Enam Kereta Elektrik, Satu Litar. Tetapi Siapa Bayar Elektrik?

Baru-baru ini, saya telah mengadakan perbualan yang menarik dengan Ernesto Rois-Mendez, seorang pencipta dan pengasas dari Dallas, Texas, pengasas EVPowerRouter, satu pendekatan baru untuk berkongsi infrastruktur pengecasan EV.

Selepas lebih daripada tiga tahun pembangunan, Ernesto baru-baru ini melancarkan sebuah peranti yang syarikatnya mengatakan telah disenaraikan UL sebagai panel kawalan industri dan membolehkan sehingga enam kenderaan elektrik berkongsi satu litar elektrik.

Ernesto telah dianugerahkan Paten AS No. 12,623,565 pada Mei 2026, yang merangkumi sistem perkakasan khusus dan kaedah untuk mengagihkan kuasa elektrik secara berurutan di antara beberapa soket pengecas EV menggunakan suis kawalan masa.

Bagaimana ia berfungsi?

Daripada membahagikan kuasa yang tersedia kepada beberapa kenderaan secara serentak, EVPowerRouter memberikan kuasa pengecasan penuh kepada satu kenderaan pada satu masa.

Pengurus bangunan memprogram jadual berulang, menetapkan setiap kenderaan dengan tempoh pengecasan sendiri.

Sistem ini beroperasi tanpa Wi-Fi, aplikasi, atau langganan berterusan. Pemandu boleh meletakkan kenderaan mereka di ruang yang ditetapkan dan membiarkan kenderaan mereka dipasang.

Syarikat ini menawarkan model yang melayani tiga atau enam kenderaan setiap unit. Dalam pemasangan standard, satu pengecas Tahap 2 melayani semua kenderaan yang disambungkan. Hartanah yang lebih besar boleh menggunakan beberapa unit, setiap satu dibekalkan oleh litar sendiri.

Bagi bangunan dengan kapasiti elektrik terhad, ini menawarkan satu lagi cara untuk menyediakan pengecasan tanpa perlu menaik taraf perkhidmatan elektrik mereka.

Sudah tentu, setiap bangunan adalah berbeza, dan terdapat pendekatan lain untuk berkongsi kuasa elektrik.

Tetapi bagaimana anda mengenakan bayaran kepada orang untuk elektrik?

Itu adalah soalan yang Ernesto sering dengar daripada pelanggan berpotensi.

EVPowerRouter menguruskan pengagihan elektrik, tetapi produk semasa tidak termasuk sistem untuk mengira kos pengecasan individu atau pengebilan pemandu.

Itulah salah satu sebab Ernesto menghubungi saya.

Di EVnSteven, kami telah membangunkan satu bahagian berbeza dalam teka-teki pengecasan EV: penjejakan penggunaan dan pengebilan yang mudah serta mampu milik tanpa meter elektrik.

Kami membangunkan EVnSteven dalam masa sembilan bulan dan melancarkannya tiga tahun lalu. Sejak itu, platform ini beroperasi dengan boleh dipercayai, dengan pengguna baru mendaftar dan mengkonfigurasi stesen pengecasan mereka sendiri secara bebas. Penglibatan kami sebahagian besarnya terhad kepada penyelenggaraan rutin dan permintaan sokongan sekali-sekala.

Aplikasi ini membolehkan pemandu melaporkan sesi pengecasan mereka sementara pengurus hartanah menetapkan kadar sejam, menyemak penggunaan, dan menerima bil bulanan yang dijana secara automatik.

Kami tidak mengukur penggunaan elektrik atau memproses pembayaran. Sebaliknya, kami bergantung pada masa pengecasan yang dilaporkan, kadar yang dipersetujui, dan sedikit kepercayaan antara orang.

Kerana EVPowerRouter hanya membekalkan elektrik semasa tempoh yang dijadualkan, jadual tersebut perlu dipaparkan dengan tepat dalam laporan sesi EVnSteven.

Kedua-dua produk ini tidak diintegrasikan, tetapi Ernesto dan saya telah berbincang tentang bagaimana mereka mungkin saling melengkapi.

Pendekatan berbeza, peluang dikongsi

Minat saya sendiri dalam pengecasan EV tertumpu pada menjadikan pengecasan berkuasa rendah tersedia secara berterusan di mana-mana kenderaan diparkir.

Ernesto mengambil pendekatan berbeza, menggunakan tempoh pengecasan berkuasa tinggi yang dijadualkan.

Tiada satu pendekatan pun yang semestinya sesuai untuk setiap situasi. Pilihan terbaik bergantung pada bangunan, kapasiti elektriknya, dan keperluan pemandunya.

Kami berdua adalah syarikat kecil yang beroperasi dalam pasaran yang sangat besar, dan terdapat banyak ruang untuk idea-idea yang berbeza.

Saya menikmati mempelajari tentang ciptaan Ernesto dan mengucapkan kejayaan kepadanya semasa beliau membawa produk itu ke pasaran.

Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang produknya di evpowerrouter.com dan tentang pendekatan kami untuk mengesan kos pengecasan di evnsteven.app.

David Williston Pengasas, EVnSteven