Carregar um EV é um Direito do Inquilino?

Carregar um EV é um Direito do Inquilino?

Um inquilino de Ottawa acredita que sim, já que seu aluguel inclui eletricidade.

Há uma solução simples para esse dilema, mas requer uma certa mentalidade—uma que pode parecer rara nas relações entre inquilinos e proprietários. À medida que a posse de EVs aumenta, ajustes simples poderiam tornar o carregamento conveniente e acessível para os inquilinos, enquanto protegem os proprietários de despesas extras. Essa abordagem exige um foco em um valor chave que pode fazer toda a diferença.

Joel Mac Neil, um residente de Ottawa, tem carregado seu veículo elétrico (EV) em seu complexo de apartamentos, o Park West, por três anos sem problemas—até recentemente. Mac Neil argumenta que, como seu aluguel cobre eletricidade, está dentro de seus direitos, mas seu proprietário discorda.

Em 7 de outubro, o proprietário do imóvel notou o carregador de EV no espaço de estacionamento de Mac Neil e desativou as tomadas próximas, afirmando que não subsidiariam seu deslocamento.

Mac Neil havia recebido permissão de seu agente de aluguel quando comprou o EV e acredita que a ação do proprietário viola seus direitos. Ele vê sua situação como parte de um problema mais amplo que mais canadenses enfrentarão à medida que a posse de EVs aumentar. “Eles são os proprietários do prédio, então acham que podem fazer o que quiserem,” disse ele.

Preocupações Potenciais do Proprietário

O proprietário de Mac Neil, no entanto, pode ter uma perspectiva diferente. Com apenas um usuário de EV no prédio, eles podem não ver urgência em atender às necessidades de uma minoria, considerando a situação uma complicação desnecessária. Sem experiência pessoal dirigindo um EV, eles podem não compreender as nuances envolvidas no carregamento de EVs, que difere significativamente de encher um tanque de gasolina e requer uma curva de aprendizado.

É também possível que o proprietário tenha explorado a logística e os custos associados às opções de carregamento com medição e os tenha considerado proibitivos. Os custos de instalação para carregamento com medição podem ser altos, e eles podem sentir que cobrar uma taxa fixa de $80—embora seja mais do que Mac Neil pode pagar confortavelmente—estabelece um precedente para recuperação de custos se eventualmente investirem no equipamento.

Custos de Carregamento de EVs

Raymond Leury, presidente do Conselho de Veículos Elétricos de Ottawa (EVCO), entende a situação de Mac Neil. Ele observa que o EVCO recebeu consultas semelhantes de residentes de condomínios. Carregar um EV custa cerca de $2 por 100 quilômetros, com custos anuais típicos em torno de $25 por mês.

EVCO recomenda estabelecer uma taxa fixa para carregamento. Mac Neil ofereceu pagar $20–$25 mensalmente, mas seu proprietário propôs $80, que ele achou excessivo. Ele agora recorre a soluções alternativas de carregamento, embora elas compliquem sua rotina.

Uma Questão de Direitos?

De acordo com o advogado de direitos dos inquilinos baseado em Ottawa, Daniel Tucker-Simmons, da Avant Law, não há legislação que aborde diretamente o carregamento de EVs em habitação alugada. No entanto, como o contrato de Mac Neil inclui eletricidade sem uma cláusula de EV e ele recebeu permissão verbal anteriormente, ele poderia ter um caso se recorrer ao Conselho de Proprietários e Inquilinos de Ontário.

Na ausência de regulamentações, Tucker-Simmons aconselha os inquilinos a discutirem as necessidades de carregamento de EVs na assinatura do contrato e a obterem acordos por escrito. Embora os proprietários tenham o direito de recusar o carregamento de EVs em alguns casos, uma conversa aberta poderia ajudar a evitar conflitos no futuro.

A Mudança de Mentalidade: Confiança e uma Solução Quase Gratuita

Na realidade, há uma solução simples e de baixo custo que gira em torno da confiança. Com a mentalidade certa, proprietários e inquilinos podem chegar a um acordo justo sem a necessidade de medição cara ou batalhas legais. EVnSteven torna isso possível ao permitir que inquilinos de confiança carreguem seus EVs de forma conveniente enquanto cobrem custos mínimos de eletricidade—com custo quase zero para os proprietários. Essa abordagem baseada na confiança poderia ajudar as comunidades a abraçar os EVs sem altos custos ou complicações.

Então, talvez a verdadeira questão não seja apenas sobre os direitos dos inquilinos. Talvez o foco deva mudar para encontrar soluções acessíveis que permitam tanto aos proprietários quanto aos inquilinos se beneficiarem, ajudando todos a vencer. Se olharmos além de uma abordagem baseada em direitos, podemos encontrar maneiras mais práticas e colaborativas de tornar o carregamento de EVs acessível para todos.

Este artigo é baseado em uma história da CBC News. Clique no link para ver o artigo original e ver a história completa com entrevistas em vídeo.