Book a free support callpowered by Calendly
ਅਨੁਵਾਦ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਮੀਨੂ ਵਿਚੋਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਭਾਸ਼ਾ ਚੁਣੋ।

EVnSteven ਖ਼ਬਰਾਂ & ਲੇਖ

  • ਹੋਮ /
  • EVnSteven ਖ਼ਬਰਾਂ & ਲੇਖ
ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਆਧਾਰਿਤ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਆਧਾਰਿਤ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕ ਘਰ ਜਾਂ ਸਾਂਝੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੀਟਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਹੁ-ਇਕਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇੱਥੇ ਭਰੋਸਾ-ਆਧਾਰਿਤ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ, ਜਿਵੇਂ EVnSteven, ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਕੀ EV ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ?

ਕੀ EV ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ?

ਕੀ EV ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ?

ਇੱਕ ਓਟਾਵਾ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਨੋਵ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ—ਇੱਕ ਜੋ ਕਿ ਕਿਰਾਏਦਾਰ-ਮਾਲਕ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮ ਹੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ EV ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਧਾਰਣ ਬਦਲਾਵਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਲ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰਾ ਫਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
پاکستان میں برقی گاڑیوں کے اپناؤ کی حالت

پاکستان میں برقی گاڑیوں کے اپناؤ کی حالت

ہماری موبائل ایپ کے ڈیٹا تجزیے نے حال ہی میں ہمارے پاکستانی صارفین میں برقی گاڑیوں (EV) کے موضوعات میں زبردست دلچسپی کو اجاگر کیا ہے۔ اس کے جواب میں، ہم پاکستان کے EV منظرنامے میں تازہ ترین ترقیات کا جائزہ لے رہے ہیں تاکہ اپنے ناظرین کو باخبر اور مشغول رکھ سکیں۔ ایک کینیڈین کمپنی کے طور پر، ہم EVs میں عالمی دلچسپی اور پاکستان جیسے ممالک میں ہونے والی پیش رفت کو دیکھ کر خوش ہیں۔ آئیے پاکستان میں EV اپناؤ کی موجودہ حالت کا جائزہ لیتے ہیں، بشمول پالیسی کے اقدامات، بنیادی ڈھانچے کی ترقی، مارکیٹ کی حرکیات، اور شعبے کو درپیش چیلنجز۔


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ

ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ

ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਵਾਦ ਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਮੀਦਾਂ ‘ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਉਤਰਿਆ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਾਫੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। EVnSteven ‘ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਏਆਈ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਨੁਕਤਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪਕੜਦੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਗਲਤ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮਾਫੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
EVnSteven ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਰਾਕੇਟ ਵਿਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ

EVnSteven ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਰਾਕੇਟ ਵਿਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪਾਵਰ ਖਰਚਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ — ਇਹ ਸਿਰਫ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਣਿਤ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹਰ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਸਤਵਿਕ-ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਲਕਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਨਸਾਫ਼, ਸਧਾਰਨ, ਅਤੇ ਖਰਚੇ-ਕੁਸ਼ਲ ਰੱਖਣ ਲਈ — ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਜੂਸਬਾਕਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਕਿਵੇਂ ਸੰਪਤੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੂਸਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਹੈ

ਜੂਸਬਾਕਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਕਿਵੇਂ ਸੰਪਤੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜੂਸਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਹੈ

ਜੂਸਬਾਕਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਸੰਪਤੀ ਮਾਲਕ ਜੋ ਜੂਸਬਾਕਸ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੂਸਬਾਕਸ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਸ਼ਕਤੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸੁਚਾਰੂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਛੁਪੇ ਖਰਚਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿਚਾਰਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
EVnSteven Podcast 001: Early Adopter Insights with Tom Yount

EVnSteven Podcast 001: Early Adopter Insights with Tom Yount

In our first episode of the EVnSteven Podcast, we sit down with Tom Yount, a retired high school principal from San Diego, California, and one of the early adopters of the EVnSteven app. Tom shares his unique insights on why Level 1 charging is the ideal solution for most EV drivers and how he successfully implemented EVnSteven in his 6-unit HOA. Learn how the app helped solve the puzzle of EV charging in his community and discover why Tom believes this approach can work for others looking to simplify and optimize their EV charging experience.


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਹਰ ਵਰਜਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SpaceX ਦੇ Raptor ਇੰਜਣ

ਹਰ ਵਰਜਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SpaceX ਦੇ Raptor ਇੰਜਣ

At EVnSteven, we’re deeply inspired by SpaceX’s engineers. We’re not pretending to be as amazing as they are, but we use their example as something to aim for. They’ve found incredible ways to improve their Raptor engines by deleting complexity and making them more powerful, reliable, and simple. We take a similar approach in our app development, always striving for that balance of performance and simplicity.


