FAQ

Een niet-gemeten laadstation is gewoon een gewoon stopcontact of een eenvoudige L2-lader zonder ingebouwde meter — het levert stroom maar houdt niet bij hoeveel. Ze worden soms “domme laders” genoemd, wat hard klinkt maar wel klopt.

EVnSteven lost dit op door in plaats daarvan de tijd bij te houden die elk voertuig aan het laden is. Omdat het stroomverbruik constant is voor een bepaald station en voertuig, is tijdgebaseerde facturatie nauwkeurig, eerlijk en vereist geen extra hardware.

De kosten worden per minuut berekend op basis van de tarieven die jij als stationseigenaar instelt. Je kunt verschillende tarieven instellen voor piek- en daluren, of gratis laden aanbieden en alleen het gebruik bijhouden.

Omdat laders in de praktijk niet perfect efficiënt zijn, raden we aan een kleine opslag toe te voegen — meestal rond de 25% — om zeker te zijn dat je je kosten dekt. De ingebouwde tariefcalculator kan je helpen de juiste cijfers te bepalen.

Soms kan een Level 2-station meer vermogen leveren dan een voertuig daadwerkelijk kan accepteren. Een 19 kW-station gekoppeld aan een voertuig dat maximaal 7,2 kW aankan, zal slechts 7,2 kW trekken — de rest blijft ongebruikt. Als je het vermogen van je station op 19 kW zet, factureer je je bewoners te veel. Niemand wil dat.

De oplossing is simpel: pak een stroomtang — een goedkoop gereedschap dat je bij elke bouwmarkt kunt krijgen en dat je om een draad klemt om de stroom te meten zonder iets door te knippen. Geen elektricien nodig. Met een specifiek voertuig aangesloten op een specifiek stopcontact is het stroomverbruik constant. Eén meting geeft je het exacte getal om in te voeren voor die combinatie van station en voertuig, en je facturatie is dan precies goed.

Niet precies — en dat is bewust zo. Op veel plaatsen vereist het direct verkopen van elektriciteit een nutslicentie, die de meeste vastgoedbeheerders niet hebben. Dat gezegd hebbende, we kennen niet overal de wetten, dus het is de moeite waard om zelf onderzoek te doen naar wat in jouw regio is toegestaan.

EVnSteven omzeilt dit probleem volledig door te factureren op tijd, niet op energie. Je rekent een vergoeding voor het gebruik van een geëlektrificeerd parkeerplekje. Dat is in de meeste plaatsen legaal en houdt het voor iedereen eenvoudig.

Begin met je elektriciteitskosten per kWh en gebruik de ingebouwde tariefcalculator om een basislijn te bepalen. Houd daarna rekening met overhead — onderhoud, verzekering, parkeerkosten — en voeg een opslag toe om alles te dekken en een kleine winst te maken.

Tariefinstelling is een beetje een kunst. Te laag en je subsidieert de elektriciteit van je bewoners; te hoog en niemand gebruikt het station. Bekijk je tarieven telkens als je energierekening verandert en pas ze aan indien nodig.

Trapniveaus worden door jou als stationseigenaar beheerd. Als je energieleverancier meer rekent zodra je een bepaald verbruiksdrempel overschrijdt, kun je je tarieven halverwege de maand aanpassen om het hogere tarief te weerspiegelen — je gebruikers worden gevraagd akkoord te gaan met de nieuwe tarieven voordat ze hun volgende sessie starten.

Als je regelmatig in een hoger tariefniveau terechtkomt, is het waarschijnlijk makkelijker om je gemiddelde kosten over beide niveaus te berekenen en één tarief in te stellen dat dit dekt. Minder gedoe, hetzelfde resultaat.

Nog niet. Tarief DT past verschillende elektriciteitstarieven toe tijdens koude periodes wanneer de vraag piekt — dit goed ondersteunen zou real-time weerdata vereisen om het juiste tarief op het juiste moment te activeren. Het staat op onze radar.

Als dit belangrijk is voor jouw operatie, mail ons dan op rate-dt-dual-energy@evnsteven.app. Hoe meer mensen erom vragen, hoe sneller het wordt ontwikkeld.

Je kunt een belastingnaam (bijv. BTW, VAT), een percentage en je belasting-ID instellen bij de stationconfiguratie. EVnSteven past dit automatisch toe op elke sessie. Als je geen belasting hoeft te innen, laat je deze velden gewoon leeg.

Bij twijfel, raadpleeg je lokale belastingdienst — wij zijn goed in laadapps, niet in belastingrecht.

Ja, maar het duurt ongeveer 30 seconden. Meld je gewoon aan met je Google- of Apple-account — geen formulieren, geen wachtwoorden, geen wachten op een verificatiemail.

Dat heb je niet. EVnSteven gebruikt Google- en Apple-aanmelding, dus er is niets te resetten. Tik gewoon op aanmelden en je bent binnen. Eén ding minder om te vergeten.

EVnSteven is geen stationzoeker zoals PlugShare — het is ontworpen voor specifieke locaties waar de stationseigenaar en gebruikers elkaar al kennen. Om een station toe te voegen, zoek je op het ID (afgedrukt op de borden) of scan je de QR-code.

Voor het vinden van openbare laadstations is PlugShare je vriend.

Mail ons op support@evnsteven.app. We zijn er om te helpen en we reageren echt — geen ticketqueues, geen bots.

Tik op de Feedback-knop in de app of mail ons op feedback@evnsteven.app. We lezen alles en waarderen het echt om van je te horen.