Rastrear Tomadas Regulares Nível 1 (L1)

Uma tomada de parede padrão de 15 ou 20 amperes — o tipo já encontrado na maioria das garagens e estacionamentos subterrâneos — oferece de 40 a 60 milhas de autonomia durante a noite. Para a maioria dos motoristas de veículos elétricos, isso cobre um dia inteiro de condução com sobra. Aqueles que ocasionalmente precisam de mais autonomia simplesmente param em uma estação de carregamento rápido algumas vezes por semana — leva mais ou menos o mesmo tempo que abastecer com gasolina.

O EVnSteven funciona com qualquer tomada regular. Os moradores usam o cabo de carregamento que veio com seu veículo elétrico — nenhum equipamento especial é necessário. Eles fazem check-in ao conectar e check-out ao terminar. O aplicativo rastreia a sessão, calcula o custo e o inclui na fatura mensal. Nenhuma modificação na tomada é necessária.

Começar com L1 é a forma de menor risco para lançar o carregamento de veículos elétricos no seu prédio. As tomadas são baratas para instalar, qualquer eletricista licenciado pode fazer o serviço, e você não precisa se comprometer com infraestrutura cara até entender como seus moradores realmente carregam. A maioria descobre que L1 é tudo o que eles precisam.

Alguns prédios são criativos — instalando tomadas L1 agora, mas passando a fiação compatível com L2 ao mesmo tempo, para que o custo maior da infraestrutura já esteja resolvido caso a demanda cresça. É o tipo de pensamento avançado que vemos regularmente em nossos clientes, e é genuinamente inspirador.

Para saber mais sobre quão eficaz o carregamento L1 realmente é, veja o que motoristas reais de veículos elétricos disseram em nossas pesquisas comunitárias: L1: O Herói Desconhecido e A Eficácia Inesperada do Carregamento L1.