EVnSteven കഥ

ഒരു കത്തുന്ന കാർ. മരിക്കുന്ന അമ്മ. സ്വന്തം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ അനായാസം നിരോധിച്ച ഒരു സ്ട്രാറ്റ കൺസിൽ. ഒരു ബിസിനസ് പങ്കാളിയുമായും അടുത്ത സുഹൃത്തുമായും മാറിയ ഒരു സാദ്ധ്യതാപൂർണ്ണമായ പരിചയം.

എന്റെ പേര് ഡേവിഡ് വില്ലിസ്റ്റൺ. ഞാൻ EVnSteven-ന്റെ സഹസ്ഥാപകനാണ്. ഇതാണ് എല്ലാം ആരംഭിച്ചത്.

അവൾ മരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അമ്മ എനിക്ക് മൂന്ന് നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകി: അവളുടെ പണം എടുക്കുക, പുതിയ ഒരു കാർ വാങ്ങുക, മർഡർസൈക്കിൾ ഒഴിവാക്കുക. അവൾ കിയ സോൾ നിർദ്ദേശിച്ചു — അവൾ അതിനെ വളരെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. എനിക്ക് അതിൽ ആവേശമില്ലായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും അവൾ എനിക്ക് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ പറഞ്ഞു.

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് എന്നെ വിറപ്പിച്ചു. അവൾ മരിച്ചതിന് ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, അവളുടെ സ്മരണയിൽ ഞാൻ ഒരു ചുവപ്പ് കിയ സോൾ വാങ്ങി.

നാലു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, ആ മോഡൽ തീപിടുത്ത അപകടം ഉണ്ടാക്കുന്നവനായി തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ഞാൻ പിന്നിൽ ഒരു അഗ്നിശമന യന്ത്രം വെച്ചു. ഞാൻ എന്റെ സോൾ വിറ്റഴിക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ തമാശയായി പറഞ്ഞു. ഞാൻ അതിൽ സത്യമായിരുന്നു.

വാറന്റി അവസാനിക്കാനിരിക്കെ, ഞാൻ അതിനെ അവസാന പരിശോധനയ്ക്ക് കൊണ്ടുപോയി. ഞാൻ കാത്തിരിപ്പുമുറിയിൽ ഇരുന്നപ്പോൾ ഷോറൂം നിലത്ത് ഒരു കാര്യം കണ്ടു: ഒരേ ബോഡി, ഒരേ റൂഫ് ലൈൻ, ഒരേ കാർ — പക്ഷേ വെള്ളി നിറത്തിൽ, ചെറിയ EV ബാഡ്ജ് ഉണ്ടായിരുന്നു. കിയ അതുപോലൊരു കാർ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് എനിക്ക് അറിയില്ലായിരുന്നു. ഞാൻ അത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ചോദിച്ചു.

സൗകര്യപ്രദമായ ആക്സിലറേഷൻ. എഞ്ചിൻ ശബ്ദമില്ല. അത് അവളുടെ കാർ ആയിരുന്നു.

ഞാൻ സെയിൽസ്മാനോട് പറഞ്ഞു, ഞാൻ എന്റെ സോൾ വിറ്റഴിക്കാനാകില്ല.

അവൻ ചിരിച്ചു, പിന്നെ കണക്കുകൾ നോക്കി. ഫെഡറൽ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ. പ്രവിശ്യൽ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ. തീപിടുത്തം സംഭവിക്കുന്ന ഒരു കാറിന്റെ ശക്തമായ ട്രേഡ്-ഇൻ. ശുദ്ധ ചെലവ്: സൺറൂഫ് ഉള്ള പുതിയ 2019 കിയ സോൾ EV $22,000.

ഞാൻ ഉടനെ അത് വാങ്ങി. സാങ്കേതികമായി ഞാൻ എന്റെ സോൾ ട്രേഡ് ചെയ്തു. അതുകൊണ്ട്.

അതിനുമുമ്പ്, ഞാൻ പുതിയ 42 യൂണിറ്റ് കെട്ടിടത്തിലെ ഒരു യൂണിറ്റ് വാടകയ്ക്ക് എടുത്തിരുന്നു. ചെറിയതായതിനാൽ അത് ഒരു യഥാർത്ഥ സമൂഹം പോലെയായി തോന്നി.

