2025 ਵਿੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਡੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

EV ਗ੍ਰਹਿਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਕੰਡੋ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਇਕੱਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ‘ਚ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਲੁਤਫ਼ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਲੱਖਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ, ਮਹਿੰਗੇ ਪਬਲਿਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਜਟਿਲ ਇਮਾਰਤੀ ਸਿਆਸਤ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ। Q2 2025 ਨੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਬੜੀ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਰਹਿਣ EV ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜੰਗਲੀ ਪੱਛਮ ਹੈ।

ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ: ਸੁਵਿਧਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ-ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ—$0.18/kWh ਤੋਂ $0.50+ ਤੱਕ, ਨਾਲ ਹੀ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਆਈਡਲ ਫੀਸ। ਕੁਝ ਚਾਰਜਪੌਇੰਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੂਜੇ ਕਾਰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਜਲੀ ਅੱਧੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਘੰਟਾਵਾਰ ਫੀਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਪੜੋਸੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਇਮਾਰਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਮਨਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੈਨਕੂਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਉਹ ਮੁਫ਼ਤ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਗਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲੋਕ $2/ਘੰਟਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ—ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਿਲਿੰਗ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਜੋ ਮਾਲਕ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਕੜੀ।

ਕੋਈ ਸਥਿਰਤਾ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਪੇਸ਼ਗੋਈ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਕਟ-ਟੇਪ ਹੱਲ ਹਨ ਜੋ EV ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮੀ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਢਾਂਚਾ: ਟੁੱਟਿਆ, ਵਧਿਆ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ

ਇਹ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਾਏ ਚਾਰਜਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਏ। 180 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਚਾਰਜਰ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀਂ। ਕੰਡੋਜ਼ ਜਿੱਥੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਵੱਡੀ “ਸਕ੍ਰਿਯਤਾ ਫੀਸ” ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਾਜੋ-ਸਮਾਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ—ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ।

ਹੋਰ ਬੁਰਾ, ਕੁਝ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬਿਜਲੀ 3.3kW ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੜੋਸੀ ਦੀ ਟੈਸਲਾ ਦੂਜਾ ਗੁਣਾ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ—ਉਹ ਵੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਆਉਟਲੇਟ ‘ਤੇ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਆਈਡਲ ਫੀਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ। ਜਾਂ EV ਲਈ ਸਥਾਨ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਟੁੱਟੇ ਕੇਬਲ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਉਂਦੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 9 ਵਜੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਵਜੇ ਸਵੇਰੇ ਆ ਕੇ ਪਲੱਗ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭੁਗਤਣਾ ਪਵੇ।

ਰੈਟਰੋਫਿਟਿੰਗ? ਲੜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ

ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਓ। ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਤੁਹਾਡਾ HOA ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਲਟਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਖਰਚਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਧੀਮਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਇਮਾਰਤਾਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਫਿਲੀ ਕੰਡੋ ਜਿੱਥੇ ਨਿਵਾਸੀ ਇੱਕ ਵਾਰੀ $875 ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ $5 ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ), ਉਹ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਯੂਨਿਟ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਕਜ਼ਰੀ ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਹੀਂ—ਇਹ ਸੌਦੇ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ। ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ EVs ਤੋਂ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਗੈਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਨਸਿਕ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲਾਜਿਸਟਿਕਲ ਨੱਚਣ ਨੇ ਸੰਭਾਵਿਤ EV ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਇੰਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵੱਲ ਧਕਿਆ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇਹ ਘਰੜਾ ਵਿਰੋਧੀ EV ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਲਦਾ ਹੈ। ਆਲੋਚਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ, “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ‘ਚ ਵੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਾਂ EV ਕਿਉਂ ਖਰੀਦੋ?” ਜਵਾਬ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ: “ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।”

ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਈਏ?

EV ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਘਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਿਆਪਕ ਗ੍ਰਹਿਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਆਂਸੰਗਤ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ—ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰੈਟਰੋਫਿਟ-ਮਿੱਤਰ ਨੀਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ।
• ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਲਾਲ ਫਿਤਾ ਘਟਾਉਣਾ।
• ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣਾ।
• ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ—ਜੋ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬਜ਼ਾਰ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ। ਨੀਤੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤਦ ਤੱਕ, 2025 ਵਿੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਚਾਰਜਿੰਗ “ਸਮਾਰਟ ਗ੍ਰਿਡ” ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ “ਬਚਾਅ ਮੋਡ” ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ…

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਖੜੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਸਧਾਰਣ ਆਉਟਲੇਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੈਕ-ਇਨ, ਚੈਕ-ਆਊਟ ਕਰੋਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਐਪ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ।

ਕੋਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਮੱਧਵਰਗੀ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਬੇਕਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ।

EVnSteven ਨੂੰ ਖੋਜੋ—ਅਤੇ ਉਸ ਮੂਰਖ ਆਉਟਲੇਟ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।