Śledź zwykłe gniazdka poziomu 1 (L1)

Standardowe gniazdko ścienne 15 lub 20-amperowe — takie, które znajduje się już w większości garaży i podziemnych parkingów — zapewnia 40 do 60 mil zasięgu przez noc. Dla większości kierowców EV to wystarcza na cały dzień jazdy z zapasem. Ci, którzy od czasu do czasu potrzebują więcej zasięgu, po prostu zatrzymują się na stacji szybkiego ładowania kilka razy w tygodniu — trwa to mniej więcej tyle samo co tankowanie paliwa.

EVnSteven działa z każdym zwykłym gniazdkiem. Mieszkańcy korzystają z kabla ładującego dołączonego do ich EV — nie jest potrzebny żaden specjalny sprzęt. Rejestrują się, gdy podłączają pojazd i wyrejestrowują, gdy kończą. Aplikacja śledzi sesję, oblicza koszt i uwzględnia go na miesięcznej fakturze. Nie są wymagane żadne modyfikacje gniazdka.

Rozpoczęcie od L1 to sposób o najniższym ryzyku na uruchomienie ładowania EV w Twoim budynku. Gniazdka są tanie w instalacji, każdy licencjonowany elektryk może wykonać tę pracę, a Ty nie musisz inwestować w kosztowną infrastrukturę, zanim nie zrozumiesz, jak faktycznie ładują się Twoi mieszkańcy. Większość z nich stwierdza, że L1 to wszystko, czego kiedykolwiek potrzebują.

Niektóre budynki wykazują się kreatywnością — instalując teraz gniazdka L1, ale jednocześnie prowadząc okablowanie zdolne do obsługi L2, dzięki czemu koszt cięższej infrastruktury mają już za sobą, jeśli popyt wzrośnie. To rodzaj dalekowzroczności, którą regularnie obserwujemy u naszych klientów i jest to naprawdę inspirujące.

Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak skuteczne jest ładowanie L1, zobacz, co prawdziwi kierowcy EV powiedzieli w naszych ankietach społecznościowych: L1: Niezauważony bohater oraz Nieoczekiwana skuteczność ładowania L1.