പാർക്കഡിൽ ഒരു EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. പുതിയതും, പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കാത്തതും. അത് ഒരു ചെറിയ പ്രവചനമായി ഇരുന്ന്.

ചില മാസങ്ങൾക്കുശേഷം എനിക്ക് ഒരു EV ഉണ്ടായി. അതിന് ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സ്ഥലം ഉണ്ടായി.

രണ്ടു വർഷത്തോളം എല്ലാം സുഖമായി പ്രവർത്തിച്ചു.

പിന്നീട് മറ്റുള്ളവരും EV വാങ്ങാൻ തുടങ്ങി.

2022-ഓടെ നാല് അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ച് EVകൾ ഒരു സ്റ്റേഷൻ പങ്കുവെച്ച് ടെക്സ്റ്റ് സന്ദേശങ്ങളിലൂടെ ഏകോപനം നടത്തി. 10 മണിക്ക് പൂർത്തിയാക്കുക. അതിനു ശേഷം അത് നിങ്ങളുടെതാണ്. ഇത് ക്ഷമയും നല്ല മനസ്സും കൊണ്ട് വളരെക്കുറച്ച് പ്രവർത്തിച്ചു.

സ്ട്രാറ്റ കൺസിൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നതായി ഞാൻ അനുഭവിച്ചു. സംശയത്തോടെ. നിരസിച്ച്. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഡെവലപ്പറുടെ ആശയം ആയിരുന്നു — ആദ്യ നിയമങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഒരു സൗകര്യം. സ്ട്രാറ്റ അതിന് ആവശ്യപ്പെടാതിരുന്നു, അതും വേണമെന്നില്ല. അവരെല്ലാം വിരമിച്ചവർ ആയിരുന്നു, അവർ പെട്രോളിയം വ്യവസായ പ്രചാരണം വായിച്ച് EV ചാർജിംഗ് മുഴുവൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ വൈദ്യുതി വിതരണവും എല്ലാവരുടെയും വലിയ ചെലവും ആണെന്ന് വിശ്വസിച്ചു. അങ്ങനെ അല്ല. പക്ഷേ അവരെ അത് പറയാൻ ശ്രമിക്കുക.

അതുകൊണ്ട് ഞാൻ തർക്കം വരുന്നതിന് മുമ്പ് ഡാറ്റ ശേഖരിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഒരു Google ഷീറ്റ് നിർമ്മിച്ചു. എന്റെ അയൽവാസികളെ അവരുടെ സെഷനുകൾ രേഖപ്പെടുത്താൻ പറഞ്ഞു: തീയതി, ബാറ്ററി വലുപ്പം, ആരംഭ ചാർജ്, അവസാന ചാർജ്. ഗണിതം ലളിതം. വൈദ്യുതി ചെലവ് $0.125 ഒരു കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറിന്. ബാറ്ററി ശതമാനം × ബാറ്ററി വലുപ്പം = കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറുകൾ. കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂറുകൾ × ചെലവ് = ബിൽ.

ഒക്ടോബർ മൊത്തം: $52.09 മൂന്ന് അയൽവാസികളിൽ — സെന്റുകൾ വരെ കണക്കാക്കിയത്. 42 യൂണിറ്റുകളിൽ പകർത്തിയാൽ, $1.24 ഓരോ യൂണിറ്റിനും. അവർ ഭയന്നിരുന്ന വലിയ ചെലവ്.

ആ സ്പ്രെഡ്ഷീറ്റ് വിത്ത് ആയിരുന്നു. എനിക്ക് അറിയില്ലായിരുന്നു, പക്ഷേ ഞാൻ ഇതിനകം ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കുകയായിരുന്നു. സ്പ്രെഡ്ഷീറ്റ് ബാറ്ററി ഡെൽറ്റ ഉപയോഗിച്ചു — ആരംഭ ശതമാനം, അവസാന ശതമാനം, ഗണിതം ചെയ്യുക. ഇത് പ്രവർത്തിച്ചു, പക്ഷേ താമസക്കാരെ അവരുടെ ഡാറ്റ സത്യസന്ധവും കൃത്യവുമായ രേഖപ്പെടുത്താൻ ബാധ്യതയാക്കി. ആരും അത് എന്നും ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.

പിന്നീട് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി ഒരു മികച്ച മാർഗം ഉണ്ടെന്ന്. ഒരു പ്രത്യേക വാഹനത്തിന് ഒരു പ്രത്യേക ഔട്ട്ലെറ്റിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം സ്ഥിരമാണ്. എല്ലായ്പ്പോഴും. അതിനാൽ ബാറ്ററി വായനകൾ ആവശ്യമില്ല — സമയം മാത്രം വേണം. ചെക്ക് ഇൻ, ചെക്ക് ഔട്ട്, തീർന്നു. ബില്ലിംഗ് സ്വയം കണക്കാക്കും.

അന്ന് ഞാൻ Flutter എന്ന പുതിയ മൊബൈൽ ആപ്പ് ഫ്രെയിംവർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കളിക്കുകയായിരുന്നു. ഞാൻ ഒരുപാട് ചിന്തിച്ചു: ഇതിന് ഒരു ആപ്പ് ആരെങ്കിലും നിർമ്മിക്കണം. ചെക്ക് ഇൻ, ചെക്ക് ഔട്ട്, ബിൽ ലഭിക്കുക. പ്രത്യേക ഹാർഡ്‌വെയർ വേണ്ട. മീറ്റർ ചെയ്ത സ്റ്റേഷൻ വേണ്ട. വെറും ഭൗതികശാസ്ത്രവും അയൽവാസികൾക്കിടയിലെ ചെറിയ വിശ്വാസവും.

ഒരു വർഷം ഞാൻ ആലോചിച്ചു. പിന്നെ ഞാൻ മെക്കൊനെനെ കണ്ടു.

അവൻ ഞാൻ ചോദ്യങ്ങൾ ഉത്തരം നൽകുന്ന Flutter സബ്ഡ്രെഡിറ്റിൽ എത്തി. അവന്റെ ചോദ്യങ്ങൾ കൃത്യമായിരുന്നു. ചിന്തനശൈലി വ്യക്തമായിരുന്നു. കോഡ് ക്രമീകരിച്ചിരുന്നത് അവൻ സൂക്ഷ്മമായി ചിന്തിക്കുന്നവനാണെന്ന് തെളിയിച്ചു.

അവൻ 24 വയസ്സുള്ളവൻ. ബഹിർദാറിൽ നിന്നുള്ള യൂണിവേഴ്സിറ്റി കഴിഞ്ഞു — വാങ്കൂവർ ഐലൻഡിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 17,000 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്. അവൻ ഇംഗ്ലീഷ് സ്വയം പഠിച്ചു, വേനൽക്കാലങ്ങളിൽ അത് പഠിപ്പിച്ച് തന്റെ ലാപ്‌ടോപ്പ് വാങ്ങാൻ പണം സമ്പാദിക്കാൻ. അവന്റെ സഹോദരി അവന്റെ സംഭാവനയുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടു. ഇപ്പോൾ അവന് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ എഞ്ചിനീയറായി കരിയർ തുടങ്ങാനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു — ആരെങ്കിലും അവസരം നൽകുമെങ്കിൽ. കമ്പനികൾ അവനെ നിരസിച്ചു. അവന്റെ വിലാസം കണ്ടു മുന്നോട്ട് പോയി.

അവരുടെ നഷ്ടം.

ഞാൻ കുറച്ച് ബോറായി. കുറച്ച് അധിക സമയം ഉണ്ടായിരുന്നു. കുറച്ച് അധിക പണം — വളരെ കുറച്ച്. അവൻ വളരെ വിലകുറഞ്ഞവനായിരുന്നു. ഞാൻ അവനെ ഒരു ആഴ്ചക്ക് ജോലി നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവനെ ഒരു അവസരം നൽകാൻ.

ഞാൻ ഒരു ജീവനക്കാരനെ തേടുന്നില്ലായിരുന്നു. ഞാൻ ചെയ്യാൻ ഒരു രസകരമായ കാര്യം തേടുകയായിരുന്നു — അതിനേക്കാൾ നല്ലത് കണ്ടെത്തി.

മെക്കൊനെൻ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ കോൾ സമയത്ത് കൃത്യമായി എത്തി. കാഴ്ചയിൽ നർവസായി. ഞാൻ അവനെ ആശ്വസിപ്പിച്ചു — വലിയ കാര്യമില്ല, രണ്ടു പേർ ഒന്നിച്ച് എന്തെങ്കിലും നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഒരു ആഴ്ച രണ്ട് ആഴ്ചയായി. രണ്ട് മൂന്ന് ആഴ്ചയായി. മൂന്ന് വർഷങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ്, അവൻ എന്റെ ബിസിനസ് പങ്കാളിയാണ്. അവൻ ഒരിക്കലും അവസ്ഥ ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ചില്ല. ഓരോ ദിവസവും സമയത്ത് എത്തി, പ്രൊഫഷണലായി, സത്യസന്ധമായി നന്ദി പ്രകടിപ്പിച്ചു, അത് എനിക്ക് എത്ര കാര്യങ്ങൾ ഞാൻ സാധാരണയായി എടുത്തുപറയുന്നുവെന്ന് ചിന്തിപ്പിച്ചു.

ഞങ്ങൾ മൂന്ന് പരീക്ഷണ ആപ്പുകൾ മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മിച്ചു. അവയിൽ ഒന്നും ബിസിനസ്സായി മാറിയില്ല. പക്ഷേ അവൻ എന്ത് കഴിവുള്ളവനെന്ന് എനിക്ക് അറിയാമായിരുന്നു. നാലാമത്തെ ആശയം ഉണ്ടായി.

ഒരു EV ചാർജിംഗ് ട്രാക്കർ. നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങാം.

അപ്പോൾ EVnSteven ആരംഭിച്ചു.

ആറ് മുതൽ ഒമ്പത് മാസങ്ങൾക്കുശേഷം ഞങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറായ ഒന്നുണ്ടായി.

നാം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, എന്റെ കെട്ടിടത്തിൽ ഒരു അസാധാരണ സംഭവം നടക്കുകയായിരുന്നു. അഞ്ച് EVകൾ, ഒരു സ്റ്റേഷൻ, എല്ലാവരും ടെക്സ്റ്റ് ചെയ്ത് ഏകോപനം. പിന്നെ ഞാൻ നൂറു തവണ കടന്നുപോയ ഒരു കാര്യം ശ്രദ്ധിച്ചു: എന്റെ പാർക്കിംഗ് സ്റ്റാളിന്റെ അടുത്ത് ഒരു സാധാരണ വാൾ ഔട്ട്ലെറ്റ്. ആകസ്മികമായി ഞാൻ പ്ലഗ് ചെയ്തു. രാവിലെ, കാർ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ആയിരുന്നു.

ഞാൻ സമർപ്പിത സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും നിർത്തി.

സ്ട്രാറ്റ ശ്രദ്ധിച്ചു. എനിക്ക് വിശദീകരിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഞാൻ നിയമങ്ങൾ കാണിച്ചു. ഒന്നും നിരോധിച്ചിട്ടില്ല. അവർ നോക്കി. ഞാൻ ശരിയാണ്.

അപ്പോൾ അവർ നിയമം തിരുത്തി.

അടുത്തത് താമസ ഭരണ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും അത്ഭുതകരമായ സ്വന്തം ഗോൾസിലൊന്നായി. പുതിയ നിയമം ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് അനുമതിയില്ല എന്നും ലെവൽ 1 വാൾ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ അംഗീകരിച്ച മാർഗം എന്നും പറഞ്ഞു.

അവർ പദങ്ങൾ തെറ്റിച്ചു. ലെവൽ 1 വാൾ ഔട്ട്ലെറ്റ് ആണ്. ലെവൽ 2 സമർപ്പിത സ്റ്റേഷൻ ആണ്.

അവർ അനായാസം സ്വന്തം ചാർജർ നിരോധിച്ചു.

നിയമം മാറ്റാൻ പ്രത്യേക പൊതുയോഗം വേണം. അവർ അത് വിളിക്കാൻ തയ്യാറായില്ല. ഒരു വർഷം മുഴുവൻ അവരോടൊപ്പം കുടുങ്ങി.

