Let op - Deze pagina is automatisch vertaald vanuit het Engels en kan onnauwkeurigheden bevatten. De vertaling is alleen voor uw gemak beschikbaar. Voor de meest nauwkeurige inhoud, bekijk de Engelse versie.

EV Opladen

EVnSteven FAQ

EVnSteven FAQ

We begrijpen dat het navigeren door een nieuwe app vragen kan oproepen, dus we hebben een lijst samengesteld met de meest voorkomende vragen om je te helpen het meeste uit EVnSteven te halen. Of je nu nieuwsgierig bent naar het instellen van je oplaadstation, het beheren van je account, of wilt begrijpen hoe de prijsstelling werkt, deze FAQ is ontworpen om duidelijke en beknopte antwoorden te bieden. Als je hier niet vindt wat je zoekt, neem dan gerust contact op met ons ondersteuningsteam voor verdere hulp. Laten we samen opladen gemakkelijker en efficiënter maken!


Lees meer
Stap 3 - Station Setup

Stap 3 - Station Setup

Deze gids is voor stationseigenaren en gebruikers. Deel één is voor stationgebruikers, die eenvoudig een bestaand station moeten toevoegen dat al is geconfigureerd door een stationseigenaar. Deel twee is voor stationseigenaren, die hun stations moeten configureren voor gebruik door stationgebruikers. Als u een stationseigenaar bent, moet u deel twee voltooien om uw station in te stellen voor gebruik door stationgebruikers.


Lees meer
Is het opladen van een EV een recht van huurders?

Is het opladen van een EV een recht van huurders?

Is het opladen van een EV een recht van huurders?

Een huurder in Ottawa gelooft van wel, aangezien zijn huur elektriciteit omvat.

Er is een eenvoudige oplossing voor dit dilemma, maar het vereist een bepaalde mindset—een die zeldzaam kan aanvoelen in huurders-verhuurdersrelaties. Naarmate het bezit van EV’s toeneemt, kunnen eenvoudige aanpassingen het opladen gemakkelijk en betaalbaar maken voor huurders, terwijl verhuurders worden beschermd tegen extra kosten. Deze aanpak vereist een focus op één kernwaarde die het verschil kan maken.


Lees meer
Aanpassen aan het vertrek van JuiceBox: Hoe vastgoedeigenaren betaalde EV-oplaadmogelijkheden kunnen blijven aanbieden met hun JuiceBoxes

Aanpassen aan het vertrek van JuiceBox: Hoe vastgoedeigenaren betaalde EV-oplaadmogelijkheden kunnen blijven aanbieden met hun JuiceBoxes

Nu JuiceBox onlangs de Noord-Amerikaanse markt heeft verlaten, kunnen vastgoedeigenaren die vertrouwden op de slimme EV-oplaadoplossingen van JuiceBox zich in een moeilijke situatie bevinden. JuiceBox biedt, net als veel slimme laders, geweldige functies zoals stroomtracking, facturering en planning, waardoor EV-oplaadbeheer eenvoudig is — wanneer alles soepel verloopt. Maar deze geavanceerde functies brengen verborgen kosten met zich mee die het overwegen waard zijn.


Lees meer
De Ironie van Blokverwarming Infrastructuur: Hoe Alberta's Koude Klimaat de Weg Vrijmaakt voor Elektrische Voertuigen

De Ironie van Blokverwarming Infrastructuur: Hoe Alberta's Koude Klimaat de Weg Vrijmaakt voor Elektrische Voertuigen

Een Facebook-thread van de Electric Vehicle Association of Alberta (EVAA) onthult verschillende belangrijke inzichten over de ervaringen van EV-eigenaren met het opladen van hun voertuigen met verschillende vermogensniveaus, met name Level 1 (110V/120V) en Level 2 (220V/240V) stopcontacten. Hier zijn de belangrijkste bevindingen:


Lees meer
EVnSteven Versie 2.3.0, Release #43

EVnSteven Versie 2.3.0, Release #43

We zijn verheugd de release van Versie 2.3.0, Release 43 aan te kondigen. Deze update brengt verschillende verbeteringen en nieuwe functies, waarvan vele zijn geïnspireerd door uw feedback. Hier is wat er nieuw is:


Lees meer
CO2-uitstoot verminderen door het bevorderen van opladen buiten piekuren

CO2-uitstoot verminderen door het bevorderen van opladen buiten piekuren

De EVnSteven-app speelt een rol bij het verminderen van CO2-uitstoot door het bevorderen van opladen buiten piekuren bij goedkope Level 1 (L1) aansluitingen in appartementen en condo’s. Door EV-eigenaren aan te moedigen hun voertuigen buiten piekuren op te laden, meestal ’s nachts, helpt de app de extra vraag naar baseload-energie te verminderen. Dit is vooral belangrijk in regio’s waar kolen- en gascentrales de primaire elektriciteitsbronnen zijn. Het gebruik van energie buiten piekuren zorgt ervoor dat de bestaande infrastructuur efficiënter wordt gebruikt, waardoor de behoefte aan extra energieopwekking uit fossiele brandstoffen wordt verminderd.


Lees meer
De Onverwachte Effectiviteit van Niveau 1 EV Opladen

De Onverwachte Effectiviteit van Niveau 1 EV Opladen

De adoptie van elektrische voertuigen (EV) blijft stijgen, met steeds meer bestuurders die de overstap maken van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor naar groenere alternatieven. Hoewel vaak veel aandacht wordt besteed aan de snelle ontwikkeling en installatie van Niveau 2 (L2) en Niveau 3 (L3) laadstations, suggereren recente inzichten van de Canadian Electric Vehicle (EV) Group op Facebook dat Niveau 1 (L1) opladen, dat gebruik maakt van een standaard 120V stopcontact, een verrassend haalbare optie blijft voor een meerderheid van de EV-eigenaren.


Lees meer