Оценка потребления энергии
- Особенности, Преимущества
- Потребление энергии, Использование энергии, Улучшения инфраструктуры, Инсайты пользователей
Понимание потребления энергии во время зарядки электромобилей имеет решающее значение как для владельцев станций, так и для пользователей. Это не только помогает устанавливать конкурентоспособные тарифы, но и информирует о будущих улучшениях инфраструктуры. EVnSteven разработан для предоставления этих данных без необходимости в дорогостоящем оборудовании.
Существует как минимум три способа оценки потребления энергии, но один из них требует затратного оборудования. Хотя этот метод является самым точным, он часто оказывается ненужным. Вместо этого EVnSteven предлагает два более эффективных и экономичных метода, которые не требуют никакого оборудования.
Первый метод рассчитывает потребление энергии на основе времени. При низких уровнях мощности подаваемая мощность практически постоянна на протяжении всей сессии. Для станций уровня 1 и уровня 2 ниже 30 ампер формула для расчета потребления энергии выглядит следующим образом:
Power (kW) = Energy (kWh) / Time (h)
Второй метод основывается на том, что пользователь сообщает свое состояние заряда до и после каждой сессии, а также размер своей батареи в кВтч. Этот метод также довольно точен:
Power (kW) = (Начальное состояние заряда (kWh) - Конечное состояние заряда (kWh)) / Time (h)
Оба метода последовательно дают схожие результаты с отклонением +/- 2 кВтч, что переводится в разницу в стоимости примерно 50 центов. Эта небольшая разница в цене является разумным компромиссом за удобство отсутствия необходимости в установке дорогостоящего оборудования. Эти данные основаны на наших тестах батареи емкостью 40 кВтч и зарядного устройства мощностью 7,2 кВт.
Предоставляя эти оценки, EVnSteven помогает владельцам станций устанавливать конкурентоспособные тарифы, обеспечивая при этом прибыльность. Пользователи, в свою очередь, получают прозрачность в отношении своих затрат на зарядку. Эти преимущества делают EVnSteven ценным инструментом для эффективного и результативного управления инфраструктурой зарядки электромобилей.