നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഏത് ചാർജർ ആവശ്യമാണ്? കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾ ഒരു കാൽക്കുലേറ്റർ നിർമ്മിച്ചു

പത്ത് പേരോട് ചോദിച്ചാൽ നിങ്ങളുടെ പുതിയ EV-ക്കായി ഏത് ചാർജർ വേണമെന്ന്, പത്ത് പേരും ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പത്ത് വ്യത്യസ്ത ഉത്തരങ്ങൾ നൽകും.

“48-ആംപ് ലെവൽ 2 ചാർജർ വാങ്ങൂ. കുറയ്ക്കരുത്.”

“വാൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മാത്രം ഉപയോഗിക്കൂ. അത്രയേ വേണ്ടത്.”

“നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രീഷ്യനും പാനൽ അപ്ഗ്രേഡും വേണം.”

അഭിപ്രായങ്ങൾ ശബ്ദമൂല്യവും വലുതും ആത്മവിശ്വാസമുള്ളതും ആണ്. പക്ഷേ ആരും നിങ്ങളുടെ യാത്ര, നിങ്ങളുടെ കാർ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ബജറ്റ് അറിയുന്നില്ല. അവർ അനുമാനിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ ഒരു കാൽക്കുലേറ്റർ നിർമ്മിച്ചു, അനുമാനങ്ങളെ ഗണിതത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ. ഇത് സൗജന്യമാണ്, നിങ്ങളുടെ ബ്രൗസറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഇവിടെ പരീക്ഷിക്കാം: EV Home Charger Calculator.

അന്താരാഷ്ട്ര വായനക്കാർക്ക് ശ്രദ്ധ: ഈ ലേഖനം വിവർത്തനം ചെയ്തതാണ്, പക്ഷേ കാൽക്കുലേറ്റർ ഇപ്പോൾ ഇംഗ്ലീഷിൽ മാത്രമാണ്.

കഥയായി മറഞ്ഞ കാൽക്കുലേറ്റർ

മിക്ക കാൽക്കുലേറ്ററുകളും ഒരു ഫോമുമായി നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. പന്ത്രണ്ട് ബോക്സുകൾ പൂരിപ്പിച്ച്, ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തി, ഒരു സംഖ്യ ലഭിക്കും.

അത് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചില്ല. ശരിയായ ചാർജർ ഒരു മുഴുവൻ ആഴ്ചയുടെ രൂപത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു ഫോമിൽ ആഴ്ച കാണിക്കുന്നത് മോശം മാർഗമാണ്. അതിനാൽ കാൽക്കുലേറ്റർ ഒരു കഥയാണ്.

നിങ്ങൾ ഒരു ഡ്രൈവറെ കാണുന്നു, ഡേവിഡ് (അതെ, അത് ഞാൻ തന്നെയാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ പേരും ടൈപ്പ് ചെയ്യാം, കഥ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആകും). ഡേവിഡ് EV വാങ്ങരുതെന്ന് പറഞ്ഞവരുമായി വാദം ജയിച്ചു. ഇപ്പോൾ പുതിയ ഒരു പോരാട്ടം തുടങ്ങുന്നു: അവൻ തന്റെ വീട്ടിൽ ഏത് ചാർജർ സ്ഥാപിക്കണം?

നിങ്ങൾ അവന്റെ സാധാരണ ആഴ്ച പിന്തുടരുന്നു. അവൻ വാരാന്ത്യങ്ങളിൽ ജോലി സ്ഥലത്തേക്ക് പോകുകയും മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ശനിയാഴ്ച ഒരു ചെറിയ യാത്രയും ഞായറാഴ്ച ഒരു വലിയ യാത്രയും നടത്തുന്നു. കഥയിലെ ഓരോ സംഖ്യയും, ദൂരം, പുറപ്പെടുന്ന സമയം, ബാറ്ററി വലിപ്പം തുടങ്ങിയവ ടാപ്പ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിന് അനുയോജ്യമായി മാറ്റം വരുത്തൂ, കഥ നിങ്ങളുടെ ചുറ്റുപാടുകളിലേക്ക് പുനഃരചയിക്കുന്നു.

ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ചെയ്യുന്നത്

കഥയുടെ പിന്നിൽ ഒരു ലളിതമായ സിമുലേഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങളുടെ ആഴ്ച മണിക്കൂറു മണിക്കൂറായി ക്രമീകരിക്കുന്നു: കാർ എപ്പോൾ ഓടുന്നു, എപ്പോൾ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, എവിടെ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഓടുന്നത് ബാറ്ററി ചെലവാക്കുന്നു. പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററി പൂരിപ്പിക്കുന്നു.

അപ്പോൾ അത് ഒരു ചോദ്യം ചോദിക്കുന്നു: നിങ്ങളുടെ സൗകര്യ നിലക്കു താഴെ ബാറ്ററി ഒരിക്കലും ഇറങ്ങാതിരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ചെറുതായ ചാർജർ ഏതാണ്?

നിങ്ങൾ ആ നില നിശ്ചയിക്കുന്നു. ഡിഫോൾട്ടായി അത് 20% ആണ്, നിങ്ങൾ അത് മാറ്റാം. ചാർജിംഗ് എവിടെ നിർത്തണം എന്നും നിങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുന്നു (ഡിഫോൾട്ടായി 80%, ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററിയ്ക്ക് ദിവസേന 100% ചാർജിംഗിനേക്കാൾ സൗമ്യമാണ്), കൂടാതെ നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ, ജോലി സ്ഥലത്ത്, ഇരുവിടത്തും അല്ലെങ്കിൽ എവിടെയും പ്ലഗ് ചെയ്യാമോ എന്ന്.

ഉത്തരം ഒരു അസ്പഷ്ടമായ “ലെവൽ 2” അല്ല. നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യനോട് ചോദിക്കേണ്ട യഥാർത്ഥ വസ്തുവിന്റെ പേര് പറയുന്നു, ഔട്ട്‌ലെറ്റിന്റെ ചിത്രം കാണിക്കുന്നു, വോൾട്ടും ആംപും നൽകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 50 A സർക്യൂട്ടിൽ 240 V-ൽ 40 A. ആ 40 ആംപ് സംഖ്യ ഒരു ടൈപ്പോ അല്ല. ചാർജിംഗ് ഒരു തുടർച്ചയായ ലോഡായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഒരു സർക്യൂട്ട് അതിന്റെ ബ്രേക്കർ റേറ്റിങ്ങിന്റെ 80% വിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അത്ഭുതം

പല ആഴ്ചകളായി, ഉത്തരം ആളുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിൽ ചെറുതാണ്.

ഒരു കാർ ആഴ്ചയിലെ ഭൂരിഭാഗം സമയം പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. വീട്ടിൽ ഒരു നീണ്ട രാത്രി സാധാരണ വാൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലൂടെ പോലും വളരെ ചാർജിംഗ് സമയം നൽകുന്നു. കാൽക്കുലേറ്റർ ഇത് ദൃശ്യമായി കാണിക്കുന്നു. ഒരു ചാർട്ട് ബാറ്ററിയെ ആഴ്ചയിലെ ഏഴ് ദിവസങ്ങളിലുടനീളം ട്രേസ് ചെയ്യുന്നു, ഒരു സ്പാർക്ക് ലൈൻ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു: ചാർജിംഗ് സമയത്ത് പച്ച, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഓറഞ്ച്, ഇടവേളയിൽ ഗ്രേ.

ലൈൻ നിങ്ങളുടെ നിലയെ എപ്പോഴും സ്പർശിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ വ്യക്തമായി കാണാം. ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വലിയ ചാർജർ ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഉള്ള ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

ആവശ്യമായ ആഴ്ചകൾക്കായി, കാൽക്കുലേറ്റർ ഏറ്റവും കഠിനമായ ദിവസം നാമകരണം ചെയ്യുന്നു, ബാറ്ററിയുടെ താഴ്ന്ന നില എത്രയെന്ന് പറയുന്നു, അത് ശരിയാക്കാൻ എത്ര ചാർജർ ആവശ്യമാണ് എന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും ഹോം ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് ആഴ്ച രക്ഷിക്കാനാകാത്തപ്പോൾ, അത് സത്യസന്ധമായി പറയുന്നു: ബാറ്ററിയാണ് പരിധി, ചാർജർ അല്ല, ആ ഇടവേള ഒരു ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിൽ വേഗത്തിൽ നിർത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന്.

