Новости И Статьи EVnSteven

Ценность доверия в решениях по зарядке электромобилей на основе сообщества

• Published 26 февраля 2025 г.
• Статьи, Зарядка электромобилей
• Зарядка электромобилей, Сообщество зарядки, Зарядка на основе доверия
• 1 min read

Принятие электромобилей (EV) ускоряется, увеличивая спрос на доступные и экономичные решения для зарядки. Хотя сети общественной зарядки продолжают расширяться, многие владельцы электромобилей предпочитают удобство зарядки дома или в общих жилых помещениях. Однако установка традиционных измерительных зарядных станций может быть дорогостоящей и непрактичной в многоквартирных домах. Здесь решения по зарядке на основе доверия, такие как EVnSteven, представляют собой инновационную и экономичную альтернативу.

Является ли зарядка электромобиля правом арендатора?

• Published 12 ноября 2024 г.
• Статьи, Истории
• Зарядка электромобилей, Права арендаторов, Обязанности арендодателей, Электрические автомобили
• 1 min read

Является ли зарядка электромобиля правом арендатора?

Один арендатор в Оттаве так считает, так как его аренда включает электроэнергию.

Существует простое решение этой дилеммы, но оно требует определенного мышления — такого, которое может показаться редким в отношениях арендаторов и арендодателей. С ростом владения электромобилями простые изменения могут сделать зарядку удобной и доступной для арендаторов, одновременно защищая арендодателей от дополнительных расходов. Этот подход требует сосредоточения на одном ключевом ценности, которая может изменить все.

Состояние принятия электрических транспортных средств в Пакистане

• Published 7 ноября 2024 г.
• Статьи, Истории
• Принятие ЭТТ, Пакистан, Электрические транспортные средства, Зеленая энергия
• 1 min read

Наш анализ данных мобильного приложения недавно выявил высокий интерес к темам электрических транспортных средств (ЭТТ) среди наших пакистанских пользователей. В ответ мы исследуем последние события в области ЭТТ в Пакистане, чтобы держать нашу аудиторию в курсе и вовлеченной. Как канадская компания, мы рады видеть глобальный интерес к ЭТТ и прогресс, достигнутый в таких странах, как Пакистан. Давайте исследуем текущее состояние принятия ЭТТ в Пакистане, включая политические инициативы, развитие инфраструктуры, рыночную динамику и проблемы, с которыми сталкивается сектор.

Расширение доступа с помощью переводов

• Published 6 ноября 2024 г.
• Статьи, Истории
• Переводы, Глобальная доступность, ИИ
• 1 min read

Мы хотим начать с того, что искренне извиняемся, если какие-либо наши переводы не соответствуют вашим ожиданиям. В EVnSteven мы стремимся сделать наш контент доступным для как можно большего числа людей, именно поэтому мы включили переводы на несколько языков. Однако мы понимаем, что переводы, созданные ИИ, могут не всегда точно передавать каждую нюанс, и мы приносим извинения, если какой-либо контент кажется неуместным или неясным.

Адаптация к выходу JuiceBox: как владельцы недвижимости могут продолжать предлагать платную зарядку для электромобилей с помощью своих JuiceBox

• Published 5 октября 2024 г.
• Статьи, Истории
• Зарядка электромобилей, JuiceBox, EVnSteven, Управление недвижимостью
• 1 min read

С недавним выходом JuiceBox с североамериканского рынка владельцы недвижимости, полагавшиеся на умные решения зарядки электромобилей JuiceBox, могут оказаться в сложной ситуации. JuiceBox, как и многие умные зарядные устройства, предлагает отличные функции, такие как отслеживание мощности, выставление счетов и планирование, что делает управление зарядкой электромобилей простым — когда всё работает гладко. Но эти продвинутые функции имеют скрытые затраты, которые стоит учитывать.

Как работает EVnSteven: это не ракетостроение

• Published 5 октября 2024 г.
• Руководства, С чего начать
• Зарядка электромобилей без проблем, Руководство для начинающих, Приложение EVnSteven, Простые решения для зарядки, Советы по электромобилям
• 1 min read

Расчет затрат на электроэнергию для зарядки электромобилей прост — это всего лишь базовая математика! Мы предполагаем, что уровень мощности остается постоянным во время зарядки, поэтому нам нужно знать только время начала и окончания каждой сессии. Этот подход прост и достаточно точен на основе наших тестов в реальных условиях. Наша цель — сделать все справедливо, просто и экономически эффективно для всех — владельцев недвижимости, водителей электромобилей и окружающей среды.

EVnSteven Podcast 001: Insights ранних пользователей с Томом Яунтом

• Published 17 сентября 2024 г.
• Подкаст, Истории пользователей
• Подкаст, EVnSteven, Истории пользователей, ТСЖ
• 1 min read

В нашем первом эпизоде подкаста EVnSteven мы беседуем с Томом Яунтом, пенсионером, бывшим директором средней школы из Сан-Диего, Калифорния, и одним из ранних пользователей приложения EVnSteven. Том делится своими уникальными взглядами на то, почему зарядка уровня 1 является идеальным решением для большинства водителей электромобилей и как он успешно внедрил EVnSteven в своем ТСЖ на 6 единиц. Узнайте, как приложение помогло решить задачу зарядки электромобилей в его сообществе и откройте для себя, почему Том считает, что этот подход может сработать для других, стремящихся упростить и оптимизировать свой опыт зарядки электромобилей.

