3단계 - 충전소 설정
- Published 2024년 7월 24일
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이 가이드는 충전소 소유자와 사용자용입니다. 첫 번째 부분은 충전소 사용자를 위한 것으로, 이미 충전소 소유자가 구성한 기존 충전소를 추가하는 방법을 설명합니다. 두 번째 부분은 충전소 소유자를 위한 것으로, 충전소 사용자가 사용할 수 있도록 충전소를 구성하는 방법을 설명합니다. 충전소 소유자라면, 충전소 사용자가 사용할 수 있도록 설정하기 위해 두 번째 부분을 완료해야 합니다.
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간편한 체크인 및 체크아웃
사용자는 간단한 프로세스를 통해 역에서 쉽게 체크인 및 체크아웃할 수 있습니다. 역, 차량을 선택하고, 배터리 충전 상태, 체크아웃 시간 및 알림 선호도를 설정합니다. 시스템은 사용 기간과 역의 가격 구조에 따라 비용 추정치를 자동으로 계산하며, 앱 사용을 위해 1 토큰이 필요합니다. 사용자는 시간 수를 선택하거나 특정 체크아웃 시간을 설정할 수 있습니다. 충전 상태는 전력 소비를 추정하는 데 사용되며, kWh당 소급 비용을 제공합니다. 세션 비용은 전적으로 시간 기반이며, kWh당 비용은 사후 정보 제공 목적으로만 사용되며 사용자가 각 세션 전후에 보고한 충전 상태를 기반으로 한 추정치입니다.
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전기 피크 절감 - EVnSteven으로 CO2 배출량 줄이기
전기 피크 절감은 전기 그리드의 최대 전력 수요(또는 피크 수요)를 줄이기 위해 사용되는 기술입니다. 이는 일반적으로 높은 수요 기간 동안 그리드의 부하를 관리하고 제어함으로써 달성되며, 다양한 전략을 통해 이루어집니다:
부하 이동
수요가 낮은 비피크 시간으로 에너지 소비를 이동시키는 것입니다. 예를 들어, 산업 공정이나 대규모 에너지 사용자는 밤이나 다른 낮은 수요 기간에 운영을 계획할 수 있습니다.
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레벨 1 EV 충전의 예상치 못한 효과
전기차(EV) 채택이 계속 증가하고 있으며, 더 많은 운전자가 전통적인 내연기관 차량에서 더 친환경적인 대안으로 전환하고 있습니다. 레벨 2(L2) 및 레벨 3(L3) 충전소의 빠른 개발과 설치에 많은 주목이 쏠리고 있지만, 페이스북의 캐나다 전기차(EV) 그룹의 최근 통찰력은 표준 120V 콘센트를 사용하는 레벨 1(L1) 충전이 대부분의 EV 소유자에게 놀랍도록 실행 가능한 옵션으로 남아 있음을 시사합니다.
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