A Infraestrutura da Desconfiança

Quando comecei a construir o EVnSteven, abordei o problema a partir dos primeiros princípios: como podemos reduzir o custo do carregamento de veículos elétricos para algo próximo ao custo real da eletricidade?

Para mim, é absurdo pagar $0,32 por kWh por eletricidade que custa $0,08. Isso é uma margem de 300%.

A física é notavelmente simples. O carregamento Nível 1 e Nível 2 opera com potência aproximadamente constante em condições normais, então o consumo de energia pode ser estimado como uma função do tempo:

Energia (kWh) = Potência (kW) × Tempo (horas)

A potência de carregamento pode variar, é claro. Os veículos reduzem suas taxas de carregamento, as baterias atingem a capacidade total e as condições ambientais afetam o desempenho. Mas para carregamento residencial comum, estimativas baseadas no tempo podem ser suficientemente precisas para compartilhamento prático de custos.

Então, questionei toda a arquitetura e comecei a eliminar coisas.

Nada disso significa que segurança elétrica, confiabilidade ou responsabilidade sejam opcionais. Elas são essenciais. Mas segurança não exige uma rede de carregamento proprietária, e responsabilidade não necessariamente requer infraestrutura cara de medição e fiscalização.

E sim, a cobrança baseada no tempo introduz alguma imprecisão. Mas insistir em precisão cara para contabilizar alguns centavos de eletricidade pode ser a própria definição de ser econômico no centavo e desperdiçar na libra.

A verdadeira questão de engenharia não é quão precisamente podemos medir a eletricidade. É se o valor econômico dessa precisão adicional justifica o custo para alcançá-la.

O objetivo é eficiência econômica, não medição de nível laboratorial.

O objetivo não era tornar o sistema existente um pouco mais barato. Era repensar o que o sistema realmente precisava.

Obviamente, essa abordagem não funciona para carregamento público. Quando as pessoas que conectam são estranhas que nunca mais se verão, medição, pagamento e fiscalização justificam seu custo.

Mas ambientes privados, como prédios de apartamentos, condomínios, locais de trabalho e garagens compartilhadas, são diferentes. As pessoas envolvidas são vizinhos e colegas. Não consigo encontrar uma boa desculpa para toda essa infraestrutura ali, além de uma desconfiança fundamental dos membros de uma comunidade.

E ao longo do caminho, descobri algo fascinante: uma quantidade significativa da complexidade que estamos pagando existe porque projetamos sistemas com base na suposição de que as pessoas não podem ser confiáveis.

Comecei otimizando para custo. Acabei percebendo que a confiança pode ser a otimização mais poderosa de todas.

Então lembre-se disso da próxima vez que conectar seu carro a uma estação de carregamento Level 2 sofisticada e em rede.

Você não está apenas pagando pela eletricidade. Pode também estar pagando por toda uma infraestrutura de desconfiança.

David Williston
Fundador, EVnSteven.app