Каждая версия становится лучше, как двигатели Raptor от SpaceX

• Published 4 сентября 2024 г.
• Статьи, Истории
• EVnSteven, Flutter, SpaceX, Разработка ПО
• 1 min read

В EVnSteven мы глубоко вдохновлены инженерами SpaceX. Мы не пытаемся быть такими же удивительными, как они, но используем их пример как цель для стремления. Они нашли невероятные способы улучшить свои двигатели Raptor, устраняя сложность и делая их более мощными, надежными и простыми. Мы применяем аналогичный подход в разработке нашего приложения, всегда стремясь к балансу между производительностью и простотой.

Основная победа EVnSteven: Включение в программу техников EVSE Wake Tech

• Published 3 сентября 2024 г.
• Статьи, Истории
• Техник EVSE, Образование, Сертификации, Колледж, Обучение
• 1 min read

Выбор в программу техников EVSE Wake Tech Community College в Северной Каролине — это значительное достижение для нашего небольшого канадского стартапа с самообеспечением. Это подтверждает наше видение использования существующей инфраструктуры для создания простых и экономически эффективных решений для зарядки электромобилей.

Ирония инфраструктуры блоков обогрева: как холодный климат Альберты прокладывает путь для электрических автомобилей

• Published 14 августа 2024 г.
• Статьи, Истории
• Зарядка EV, Альберта, Холодная погода EV, Электрические автомобили, Инфраструктура блоков обогрева
• 1 min read

Пост в Facebook от Ассоциации электромобилей Альберты (EVAA) раскрывает несколько ключевых моментов о том, как владельцы электромобилей заряжают свои автомобили, используя разные уровни мощности, особенно розетки уровня 1 (110V/120V) и уровня 2 (220V/240V). Вот основные выводы:

EVnSteven Версия 2.3.0, Релиз #43

• Published 13 августа 2024 г.
• Статьи, Обновления
• EVnSteven, Обновления приложений, Зарядка EV
• 1 min read

Мы рады объявить о выпуске Версии 2.3.0, Релиз 43. Это обновление приносит несколько улучшений и новых функций, многие из которых вдохновлены вашими отзывами. Вот что нового:

Дружественные идентификаторы станций в верхнем регистре

Идентификаторы станций теперь проще идентифицировать и вводить, что делает пользовательский опыт более плавным. Мы думаем, вы согласитесь, что ID:LWK5LZQ проще ввести, чем ID:LwK5LzQ

Электрическое пиковое сглаживание - Снижение выбросов CO2 с EVnSteven

• Published 8 августа 2024 г.
• Статьи, Устойчивое развитие
• Зарядка EV, Снижение CO2, Зарядка в непиковые часы, Устойчивое развитие
• 1 min read

Электрическое пиковое сглаживание - это техника, используемая для снижения максимального спроса на электроэнергию (или пикового спроса) в электрической сети. Это достигается управлением и контролем нагрузки на сеть в периоды высокого спроса, обычно с помощью различных стратегий, таких как:

EVnSteven Исследование интеграции OpenEVSE

• Published 7 августа 2024 г.
• Статьи, Истории
• OpenEVSE, Дорожная карта, Инновации
• 1 min read

В EVnSteven мы стремимся расширить возможности зарядки электромобилей (EV) для водителей, особенно тех, кто проживает в квартирах или кондоминиумах с ограниченной зарядной инфраструктурой. Наше приложение в настоящее время решает задачу отслеживания и выставления счетов за зарядку EV на неметрических розетках. Эта услуга жизненно важна для многих водителей EV, которые полагаются на 20-амперные (Уровень 1) розетки, предоставляемые их зданиями. Финансовые, технические и даже политические ограничения часто препятствуют установке более современных вариантов зарядки для этой растущей, но важной меньшинства водителей EV. Наше решение позволяет пользователям оценивать их потребление электроэнергии и возмещать свои расходы управляющей компании, обеспечивая справедливое и равноправное соглашение.

Снижение выбросов CO2 путем продвижения зарядки в непиковые часы

• Published 7 августа 2024 г.
• Статьи, Устойчивое развитие
• Зарядка EV, Снижение CO2, Зарядка в непиковые часы, Устойчивое развитие
• 1 min read

Приложение EVnSteven играет роль в снижении выбросов CO2, продвигая зарядку в непиковые ночные часы на недорогих розетках уровня 1 (L1) в квартирах и кондоминиумах. Поощряя владельцев электромобилей заряжать свои автомобили в непиковые часы, обычно ночью, приложение помогает снизить дополнительный спрос на базовую нагрузку электроэнергии. Это особенно важно в регионах, где угольные и газовые электростанции являются основными источниками электроэнергии. Использование непиковой электроэнергии обеспечивает более эффективное использование существующей инфраструктуры, тем самым уменьшая необходимость в дополнительном производстве электроэнергии из ископаемых источников.