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
EVnSteven ਦਾ ਵੱਡਾ ਜਿੱਤ: Wake Tech ਦੇ EVSE Technician Program ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ

EVnSteven ਦਾ ਵੱਡਾ ਜਿੱਤ: Wake Tech ਦੇ EVSE Technician Program ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ

ਨੌਰਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ Wake Tech Community College EVSE Technician Program ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਣਾ ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ, ਖੁਦ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਧਾਰਣ, ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਬਲਾਕ ਹੀਟਰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਅੰਗਤਾ: ਕਿਵੇਂ ਅਲਬਰਟਾ ਦਾ ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਬਲਾਕ ਹੀਟਰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਅੰਗਤਾ: ਕਿਵੇਂ ਅਲਬਰਟਾ ਦਾ ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

A Facebook thread from the Electric Vehicle Association of Alberta (EVAA) reveals several key insights about EV owners’ experiences with charging their vehicles using different power levels, particularly Level 1 (110V/120V) and Level 2 (220V/240V) outlets. Here are the main takeaways:


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
EVnSteven Version 2.3.0, Release #43

EVnSteven Version 2.3.0, Release #43

ਅਸੀਂ ਵਰਜਨ 2.3.0, ਰਿਲੀਜ਼ 43 ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਇਹ ਅੱਪਡੇਟ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫੀਡਬੈਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ:


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ - EVnSteven ਨਾਲ CO2 ਉਤ્સਰਜਨ ਘਟਾਉਣਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ - EVnSteven ਨਾਲ CO2 ਉਤ્સਰਜਨ ਘਟਾਉਣਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗ੍ਰਿਡ ‘ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਡਿਮਾਂਡ (ਜਾਂ ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗ੍ਰਿਡ ‘ਤੇ ਉੱਚ ਡਿਮਾਂਡ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
CO2 ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਫ-ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰਨਾ

CO2 ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਫ-ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰਨਾ

EVnSteven ਐਪ CO2 ਉਤਸਰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਸਤੇ ਲੈਵਲ 1 (L1) ਆਉਟਲੈਟਾਂ ‘ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਫ-ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ, ਐਪ ਬੇਸ-ਲੋਡ ਪਾਵਰ ‘ਤੇ ਵਾਧੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਆਫ-ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਾ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਸਿਲ ਫਿਊਲ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
EVnSteven OpenEVSE ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੋਜ

EVnSteven OpenEVSE ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੋਜ

EVnSteven ‘ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਜਾਂ ਕੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਐਪ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਣਮੀਟਰਡ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ‘ਤੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ 20-ਐਂਪ (ਲੇਵਲ 1) ਆਉਟਲੈਟਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਰਥਿਕ, ਤਕਨੀਕੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਤੱਕ ਕਿ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਵਧਦੇ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਹੋਰ ਉੱਚਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਹੱਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਭੋਗ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇਮਾਰਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਪ ਨੇ EV ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਪ ਨੇ EV ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ

ਉੱਤਰੀ ਵੈਂਕੂਵਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਲੋਅਰ ਲੋਂਸਡੇਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਐਲੈਕਸ ਸੀ ਜੋ ਕਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਡੋ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯਤਾ ਵਧੀ, ਐਲੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ: ਇਮਾਰਤਾਂ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਾਟਾ ਫੀਸਾਂ ‘ਤੇ ਵਿਵਾਦ ਉੱਠੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਲੇਵਲ 1 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਅਣਉਮੀਦਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ

ਲੇਵਲ 1 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਅਣਉਮੀਦਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਦੀ ਗ੍ਰਹਿਣਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਹਿਸ਼ਤ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੇਵਲ 2 (L2) ਅਤੇ ਲੇਵਲ 3 (L3) ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਅਨੁਸੰਧਾਨਾਂ ਨੇ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਲੇਵਲ 1 (L1) ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ 120V ਆਉਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
(Bee)EV ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅਵਸਰਵਾਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

(Bee)EV ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅਵਸਰਵਾਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਮੱਖੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਅਵਸਰਵਾਦੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨੈਕਟਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, EV ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਵਾਂ ਪੈਰਾਡਾਈਮ EV ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹਦੇ ਵਾਹਨ ਸਦਾ ਸੜਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਕੀ EVnSteven ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ?

ਕੀ EVnSteven ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ, “Even Steven” ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਮਲਟੀ-ਯੂਨਿਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ (MURBs), ਕੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪੂਰੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਫਲੋਚਾਰਟ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਚਾਰਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮਝਾਏਗੀ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਲੈਵਲ 1 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵੈਂਕੂਵਰ EV ਸਮੁਦਾਇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਾਇਰ ਲੈਵਲ 1 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵੈਂਕੂਵਰ EV ਸਮੁਦਾਇ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਹਰ ਚੁਣੌਤੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੋਚ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੋਸਟ ਨੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕਤਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਕੀਮਤੀ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦਿੱਤੇ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਉਠੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਸਮੁਦਾਇ ਕਿਵੇਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ EV ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਣਜਾਣ ਹੀਰੋ

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ EV ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਣਜਾਣ ਹੀਰੋ

ਇਸ ਦੀ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰੋ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚਮਕਦਾਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹਰੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਉਤਸ਼ਾਹ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਮ ਮਿਥ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੋਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: “ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ EV ਜੀਵਨ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਅਮਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।” ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਸਾਰਾ ਸੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ? ਜੇ ਸਧਾਰਣ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਮਲਦਾਰ ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?


ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਟੈਗ