മെറ്ററിംഗ് ഹാർഡ്വെയർ ആവശ്യമില്ല
ഒരു അടിസ്ഥാന വാൾ ഔട്ട്ലെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലളിതമായ ലെവൽ 2 സ്റ്റേഷൻ ഒരു കാർ പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നതും അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുന്നതുമുള്ള സമയത്ത് ഒരേ തോതിലുള്ള പവർ നൽകുന്നു. കാർ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അത് വേഗം കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. അതായത് എത്ര വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് അറിയാൻ ഒരു മീറ്റർ ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടൈമർ മാത്രം വേണ്ടതാണ്.
EVnSteven ഓരോ സെഷനും എത്ര സമയം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു എന്ന് ട്രാക്ക് ചെയ്ത് അത് ഔട്ട്ലെറ്റിന്റെ പവർ ലെവലുമായി ഗുണിച്ച് ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നു. അധിക ഹാർഡ്വെയർ ഇല്ല, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഇല്ല, തുടർച്ചയായ പരിപാലനം ഇല്ല.
ഫലം നീതിയായ ബില്ലിംഗിനായി കൃത്യമായതാണ് — നേരിട്ട് മീറ്റർ വായനയിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം സാധാരണയായി ഓരോ സെഷനിലും കുറച്ച് സെന്റുകൾ മാത്രമാണ്. ചില പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാർ അവരുടെ ഇലക്ട്രീഷ്യനെ ഓരോ ഔട്ട്ലെറ്റിലും യഥാർത്ഥ ഡ്രോവ് പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, കറന്റ് ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് — വയറിൽ ചുറ്റിപ്പിടിച്ച് കറന്റ് വായിക്കുന്ന ഒരു ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ഉപകരണം, വയർ മുറിക്കാതെ. ഇത് ഒരു വേഗത്തിലുള്ള ഒറ്റ തവണ പരിശോധനയാണ്, ഗണിതം സ്ഥിരീകരിക്കുകയും സംശയം തീർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
EVnSteven കണ്ടെത്തുന്നതിന് മുമ്പ് നിർമ്മിത മീറ്ററുകൾ ഉള്ള നെറ്റ്വർക്കഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ വാങ്ങിയ പ്രോപ്പർട്ടി മാനേജർമാരിൽ നിന്നുമുള്ള അനുഭവങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ട്. അവ ഇങ്ങനെ ആയിരുന്നു: ഓരോ സ്റ്റേഷനും $5,000 അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികം, മാസാന്ത നെറ്റ്വർക്ക് ഫീസുകൾ, ഓരോ ചാർജിലും ട്രാൻസാക്ഷൻ ഫീസുകൾ, കൂടാതെ താമസക്കാർ വൈദ്യുതിക്ക് ഇരട്ട നിരക്ക് നൽകുന്നു. ചില കെട്ടിടങ്ങളും ആവശ്യമായില്ലാത്ത വലിയ വൈദ്യുതി അപ്ഗ്രേഡുകൾക്കും പണം ചെലവഴിച്ചു, EV ആവശ്യകത വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും എന്ന് കരുതിയാണ്. മിക്ക താമസക്കാരും രാത്രി സമയം പവർ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാൻ സാധാരണ ഔട്ട്ലെറ്റ് മാത്രം ആവശ്യമായിരുന്നു. വENDORമാർ അത് അറിയുകയായിരുന്നു. അവർ അത് പറയാതെ പോയി.