Как инновационное приложение решило проблему с зарядкой электромобилей

• Published 2 августа 2024 г.
• Статьи, Истории
• Стратa, Управление недвижимостью, Электромобили, Зарядка электромобилей, Северный Ванкувер
• 1 min read

В районе Ловер-Лонсдейл в Северном Ванкувере, Британская Колумбия, менеджер по недвижимости по имени Алекс отвечал за несколько стареющих кондоминиумов, каждый из которых был полон разнообразных и динамичных жителей. С ростом популярности электромобилей (EV) среди этих жителей Алекс столкнулся с уникальной проблемой: здания не были спроектированы для зарядки электромобилей. Жители использовали стандартные электрические розетки на парковках для ночной подзарядки, что приводило к спорам о потреблении электроэнергии и взносах на содержание общих территорий из-за невозможности отслеживать или оценивать потребление электроэнергии в этих сессиях.

Неожиданная эффективность зарядки уровня 1 для электромобилей

• Published 2 августа 2024 г.
• Опрос, Исследование
• Опрос, Исследование, Зарядка электромобилей, Видео
• 1 min read

Принятие электромобилей (ЭМ) продолжает расти, все больше водителей переходят с традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на более экологичные альтернативы. Хотя большое внимание часто уделяется быстрому развитию и установке зарядных станций уровня 2 (L2) и уровня 3 (L3), недавние данные от Канадской группы электромобилей (ЭМ) в Facebook предполагают, что зарядка уровня 1 (L1), использующая стандартную розетку на 120 В, остается неожиданно жизнеспособным вариантом для большинства владельцев ЭМ.

(Bee)EV Водители и Оппортунистическая Зарядка

• Published 2 августа 2024 г.
• Статьи, Идеи, Зарядка EV
• Оппортунистическая Зарядка, Устойчивое Передвижение, Стратегии Зарядки EV, Видео
• 1 min read

Водители электрических автомобилей (EV) революционизируют наше представление о транспорте, устойчивом развитии и использовании энергии. Подобно пчелам, оппортунистически собирающим нектар с различных цветов, водители EV принимают гибкий и динамичный подход к зарядке своих автомобилей. Эта новая парадигма в мобильности подчеркивает инновационные стратегии, которые используют водители EV, чтобы гарантировать, что их автомобили всегда готовы к дороге, максимизируя удобство и эффективность.

Canadian Tire предлагает станции уровня 1: Взгляды сообщества EV в Ванкувере

• Published 2 августа 2024 г.
• Статьи, Сообщество, Зарядка EV
• Решения для зарядки EV, Обратная связь сообщества, Устойчивые практики, Ванкувер
• 1 min read

Каждое препятствие — это возможность для инноваций и улучшений. Недавно пост в Facebook вызвал живое обсуждение практических аспектов и проблем использования стандартных электрических розеток для зарядки электромобилей. В то время как некоторые пользователи выразили свои опасения, другие предложили ценные идеи и решения. Здесь мы рассматриваем ключевые моменты и подчеркиваем, как наше сообщество превращает препятствия в возможности.

Зарядка уровня 1: Непоетый герой повседневного использования электромобилей

• Published 2 августа 2024 г.
• Зарядка электромобилей, Устойчивое развитие
• Зарядка уровня 1, Опрос, Исследование, Мифы об электромобилях, Устойчивые практики
• 1 min read

Представьте себе: вы только что привезли домой свой блестящий новый электромобиль, символ вашей приверженности к более зеленому будущему. Волнение сменяется тревогой, когда вы слышите распространенный миф, повторяемый снова и снова: “Вам нужен зарядник уровня 2, иначе ваша жизнь с электромобилем будет неудобной и непрактичной.” Но что если это не вся правда? Что если скромный зарядник уровня 1, часто отвергаемый как непрактичный и бесполезный, на самом деле может удовлетворить повседневные потребности многих владельцев электромобилей?

Подходит ли вам EVnSteven?

• Published 2 августа 2024 г.
• Статьи, Истории, Анкета
• Зарядка электромобилей в кондоминиумах, Зарядка электромобилей в квартирах, Решения EV для МУРБ
• 1 min read

По мере того как электромобили (EV) становятся все более популярными, поиск удобных и доступных вариантов зарядки имеет решающее значение для многих владельцев EV. Наша служба, вдохновленная концепцией “Even Steven”, направлена на предоставление сбалансированного и справедливого решения для водителей EV, живущих в многоквартирных домах (МУРБ), кондоминиумах и квартирах. Чтобы упростить процесс определения нашего идеального клиента, мы создали простую блок-схему. Этот гид проведет вас через блок-схему и объяснит, как она помогает определить идеальных пользователей нашей службы.