Infrastructura Neîncrederii

Când am început să construiesc EVnSteven, am abordat problema din principii de bază: cum reducem costul încărcării vehiculelor electrice la ceva apropiat de costul real al electricității?

Pentru mine, este absurd să plătești 0,32 USD pe kWh pentru electricitate care costă 0,08 USD. Aceasta este o majorare de 300%.

Fizica este remarcabil de simplă. Încărcarea de Nivel 1 și Nivel 2 funcționează aproximativ la o putere constantă în condiții normale, așa că consumul de energie poate fi estimat ca o funcție a timpului:

Energie (kWh) = Putere (kW) × Timp (ore)

Puterea de încărcare poate varia, desigur. Vehiculele își reduc treptat ratele de încărcare, bateriile ajung la capacitate maximă, iar condițiile de mediu afectează performanța. Dar pentru încărcarea rezidențială obișnuită, estimările bazate pe timp pot fi suficient de precise pentru împărțirea practică a costurilor.

Așa că am pus la îndoială întreaga arhitectură și am început să șterg lucruri.

Nimic din toate acestea nu înseamnă că siguranța electrică, fiabilitatea sau responsabilitatea sunt opționale. Ele sunt esențiale. Dar siguranța nu necesită o rețea de încărcare proprietară, iar responsabilitatea nu necesită neapărat o infrastructură scumpă de măsurare și aplicare.

Și da, facturarea bazată pe timp introduce unele inexactități. Dar a insista asupra unei precizii costisitoare pentru a contabiliza câțiva bani de electricitate poate fi definiția perfectă a a fi zgârcit la bani mici și risipitor la bani mari.

Întrebarea reală de inginerie nu este cât de precis putem măsura electricitatea. Este dacă valoarea economică a acelei precizii suplimentare justifică costul realizării ei.

Scopul este eficiența economică, nu măsurarea de nivel de laborator.

Obiectivul nu a fost să facem sistemul existent puțin mai ieftin. A fost să regândim ce avea de fapt nevoie sistemul.

Evident, această abordare nu va funcționa pentru încărcarea publică. Când persoanele care se conectează sunt străini care nu se vor mai vedea niciodată, contorizarea, plata și aplicarea își justifică existența.

Dar mediile private, cum ar fi blocurile de apartamente, condominiile, locurile de muncă și garajele comune, sunt diferite. Persoanele implicate sunt vecini și colegi. Nu pot găsi o scuză bună pentru toată acea infrastructură acolo, în afară de o neîncredere fundamentală în membrii unei comunități.

Și pe parcurs, am descoperit ceva fascinant: o cantitate semnificativă din complexitatea pentru care plătim există pentru că am proiectat sisteme bazate pe presupunerea că oamenii nu pot fi de încredere.

Am început prin optimizarea costurilor. Am ajuns să realizez că încrederea ar putea fi cea mai puternică optimizare dintre toate.

Așa că amintește-ți asta data viitoare când îți conectezi mașina la o stație de încărcare Level 2 sofisticată, conectată în rețea.

Nu plătiți doar pentru electricitate. Este posibil să plătiți și pentru o întreagă infrastructură a neîncrederii.

David Williston
Fondator, EVnSteven.app