho nebol nadšený. Napriek tomu ma požiadala, aby som si ju vyskúšal.

Testovacia jazda ma presvedčila. Rok po jej smrti som kúpil červenú na jej pamiatku.

O štyri roky neskôr bol tento model označený ako požiarne riziko. V zadnom sedadle som mal hasiaci prístroj. Nikdy nepredám svoj Soul, žartoval som. A myslel som to vážne.

Keď sa blížila záruka, zaniesol som ho na poslednú kontrolu. Keď som sedel v čakárni, všimol som si na predajnej ploche niečo: rovnaké telo, rovnaký tvar strechy, rovnaké auto — ale strieborné, s malým odznakom EV. Nevedel som, že Kia také vyrába. Požiadal som o jazdu.

Bez námahy zrýchľovalo. Žiadny zvuk motora. A bolo to jej auto.

Povedal som predajcovi, že svoj Soul nepredám.

Zasmial sa, potom spočítal čísla. Federálne dotácie. Provincionálne dotácie. Silný odkup za auto známe tým, že chytilo požiar. Čistá cena: 22 000 dolárov za úplne novú Kia Soul EV z roku 2019 so slnečnou strechou a čistým svedomím.

Kúpil som ho na mieste. Technicky som vymenil svoj Soul. Takže tak.

O pár mesiacov skôr som si prenajal byt v novom 42-jednotkovom dome. Dosť malý na to, aby to pôsobilo ako skutočná komunita, myslel som si.

V garáži bola nabíjacia stanica pre EV. Nová. Úplne nepoužitá. Stála tam ako malá predpoveď.

O pár mesiacov neskôr som mal EV. Mal som miesto na jeho nabíjanie.

Takmer dva roky všetko fungovalo.

Potom si začali iní kupovať EV.

Do roku 2022 sme mali štyri alebo päť EV zdieľajúcich jednu stanicu, koordinujúc sa cez SMS. Hotovo do 10. Potom je to tvoje. Fungovalo to, sotva, vďaka trpezlivosti a dobrej vôli.

Cítil som, že spoločenstvo vlastníkov nás sleduje. Podozrievavo. Nesúhlasne. Nabíjacia stanica bola nápad developera — vybavenie zapísané v pôvodných stanovách. Spoločenstvo o ňu nežiadalo a nechcelo ju. Väčšinou boli to dôchodcovia, ktorí čítali dosť propagačných materiálov ropného priemyslu, aby verili, že nabíjanie EV vyčerpáva celý elektrický zdroj budovy a stojí všetkých majiteľov majland. Nebolo to pravda. Ale skúste im to povedať.

Tak som začal zbierať dáta ešte predtým, než prišiel spor. Vytvoril som Google tabuľku. Požiadal som susedov, aby zaznamenávali svoje nabíjacie sedenia: dátum, veľkosť batérie, počiatočný stav nabitia, konečný stav nabitia. Matematika bola jednoduchá. Elektrina stála 0,125 dolára za kilowatthodinu. Batéria krát percento rovná sa kilowatthodiny. Kilowatthodiny krát cena rovná sa účet.

Októbrový súčet: 52,09 dolárov za troch susedov — vypočítané na cent presne. Rozdelené na 42 jednotiek, to je 1,24 dolára na jednotku. Ten majland, ktorého sa báli.

Táto tabuľka bola semienkom. Ešte som to nevedel, ale už som budoval produkt. Tabuľka používala delta batérie — počiatočné percento, konečné percento, spočítaj. Fungovalo to, ale kládlo to na obyvateľov bremeno, aby si sami čestne a presne zaznamenávali dáta. Nikto to nechce robiť naveky.

Neskôr som si uvedomil, že je lepší spôsob. Odber energie je konštantný pre konkrétne vozidlo zapojené do konkrétnej zásuvky. Vždy. To znamená, že nepotrebujete žiadne údaje o batérii — stačí čas. Prihlásenie, odhlásenie, hotovo. Účtovanie sa vypočíta samo.

Približne v tom čase som sa hral s Flutterom, novým frameworkom pre mobilné aplikácie. A stále som si myslel to isté: niekto by mal vytvoriť aplikáciu na toto. Prihlásenie, odhlásenie, dostaneš svoj účet. Žiadny špeciálny hardvér. Žiadna meračová stanica. Len fyzika a trochu dôvery medzi susedmi.

Premýšľal som o tom rok. Potom som stretol Mekonnena.

Objavil sa v Flutter subreddite, kde som odpovedal na otázky. Jeho otázky boli presné. Jeho myslenie jasné. Jeho kód organizovaný tak, že mi hovoril: táto osoba premýšľa dôkladne.

Mal 24 rokov. Práve absolvoval univerzitu v Bahir Dar v Etiópii — takmer 17 000 kilometrov od Vancouver Island. Naučil sa angličtinu sám, aby ju mohol učiť v lete a zarobiť si na vlastný laptop. Jeho sestra prispela k tomu, čo ušetril. Teraz mal nástroje na budovanie kariéry softvérového inžiniera — ak by mu niekto dal šancu. Firmy ho stále odmietali. Videli jeho adresu a prešli ďalej.

