ਅਨੁਵਾਦ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਮੀਨੂ ਵਿਚੋਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ।

19 ਜੁਲਾਈ 2026

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ ਹਨ? ਵਧੀਆ — ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਵਾਬ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ support@evnsteven.app ‘ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਭੇਜੋ। ਅਸੀਂ ਅਸਲੀ ਲੋਕ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਨਮੀਟਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਮ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ ਬੇਸਿਕ L2 ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ — ਇਹ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨਾ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰੀ “ਡੰਬ ਚਾਰਜਰ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਠੋਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਹੀ ਹੈ।

EVnSteven ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਅਧਾਰਿਤ ਬਿਲਿੰਗ ਸਹੀ, ਨਿਆਂਸੰਗਤ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ।

ਖਰਚੇ ਮਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਦਰਾਂ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਚੋਟੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਰਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਸਲੀ ਚਾਰਜਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮਾਰਕਅੱਪ — ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 25% ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ — ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕੋ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੇਟ ਕੈਲਕੂਲੇਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਨੰਬਰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। 19 kW ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋ 7.2 kW ‘ਤੇ ਮੈਕਸ ਕਰਦਾ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਸਿਰਫ 7.2 kW ਹੀ ਖਿੱਚੇਗਾ — ਬਾਕੀ ਬਿਨਾ ਵਰਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ 19 kW ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੋਈ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ।

ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਸਧਾਰਣ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਮੀਟਰ ਲਵੋ — ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ‘ਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਇਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਲਿੱਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੱਟੇ ਕਰੰਟ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੋੜ ਲਈ ਸਹੀ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਲਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ — ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਬੂਝ ਕੇ ਹੈ। ਕਈ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਸਿੱਧਾ ਵੇਚਣ ਲਈ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਫਿਰ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

EVnSteven ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੌਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫੀਸ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ kWh ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੇਟ ਕੈਲਕੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨਿਕਾਲੋ। ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਵਰਹੈੱਡ — ਮੁਰੰਮਤ, ਬੀਮਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਖਰਚੇ — ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਖਰਚਾ ਕਵਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਫਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਕਅੱਪ ਜੋੜੋ।

ਦਰਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਲਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਹਾਡਾ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਬਿੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਰੂਰਤ ਮੁਤਾਬਕ ਸੋਧ ਕਰੋ।

ਸਟੈਪਡ ਦਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਜੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕਿਸੇ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਟੀਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ — ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉੱਚੇ ਟੀਅਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਦੋਹਾਂ ਟੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਹੀ ਦਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇ। ਘੱਟ ਜਟਿਲਤਾ, ਇੱਕੋ ਨਤੀਜਾ।

ਅਜੇ ਨਹੀਂ। Rate DT ਠੰਡੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਦਰਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਇਸ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਡੇਟਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਦਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਰਡਾਰ ‘ਤੇ ਹੈ।

ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ rate-dt-dual-energy@evnsteven.app ‘ਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ। ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਪੁੱਛਣਗੇ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਬਣੇਗਾ।

ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈੱਟਅਪ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਦਾ ਨਾਮ (ਜਿਵੇਂ GST, VAT), ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਟੈਕਸ ID ਸੰਰਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। EVnSteven ਹਰ ਸੈਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੇਤਰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿਓ।

ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ — ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਹਾਂ, ਟੈਕਸ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਗੂਗਲ ਜਾਂ ਐਪਲ ਖਾਤੇ ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ — ਕੋਈ ਫਾਰਮ, ਕੋਈ ਪਾਸਵਰਡ, ਕੋਈ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਈਮੇਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪਾਸਵਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। EVnSteven ਗੂਗਲ ਅਤੇ ਐਪਲ ਸਾਈਨ-ਇਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੀਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ ਸਾਈਨ ਇਨ ‘ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਹੋ। ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਘੁਮਾਉਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ।

EVnSteven ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਜਣ ਵਾਲਾ ਜਿਵੇਂ PlugShare ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਹ ਖਾਸ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ID (ਸਾਈਨਜ ‘ਤੇ ਛਪਿਆ ਹੋਇਆ) ਖੋਜੋ ਜਾਂ QR ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰੋ।

ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ, PlugShare ਤੁਹਾਡਾ ਮਿੱਤਰ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ support@evnsteven.app ‘ਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ — ਕੋਈ ਟਿਕਟ ਕਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਬੋਟ ਨਹੀਂ।

ਐਪ ਵਿੱਚ ਫੀਡਬੈਕ ਬਟਨ ‘ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ feedback@evnsteven.app ‘ਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਨੇਹੇ ਦੀ ਸੱਚੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

19 ਜੁਲਾਈ 2026

ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁੜ ਲਿਖੇ। ਸਾਰੇ। ਮੁੱਢ ਤੋਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ, ਸੱਚਮੁੱਚ, ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਕੁਇਕ ਸਟਾਰਟ, ਵਾਹਨ ਸੈਟਅਪ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈਟਅਪ, ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ · 2 min


19 ਜੁਲਾਈ 2026

ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੈਟਅਪ

ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਹਿੱਸਾ 1 ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਿੱਸਾ 2 ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ · 5 min


4 ਮਈ 2026

EVnSteven ਦੀ ਕਹਾਣੀ

ਇੱਕ ਸੜਦੀ ਕਾਰ। ਇੱਕ ਮਰਦੀ ਮਾਂ। ਇੱਕ strata ਕੌਂਸਲ ਜਿਸ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੈਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ · 8 min