ഗണിതം, വെറും ഉത്തരം മാത്രമല്ല

നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ കണക്കുകൾ പരിശോധിക്കാനാകണം എന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു. അതിനാൽ ഉത്തരം താഴെ “ഗണിതം” എന്നൊരു അധ്യായം ഉണ്ട്. അത് ഓരോ ദിവസത്തെയും ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ചാർജും കാണിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ സംഖ്യകൾ ഉൾപ്പെടുത്തി ഒരു ഏക ഫോർമുലയായി ഉത്തരം എഴുതുന്നു.

പ്രൊ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ഒരു സെറ്റ് കൂടി ഉണ്ട്: പ്രധാന സജ്ജീകരണങ്ങൾക്ക് സ്ലിം സ്ലൈഡറുകൾ. ഒന്നിനെ നീക്കുമ്പോൾ സിമുലേഷൻ ഉടൻ പ്രതികരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വളരെ ദൂരത്തേക്ക് വഴിതെറ്റിയാൽ എല്ലാം ഡിഫോൾട്ട് ആഴ്ചയിലേക്ക് റീസെറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള ഒരു ബട്ടൺ ഉണ്ട്.

ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: ഉത്തരം വെളിപ്പെടുത്തൽ ബട്ടൺ അമർത്തുന്നതുവരെ മറച്ചുവെക്കുന്നു. കഥ ആദ്യം വരും. നിങ്ങൾ ആഴ്ച വായിച്ച്, അത് നിങ്ങളുടെതാക്കുന്നതുവരെ ക്രമീകരിച്ച്, പിന്നെ മാത്രമേ കാൽക്കുലേറ്റർ ആ ആഴ്ചയ്ക്ക് എന്ത് ആവശ്യമാണ് എന്ന് കാണിക്കൂ.

നിങ്ങളുടെ ആഴ്ച നിങ്ങളോടൊപ്പം തുടരും

കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങളുടെ സംഖ്യകൾ എവിടെയുമയയ്ക്കുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ മാറ്റങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ബ്രൗസറിലേയും മറ്റെവിടെയും സൂക്ഷിക്കപ്പെടുന്നില്ല. ഒരു ഫലം സൂക്ഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങളുടെ ഇമെയിലിലേക്ക് അയയ്ക്കാം, ഇമെയിലിലുള്ള ലിങ്ക് അതേ ആഴ്ച വീണ്ടും തുറക്കും.

ഇത് ഒരു ബീറ്റാ പതിപ്പാണ്

നാം ഇത് തുറന്നടിച്ച് പറയാം: ഇത് ഒരു പ്രാരംഭ പതിപ്പാണ്, പേജ് അതിനായി പറയുന്നു. ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ ആഴ്ചയുടെ ലളിതമായ മാതൃകയാണ്. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, ഭാരമുള്ള വലത് കാൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ഇതറിയില്ല. ഒരു ഇലക്ട്രീഷ്യന്റെ പാനൽ വിലയിരുത്തലിന് പകരം ഇത് ഉപയോഗിക്കരുത്, ചാർജറിന്റെ വലുപ്പം എന്താണെന്ന് അറിയാൻ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക.

നിങ്ങൾ ഒരു കോൺഡോ, അപ്പാർട്മെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ജോലി സ്ഥലത്ത് ചാർജർ പങ്കുവെക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിനായി അവസാനത്തിൽ ഒരു കുറിപ്പുണ്ട്. പങ്കുവെക്കുന്ന ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ വലിയ വിഷയം ആണ്, EVnSteven-ൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ കുറിച്ച് ഏറെ ചിന്തിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആഴ്ച പരീക്ഷിക്കൂ

കാൽക്കുലേറ്റർ തുറക്കുക, നിങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിന് അനുയോജ്യമായി കഥ മാറ്റുക, പിന്നെ അത് എന്ത് പറയുന്നു എന്ന് നോക്കുക. ഉത്തരം നിങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിന് തെറ്റാണെങ്കിൽ, അത് എനിക്ക് അറിയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അടുത്ത പതിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുന്നത് ഇതിലൂടെ ആണ്.

ഡേവിഡ് വില്ലിസ്റ്റൺ
സ്ഥാപകൻ, EVnSteven