Merk - Denne siden er automatisk oversatt fra engelsk og kan inneholde unøyaktigheter. Oversettelsen er kun ment som en bekvemmelighet. For mest nøyaktig innhold, vennligst se den engelske versjonen.

EV-Lading

EVnSteven FAQ

EVnSteven FAQ

Vi forstår at det kan oppstå spørsmål når man navigerer i en ny app, så vi har samlet en liste over de vanligste forespørslene for å hjelpe deg med å få mest mulig ut av EVnSteven. Enten du er nysgjerrig på å sette opp ladestasjonen din, administrere kontoen din, eller forstå hvordan prisene fungerer, er denne FAQ-en designet for å gi klare og konsise svar. Hvis du ikke finner det du leter etter her, er du velkommen til å kontakte vårt støtte-team for ytterligere assistanse. La oss gjøre lading enklere og mer effektivt sammen!


Les mer

Utsjekk Påminnelser & Varsler

EVnSteven tilbyr en robust funksjon for utsjekk påminnelser og varsler, som forbedrer brukeropplevelsen og fremmer bedre ladeetikette. Denne funksjonen er spesielt fordelaktig for brukere og eiendomseiere av delte EV ladestasjoner.


Les mer

Enkel innsjekking og utsjekking

Brukere kan enkelt sjekke inn og ut av stasjoner ved å bruke en enkel prosess. Velg stasjonen, kjøretøyet, sett batteriets ladetilstand, utsjekkingstid og påminnelsespreferanse. Systemet vil automatisk beregne kostnadsestimatet basert på brukstiden og stasjonens prisstruktur, samt 1 token for bruk av appen. Brukere kan velge antall timer eller sette en spesifikk utsjekkingstid. Ladetilstanden brukes til å estimere strømforbruket og gi en retroaktiv kostnad per kWh. Øktkostnader er helt tidsbaserte, mens kostnaden per kWh kun er for informasjonsformål etter faktum og er bare et estimat basert på hva brukeren har rapportert som sin ladetilstand før og etter hver økt.


Les mer
Tilpasning til JuiceBox's exit: Hvordan eiendomseiere kan fortsette å tilby betalt EV-lading med sine JuiceBoxes

Tilpasning til JuiceBox's exit: Hvordan eiendomseiere kan fortsette å tilby betalt EV-lading med sine JuiceBoxes

Med JuiceBox nylig ute av det nordamerikanske markedet, kan eiendomseiere som stolte på JuiceBox’s smarte EV-ladeløsninger finne seg i en vanskelig situasjon. JuiceBox, som mange smarte ladere, tilbyr flotte funksjoner som strømsporing, fakturering og planlegging, noe som gjør EV-ladingshåndtering enkelt — når alt fungerer som det skal. Men disse avanserte funksjonene kommer med skjulte kostnader som er verdt å vurdere.


Les mer
Ironien med motorvarmerinfrastruktur: Hvordan Albertas kalde klima baner vei for elektriske kjøretøy

Ironien med motorvarmerinfrastruktur: Hvordan Albertas kalde klima baner vei for elektriske kjøretøy

En Facebook-tråd fra Electric Vehicle Association of Alberta (EVAA) avslører flere viktige innsikter om EV-eieres erfaringer med å lade kjøretøyene sine ved hjelp av forskjellige strømnivåer, spesielt Level 1 (110V/120V) og Level 2 (220V/240V) stikkontakter. Her er hovedpunktene:


Les mer
EVnSteven Versjon 2.3.0, Utgivelse #43

EVnSteven Versjon 2.3.0, Utgivelse #43

Vi er begeistret for å kunngjøre utgivelsen av Versjon 2.3.0, Utgivelse 43. Denne oppdateringen bringer flere forbedringer og nye funksjoner, mange av dem inspirert av tilbakemeldingene dine. Her er hva som er nytt:


Les mer
Elektrisk Toppbelastningsreduksjon - Redusere CO2-utslipp med EVnSteven

Elektrisk Toppbelastningsreduksjon - Redusere CO2-utslipp med EVnSteven

Elektrisk toppbelastningsreduksjon er en teknikk som brukes for å redusere maksimal effektbehov (eller toppbehov) på et elektrisk nett. Dette oppnås ved å håndtere og kontrollere belastningen på nettet under perioder med høy etterspørsel, vanligvis gjennom ulike strategier som:


Les mer
Redusere CO2-utslipp ved å fremme lading utenom rushtiden

Redusere CO2-utslipp ved å fremme lading utenom rushtiden

EVnSteven-appen spiller en rolle i å redusere CO2-utslipp ved å fremme lading utenom rushtiden om natten på rimelige Level 1 (L1) uttak i leiligheter og borettslag. Ved å oppmuntre EV-eiere til å lade kjøretøyene sine utenom rushtiden, vanligvis om natten, bidrar appen til å redusere ekstra etterspørsel på grunnlastkraft. Dette er spesielt viktig i regioner der kull- og gasskraftverk er de primære kildene til elektrisitet. Å bruke strøm utenom rushtiden sikrer at den eksisterende infrastrukturen brukes mer effektivt, og dermed reduseres behovet for ytterligere kraftproduksjon fra fossile brensler.


Les mer
Den uventede effektiviteten av nivå 1 EV-lading

Den uventede effektiviteten av nivå 1 EV-lading

Adopsjonen av elektriske kjøretøy (EV) fortsetter å øke, med flere sjåfører som bytter fra tradisjonelle forbrenningsmotorer til grønnere alternativer. Mens mye oppmerksomhet ofte rettes mot den raske utviklingen og installasjonen av nivå 2 (L2) og nivå 3 (L3) ladestasjoner, tyder nylige innsikter fra den kanadiske elbilgruppen på Facebook på at nivå 1 (L1) lading, som bruker et standard 120V uttak, fortsatt er et overraskende levedyktig alternativ for flertallet av elbileiere.


Les mer
Hvordan en innovativ app løste et EV-dilemma

Hvordan en innovativ app løste et EV-dilemma

I Lower Lonsdale-området i North Vancouver, British Columbia, var en eiendomsforvalter ved navn Alex ansvarlig for flere eldre leilighetsbygg, hver med et yrende liv av mangfoldige og dynamiske beboere. Etter hvert som elektriske kjøretøy (EV) ble mer populære blant disse beboerne, sto Alex overfor en unik utfordring: bygningene var ikke designet for EV-lading. Beboerne brukte vanlige elektriske stikkontakter i parkeringsområdene for nattlig langsom lading, noe som førte til tvister om strømforbruk og strataavgifter på grunn av manglende evne til å spore eller estimere strømbruk fra disse øktene.


Les mer