സമർപ്പിത സ്റ്റേഷൻ പന്ത്രണ്ട് മാസം ഉപയോഗിക്കാതെ ഇരുന്ന് — കെട്ടിടത്തിന്റെ സ്വന്തം നിയമം കൊണ്ട് തടഞ്ഞ് — ഞാൻ എന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ സന്തോഷത്തോടെ ചാർജ് ചെയ്തു. മറ്റുള്ളവരും നിശബ്ദമായി അടുത്തുള്ള സർക്കാർ ചാർജർ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. സർക്കാർ ജീവനക്കാർക്കായുള്ളതാണ്.

അടുത്ത കാലത്ത്, BC-യിലെ മറ്റൊരു സ്ട്രാറ്റ ഒരു സ്ഥിരമായ മാസവേതനം ഏർപ്പെടുത്തി EV ചാർജിംഗിന്. ഒരു താമസക്കാരൻ അതിനെ വെല്ലുവിളിച്ചു. ട്രിബ്യൂണൽ വിധി: വൈദ്യുതി ഉപയോഗം യഥാർത്ഥത്തിൽ അളക്കാതെ, സ്ഥിരമായ ഫീസ് ബാധകമല്ല. കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് മീറ്റർ ചെയ്ത ഹാർഡ്‌വെയർ വേണം — അത് ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ ചെലവാകും — അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗം ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വേണം.

EVnSteven ആ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ആണ്.

നാം 2023-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തു. ആളുകൾ മന്ദഗതിയിലാണ് ഞങ്ങളെ കണ്ടെത്തുന്നത്, പക്ഷേ അത് ഒരു വെല്ലുവിളിയാണ്. EVകൾ ഇപ്പോഴും അപൂർവമാണ്, നമുക്ക് വളരെ പ്രത്യേക തരം ആളുകൾ വേണം — ഒരാൾ EV ഉണ്ട്, മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് കെട്ടിടത്തിൽ താമസിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ താൽപര്യമുള്ളവൻ. ജനസംഖ്യയുടെ ചെറിയ ഒരു ഭാഗം. ഇപ്പോൾ. വിപണി വർഷം തോറും വളരുന്നു, ഞങ്ങളും അതോടൊപ്പം വളരുന്നു. ശരിയായ ആളുകളെ, ശരിയായ സമയത്ത് കാണുക — അതാണ് ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ജോലി.

ഞാൻ അവസാനം കെട്ടിടം വിട്ടു. സംഘർഷം എന്നെ ക്ഷീണിപ്പിച്ചു. ചില കൺസിലുകൾ സമാധാനവും സമൂഹവും സൃഷ്ടിക്കാൻ പകരം സംഘർഷവും തർക്കവും സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവരാണ്. EVnSteven ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യമുള്ളവർ എപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ അടുത്തവരല്ല. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ദൂരം പോകേണ്ടി വരും, തയ്യാറായവരെ കണ്ടെത്താൻ.

മെക്കൊനെൻ ഇപ്പോൾ എന്റെ ബിസിനസ് പങ്കാളിയും ഏറ്റവും അടുത്ത സുഹൃത്തുമാണ്. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിർമ്മിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രശ്നം ഇല്ലാതായിട്ടില്ല — വർഷം തോറും വലിയതാകുകയാണ്.

EVnSteven ഒരു അപകടകാരിയായ കാറിന്റെ, മരണശയന സമ്മാനത്തിന്റെ, സ്ട്രാറ്റ കൺസിലിന്റെ തെറ്റായ തീരുമാനത്തിന്റെ, ഒരു Google സ്പ്രെഡ്ഷീറ്റിന്റെ, ഒരു ബിസിനസ് പങ്കാളിയുമായും ഏറ്റവും അടുത്ത സുഹൃത്തുമായും മാറിയ ഒരാളുമായുള്ള സാദ്ധ്യതാപൂർണ്ണമായ പരിചയത്തിന്റെ ഫലമാണ്.

EVnSteven ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ മാത്രം ഉള്ള EV ചാർജിംഗ് ബില്ലിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് മൾട്ടി-യൂണിറ്റ് താമസ കെട്ടിടങ്ങൾക്കായി. പ്രത്യേക ഹാർഡ്‌വെയർ ആവശ്യമില്ല. നിലവിലുള്ള ഏതൊരു ഔട്ട്ലെറ്റിനോടും ലെവൽ 2 സ്റ്റേഷനോടും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. iOS-ഉം ആൻഡ്രോയിഡും ലഭ്യമാണ്.