Ich strata.

Bola mi trochu nuda. Mal som trochu voľného času. Trochu peňazí navyše — nie veľa. A bol veľmi dostupný. Rozhodol som sa ho na týždeň zamestnať. Len aby som mu dal šancu. Príležitosť.

Nehľadal som zamestnanca. Hľadal som niečo zaujímavé na prácu — a našiel som niečo oveľa lepšie.

Mekonnen sa na náš prvý hovor dostavil presne načas. Viditeľne nervózny. Povedal som mu, aby sa uvoľnil — nič vážne nehrozí, len dvaja ľudia tvoria niečo.

Jeden týždeň sa stal dvoma. Dva tromi. O tri roky neskôr je mojím obchodným partnerom. Nikdy sa nesnažil využiť situáciu. Chodil každý deň, načas, profesionálne a úprimne vďačný spôsobom, ktorý ma prinútil zamyslieť sa, koľko vecí beriem ako samozrejmosť.

Za tri mesiace sme vytvorili tri experimentálne aplikácie. Žiadna sa nestala biznisom. Ale vedel som, čo dokáže. A mal som štvrtý nápad.

Sledovač nabíjania EV. Poďme začať stavať.

Tak sa začal EVnSteven.

O šesť až deväť mesiacov neskôr sme mali niečo pripravené na produkciu.

Kým sme stavali, v mojom dome sa dialo niečo absurdné. Päť EV, jedna stanica, všetci si písali, aby sa dohodli. Potom som si všimol niečo, čo som prechádzal stokrát: štandardnú zásuvku na stĺpe vedľa môjho parkovacieho miesta. Na základe náhody som zapojil. Ráno bolo auto plne nabité.

Prestalo ma baviť používať vyhradenú stanicu.

Spoločenstvo si to všimlo. Požiadali ma, aby som sa ospravedlnil. Ukázal som na stanovy. Nič to nezakazovalo. Pozreli sa. Mal som pravdu.

Tak prepísali stanovy.

Čo nasledovalo, bolo jedno z najväčších vlastných gólov v histórii správy bytových domov. Nové stanovy uvádzali, že nabíjanie úrovne 2 je zakázané a schváleným spôsobom sú zásuvky úrovne 1.

Pomiešali pojmy. Úroveň 1 je zásuvka v stene. Úroveň 2 je vyhradená stanica.

Omylom zakázali vlastnú nabíjačku.

Zmena stanov vyžaduje mimoriadne valné zhromaždenie. Nechceli ho zvolať. Rok s tým museli žiť.

Vyhradená stanica stála dvanásť mesiacov nepoužitá — zamknutá vlastnou legislatívou budovy — zatiaľ čo ja som šťastne nabíjal zo svojej zásuvky. Ostatní potichu začali používať vládnu nabíjačku vedľa. Tú, ktorá má byť len pre vládnych zamestnancov.

V tom čase iné spoločenstvo v Britskej Kolumbii zaviedlo paušálny mesačný poplatok za nabíjanie EV. Jeden obyvateľ to napadol. Tribunál rozhodol: bez skutočného merania spotrebovanej elektriny je paušálny poplatok nevynútiteľný. Budovy potrebujú meračový hardvér — ktorý stojí tisíce dolárov — alebo softvér, ktorý sleduje skutočné používanie.

EVnSteven je ten softvér.

Spustili sme v roku 2023. Ľudia nás pomaly nachádzajú, ale je to výzva. EV sú stále relatívne zriedkavé a potrebujeme veľmi špecifický typ človeka — niekoho, kto má EV, býva v bytovom dome a záleží mu na riešení nabíjania. To je malá časť populácie. Zatiaľ. Trh rastie každý rok a my s ním. Dostať sa pred správnych ľudí, v správny čas — to je práca, ktorú teraz robíme.

Nakoniec som z domu odišiel. Konflikt ma vyčerpal. Niektoré rady spravujú ľudia, ktorí radšej vytvárajú trenice a konflikty než harmóniu a komunitu. Ľudia, ktorí najviac potrebujú EVnSteven, nie sú vždy tí najbližší. Niekedy musíte ísť ďalej, aby ste našli tých, ktorí sú pripravení.

Mekonnen je teraz môj obchodný partner a jeden z mojich najbližších priateľov. Stále staviame a zdokonaľujeme. Problém nezmizol — rastie každý rok.

EVnSteven existuje vďaka nebezpečnému autu, daru na smrteľnej posteli, spoločenstvu vlastníkov, ktoré nepochopilo podstatu, Google tabuľke a náhodnému stretnutiu s niekým, kto sa stal obchodným partnerom a jedným z mojich najbližších priateľov.

EVnSteven je softvérová platforma na účtovanie nabíjania EV pre bytové domy s viacerými jednotkami. Nie je potrebný žiadny špeciálny hardvér. Funguje s akoukoľvek existujúcou zásuvkou alebo stanicou úrovne 2. Dostupné na iOS a Android.