Быстрая настройка

Настройка EVnSteven занимает несколько часов, распределённых на несколько дней — это не долго, но и не мгновенно. Вот что в неё входит.

Перед началом работы попросите электрика проверить любые розетки, которые вы планируете использовать для зарядки электромобилей. Они должны быть на выделенных цепях, правильно подключены и сертифицированы как безопасные. Это одноразовый шаг и обычно недорогой по сравнению с установкой специализированного зарядного оборудования.

Одно предупреждение: ваш электрик может порекомендовать установить измерительные или сетевые зарядные станции. Такая рекомендация не обязательно в ваших интересах — зачастую она выгодна им самим. Больше оборудования — больше работы по установке и более крупный счёт. Сначала попробуйте EVnSteven с существующими розетками, прежде чем тратить деньги на новую инфраструктуру. Возможно, вы обнаружите, что это никогда не понадобится. Не верьте нам на слово — посмотрите, что говорят Джош Чарльз, PhD, и Марк Смит, инженер-электрик.

Настройка приложения означает ввод данных вашей станции, установление тарифов и составление условий обслуживания, соответствующих правилам и уставу вашего здания. Установить справедливые и конкурентоспособные тарифы требует небольшого исследования — мы можем помочь с этим.

Ввод в эксплуатацию ваших жителей прост. Каждый житель создаёт собственный аккаунт, добавляет свой автомобиль и подписывается на станцию. Когда они подключаются, они регистрируются. Когда заканчивают — выходят из системы. Приложение отслеживает всё и занимается выставлением счетов.

Использование рассчитывается с помощью простой математики. Зарядка L1 и L2 потребляет постоянную мощность — номинал розетки или станции не меняется. EVnSteven умножает продолжительность сессии на уровень мощности станции, чтобы оценить потребление энергии. Специальное измерительное оборудование не требуется. См. Без необходимости в измерительном оборудовании для полного объяснения.

Начинайте с розеток L1, прежде чем переходить к станциям L2. Большинство водителей электромобилей получают весь необходимый запас хода от выделенной 20-амперной розетки — ночная зарядка обеспечивает 40–60 миль запаса хода, что покрывает среднюю ежедневную поездку с запасом. Станции L2 заряжают быстрее, но их установка дороже и может быть излишней для большинства ваших жителей. Посмотрите, что говорят реальные водители электромобилей: L1: Недооценённый герой и Неожиданная эффективность L1.

Честность обеспечивается вашим сообществом. EVnSteven разработан для зданий, где жители ведут себя как ответственные взрослые. Ваши уставы и местные правила позаботятся обо всём остальном.

Не уверены? Попробуйте — это бесплатно. Вы узнаете в течение месяца, справится ли с этим ваше сообщество, что стоит гораздо дешевле, чем узнавать это через многолетний контракт с поставщиком.